【正文】 如下：一、安全生產(chǎn)工作情況安全生產(chǎn)管理體系自XX年1月16日簽發(fā)開(kāi)工令以來(lái)我辦結(jié)合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路**段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路**段安全生產(chǎn)費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。建立暑期聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動(dòng)方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。以“五?！保ū惩?、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。三、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的安全管理。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅(jiān)持誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。公路安全工作總結(jié)(多篇范文)與公路局2018年上半年工作總結(jié)(多篇范文)匯編第 62 頁(yè) 共 62 頁(yè)公路安全工作總結(jié)公路安全工作總結(jié)安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營(yíng)管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營(yíng)管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系國(guó)家和社會(huì)穩(wěn)定的大局，公路安全工作總結(jié)。二、認(rèn)真執(zhí)行iso9000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。月12日，項(xiàng)目辦召開(kāi)安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開(kāi)安全工作會(huì)議，對(duì)我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。６月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車(chē)流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來(lái)早等新的情況和特點(diǎn)。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行誰(shuí)管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。通過(guò)組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開(kāi)展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長(zhǎng)、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式來(lái)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。三、下半年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃突出抓好安全宣傳教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)；要求在辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)橫幅，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，營(yíng)造出一個(gè)人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；突出抓好安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。二、主要做法落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。承包人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。施工隊(duì)必須雇請(qǐng)手續(xù)齊全的施工車(chē)輛，嚴(yán)禁無(wú)任何手續(xù)或不齊全的車(chē)輛參與通暢工程建設(shè)。并發(fā)放安全帽，嚴(yán)格監(jiān)督工人佩戴情況。根據(jù)省、市局下達(dá)給我處的安全管理目標(biāo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，市處與各單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任金，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任層層分解落實(shí)到基層。通過(guò)宣傳提升公眾安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、事故防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的社會(huì)氛圍。（三）突出重點(diǎn)，超前防范，確保安全措施落到實(shí)處我處始終結(jié)合公路行業(yè)工作特點(diǎn)把安全管理工作抓緊、抓實(shí)。二、下階段工作打算圍繞迎國(guó)檢工作目標(biāo)，強(qiáng)化監(jiān)管機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)管理工作。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項(xiàng)及保障措施。實(shí)行逐級(jí)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實(shí)。組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，增強(qiáng)安全管理的法制觀念，提高安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。做好設(shè)備的管理、驗(yàn)收、定期檢查保養(yǎng)工作。十一、安全生產(chǎn)管理費(fèi)用切實(shí)做到專(zhuān)款專(zhuān)用:認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費(fèi)用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍，合理使用安全生產(chǎn)管理費(fèi)用，切實(shí)做到專(zhuān)款專(zhuān)用，改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理工作，嚴(yán)禁亂拉、亂接，所有機(jī)械設(shè)備有漏電保護(hù)或外殼接地裝置。一、強(qiáng)化思想教育，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)為了認(rèn)真落實(shí)縣委號(hào)文件精神，我局多次召開(kāi)局黨組、局長(zhǎng)辦公會(huì)議，專(zhuān)題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開(kāi)交通系統(tǒng)干部職工會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員布署，將縣委號(hào)文件作為教材，對(duì)干部職工進(jìn)行大力弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際；大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干；大力弘揚(yáng)敢抓敢管敢負(fù)責(zé)的作風(fēng)整頓教育活動(dòng)，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過(guò)得硬的交通鐵軍隊(duì)伍，并將落實(shí)縣委號(hào)文件與公路建設(shè)、為民辦實(shí)事結(jié)合起來(lái)；與隊(duì)伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來(lái)；與爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明標(biāo)兵單位、創(chuàng)人民滿(mǎn)意基層站所結(jié)合起來(lái)。目前，兩條公路的建設(shè)正按計(jì)劃有序進(jìn)行。