【正文】 好；材料運輸保溫不好，瀝青混合料低于攤鋪和碾壓溫度；找補過晚，找補的瀝青混合料粘結(jié)不牢，在行車作用下，嵌縫料脫落，輕則掉渣，重則松散脫落。 （ 2）在攤鋪瀝青混合料面層前，下層表面應清掃干凈，均勻灑布透層油 23 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 和粘層油，確保上下層粘結(jié)牢固。壅包較易發(fā)生在車輛經(jīng)常啟動、制動的地方，如車站、交叉路口等。 （ 3）基層或下基層、路基軟弱，在行車荷載作用下，繼續(xù)壓密或產(chǎn)生剪切破壞。 （ 4）設(shè)計時，對空隙率較大、易滲水的路面，應考慮設(shè)臵排除結(jié)構(gòu)層內(nèi)積水的結(jié)構(gòu)措施。 （ 5）表面處治和貫入式面層竣工初期，由于行車作用次數(shù)不多，結(jié)構(gòu)層尚未達到應有密實度就遇到雨季，使?jié)B水增多；基層翻漿。 （ 1）采取有效措施減少半剛性基層收縮裂縫。 （ 2）原材料質(zhì)量和混合料質(zhì)量嚴格按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（ GB50092）的要求進行選定、拌制和施工。 預防措施 （ 1）施工組織時應做好機械的準備工作，分幅攤鋪時，前后幅應緊湊，確保熱 接縫。 （ 3）設(shè)計者應根據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》要求，按本地的氣候條件，合理確定瀝青類型。 （ 2）瀝青未達到適合本地區(qū)氣候條件和使用要求的質(zhì)量標準，瀝青面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混合料的抗拉強度。 （ 5）碾壓遍數(shù)少、機具噸位低導致壓實度不足，混合料不結(jié)板體或板體強度低。 （ 2）下基層的平整度應符合質(zhì)量標準要求。 （ 1）混合料碾壓后，平整度不好，不符合質(zhì)量標準。 （ 1）混合料碾壓時不穩(wěn)定，隨著碾輪隆起，出現(xiàn) “彈軟 ”現(xiàn)象。 14 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量 通病防治方案 （ 2）生產(chǎn)場地應搭建能存放部分石灰、粉煤灰防雨棚，有利于含水量的控制。 （ 1）等必須滿足設(shè)計要求，采購時應按規(guī)定采購，進料時進行抽檢，符合要求后使用?；旌狭现屑尤肱蛎泟┛梢詼p少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂縫，同樣在水泥穩(wěn)定粒料中使用減水劑，減少混合料的含水量，也可以達到減少干縮裂縫的目的。 3）保證基層的保濕養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。施工時嚴格按照施工配合比控制最佳含水量 (水泥穩(wěn)定粗粒料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大 %～ %，對于水泥 穩(wěn)定細料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大 1%～ 2%)，避免因施工用水量控制不當而人為造成的干縮裂縫。 5）水泥的水化和結(jié)硬作用進行的比較快，容易產(chǎn)生收縮裂縫。 （ 7）施工時間的選擇有密切關(guān)系，基層施工時的溫度與冬季溫度之間的溫差愈大，基層就越容易產(chǎn)生溫縮裂縫。裂縫的寬度大多數(shù)為 1～3mm，嚴重者可達 4～ 5mm，裂縫的產(chǎn)生在一定程度上破壞了基層的板塊整體受力狀態(tài)，而且裂縫的進一步發(fā)展會產(chǎn)生反射裂縫，使路面面層也相應產(chǎn)生裂縫或斷板。 （ 6）碾壓機械設(shè)備組合不當，造成碾壓不密實。 （ 3）加強拌合站的材料控制。 （ 4）水泥、土和水拌合得不均勻，且未在最佳含水量下充分壓實，施工碾壓時間拖的過長，破壞了已結(jié)硬的水泥膠凝，使水泥穩(wěn)定土強度下降，碾壓完成后沒能及時的保濕養(yǎng)生。 （ 2） 路基土層預防措施 （ 1）在道路結(jié)構(gòu)設(shè)計中，增設(shè)一道排水層（防水層）或級配碎石（砂礫）。 6 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 （ 2）有意偷工減料，只圖省工、省時、省機械。 (4)控制填料含水量大于最佳含水量 2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。 、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差 檢查井變形和下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，井內(nèi)爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質(zhì)量。遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內(nèi)抹面或內(nèi) 勾縫。