掛籃安裝施工技術(shù)交底(完整版)
【正文】 程名稱 兩江特大橋 部位 左幅 18（右幅 11）墩 交底項目 連續(xù)剛構(gòu)掛籃安裝施工 交底日期 交底內(nèi)容： 一、工程概述 兩江特大橋 位于溆浦縣兩江鄉(xiāng)雙江村，橋梁為跨越善溪江及河谷而布設(shè)。 二 、 掛籃安裝施工 根據(jù)施工要求，兩江特大橋共需投入 6 套掛籃，本橋掛籃采用中鐵四局晉陜黃河大橋拆除下來的掛籃，幾何尺寸滿足本橋要求。 采用合格的連接器把 預(yù)埋 精軋 螺紋 鋼筋接長到能錨固到軌道的長度（精軋螺紋鋼筋連接器要對半連接）最后用長尺復(fù)核軌距 。特別對斜拉帶的安裝誤差做全面檢查，斜拉帶受力要均勻，要繃緊程度一致，不允許出現(xiàn)一根松一根緊的情況。在縱梁跨中、縱梁底部橫向設(shè)置一根小槽鋼，與縱梁點焊，加強(qiáng)縱梁的橫向穩(wěn)定性。 頂板內(nèi)導(dǎo)梁與外側(cè)導(dǎo)梁安裝方法一致。按規(guī)定對廢棄物分類進(jìn)行處理。橫橋向需對稱于橋中線澆筑以防掛籃受扭。 掛籃兩側(cè) 走 道中心距嚴(yán)格控制在設(shè)計范圍內(nèi)，兩側(cè) 走 道頂面應(yīng)在同一水平面上，相對高差控制在 5mm 以內(nèi)， 走 道之間接頭要平順、整齊，否則掛籃后支座反扣裝置在 走 行時有很大阻力，并會發(fā)生變形，在走行過程中，必須密切觀察反扣裝置的滑行情況。 七、 掛籃前移注意事項： 兩只掛籃走行時必須對稱同步進(jìn)行，以保持梁體平衡。 掛籃走行時要安排人員觀察掛籃，不得與梁體上任何部位擠掛。 十 、 懸臂澆注施工中 安全 注意事項 懸臂澆筑采用掛籃施工，屬于高處作業(yè)，除按高處作業(yè) （進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴勞保用品） 的有關(guān)規(guī)定辦理外，并應(yīng)遵守下列 規(guī)定： 斜拉托架及掛籃組拼后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，并做加載試驗。 交叉 作業(yè)時，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，防止疏漏及掉落鐵件工具等。速度應(yīng)控制在 10m/h 以內(nèi)?；酪佋O(shè)平整、順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。底模標(biāo)高調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。搭 設(shè)的人行道板，必須連接牢固，人行道板上，應(yīng)采取防滑措施。 由于主梁頂面有橫坡，走道梁底面需抄平，但不得過高，造成走道梁錨固及后錨固長度不夠。掛籃走道上應(yīng)有刻度，便于觀察和調(diào)整。 檢查走行架的吊 帶 長度及錨固情 況，確保走行吊架軸承與內(nèi)外 滑 梁底面全面接觸及 滑 梁的吊掛安全，使吊架的兩個軸承同時受力，避免 滑 梁傾斜偏載而將單個軸承逐個壓壞 ，底模平臺需采用四個 10 噸的葫蘆做保險扣，保險扣下端設(shè)置在前后下橫梁上，上端設(shè)置在滑梁上 。在澆筑箱梁底板、腹板砼時應(yīng)控制其澆筑速度，加強(qiáng)振搗，切忌因澆筑速度過快導(dǎo)致翻漿、預(yù)應(yīng)力孔道上浮及蜂窩麻面現(xiàn)象。 （ 九 ） 、掛籃安裝完成后，再次作一全面檢查 主桁架焊接質(zhì)量、平聯(lián)焊接質(zhì)量、后錨點緊固及根數(shù)、前鋼支墊緊固、前后吊桿穩(wěn)固、吊桿擰入吊具的情況、吊桿保護(hù)及損傷。 （二） 、裝側(cè)模和底模使用的卷揚機(jī)以及鋼絲繩道數(shù)應(yīng)按技術(shù)要求選用，不能隨便更改。 安裝 側(cè)模
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