內(nèi)部審計(jì)工作優(yōu)秀事跡與內(nèi)部審計(jì)工作總結(jié)匯編(完整版)
【正文】 類成本費(fèi)用開支進(jìn)行分析，最大限度地控制該類成本費(fèi)用開支，有力地促進(jìn)了經(jīng)營(yíng)單位的經(jīng)濟(jì)效益的提高。在今年6月份前，重點(diǎn)是配合公司各個(gè)部門、單位細(xì)化部門、職位、崗位等層級(jí)管理職責(zé)，推出了200多個(gè)崗位的“崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核辦法”；參與制定落實(shí)了嚴(yán)格的資金審批辦法，通過界定審批權(quán)限，確保了資金的安全運(yùn)行，對(duì)權(quán)力的正確運(yùn)行起到了直接的剛性制約；參與修訂了物資管理制度，使港口的物資管理步入了正規(guī)的管理體系中；另外還對(duì)“固定資產(chǎn)管理辦法及實(shí)施細(xì)則”、“低值易耗品管理辦法”、“應(yīng)收款管理辦法”等進(jìn)行了修訂完善。今年6月份后，又會(huì)同人力資源等部門，按照計(jì)劃對(duì)相關(guān)的制度、辦法、崗位職責(zé)等進(jìn)行了檢查落實(shí)。例如對(duì)下屬某船舶公司進(jìn)行審計(jì)分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，該經(jīng)營(yíng)單位一方面沒有按照船舶的單航次進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，另一方面占據(jù)該公司的成本費(fèi)用主要集中在船舶的燃油消耗上，并且該公司也沒有對(duì)船舶單航次的燃油消耗進(jìn)行分析，致使船舶燃油消耗存在隨意性，通過與該公司的面對(duì)面的審計(jì)分析，該公司完善了燃油消耗指標(biāo)控制，并且及時(shí)客觀的反饋該公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了可靠的依據(jù)。因子公司的財(cái)務(wù)實(shí)行獨(dú)立核算，實(shí)際的開支都在各自公司內(nèi)入賬，公司每年度給其制定出了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，包括收入、成本、費(fèi)用、利潤(rùn)等，內(nèi)部審計(jì)重點(diǎn)是對(duì)下屬公司開支的合規(guī)性進(jìn)行審計(jì)。連續(xù)四年被市審計(jì)局、市內(nèi)部審計(jì)師協(xié)會(huì)授予“市內(nèi)部審計(jì)先進(jìn)單位”稱號(hào)，該同志也連續(xù)四年被市審計(jì)局、市內(nèi)部審計(jì)師協(xié)會(huì)授予“市內(nèi)部審計(jì)先進(jìn)工作者”稱號(hào)。進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)和理解國(guó)家審計(jì)的核心與本質(zhì)，更加關(guān)注經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行中的突出矛盾與風(fēng)險(xiǎn)，更加注重對(duì)體制機(jī)制制度性問題的揭示與分析，繼
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