【正文】 合比并按標(biāo)準(zhǔn)取樣試壓，在預(yù)制過程中應(yīng)符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。 每段澆筑完后，人工進(jìn)行原漿收面，以保證外觀形狀。 邊坡開挖：采用人工開挖， 翻斗車集中，裝載機(jī)配自卸車或小四輪運(yùn)輸。填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實、無拼痕。碾壓遍數(shù)及前進(jìn)速度按試驗確定的數(shù)據(jù)確定。為保證修 整渠堤邊坡后的全堤邊緣有足夠的壓實度， 填筑時每邊加寬不得小于 30cm。 渠 道 工 程 斗渠的施工 混凝土防滲斗渠：口寬 360cm，底寬 100cm，深 130cm，壁厚 6cm，壓頂一邊各 20cm 厚 10cm， C15 混凝土澆筑。如有較大變更設(shè)計，應(yīng)按國土資源 廳規(guī)定的變更程序進(jìn)行變更。 （ 5）根據(jù)現(xiàn)場埋設(shè)的控制樁逐一進(jìn)行編號，并繪制在總平面圖上，且注明各自有關(guān)部位相互間的距離、高程和角度。 （ 2）沉降觀察標(biāo)點埋設(shè)后應(yīng)及時測放，按《水閘設(shè)計規(guī)范》、《水閘施工規(guī)范》、 《水利工程施工質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行觀察頻率，且做好觀察記錄和資料。 60″ 高程控制 每公里高程誤差 177。 （ 4）縱斷面水準(zhǔn)測量。工程施工之前，應(yīng)根據(jù)圖紙指定水準(zhǔn)系統(tǒng)的已知水準(zhǔn)點，引導(dǎo)至施工范圍內(nèi)，設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，當(dāng)施工牽涉到的水準(zhǔn)系統(tǒng)不是一個標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)同意換算為工程的施工水準(zhǔn)系統(tǒng)，據(jù)此設(shè)立臨時水準(zhǔn)點。投入本標(biāo)工程的各種施工機(jī)械投入施工前均需進(jìn)行檢修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械完好，并備足備品備件。 協(xié)調(diào)場外工作，創(chuàng)造良好環(huán)境 了解當(dāng)?shù)厣睢⑸a(chǎn)資源的供應(yīng)情況和當(dāng)?shù)靥烊唤ㄖ牧系漠a(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、運(yùn)輸方式及價格情況；施工電源接線點的位置、電源電壓、容量及電源離施工現(xiàn) 場的距離，尋找可利用 水源的地點，并測定水質(zhì)和水量。擬配備的主要施工設(shè)備詳見表 36 表 36 擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表 施工工藝流程 本項目施工工藝流程 為： 施工準(zhǔn)備 → 土地整平 → 田間道路 → 農(nóng)田水利 → 其他工程 → 內(nèi)部驗收 → 竣工交驗。 （ 2）找到專業(yè)廠家生產(chǎn)加工專業(yè)構(gòu)件并負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝，這種一條龍控制的做法是達(dá)到最佳效果最方便的措施。 為確保既有道路的暢通，本 工程的施工擬采取先修路；后整平，相互協(xié)調(diào)。為節(jié)約場地，進(jìn)場砂石料采用裝載機(jī)堆高。 2. 生產(chǎn)設(shè)施 （ 1） 木工加工廠： 加工廠根據(jù)模板加工工藝的要求，設(shè)置 原 木 、板枋材及覆塑膠合板堆場，半成品堆場、及模板預(yù)拼裝場地等。 生活、生產(chǎn)用水 本工程地點較分散，可以根據(jù)實際情況在靠近村莊的工地可以引接附近自來水，在距村莊較遠(yuǎn)的工地可以采用鉆井供水。 （ 2） 盡量降低運(yùn)輸費(fèi)用， 保證運(yùn)輸方便，減少二次搬運(yùn)等。 組織機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)量目標(biāo) 確保一次性通過驗收，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行初檢、復(fù)檢、終檢三級自檢制度，即：班組初檢、施工員復(fù)檢、專職檢。 （ 3） 盡量降低臨時設(shè)施的修建和維修費(fèi)用。 進(jìn)場后對所有施工地點附近水源進(jìn)行水質(zhì)檢驗。木工加工廠及倉庫等為磚砌水泥瓦屋面，加工廠帶鋸間均為三面墻，正面無墻，便于原料及成品出入。砂石料場的基礎(chǔ)采用壓實機(jī)械分層碾壓密實后砼硬化，料場四周砌筑 ～ 高的擋料墻。全線平行作業(yè)，并加強(qiáng)各工序之間的協(xié)調(diào)工作 ，合理調(diào)配資源，全面均衡地安排施工，充分發(fā)揮科技先導(dǎo)作用，確保本工程施工順利進(jìn)行。 （ 3）所有工程段各班組施行掛牌施工，責(zé)任明確，獎罰分明。 第四章 施 工 準(zhǔn) 備 技 術(shù) 準(zhǔn) 備 熟悉、審核圖紙和有關(guān)資料 ：領(lǐng)會設(shè)計和建設(shè)單位要求，做到心中有數(shù)。 了解當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療、主副食供應(yīng)、日用品及燃料供應(yīng)情況以及當(dāng)?shù)貍魅静∥：η闆r，并制訂預(yù)防措施。 和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門進(jìn)行溝通交流，取得他們的支持，與建設(shè)單位一起向當(dāng)?shù)厝罕姶罅π麄鞅竟こ痰闹匾?，最大限度地爭取?dāng)?shù)厝罕姷闹С峙c配合，為工程施工 創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。臨時水準(zhǔn)點設(shè)置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標(biāo)在圖紙上。縱斷面水準(zhǔn)測量之前，應(yīng)先沿工程的施工線路每隔100m 的距離設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，臨時水準(zhǔn)點的精度要求閉合差在平坦地區(qū)不得超過 1mm。 閉合差 177。 竣工測量 在工程竣工時，應(yīng)對工程結(jié)構(gòu)的平面尺寸、水準(zhǔn)高程、斷面尺寸、沉降標(biāo)點等進(jìn)行全面的 復(fù)測、驗收。在各控制樁的周圍埋設(shè)保護(hù)樁，并掛保護(hù)牌。高程復(fù)測 完后，應(yīng)對該田塊底層基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，看田塊耕作層底下是否為沙漏地或淤泥，如是，應(yīng)及早進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證施工機(jī)械以及人員的安全和耕作層的防滲能力。 工藝流程 施工準(zhǔn)備→處理放樣→渠基填筑→渠道開槽→砼施工→養(yǎng)護(hù)→渠頂及背坡整修→渠道外觀檢測、防水檢驗→交工驗收。不同的填料分層填筑，分層壓實。 b 質(zhì)量檢測：每層填筑壓實后應(yīng)進(jìn)行寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度自檢，自檢合格 后報監(jiān)理 工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。 ｅ 填方施工注意事項：填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于８ｃｍ，以便保證頂面的整體性及壓實度。 整渠修面：人工對已夯填成型的斷面進(jìn)行最后整修。 （ 6）養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完后，專人及時灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋草包，灑水次數(shù)以保持砼表面經(jīng)常濕潤為準(zhǔn)，避免受陽光暴曬、雨水和干暴風(fēng)流等的侵襲。 （ 2） U 型槽內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。該成型機(jī)具有生產(chǎn)質(zhì)量好，效率高、成本低的特點，額定功率 25KM，臺班生產(chǎn)能力 20m179。土方回填時擬采用人工運(yùn)土木夯夯實，填土施工先按設(shè)計填土斷面制作一可裝卸的鋼模，在填土現(xiàn)場 按設(shè)計高程安放鋼模板后，再由人工把土料填到模板內(nèi)，然后用人工 夯實。