【正文】 （二）、產(chǎn)品分析優(yōu)勢(shì)①品牌自身優(yōu)勢(shì)由于私家車大量的增加，他們當(dāng)中一部分車主正處于30歲到40歲階段，他們經(jīng)歷過(guò)創(chuàng)業(yè)的年代，發(fā)展全靠本土各種人脈力量的支持，對(duì)當(dāng)?shù)仄噭x車片產(chǎn)品品牌有著深厚的感情，再所以品牌本身具有一定親和力，對(duì)消費(fèi)者影響也是其它外地品牌所無(wú)法具備的。該項(xiàng)目不僅利潤(rùn)大、投資小，而且產(chǎn)品極易銷售（除上述的優(yōu)勢(shì)外，制動(dòng)鼓既是必需品，又是易耗品）。目前，各類汽車所用的摩擦制動(dòng)器可分為鼓式和盤式兩大類。這在賽車環(huán)境中是很重要的，但在普通道路上不很實(shí)用。和封閉式制動(dòng)鼓不同，制動(dòng)盤是敞開式的，這一點(diǎn)兼具優(yōu)缺點(diǎn)。制動(dòng)蹄必須要向外移動(dòng)以便接觸到制動(dòng)鼓，這意味著必須深入踩下制動(dòng)踏板。（3）中國(guó)的汽車制動(dòng)鼓生產(chǎn)廠家情況目前中國(guó)的汽車制動(dòng)鼓的主要生產(chǎn)廠家約有21家，主要分布在山東，湖北和河南等地，他們的生產(chǎn)能力占到了全國(guó)市場(chǎng)的60以上，但是仍然有很多小廠家在生產(chǎn)制動(dòng)鼓。制動(dòng)材料的市場(chǎng)需求（1）、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)我國(guó)目前有汽車制造廠300家，汽車改裝廠600多家，年生產(chǎn)能力約為150萬(wàn)輛，每輛車需剎車片10片計(jì)，一年就需1500萬(wàn)片。制動(dòng)片有石棉型及無(wú)石棉型（包括半金屬）兩類。到20**年，我國(guó)投入營(yíng)運(yùn)的汽車至少要突破2500萬(wàn)大關(guān)，以后的發(fā)展速度越來(lái)越快。粘合或鉚釘在制動(dòng)蹄上的摩擦材料壓住制動(dòng)鼓內(nèi)部，減緩制動(dòng)鼓和車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，然后這些老式汽車就會(huì)停下來(lái)——如果順利的話！以前能把4輪鼓式剎車都調(diào)整的不跑偏還是修理工最值得驕傲的手藝。制動(dòng)盤曾經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)和工業(yè)用途。制動(dòng)盤還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，臟東西和氣體會(huì)被旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤甩出去，而制動(dòng)鼓會(huì)聚集臟東西。汽車行駛時(shí)百分之80的制動(dòng)力都是前輪完成的，如果兩前輪失去制動(dòng)力，兩后輪再裝什么高性能剎車系統(tǒng)都沒(méi)有用。國(guó)內(nèi)制動(dòng)器行業(yè)市場(chǎng)集中度很高，主要集中在幾家大型專業(yè)化制動(dòng)器生產(chǎn)企業(yè)。（二）、總收入每件參考售價(jià)元，則總收入為萬(wàn)元（三）、總成本每件總成本＝摩擦材料費(fèi)＋費(fèi)＋其它各種費(fèi)用＝元＋元＋元＝元總成本＝萬(wàn)片元＝萬(wàn)元（四）、利潤(rùn)利潤(rùn)＝總收入－總成本核算萬(wàn)元－萬(wàn)元＝萬(wàn)元銷售、設(shè)備折舊及各種不可預(yù)見費(fèi)以最大萬(wàn)元計(jì)，則年純利潤(rùn)為萬(wàn)元。劣勢(shì)一是市場(chǎng)需重新進(jìn)入成本較高消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知總是先入為主，加上行業(yè)利潤(rùn)不斷的下滑，對(duì)于一個(gè)成熟的產(chǎn)品經(jīng)銷商熱情必然遞減，此時(shí)重新進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)，必然會(huì)有來(lái)自方方面面的壓力，同時(shí)重點(diǎn)還要考慮投入產(chǎn)出。我們的新型制動(dòng)材料由于產(chǎn)品本身的優(yōu)點(diǎn)和獨(dú)特的運(yùn)作方式，定會(huì)很快創(chuàng)出自己的品牌，極大地占有國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，當(dāng)然，在占領(lǐng)市場(chǎng)的過(guò)程中，要穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)，避免進(jìn)入市場(chǎng)初期投入與產(chǎn)出比例失調(diào)的形象，通過(guò)產(chǎn)供銷各個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)經(jīng)營(yíng)，使品牌真正矗立在消費(fèi)者心中，為我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。