高速公路橋面維修工程施工組織設(shè)計(完整版)
【正文】 位：天津路橋建設(shè)有限公司 2021 年 5 月 23 日 京津 塘 高速公路 87+243 處橋梁維修工程 施工組織設(shè)計 一、編制說明 ㈠ 、根據(jù)業(yè)主（建設(shè)單位） 2021 年 5 月 24 日簽署的施工承包合同書 ，制定本施工組織設(shè)計。 ㈡ 、 氣象和地形 簡介 氣象 本工程施工的氣候情況，夏季炎熱多雨， 6 月份平均溫度在 3236186。 主要機械設(shè)備 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 進場日期 1 汽油發(fā)電機 2 千瓦 臺 2 2 柴油發(fā)電機 40 千瓦 臺 2 3 雙排車 2t 輛 2 4 灑水車 8 噸 輛 1 5 橡膠履帶式破碎錘 YC18 臺 1 6 氣泵 風(fēng)鎬 XK06010 臺 4 7 路面切割鋸 臺 1 8 裝載機 QL40 輛 1 9 導(dǎo)行標(biāo)牌 塊 8 10 導(dǎo)行標(biāo)牌 塊 4 11 導(dǎo)行 護墩 塊 206 12 導(dǎo)行隔離護欄 * 塊 60 13 電抹子 臺 2 14 鋼筋切斷機 CQ400A 臺 1 15 鋼筋彎曲機 GW40C 臺 1 16 鋼筋調(diào)直機 612 ㎜ 臺 1 17 振導(dǎo)棒 Φ 50 ㎜ 套 3 18 電焊機 DXL500 臺 2 19 氣割 20m 套 2 20 工程翻斗車 7Y1150D2 輛 2 21 路面銑刨機 輛 1 ． 2（ 17） ㈣ 、 項目部布置 項目部辦公住址位于京津塘高速公路 87+300 處九園公路橋下，我單位計劃所有施工 、管理 人員均住在 橋下 。 施工區(qū)域 路肩封閉 起點 與施工起點 中間設(shè)置“ 右 道封閉”警告標(biāo)志、“向 左 導(dǎo)向” 警告標(biāo)志。 距施工路段 100 米處 中間隔離帶內(nèi) 設(shè)置“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速 30 公里”“禁止超車” 禁令標(biāo)志。 設(shè)置 1 名 巡視人員，負責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施、隔離 墩 的復(fù)位； 安排 2 名夜間巡視人員，對夜間的交通情況以及導(dǎo)行設(shè)施進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時向相關(guān)部門進行匯報。 鉸縫施工 橋面鋪裝層剔除后，對鉸縫進行檢查，對絞縫內(nèi)混凝土已出現(xiàn)松動或已經(jīng)滲水的絞縫進行整體剔除，為避免損壞預(yù)應(yīng)力板梁，鉸縫的剔除機械僅采用風(fēng)鎬。 油面銑刨 橋面鋪裝養(yǎng)護期間 ，用路面銑刨機 對橋梁兩側(cè)各 40m 半幅范圍內(nèi)瀝青混凝土油面進行銑刨， 并及時清理干凈 ，其渣料用雙排車拉至指定位置。砼初凝后，采取用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于 7 天。對橋面鋪裝的施工制定出詳細的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。 質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò) 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術(shù)部部長 機 生 安 工 試 質(zhì) 械 產(chǎn) 全 程 材 計 保 技 驗 檢 料 劃 衛(wèi) 術(shù) 部 部 部 部 部 部 質(zhì)檢工程師 機材 進 安 計管 技操 計 械料 度 全 術(shù)理 術(shù) 作 量 質(zhì) 檢 員 管供 控 生 質(zhì)制 規(guī)規(guī) 測 理應(yīng) 制 產(chǎn) 量度 范程 量 生產(chǎn)班組自檢互檢 各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證 QC 小組活動 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量合格率 100%、優(yōu)良品率 90% ㈡ 、 質(zhì)量控制 整體施工嚴格按規(guī)范進行，并按“施工網(wǎng)絡(luò)計劃 ”控制施工進度。 ，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。 H、因橋面鋪裝采用雙層鋼筋 網(wǎng)片，且混凝土鋪裝僅為 10cm，其澆注時，為避免鋼筋網(wǎng)片上浮，應(yīng)對鋼筋網(wǎng)片進行局部固定。需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全
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