【正文】 .............................. 4 ...................................... 10 .................................. 10 .................................... 10 ....................... 13 ................................ 14 ............................ 17 ................................... 18 .............................. 18 .................................... 18 ................................ 19 四 、 工期安排 ................................. 21 五 、安全管理 ................................. 21 六 、 文明施工及環(huán)境保護(hù) ........................ 22 七 、附圖 .................................... 22 沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 2 三集中場地總體規(guī)劃方案 一、工程簡介 沈海復(fù)線寧連高速公路福州段 X 合同段位于福州羅源縣境內(nèi)，線路起于羅源縣松山鎮(zhèn)選嶼村以東（起點(diǎn)樁號 K39＋ ）與 A2 標(biāo)段終點(diǎn)相連接，建北山特大橋跨省道 201，至北山村以西，路線終于連江縣馬鼻鎮(zhèn)村前村以西的石獅山(終點(diǎn)樁號 YK44+280)，全長 公里。(前期面積約 8131m178。 附圖 1 三集中場地總平面布置圖 沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 4 附圖 2 施工用電平面布置圖 附圖 3 防排水平面布置圖 附圖 4 消防平面布置圖 梁預(yù)制場規(guī)劃 梁預(yù)制場簡介 沈海復(fù)線寧連福州段高速公路 X 合同段全線共有 1 座大橋，共需預(yù)制 T 梁 763 片，全部為 30m 的 T 梁?，F(xiàn)場懸掛預(yù)制場平面布置示意圖，示意圖內(nèi)容包括預(yù)制梁場地建設(shè)規(guī)模、橋梁名稱、臺座數(shù)量、梁片的形式及數(shù)量等。每個(gè)功能區(qū)將配備不少于 10 個(gè)的滅火器，同時(shí)，至少設(shè)置一個(gè)消防池并配備滅火器材。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的跨中反拱度計(jì)算出各點(diǎn)反拱度，公式為： yh=H 中(14x2/L2)，其中 x 為 y 點(diǎn)距跨中的距離， L 為梁長。臺座長度要滿足不同長度梁片的制作，臺座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距。 、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。具體布置見附圖 1 三集中場地總平面布置圖。每個(gè)功能區(qū)將配備不少于 10 個(gè)的滅火器， 同時(shí)，至少設(shè)置一個(gè)消防池并配備滅火器材。 攪拌樓主要由機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和機(jī)電一體化系統(tǒng)三個(gè)部分組沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 14 成。 安裝步驟如下：骨料配料系統(tǒng)安裝，主機(jī)架安裝，計(jì)量裝置安裝，皮帶機(jī)安裝，水泥倉及螺旋輸送機(jī)安裝，安裝水路、外加劑管路、并將水泵以及外加劑儲料倉就位固定，安裝氣路系統(tǒng) (將氣泵、除塵器固定就位，各氣管路連接好 )，安裝電氣系統(tǒng)。 細(xì)骨料堆放場地大小為 1440 立方米 (720*2) 粗骨料堆放場地大小為 4320 立方米 (720*6)。按實(shí)測計(jì)算每盤混凝土實(shí)際需要的各種材料量。 ，應(yīng)按照規(guī)定頻次對混凝土進(jìn)行塌落度，含氣量試驗(yàn)和溫度檢查，由拌合站試驗(yàn) 員在攪拌地點(diǎn)檢測，每班次不得少于二次，檢測結(jié)果要符合混凝土拌和物質(zhì)量檢測要求，并做好記錄?，F(xiàn)場施工用電布線將從 硬化地面下預(yù)埋管線穿越，并在用電位置預(yù)留接口。 鋼筋場內(nèi)設(shè)置兩個(gè)鋼筋加工區(qū)，一個(gè)負(fù)責(zé)橋梁、路基工程鋼材的加工，另一個(gè)負(fù)責(zé)隧道工程鋼材的加工。 ⑴杜絕較大 (及以上 )施工安全事故； ⑵杜絕較大 (及以上 )道路交通責(zé)任安全事故； ⑶杜絕較大 (及以上 )火災(zāi)安全事 故； ⑷控制和減少一般責(zé)任安全事故。施工場地要標(biāo)示各樣的指示牌，所有機(jī)料、用具要分類、整齊堆放，并標(biāo)示清楚，使整個(gè)工地布置的有條有理。 鋼筋骨架加工完成后，全部存放于成品區(qū)內(nèi)。每個(gè)功能區(qū)將配備不少于 10 個(gè)的滅火器，同時(shí)，至少設(shè)置一個(gè)消防池并配備滅火器材。 全線設(shè)一處鋼筋加工場，緊挨著預(yù)制場、拌和站，占地面積 3945平方米，對本合同段所有橋梁、隧道、通道涵洞等結(jié)構(gòu)物鋼筋進(jìn)行集中加工。 1%，粗細(xì)集料的用量應(yīng)準(zhǔn)確177。在實(shí)驗(yàn)室各強(qiáng)度等級的砼配比中， C30 承臺用砼的中砂用量最大，為 763 千克， C15 涵洞用砼中粗骨料用量最大，為 1249 千克。 ，粗細(xì)骨料堆放能力、場地大小的計(jì)算 由于砼的日需求理論峰值是砼需求量的最大量，固只考慮需求峰值 條件下，配合比的變化來確定水泥的儲存能力、粗細(xì)骨料的堆放能力、場地大小的計(jì)算。清除設(shè)