【正文】 計坡度，自上而下依次進行開挖，邊挖邊進行噴錨支護，及時穩(wěn)定邊、仰坡，使其不坍塌，不落石，做到萬無一失。 d、在混凝土強度達到設計的 70％，才可拆除鋼拱架支撐、鋼拱架和模板等。安裝木模過程中，注意模板與模板的連接，不能有裂縫，防止漏漿。墻身砌筑時按照 1: 的坡度立桿掛線，先砌筑一段外側料石，高度不超過1m，然后以漿砌料石為外模灌筑混凝土，使之與漿砌料石砌為一體，待漿砌料石和混凝土達到一定強度之后，再砌筑上一段。 ． 3噴錨支護及砼襯砌 對于Ⅲ類圍巖地段采用φ 22 超前錨桿、噴錨支護、拱頂系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿以及噴射 14厘米 C20混凝土結合 14型工字鋼拱架組成支護系統(tǒng) . 對于Ⅳ類圍邊墻 拱圈 明洞回填 洞門施工 明洞頂部排水溝 10 巖中采用系統(tǒng)錨桿及噴射 14 厘米 C20 混凝土。 一次噴射厚度（ cm） 部 位 摻速凝劑 不摻速凝劑 噴頭 細骨料 粗骨料 水 泥 噴射機 攪拌機 壓縮空氣 速凝劑 水 11 邊 墻 7— 10 5— 7 拱 部 5— 7 3— 5 噴射混凝土終凝兩小時后，應噴水養(yǎng)護；養(yǎng)護時間一般不少于 7晝夜。同時，預埋仰拱和邊墻連接鋼筋。同時參照設計圖紙的位置進行安設預埋件。 B、搭設施工作業(yè)平臺：作業(yè)平臺采用方木按“井”字形搭設，方木間用扒釘釘接牢固，防止鉆進時鉆機擺動、傾斜等而影響鉆孔質量。 D、掃孔：用Φ 108mm 的巖芯管進行掃孔，目的是清除孔內(nèi)碎碴和順孔，巖芯管長度不小于 為宜。（預留排氣孔） 3).注漿采用從孔口一次注入，為使管內(nèi)漿液飽滿密實，注漿時鋼管設有排氣孔，待漿液充滿鋼管后，進行終壓注漿，直到達到設計注漿壓力或設計注漿量時終止。 ，應形成泥漿護住孔壁。 ：采用 ZWⅡ型早強藥卷作填充粘結料，增強鋼管的抗拔和抗剪能力。 ：用風鉆加套筒頂進。符合要求的編好號，避免混用，才能保證安裝成形的平面翹曲度在規(guī)范之內(nèi)。 ． 加固注漿 主要是指周邊加固注漿，主要用在Ⅲ類軟弱圍巖及斷層破碎帶地段 ,以通過注漿提高圍巖自身承能力 ,提高巖體對結構的彈性抗力 ,改 善結構受力條件 ,采用單液注漿 ,施工前進行注漿實驗 , 單液注漿以水泥為主 ,添加 5%的水玻璃 ,注漿孔可在地表或開挖面正面布置 ,在縱向呈傘形幅射狀 , 用鉆孔臺車鉆注漿孔 ,安裝注漿孔時 ,在注漿孔口處用膠泥與麻絲纏繞 ,使之與鉆孔孔壁充分擠壓塞緊 ,實 16 現(xiàn)注漿管的止?jié){固定 ,膠泥凝固到有足夠強度后 ,方可進行注漿 ,注漿按單管達到設計注漿量作為注漿結束的標準 ,注漿終壓為 ～ 六 、隧道主洞身施工 先開挖右側洞身，開挖時在對應的中隔墻側壁臨時回填夯填土，回填土與中隔墻之間設置 EVA 隔板，以利后期拆除以及能較好地鋪掛防 水板和模筑二次襯砌，據(jù)巖性的不同，選擇不同的開挖方法。 5）、所有工序施工過程中一定要嚴格控制施工用水，杜絕水浸泡洞身。 ，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深 15 ㎝。 ：所有裝藥炮眼用粘土或砂堵塞，注意堵眼的材料不能含有塊狀硬質物體。 20 每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術經(jīng)濟指標。 6． 5 噴射砼施工 ?施工工序：在錨桿、鋼筋網(wǎng)、拱架超前導管（超前錨桿）等作好之后即進行噴砼。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸。 ?施工方法 用鑿巖臺車或氣腿式風鉆鉆孔，牛角泵或注漿泵注漿。有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。 7． 地質和支護狀態(tài)觀察 。 Ⅱ、 Ⅲ 類圍巖每 100m 一個斷面，每個斷面先 5 根作錨桿抗拉拔力測量， 1． 地表下沉 圍巖穩(wěn)定性的判斷以及位移反分析，應用于整個隧道的施工過程中，為二襯的施工提供依據(jù)，并為預測和反饋提供參數(shù)。 