我局對(duì)涉及行政審批和行政許可的人員進(jìn)行了前期培訓(xùn)，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實(shí)施前的“三清”，對(duì)保留的項(xiàng)目做到簡(jiǎn)化程序和環(huán)節(jié)，實(shí)行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當(dāng)事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。為此，我們對(duì)不按規(guī)定時(shí)間退出的廂式農(nóng)用車(chē)進(jìn)行了查扣，對(duì)座位和頂棚架進(jìn)行了集中拆除，消除了我縣客運(yùn)市場(chǎng)上存在的重要隱患。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)了責(zé)任制，確保了萬(wàn)無(wú)一失，體現(xiàn)了我們的隊(duì)伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊(duì)伍。國(guó)債、通達(dá)工程國(guó)家只安排每公里萬(wàn)元，主要解決路面工程，但對(duì)于皖南山區(qū)小縣來(lái)說(shuō)，大部分都是在機(jī)耕路上進(jìn)行拓寬改造，路基工程任務(wù)繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政十分困難。、認(rèn)真做好杜村—橫排口、青陽(yáng)—童埠、朱備—陵陽(yáng)公路路基工程的招投標(biāo)，力爭(zhēng)年內(nèi)全部動(dòng)工。公路局二○○四年上半年成了“”重大交通保障任務(wù)。二是建設(shè)資金嚴(yán)重不足。、嚴(yán)格實(shí)行公路建設(shè)工程項(xiàng)目的“四制”，加大對(duì)施工單位的監(jiān)督和管理，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度確保在建工程年內(nèi)完工。、完成縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門(mén)交辦的其它任務(wù)。二是工程建設(shè)任務(wù)“緊急”。無(wú)論形勢(shì)如何進(jìn)退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減”。各養(yǎng)護(hù)單位搶抓時(shí)機(jī)，突出路面養(yǎng)護(hù)中心，嚴(yán)守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的手筆，展開(kāi)機(jī)械化、規(guī)范化修補(bǔ)大會(huì)戰(zhàn)。各局還結(jié)合自身實(shí)際，多元化集資新添了一批養(yǎng)護(hù)工程等多種機(jī)械設(shè)備，建立了中心混合料拌和場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了瀝青灑布、中心拌和場(chǎng)可輻射范圍的混合料拌和、修補(bǔ)壓實(shí)等養(yǎng)護(hù)工序上的機(jī)械化。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。幾年來(lái)，我們充分挖掘養(yǎng)路職工的潛能，著力培育公路的新特美。全力推行工程招標(biāo)化。同時(shí)，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，駐地管理，改進(jìn)了檢測(cè)手段，堅(jiān)持以科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，同時(shí)調(diào)優(yōu)配強(qiáng)加強(qiáng)了工程管理人員和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，半年工作總結(jié)《市公路局上半年工作總結(jié)》。今年來(lái)，由于注重工程建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)化、技術(shù)規(guī)范化和科學(xué)合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基層（含大中修病害處治）38公里，占計(jì)劃的75。今年以來(lái)，我們將“治超”作為養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航的重中之重來(lái)抓，在爭(zhēng)取市委、市政府和有關(guān)部門(mén)的支持下，通過(guò)規(guī)范執(zhí)法行為，在市境內(nèi)主干道設(shè)立了9個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)，集中力量開(kāi)展“治超”行動(dòng)。三是加強(qiáng)文明路建設(shè)。通過(guò)市局對(duì)站、站對(duì)職工“雙管齊下”的聯(lián)動(dòng)考核，充分調(diào)動(dòng)了征費(fèi)人員的積極性。加大了“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策、取消特種車(chē)輛免費(fèi)政策、提標(biāo)政策的宣傳工作，加大內(nèi)外協(xié)調(diào)力度，使征費(fèi)環(huán)境明顯改善，加大了文明執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)肅查處了私放人情車(chē)等違紀(jì)現(xiàn)象。各縣(市、區(qū))局、107國(guó)道管理處引入公開(kāi)、公正、公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)各部門(mén)負(fù)責(zé)人實(shí)行競(jìng)聘上崗、擇優(yōu)聘任的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，形成了“能者上，庸者下，平者讓”的良性用人格局，大大增強(qiáng)了各級(jí)機(jī)關(guān)人員“不愛(ài)崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。二是進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。市局改革計(jì)劃管理體制，實(shí)行養(yǎng)路費(fèi)切塊包干的辦法，將計(jì)劃擬定的主動(dòng)權(quán)下放到各養(yǎng)護(hù)單位，調(diào)動(dòng)其積極性、主動(dòng)性，增強(qiáng)當(dāng)家作主意識(shí)，并實(shí)行“節(jié)余有獎(jiǎng)，超支責(zé)任追究”獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制。半年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心重視與大力支持下，我局堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護(hù)乃重中之重”的工作方針，繼續(xù)突出公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護(hù)創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護(hù)形象，攻堅(jiān)克難，負(fù)重奮進(jìn)，加壓拼搏，彰顯優(yōu)勢(shì)，立特創(chuàng)新，不斷改善干支線公路路況，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。三是經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重“危急”。為了推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)深入開(kāi)展，半年來(lái)，全局共召開(kāi)全市性養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)題會(huì)議3次、流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)1次、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)4次，大力營(yíng)造抓養(yǎng)護(hù)促養(yǎng)護(hù)的工作氛圍。半年來(lái)，處治率均在95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。一是加強(qiáng)水泥路專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。三是加強(qiáng)險(xiǎn)危要路段安全整治。全力開(kāi)展了公路亮化、凈化、美化大行動(dòng)，對(duì)沿線路緣石、路肩墻、橋(涵)欄、行道樹(shù)、標(biāo)志(牌)、里程碑、百米樁、防護(hù)安全設(shè)施等進(jìn)行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨(dú)具特色的新特美。