【正文】 程， 21 米跨徑便橋滿足結構受力要求， 4便橋方案可行。焊接采用有經驗的焊工施做。 （ 3）雖然鋼便橋屬于臨時工程，工程結束后將要拆除，但所用材料均按主體材料要求標準進行采購和實驗，確保材料來源安全、可靠。 2 鋼便橋計劃開工日期 2021 年 5 月 12 日，完成日期 5 月 28 日， 6 月 5 日完成重載實驗。本著“四不放過”的原則，認真處理工傷事故，對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現場組織調查、實事求是地提出調查分析報告和處理意見，并認真吸取教訓； （二）項目總工程師安全職責 1）貫徹執(zhí)行有關安全生產和安全技術管理規(guī)定，對本單位的安全生產問題負技術責任； 2）熟悉安全生產有關規(guī)定和安全技術操作規(guī)程； 39 3）編制分項工程的施工組織設計、施工方案，要把安全技術措施貫穿到設計、方案的各個環(huán)節(jié)中； 4）檢查施工組織設計和施工方案中的安全技術措施方案的執(zhí)行情況，做好分項工程的安全技術交底工作； 5）主持各種安全設施和設備的驗收，發(fā)現問題及時提出改進意見； 6）參加安全生產檢查，對施工生產中存在的事故隱患，從技術提出意見和解決方案。 協(xié)調安全保證體系運行中的重大問題，組織召開安全生產工作會議，建立會議紀要，并發(fā)放給有關人員。 5）編制單項工程的施工組織設計、施工方案，要把技術措施滲透到設計方案的各個環(huán)節(jié)。按照安全技術規(guī)范的要求，定期進行檢查和檢驗，是全部設備、設施保持良好狀態(tài)； 2）各種機械設備的安全防護裝置應保持齊全有效； 3）凡新投入施工生產的設備，包括自制 設備，必須有保障操作人員安全健康的設施，并負責組織投產使用前的鑒定驗收； 4）協(xié)助有關部門對機械設備操作人員進行操作技術的培訓和考核； 5）負責制訂和修訂機電設備的安全操作規(guī)程，參加由于設備問題造成的傷亡事故的調查分析，并提出防范措施； 6）負責安全防護、勞動保護措施所需物資和器材的采購供應，并確保采購的物料符合安全技術標準的要求； 7）負責對采購、保管、發(fā)放、運輸等人員的安全教育，切實搞 42 好物資儲存和運輸中的安全管理工作； 8）要認真貫徹國家有關危險物品安全管理規(guī)定，制訂出具體、有效的管理辦法，并督促所屬單 位認真執(zhí)行。 （ 6）、參加項目各類事故的調查、分析、處理工作。正確使用作業(yè)工具、設備，正確佩戴和使用防護用具；班前、班后均對所使用的工具、設備進行檢查，保證其安全可靠； 4）對不安全作業(yè)要積極提出意見，并有權拒絕執(zhí)行違法、違章指令； 5）發(fā)生職工傷亡事故或未遂事故，要保護好現場并立即上報。電纜線沿地面敷設時，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；橫穿道路穿管保護，電源端設漏電保護裝置； 4） 電 纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。 （ 2）防火安全制度 1） 建立項目部、工區(qū)、班組三級防火責任制，明確職責； 2） 重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材； 3） 施工現場用電，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災； 4） 焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于 10m，與易燃易爆物品的距離 不得少于 30m； 5） 易燃材料（如油、氧氣瓶、乙炔氣瓶、油漆等）及爆破器材的存放要遠離火源； 6） 高大結構物施工時設穩(wěn)固裝置； 7） 變壓器基座、電力架空線電桿埋設穩(wěn)定不至出現倒移。發(fā)生重大傷亡事故，立即逐級上報并報告當地勞動部門，由上級有關部門組織調查處理。精密水準點的復測采用 DSI 等級水準儀對所交精密水準點進行復測，往返測量。 所有現場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復核者記錄清楚且須是各崗操作人員自己的簽名。 三）、運輸事故應急救援預案 發(fā)生運輸事故，根據事故現場情況，進行事故搶救，利用各種工具、設備將傷員救出，并保護事故現場。