115 天 12次 /天 1630 天 1次 /2 天 3090 天 12次 /周 90天以后 13次 /月 此項工作目的是為了解支護的牢固性與可靠性，為安全施工提供強有力的信水準尺水準點水準儀線垂鋼卷尺掌子面拱部下沉觀測點 24 息。 2）、量測管理：將量測結果反饋到設計、施工中去的目的，首先是為了保證施工中的安全性，其次是為了確保設計中的經(jīng)濟性，通過降低支護參數(shù)，降低造價，達到經(jīng)濟合理，因此，必須將量測結果迅速、正確地反饋到設計及施工中去，并在整個隧道施工中積極、連續(xù)地進行量 測，以獲得良好的成效，積累量測資料，以備竣工時用。 超前水平勘探：利用鉆孔臺車并適當加長鉆桿，通過觀測記錄鉆速、沖洗液及巖屑、巖粉的變化，進行分析判斷，預報短距離的地質災害問題。 九 、隧道襯砌 隧道按設計開挖后，并且根據(jù)量測的結果顯示圍巖變形趨于穩(wěn)定狀態(tài)，才可以進行隧道的二次襯砌工作。鋼筋的搭接要符合規(guī)范要求。 ，使其準確無誤，洞室立模要穩(wěn)固，在砼灌注過程中不能出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。 、錨桿頭用氣焊割除，并用水泥漿抹平。拱部二次襯砌鋼筋下循環(huán) 砼澆注 脫模 養(yǎng)護 襯砌臺車對位 模板安裝 檢測取樣 模板檢查 搗固 29 綁扎前，先將中墻頂止水條設置處砼表面進行處理。 10． 4仰拱、仰拱回填、調平層施工 ?施工工序：隧底清理→測量、報驗→立模→鋼筋安裝→仰拱砼施工→填充砼→調平層砼施工→養(yǎng)護開放交通。鋼筋安裝符合設計要求，搭接要符合規(guī)范。 b、端模采用 3mm 鋼板和∠ 63 型鋼按實際情況在工廠分塊加工。洞口地質較差，應盡量避開雨季施工，明洞襯砌完成后應及時回填。 ⑤ 本設計只能針對一般性地下滲水，施工過程中若發(fā)現(xiàn)有較大的地下涌水，則需另外采取對策。 十 三 、建筑材料 13． 初期支護 （ 1）噴射混凝土：破碎圍巖，淺埋段及地下水豐富地段初噴采用 C20 早強混凝土，其余采用 C20 普通混凝土。 具體見《施工計劃圖》 14． 保證工期的主要措施 (1)工程開工前，編制謹慎嚴密的網(wǎng)絡計劃，抓關鍵線路，嚴格按網(wǎng)絡計劃組織安排施工。保證施工機具完好率，并設專人對機械設備進行維修保養(yǎng)，避免因機械設備材料原因造成窩工及工期延誤。 (5)隧洞由開挖、支護、裝運、襯砌 到供應、均由專業(yè)隊伍施工，主要工序采用機械化施工，合理安排施工工序循環(huán)，減少工序之間干擾，在滿足質量要求和安全前提下，開展多工序同步平行作業(yè)，加快隧洞襯砌施工進度。 ④加強質量管理知識學習，支持質量檢驗人員的工作，主持召開 QC 小組成果發(fā)布會。 ⑦主持編制項目工程 實施性施工組織設計，明確其技術保證和質量保證措施。 2）認真領會殷家?guī)r隧洞工程設計意圖，編制出操作性強，有針對性的施工組織設計指導施工，并對關鍵 及特殊工序如豎井，隧洞開挖，支護施工等制定詳細的工藝的流程和操作細則，并落實到人。 2)噴射砼 選用濕噴機噴射砼，噴射厚度按設計要求辦理。須立即停止使用并作化學成份分析，予以鑒定。幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。 20 毫米；鋼筋彎起位置，偏差不大于177。 （ 3）、鋼筋 1）鋼筋砼用鋼筋，在運輸 和進入工地時，均必須附有制造廠的質量證明或試驗報告單。根據(jù)爆破設計圖在開挖斷面上標注出爆眼位置，定人、定區(qū)、定量鉆孔。 35 14． 4． 