在招投標(biāo)基礎(chǔ)上，按合同管理辦法規(guī)范了工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)，減少了工程建設(shè)的隨意性。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。74公里，占總里程的48%，完成瀝青面層6公里，占瀝青面層總里程的9。4月30日，國(guó)家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展車(chē)輛治超載治理工作的實(shí)施方案》后，我局積極行動(dòng)，在全市范圍內(nèi)展開(kāi)大規(guī)模的宣傳行動(dòng)，翻印《實(shí)施方案》等法律法規(guī)2萬(wàn)余份，散發(fā)《致廣大司機(jī)朋友的一封》1萬(wàn)余份，利用報(bào)刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。二是加大“六大市場(chǎng)”整治力度。四、堅(jiān)持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境今年以來(lái)，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭(zhēng)創(chuàng)一流為目標(biāo)，以整治超限運(yùn)輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)了依法治路進(jìn)程，進(jìn)一步改善了公路通行環(huán)境。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項(xiàng)工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。按照高起點(diǎn)建設(shè)，科學(xué)化管理的要求，對(duì)工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預(yù)算合理的要求認(rèn)真組織設(shè)計(jì)，編制高質(zhì)量的設(shè)計(jì)文件，建立了項(xiàng)目經(jīng)理部、技術(shù)部、監(jiān)理部和工地實(shí)驗(yàn)室等一套管理機(jī)構(gòu)。今年，、病危窄橋改造9座。同時(shí)，采取大中修油面滿(mǎn)幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。嘉禾局千方百計(jì)擠出資金對(duì)s322線龍?zhí)兜囟嗡嗦凡『M(jìn)行了大面積處治。在省局的大力支持下，我局立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。通過(guò)“多措并舉”，促使各級(jí)抓養(yǎng)護(hù)的聲勢(shì)越來(lái)越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護(hù)的辦法越來(lái)越多，打造特色、爭(zhēng)創(chuàng)一流的意識(shí)越來(lái)越濃。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實(shí)精神，幾次召開(kāi)會(huì)議，認(rèn)真分析各種情況和問(wèn)題，深入細(xì)致地開(kāi)展有針對(duì)性的思想政治工作?；仡櫚肽陙?lái)的工作，我們的主要做法和體會(huì)是：一、堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難，“多措并舉”抓養(yǎng)護(hù)今年上半年以來(lái)，我局公路養(yǎng)護(hù)工作出現(xiàn)三大嚴(yán)重“危急”。各養(yǎng)護(hù)單位還規(guī)范了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、監(jiān)理、考核、驗(yàn)收、計(jì)量支付等一系列制度和辦法以及勞動(dòng)用工等配套措施，為穩(wěn)步推進(jìn)改革提供了可靠、有效的政策保障。為此，各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)各自實(shí)際，制定了科學(xué)合理的勞動(dòng)定額，將各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)內(nèi)容量化細(xì)化，采取每月下達(dá)作業(yè)計(jì)劃、項(xiàng)目打捆招標(biāo)等方式，打破檔案工資，推行定額計(jì)量(計(jì)件)工資制和項(xiàng)目承修招標(biāo)責(zé)任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設(shè)備的整合優(yōu)勢(shì)，在各局內(nèi)部形成了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設(shè)崗、因崗定薪的崗薪工資分配制度，打破了機(jī)關(guān)過(guò)去“做與不做一個(gè)樣、做多與做少一個(gè)樣、做好與做壞一個(gè)樣”的平均主義，充分調(diào)動(dòng)了機(jī)關(guān)人員工作積極性，推進(jìn)雨季養(yǎng)護(hù)工作的深入開(kāi)展。六、堅(jiān)持以管養(yǎng)機(jī)制改革為動(dòng)力，整合資源，大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化解決我局經(jīng)費(fèi)持續(xù)緊張、人員包袱沉重、工作推動(dòng)難度大等諸多矛盾的關(guān)鍵在改革。同時(shí)，對(duì)財(cái)務(wù)、票證、內(nèi)管管理等進(jìn)行了完善。各養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點(diǎn)，樹(shù)立形象，全局共創(chuàng)建文明路260公里，鑄就了一道道靚麗風(fēng)景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。43萬(wàn)元，為緩解我局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)緊張的局面作出了較大貢獻(xiàn)。6%，完成砼面板50。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項(xiàng)工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。對(duì)15條通鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目全面實(shí)行了公開(kāi)、公正、公平的招投標(biāo)。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩300余公里。在省局的重視與支持，5座危橋正準(zhǔn)備加固建設(shè)，4座窄橋正申報(bào)爭(zhēng)取加寬。(三)突出抓好專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，以大中修的手段，做到零星病害連片修補(bǔ)，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準(zhǔn)確、尺寸方正、平整密實(shí)、銜接平順、外形美觀。全局上下積極響應(yīng)，深入宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)。工程點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，建設(shè)任務(wù)重，管理難度大，時(shí)間緊，要求高，資金到位遲，形成工程擠占養(yǎng)護(hù)人力和經(jīng)費(fèi)的矛盾。XX年是全面貫徹落實(shí)黨的十大和十六屆三中全會(huì)精神，為全面建設(shè)小康社會(huì)打基礎(chǔ)的一年，是全面加快農(nóng)村公路建設(shè)，完成“十五”計(jì)劃的關(guān)鍵之年。、積極協(xié)調(diào)好銅湯高速公路建設(shè)中的各方關(guān)系，為高速的建設(shè)營(yíng)造良好的施工環(huán)境。盡管我局每年拿出小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，還是無(wú)法彌補(bǔ)之不足。四、安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)年初，在全縣交通會(huì)議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，明確責(zé)任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對(duì)水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。、積極配合鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院對(duì)銅九