如有呼吸但心臟停止跳動，則應采取人工胸外擠壓法搶救。救出的傷員應在現場進行救護。工地值班電工負責切斷有危 險的低壓電氣線路的電源。 C、彈性止血帶止血法：當肢體動脈創(chuàng)傷出血時，一般的止血包扎達不到理想的止血效果而采用之。不正確的搬運，可導致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨干力量，組建應急救援組，小組要進行定期訓練，確保小組人員具有良好的體能、 頑強的戰(zhàn)斗意志和作風。應急人員到達現場后，首先查明現場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現 59 場，由急救中心的醫(yī)務人員立即送醫(yī)院救治。 （ 5） 應急人員安全 在對安全生產事故及自然災害事故進行應急處理時，由于事故的危險還有延續(xù)性，應急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應充分考慮，加強安全預防措施，加強個體安全防護，加強現場安全監(jiān)測，事故現場處理指揮人員應明確應急人員的進出現場和緊急撤離的條件和程序，保證應急人員的安全。用電責任人為路基工區(qū)負責人（ 陳明華 ）。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項目部后續(xù)工作的開展等，該項工作主要由應急領導小組辦公室完成。成立事故調查組，查明事故原因，按“四不放過”原則及有關處理規(guī)定，對事故有關人員進行必要的處理。另外，應對演練的情況進行總結，分析應急預案存在的不足，并予以改進和完善。宜在止血包扎固定后再搬運，防止骨折斷端可因搬運震動而位移，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經，使創(chuàng)傷加重。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實將該處動脈壓閉。對傾翻變形吊車的拆卸、修復工作應請吊車廠家來人指導下進行。事故發(fā)生后在進行組織救援的同時，必須及時聯系醫(yī)療急救單位，使傷員在第一時間能得到救治。在送往醫(yī)院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中不要輕易打強心針。 四） 、觸電事故應急救援預案 發(fā)生觸電事故現場急救對搶救觸電者是非常重要的 ，因為人員觸電后不一定立即死亡而往往是假死狀態(tài)，應及時搶救。 四、 安全應急措施 一）、應急組織機構 項目部的應急反應救援組織 機構分為一、二級編制。兩次觀測誤差超限時重測。各類事故由項目部進行組織調查、分析，本著“四不放過”原則處理。保安人員負責日常安全保衛(wèi)工作，重點設施設專人看守，防止因爆炸物品丟失危及公共安全，避免因材料丟失、財物丟失影響施工生產正常進行。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套電纜。 建立安全培訓制度 貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，組織職工學 習有關安全知識和有關機械設備安全操作規(guī)程，提高對安全生產的認識，提高生產技術水平，強化安全行為。 （十一）班組安全員的安全職責 1）經常對本班組人員進行安全生產教育； 2）督促本班組人員遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產規(guī)章制度，正確地使用個人防護用品； 3）檢查和維護本班組的安全設施； 4）發(fā)現生產在有不安全、不衛(wèi)生情況及時報告； 5）參加事故的分析和研究，協(xié)助領導實現防止 事故的措施。 7）經常深入一線檢查工作，發(fā)現隱患及時排除； 8）負責本單位的消防、易燃易爆危險品的安全管理，消防器材的合理分布，對職工進行消防、安全教育； 9）定期進行安全檢查和節(jié)假日前后的防火、治安保衛(wèi)檢查，加強義務消防人員的領導和訓練。 7）嚴格控制安全技術措施經費，?？顚Ｓ?、不得挪用。要把安全生產列 入主要議事日程，在安全生與生產進度發(fā)生矛盾時，首先要服從安全，計劃安排消除一切不安全因素，并要付諸實施。制定督促落實項目管理人員的責任制。 