勾縫時做到平整并與預(yù)制件吻合，這是防滲效果成敗的關(guān)鍵之一，采用 1:2 水泥砂漿。黏土的塑性指數(shù)以 15～ 27 為宜，黏土的用量不超過混合料質(zhì)量的 15%，黏土在拌和時要粉碎均勻，粒徑不大于 10mm。 原土夯實 采用輪胎式振動壓路機(jī)碾壓 4～ 6 遍， 具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。 （ 3） 初步碾壓：其目的是使碎石初步嵌緊 ，發(fā)揮嵌擠和摩阻作用，并保留一些空隙，使泥漿能灌滿。 （ 7） 最后碾壓：嵌縫料撒鋪后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕半干狀態(tài)時，用中型壓路機(jī)碾壓 10 遍左右，隨壓隨用掃帚將嵌縫料掃勻，碾壓至表面無潑浪和明顯輪跡時為止。拌和時，第一遍由內(nèi)向外翻拌，以后由兩側(cè)向內(nèi)翻拌，一般要翻拌 3～ 4 遍，以黏土翻拌成漿并與碎石粘結(jié)在一 起為止。被檢驗的材料沒有達(dá)到所需的密實度、穩(wěn)定性，則重新碾壓、整形及整修。 水準(zhǔn)儀：每 100 延米測 1 處 橋梁工程 工程設(shè)計： 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 →圍堰→施 工排水→土方開挖（鋼筋制作）→橋臺澆筑（橋板預(yù)制）→土方回填→橫梁澆筑→橋板安裝→橋面鋪裝。 （ 1）圍堰上游高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位 以上，下游高度以排水時不倒灌為準(zhǔn)。設(shè)計建基面以上預(yù)留 20cm，保護(hù)層采用人工挖除，避免擾動原始地基。 ③ 模板安裝或拼裝后，要反復(fù)檢查其尺寸、標(biāo)高、垂直度、平面位置及相臨板高差，并及時請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑模、變形。 ⑤ 鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板、支架應(yīng)在砼強(qiáng)度符合設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 75%的要求后方可拆除。 ④鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 ⑤ 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時 ，宜采用雙面焊縫。 （ 3）鋼筋 ① 鋼筋按不同鋼種、等級、編 號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。 （ 2）支架 ① 支架宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。 （ 6）基坑開挖中，在基底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外，集水坑設(shè)在上游，尺寸根據(jù)滲 水的具體情況確定。 （ 4）臨時輸水管道在施工道路即渠左岸整體焊接好后用千斤頂結(jié)合推土機(jī)鋪設(shè)。 30 根號 Lmm，軸線位置確定后，再按設(shè)計斷面外坡腳線。 ⑥ 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 （ 5） 碾壓 :整型后即用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，邊碾壓邊派專人跟碾潑水，使泥漿上冒，表面有一層泥漿后即停止碾壓；經(jīng)過幾小時或一兩天后，用中型壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓，然后加撒進(jìn)行收漿碾壓、加撒嵌縫料，再壓至表面穩(wěn)定不出現(xiàn)輪跡為止。 （ 8） 鋪封面砂及磨耗層：泥結(jié)碎石路面壓實竣工后，等待 3～ 5 天使泥漿基本干燥后再均勻鋪撒封面砂及磨耗層。 （ 4） 制備泥漿：一般將 黏土搗碎后放在路旁泥漿池或泥漿桶內(nèi)，加水調(diào)制成泥漿。 泥結(jié)碎石路面鋪筑 泥結(jié)碎石路面的施工方法主要有灌漿法和拌和法，在試驗段分別采用兩種方法同時進(jìn)行試驗施工，根據(jù)試驗結(jié)果，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，確定最終施工方法。 取土?xí)r先清除取土區(qū)表面的雜質(zhì)，并做好排水