公路建設(shè)經(jīng)驗交流材料與公路征稽所個人整改措施匯編(完整版)
【正文】 資環(huán)境，為沿途人民群眾發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)帶來了無限商機，我市也因此成為外地客商投資興業(yè)的“風(fēng)水寶地”，新都、玖大、恩邦、木蘭天池等大集團紛紛到我市興辦實業(yè)，形成了新的經(jīng)濟增長點。具體地講，我們在籌資上做到了“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。在前兩年已新建120公里通村油路的基礎(chǔ)上，～年項目計劃是150公里，～年底全市所有行政村都要通油路（水泥路）。盛市交通部門領(lǐng)導(dǎo)視察工程后深受感動，省交通廳認為市委、市政府有決心，有氣魄，應(yīng)城人民有奉獻，有能力，市交通有規(guī)劃，有措施，可以把建設(shè)資金向我市傾斜，當(dāng)場拍板一次性投入2100萬元，硬化漢宜公路東段，并將煙應(yīng)線改造工程從后三年任務(wù)提前列入前三年的計劃，使我市路網(wǎng)建設(shè)項目在市率先實現(xiàn)“用明天的錢修了今天的路”。多方游說，蘭杭高速過我市。回顧近年來交通項目建設(shè)工作，我們有以下幾點體會：一、搶抓機遇，新思路舞動大手筆從～年開始，國家對公路交通的發(fā)展思路、投資政策進行重大調(diào)整，加大了公路建設(shè)的投入力度，同時出臺了“誰積極支持誰，誰不積極調(diào)劑誰”的規(guī)定和要求。為徹底解決我市東大門交通的“瓶頸”問題，我們多次向上級有關(guān)部門申報公鐵立交橋項目，為使工程早日立項，早日啟動，市領(lǐng)導(dǎo)、市交通局負責(zé)人多次到省公路局、鐵路分局協(xié)調(diào)，經(jīng)過多次努力，省公路局批準立項，市交通局～年以正式文件下達了工程項目計劃，與鐵路部門漢丹鐵路復(fù)線工程一起啟動開工。市委、市政策果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支援農(nóng)民”的方式，號召全市廣大干部職工以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民，短短一個月時間，15000多名社會各界人士為通鄉(xiāng)公路捐資630萬元，為我市通鄉(xiāng)公路國債項目全面啟動作出了突出貢獻。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會研究協(xié)調(diào)路網(wǎng)建設(shè)工作，市“四大家”領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到施工現(xiàn)場進行檢查、指導(dǎo)和督辦，并相繼出臺了多項優(yōu)惠政策對路網(wǎng)建設(shè)工程一路綠燈放行，可收可不收的費用堅決不收，可高可低的標準一律降低，能簡化的辦事程序盡量簡化，各相關(guān)部門、有關(guān)鄉(xiāng)
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