由于**項(xiàng)目部要將**全市幾十萬(wàn)份資料進(jìn)行處理，工作量很大，而院里又要趕工期，讓大家在8月份之前完工，因此大家的工作進(jìn)度都抓的很緊，工作時(shí)間也較長(zhǎng)，基本上每天都要工作十多個(gè)小時(shí)。一、本年度學(xué)習(xí)總結(jié)１、認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)員工管理制度、員工職責(zé)等相關(guān)規(guī)定，通過(guò)人事培訓(xùn)從而嚴(yán)格要求自己，初步做好一個(gè)企業(yè)的員工。二、本年度工作匯報(bào)自入本公司，本著自己的工作職責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)管理，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)指點(diǎn)，全心全力做好生產(chǎn)助理工作。隨時(shí)解決臨時(shí)施工中的技術(shù)問(wèn)題，生產(chǎn)材料使用方法、生產(chǎn)工具使用及維護(hù)方法。既注重跟蹤重點(diǎn)工作，認(rèn)真思考問(wèn)題，又積極帶領(lǐng)本部門和熱情協(xié)助其他部門通力協(xié)作，共同完成工作任務(wù)。（3）、向領(lǐng)導(dǎo)及各位工程師請(qǐng)教實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的實(shí)際生產(chǎn)中的問(wèn)題解決能力。（2）、加大生產(chǎn)材料進(jìn)廠質(zhì)量驗(yàn)收力度，力求達(dá)到指定材料100%合格，給鋼架的生產(chǎn)加工有力的保證。雖然能嚴(yán)守法紀(jì)、謙虛謹(jǐn)慎，但主要還是由于“近朱者赤”，受益于領(lǐng)導(dǎo)和同事的督促，在關(guān)愛中得到了陶冶。 隨時(shí)關(guān)心，現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度，并與圖紙核對(duì)、與師父探討。季東XX76第四篇：制圖員工作手冊(cè)制圖員工作手冊(cè)（草稿）總則：明確制圖員的工作范圍，指導(dǎo)制圖員工作。ps：必須掌握，一個(gè)樓梯就是一座小樓。繪制方法要求：獨(dú)立基礎(chǔ)、樁基承臺(tái) 在平面圖中相同編號(hào)的要做成一個(gè)塊，詳圖中就把塊按比例放大。2. 注意將每層的建筑開洞(來(lái)源說(shuō)明好范 文網(wǎng)：)做成塊放進(jìn)圖里3. 將墻下無(wú)梁處附加鋼筋。autocad的工作界面主要由、 、limits是units是命令。（）延伸命令的功能是將選擇的實(shí)體按原有規(guī)律延伸至指定的邊界。請(qǐng)寫出操作步驟。世界坐標(biāo)系統(tǒng)用wcs表示。陣列復(fù)制的功能是按或陣列的方式復(fù)制指定的 對(duì)象。5. 要把結(jié)構(gòu)圖做成塊，放入建筑圖中，與對(duì)應(yīng)樓層的建筑圖重合在一起，看看是否有出入地方。ps：這個(gè)錯(cuò)了，整個(gè)圖紙出來(lái)都是錯(cuò)的。ps：這本圖集不熟悉，永遠(yuǎn)當(dāng)不了一個(gè)合格的制圖員。 利用工作之余的閑暇時(shí)間，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，除了做好自己的本職工作之外，還在學(xué)習(xí)預(yù)算方面的知識(shí)，爭(zhēng)取為公司做出更多的貢獻(xiàn)。為此，今后在工作中，需要進(jìn)一步增強(qiáng)開拓創(chuàng)新精神，磨練意志，提高執(zhí)行力，生活上更嚴(yán)格自律，學(xué)習(xí)上加強(qiáng)建筑專業(yè)素養(yǎng)，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神和工作部署，努力拼搏，扎實(shí)工作，以更好的質(zhì)量、更高的效率、更扎實(shí)的作風(fēng)做好本職。提高生產(chǎn)材料的有效利用率和小料的再利用率，從根本降低生產(chǎn)成本。虛心請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和各位工程師的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合公司管理制度、實(shí)際生產(chǎn)、每個(gè)工人基本情況，做好科學(xué)合理的生產(chǎn)調(diào)度和管理工作。多學(xué)習(xí)了解本行業(yè)各方面知識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際生產(chǎn)