三、 勞動力計劃 四 座便橋均由路基工區(qū)下屬橋梁隊組織實施，是鋼構件拼裝、加工、安裝班組，共有 12 人，負責貝雷梁的組裝、各類型鋼的加工、連接、臺墩帽鋼筋的制安等工作，第四個為吊裝班組，共有6 人，負責拼裝后的貝雷梁運輸、吊裝。 建立并健全兩級 管理制度，所有工序需經隊部自檢合格后方可上報項目經理部，項目經理部需對隊部所報材料認真進行審查，并通過進一步測量復核，在確認合格后經理部再準許進行下道工序，以確保測量結果的準確率。寬度為 6 ㎝，兩端打孔，孔距同 U 型螺桿兩桿頭相符，長度略長；另一部分為 2 ㎝螺帽，通過專用扳手用人工將工鋼與貝 雷主梁相連，每條工鋼與貝雷主梁的 8 個節(jié)點均要連接?；A頂面采用 50 工字鋼作為橫梁， 企口 連接加固，背墻采用鋼板和工字鋼支架進行加固。 3 鋼便橋總跨徑為36 米，單跨為 18 米，鋼便橋車行道兩側均由四排主桁架構成，橫向兩內排桁架的中心距為 ，第二排桁架與內排桁架的中心距為，第三排桁架與第二排桁架的中心距為 ，第四排桁架與第三排桁架中心距為 ，每片桁架長 3m，高 。 貝雷主梁實際彎矩計算 4/?? 25 4/?????? = mkN? 實際剪力計算 2/)( qlpQ ?? 2/）（ ????? = 實際撓度計算 mmEIPlEIqlf)410 0 0 9 9 (180001000200) 0 0 9 9 4(45345434??????????????????? 上式中， E 為鋼的彈性模量， E= 25 / mmN? I 為貝雷梁的截面慣矩，查表得單層雙排貝雷梁的 I=24mm10 最大允 許彎矩、剪力、撓度 [M] = 8= 6306kN M= 安全 [Q] = 4= 1962kN Q= 安全 [f] =L/400=18000/400=45mm 安全 綜上， 18 米 跨徑 便橋滿足結構受力要求， 1 便橋方案可行 2便橋計算過程 2鋼便橋采用國產貝雷片支架拼接成支架縱梁，支架結構均采用簡支布置，設計荷載為汽 20，橋面凈寬 米。 20 跨中 [P]=1/2*[**(40++132)+180**()2] =＞（ *） KN,安全 。 跨中 [P]=1/2*[**(+)+140**()2] =＞（ *） KN,安全 。 根據以上計算表， 計算出，杭州灣方向樁基入土深度 6m，蘇州方向樁基入土深度 6m（由于在灌溉渠，實際調查不用考慮小漁船通航） ，能滿足滿足便橋安全性能要求 (見樁基礎荷載驗算 )。 12 根據以上計算表， 計算出，杭州灣方向樁基入土深度 6m，跨中鋼管樁 入土深度 6m+水深度 3m=9m（根據當地小船通行情況，樁基超出水面長度實際進行調整） ,蘇州方向樁基入土深度 6m，能滿足滿足便橋安全性能要求 (見樁基礎荷載驗算 )。 便橋水中樁均采用 8mm 壁厚 630mm 鋼管樁，用水上打樁設備將鋼管樁打入土層，打入深度 根據地質情況而定，主要以貫入度和入土深度控制，以達到設計承載力 。 杭州灣北岸地 處我國東部沿海地區(qū)，屬典型的亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，季風顯著，四季分明，總的氣候特征是溫和、濕潤、多雨 ，并時有臺風發(fā)生；常年平均氣溫 16℃，七月份最高，平均 28℃，一月份最低平均 4℃，極端最高氣溫 40℃， 極端最低氣溫 ℃；年平均降水日數為 140 天，最長降水日數高達 20 天，降雨量為 200 毫米左右，多集中在 5 月到 10 月 。 1 目錄 1. 編制說明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2. 工程概況 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 工程簡介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 水文地質報告 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 施工平面布置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 施工準備情況 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 施工工藝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 主要施工技術方案、技術參數 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 工藝