2 質量保證措施 （ 1）、組織保證 質 量 保 證 體 系 思想保證 組織保證 技術保證 施工保證 制度保證 提高質量意識 工區(qū)質量領導小組 貫徹 ISO9000 系列質量標準，推行全面質量管理 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟法規(guī) TQC 教育 各項工作制度和標準 經(jīng)濟責任制 工班質量小組 崗前技術培訓 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技術交底 質量計劃 測量復核 應用新技術工藝 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 優(yōu)質優(yōu)價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責任狀 質量第一 為用戶服務 下道工序是用戶 制定教育計劃 質量工作檢查 現(xiàn) 場QC小 組 活動 檢查落實 改進工作質量 總結表彰先進 提高工作技能 接受項目部和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段 技術崗位責任制 質量責任制 質量評定 反 饋 實 現(xiàn) 質 量 目 標 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn) 36 建立以工區(qū)經(jīng)理為首的質量管理組織機構及質量管理體系。 （ 2）工區(qū)技術負責人質量職責 ①在 工區(qū) 經(jīng)理的領導下，組織制訂本工程的質量保證措施和工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織建立 QC小組進行攻關活動，大力推廣新技術、新工藝、新材料、新設備。 (7)做好隧洞排水、排煙防塵工作，為隧洞洞身施工創(chuàng)造良好的施工條件。要加強與交通、供電、供水、環(huán)保、公安等部門以及工地鄰近單位和村民的聯(lián)系與協(xié)調，取得理解和支持，確保施工生產(chǎn)順利進行。 (2)根據(jù)總網(wǎng)絡計劃編制“月、旬、日”的作業(yè)計劃，并根據(jù)實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行 動態(tài)管理。 （ 3）鋼拱架： 20b 型， 18型， 14 型工字 鋼。 ⑦ 施工時應注意變形縫的設置。施工方法及主要步驟祥見“隧道施工工序設計圖”。 c、安裝基礎鋼筋時，注意預埋仰拱、洞身二次襯砌鋼筋，使得洞身鋼筋、仰拱鋼筋、基礎鋼筋連成整體。 。隧道運輸采用過軌梁通過施工段。槽底應處理平整。 ，要將環(huán)向接頭縫粘接好并報請監(jiān)理驗收。外貼模板搗固時要掌握好時 間，把氣體完全排出，搗固后將砼表面浮漿去掉，保證砼無麻面。 ，控制倒入倉內(nèi)碎石的最大粒徑，防止砼輸送管堵塞和損壞輸送泵，造成質量和機械事故。 澆注采用全自動式襯砌模板臺車（示意圖見附表）、砼運輸車和砼輸送泵完成，襯砌鋼筋拱片在加工車間制好，利用襯砌臺車作為平臺安裝。 (4)超前地質預報重點：主要查明構造破碎帶、富水帶的情況，并把情況及處理方案報監(jiān)理工程師批準后實施。 地質素描法，TSP202，物探法 斷層破碎帶軟弱圍巖地段 涌水狀態(tài) 涌水量大小，壓力，變化規(guī)律，環(huán)境水文地質特征。儀器 :各類混凝土內(nèi)應變計，應力計，測縫計；方法 :表面應力解除法。開挖后及初期支護后立即進行。 支護狀況觀察：對初期支護和二次襯砌的情況進行觀察，并注意位移，變形發(fā)展趨勢，以保證施工安全和反饋支護結構是否合理。錨桿墊板與孔口砼密貼。 ?施工技術措施 ，然后復噴。 ，當受噴面遇水易泥化時，用高壓風吹凈巖面。 ：噴射砼前，用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行清理，噴射作業(yè)應分段、分片、由下而上順序進行。 。 ?爆破效果監(jiān)測及爆破設計優(yōu)化 。 、低猛度的炸藥，塑料導爆管非電毫秒雷管起爆。周邊眼用導爆索配合非電毫秒雷管引爆 ,其余的用非電毫秒雷管引爆。 （ 2）各工序施做銜接安排為 ： 1)、拱部留核心環(huán)形開挖左右洞掌子面縱向間距控制在 50 米左右； 2)、拱部一次支護緊跟拱部開挖掌子面施做； 3)、開挖拱部核心土應距拱部開挖面不大于 15 米； 4)、下半斷面邊墻土開挖在拱部襯砌達到 70%設計強度后方可進行； 5)、下半斷面邊墻一次支護緊跟邊墻開挖掌子面施做； 6)、為使洞室初支及時成環(huán)，開挖下半斷面核心土應距拱部開挖面不大于10米； 核心土開挖完成后，及早施做仰拱襯砌，一次澆注長度為 6