關(guān)于近五年旅游發(fā)展情況及今后五年旅游發(fā)展思路的報(bào)告與關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渦陽(yáng)縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理的匯報(bào)匯編(完整版)
【正文】 中部名城文化尋古旅游區(qū)為主體，以西南部山地峽谷休閑度假旅游區(qū)和東北部平原河湖采風(fēng)攬勝旅游區(qū)為兩翼，貫通湖北精品旅游線、中國(guó)三國(guó)文化線和襄樊名景攬勝大循環(huán)線的旅游精品正在形成。關(guān)于近五年旅游發(fā)展情況及今后五年旅游發(fā)展思路的報(bào)告與關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渦陽(yáng)縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理的匯報(bào)匯編第 12 頁(yè) 共 12 頁(yè)關(guān)于近五年旅游發(fā)展情況及今后五年旅游發(fā)展思路的報(bào)告年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省旅游局的大力指導(dǎo)下，我們立足把旅游業(yè)培育成襄樊經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，以創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游城市為載體，大力實(shí)施政府主導(dǎo)旅游發(fā)展戰(zhàn)略，使這五年成為襄樊旅游發(fā)展最快的五年，旅游工作取得明顯成效。以這些產(chǎn)品為依托，襄樊名城一日游、漢江水上一日游及荊山原始自然生態(tài)長(zhǎng)線旅游產(chǎn)品，正在成為鄂西北精典線路，受到各地旅游者的青睞。為適應(yīng)旅游發(fā)展的新形勢(shì)，近年來，我們大膽探索與周邊地區(qū)進(jìn)行旅游協(xié)作、合作的新路子，先后聯(lián)合十堰、南陽(yáng)、神農(nóng)架等地，聯(lián)手開發(fā)廣東、山東、武漢、北京等地市場(chǎng)，成功吸引了廣東、北京等地旅游專列到來，放大了襄樊作為中西部和鄂西北旅游的門戶和集散中心的效應(yīng)，提升了襄樊在中西部旅游中的區(qū)域地位。全市旅游產(chǎn)品品種雖然日趨豐富，但以“跟風(fēng)”產(chǎn)品和大路產(chǎn)品居多，缺乏自身的個(gè)性和特色。一是編制好旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。深入挖掘襄樊及所屬各縣的歷史文化遺存，使襄樊成為三國(guó)文化、楚文化的代表。重點(diǎn)抓好廣東、北京、上海、西安、洛陽(yáng)等大城市和襄樊航班、火車直達(dá)城市的宣傳促銷，以襄樊周邊地區(qū)為基礎(chǔ)，積極開拓中遠(yuǎn)程市場(chǎng)；同時(shí)，指導(dǎo)景區(qū)、飯店等涉旅單位調(diào)整銷售政策，實(shí)行新老市場(chǎng)、大小客戶、淡旺季節(jié)相區(qū)別的靈活的價(jià)格政策，吸引游客。⒋用“三開”拓展市場(chǎng)。積極支持、鼓勵(lì)旅游企業(yè)將現(xiàn)有的宣傳網(wǎng)站建設(shè)成為集宣傳、銷售為一體的綜合性網(wǎng)站，大力推動(dòng)網(wǎng)上交易，建設(shè)旅游網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)。關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渦陽(yáng)縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理的匯報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)：道路運(yùn)輸是聯(lián)系城鄉(xiāng)的橋梁和紐帶，是方便群眾出行交往和國(guó)民經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。縣城客運(yùn)站點(diǎn)二期規(guī)劃如下：二期規(guī)劃從渦陽(yáng)城區(qū)規(guī)模30平方公里、城區(qū)人口30萬著眼，規(guī)劃建設(shè)大中型客運(yùn)站十分必要。做法如下：減車增效。及時(shí)掌握出租車運(yùn)態(tài)，防范出租車被盜、傷人、亡人惡性案件屢發(fā)。實(shí)踐上是失敗的。進(jìn)站車輛的利益受損，管理體制不順，城鄉(xiāng)割據(jù)，管理難度加大，矛盾遲遲得不到解決，屢屢引發(fā)群訪案件。這類車輛有66輛，原則上應(yīng)當(dāng)取締。對(duì)不符合設(shè)置規(guī)劃以及擅自開業(yè)的汽車維修廠點(diǎn)，一律關(guān)閉。對(duì)維修作業(yè)項(xiàng)目不全、亂漲價(jià)收費(fèi)、使用低劣配件、拼裝組裝車輛的，實(shí)行嚴(yán)管重罰，直至吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。四、維修子行業(yè)文明創(chuàng)建和清理整頓我縣汽車維修子占交通主干道、零散經(jīng)營(yíng)十分突出，維修網(wǎng)點(diǎn)密布在主要商業(yè)街和居民區(qū)，規(guī)模小、店鋪修車、占道修車，既堵塞交通，污染環(huán)境，又噪聲干擾居民生活。根據(jù)渦陽(yáng)城區(qū)街道和現(xiàn)有人力客運(yùn)三輪、出租車布局，自行車、輕騎摩托車為補(bǔ)充，城區(qū)居民城內(nèi)出行完全能夠滿足需要，替代公交車勢(shì)在必行。但發(fā)展規(guī)模過大（達(dá)50余輛），開業(yè)之后，公司掛靠收費(fèi)，非法延伸線路擾亂農(nóng)村班線，在城區(qū)黃金地段搶客源，損害進(jìn)站車輛利益。關(guān)于公交車管理我縣縣城道窄、街短、人口密集，城區(qū)人口自行車擁有量達(dá)50%、輕騎摩托車擁有量達(dá)15%、非機(jī)動(dòng)人力三輪近3000輛，出租車300余輛，存在混
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