當?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力； 3 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實；地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留 20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。 本工程由道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等組成，其中道路工程、排水工程及橋梁工程是本工程質(zhì)量通病的防治重點。為了進一步提高我公司的工程質(zhì)量水平，有效根治質(zhì)量通病，結(jié)合本公司消除質(zhì)量通病的經(jīng)驗，控制質(zhì)量通病的發(fā)生，針對本工程特點，制定 質(zhì)量通病防治方案。 ，閉水試驗不合格 基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。 (4)檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應返工處理。 5 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 (1)管槽回填時必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓 (夯 )實機械。 （ 2）路基尚未完全化凍即進行施工，留下質(zhì)量隱患。 “彈簧 ”現(xiàn)象，不加處理或處理不到位 現(xiàn)象 （ 1）路基土層含水量過大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 水泥穩(wěn)定級配碎石強度偏差 （ 1）水泥穩(wěn)定集料級配不好。攤鋪機受料斗兩翼板積料多，翻動過速，易造成混合料離析。 （ 3）料場四周排水設(shè)施不健全，下雨使骨料含水量增大，細骨料被水溶解帶走。 （ 5）混合料兩側(cè)支撐采用方木，每根方木至少固定三個點，而且兩邊的方木不能過早的拆除。 10 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 （ 4）與細集料的含量有密切關(guān)系，細集料含量的多少對水泥穩(wěn)定土的質(zhì)量影響非常大，減少細集料的含量 可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷性。 2）水泥劑量與級配 :設(shè)計配合比時，通過水泥劑量分級和調(diào)整集料的級配，來保證基層的設(shè)計強度，降低水泥劑量。應根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件合理安排基層、底基層的施工時間，工期最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。 （ 5）施工中對水泥穩(wěn)定基層的控制。在水泥穩(wěn)定碎石中摻入 纖維材料，可以提高抗壓強度，減少水泥穩(wěn)定碎石 (底 ) 基層的裂縫，但是成本較高，對特殊地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖維的辦法。 （ 2）石場供應碎石級配不準確，料源不穩(wěn)定，料堆不同部位的碎石由于 13 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 離析而粗細分布不均，影響配比。 原因分析 （ 1）消石灰、粉煤灰含水量偏大或偏小，失去控制。 （ 3）攤鋪機攤鋪的寬度一般應控制在機器最大攤鋪寬度的 2/3，攤鋪速度不大于 4m/min。 （ 1）鋪筑混合料前，必須對下基層進行檢測，達到質(zhì)量要求后才能鋪筑。 （ 3）下基層不平，混合料攤鋪時表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn)生高低不平。 （ 2）養(yǎng)護不到位，覆蓋不嚴密，澆水養(yǎng)護不及時。 （ 4）分幅施工時采用階梯型搭接。 預防措施 （ 1）合理組織施工，攤鋪作業(yè)連續(xù) 進行，減少冷接縫。 19 重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段 (K8+360—K9+550)施工（ B標段） 質(zhì)量通病防治方案 原因分析 （ 1）前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按規(guī)范要求認真處理，結(jié)合不緊密而脫開。 （ 2）瀝青與瀝青混合料質(zhì) 量差，延度低，抗裂性差。對于半剛性基層以橫向裂縫居多，對于在柔性路面上加罩的瀝青結(jié)構(gòu)層，裂縫形式不一，取決于下臥層。 （ 2）低溫季節(jié)施的半剛性基層，強度增長緩慢，而路面開放交通過早，在行車與雨水作用下使基層表面粉化，形成漿水。瀝青混凝土面層宜采用二層式或三層式，其中一層須采用密級配。 （