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橋梁工程纜索吊裝施工方案(完整版)

2025-02-03 22:15上一頁面

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【正文】 20 fx= 主索應(yīng)力: 應(yīng)力安全系數(shù): k=[σ ]/ σ =[3] 二、起重索: 起重索采用 Φ 鋼絲繩“走 12”布置,起重和轉(zhuǎn)向滑輪均采用球軸承( n=)轉(zhuǎn)向滑輪數(shù) c=4,動滑輪數(shù) a=6 y= 可采用 8t 卷揚(yáng)機(jī)作動力裝置。 二、錨定尺寸擬定(寬度 B 取 10m) 上拔力(安全系數(shù)取 2) 則 2?VG tVG ?? 折合片石砼體積 V=? 165m3 抗滑移 滑動力 H= 把錨定與土體間的摩擦力作為安全儲備,由后端 Φ 抗滑樁提供的剪切力抵抗水平力( H=)則: 103=3976520N ( 1)抗滑樁所需鋼筋( Φ 25)根數(shù): 604/ 397652026 ???? ?根 ( 2)樁嵌巖層深度:砂巖抗壓強(qiáng)度取 , 樁按 4 根布置 ,則 h10 64 ? 3976520 h? 2. 95m 為了安全 h 取 5m (3) 抗傾覆穩(wěn)定考慮(安全系數(shù)取 2) 傾翻力矩: M 傾 =2 31+( tg 27。 t4=[( Cx AX) P1X( Dy Ay) Hx]/ A1= 邊段扣索拉力 ∑ T2= t1+ t2+ t3= ∑ H= H2= ∑ V= V2= 扣索 安全系數(shù), 扣索采用 Φ 鋼絲繩走“ 2” “ 4”布置。 吊裝前要對有關(guān)人員進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)演習(xí),明確各種聯(lián)絡(luò)方式的定義,防止工作中發(fā)生差錯。為保證安全,當(dāng)鋼絲繩一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)超過一定的數(shù)值時,即不能繼續(xù)使用。下拉索應(yīng)保留至拱上構(gòu)造施工完畢后方可摘除。人員分工如下 勞動力組織計劃表 序 號 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容 備 注 塔架安裝組 15 組裝門架、布索及完工的拆除 周明、許坤、張宏偉等 卷揚(yáng)機(jī)組 4 跑車牽引、啟動,卷揚(yáng)機(jī)操作及監(jiān)護(hù) 張宏偉、秦選友、宋長河、許坤 扣索組 6 兩岸扣索收緊、捆 綁 移梁組 8 拱箱縱橫移 由安裝組配合 安裝組 10 拱箱就位懸掛,扣索、纜風(fēng)索安裝,接頭處理,合攏操作,兩拱箱間墊板、腳手架按拆 由移梁組配合 電焊組 7 焊接所有鋼筋接頭及接頭鋼板 彭兵等 安全組 4 檢查吊裝設(shè)備,維護(hù)兩岸交通安全,地壟觀測 測量組 4 拱箱接頭拱頂標(biāo)高、中線、龍門架偏移測量 指揮 2 現(xiàn)場指揮通信 合計 60 實際需要 40人 7 吊裝質(zhì)量保證措施 拱箱及墩(臺)拱座的檢查 拱箱接頭和箱端的檢查 拱 箱接頭和箱端用樣板校正,突出部分應(yīng)予鑿除,凹缺部分用環(huán)氧樹脂砂漿抹平,應(yīng)保證端面與拱箱中線相垂直,接頭面的傾斜度正確,接頭砼接觸面要鑿毛,鋼筋部分應(yīng)除銹,螺栓孔要用樣板套孔,規(guī)格不合格時用挫擴(kuò)孔。如此循環(huán)操作便可較好地控制接頭標(biāo)高。吊運(yùn) 2次邊段拱箱,吊運(yùn)方式同 1拱箱。 水平觀測,邊段與次邊段及次邊段與頂端接頭標(biāo)高,包括抬高量( 7cm~ 14cm)作為合攏預(yù)留高度,合攏時觀測各接頭及拱頂標(biāo)高,控制五段拱箱均勻下降。 :對全部吊裝設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求,方可試吊。正式吊裝時在所有的千斤扣上和地錨的周圍均需做上相應(yīng)的記號,以便檢查地錨的狀況。斜向 拉力 400 噸,角度為 27 度,水平拉力為卷揚(yáng)機(jī)拉力考慮 31 噸。橋臺施工完畢時預(yù)埋枕木,在枕木上鋪設(shè)鋼軌與塔架底支撐。在安裝馬邊段時,設(shè)置 5 噸卷揚(yáng)機(jī)輔助牽引索。在布置主索安裝跑車時,須在收緊主索前將起重索穿繞好。主跑沐川洋溪河大橋工程纜索吊裝施工方案 中鐵八局集團(tuán)第第二工程限責(zé)任公司 3 車為七門 60T 級跑車,雙跑車設(shè)計吊重為 120 噸。控制吊重按最重的邊肋邊段來設(shè)計 ,最大吊重 P=56t,考慮配重及沖擊載荷設(shè)計吊重為。 施工組織審批單 工程名稱:沐川洋溪河大橋工程纜索吊裝施工方案 沐川洋溪河大橋工程纜索吊裝施工方案 中鐵八局集團(tuán)第第二工程限責(zé)任公司 1 目 錄 1 工程概況 ................................................... 2 2 編制依據(jù) ................................................... 2 3 纜索吊裝施工方法及施工順序 ................................. 2 4 吊裝準(zhǔn)備 ................................................... 5 5 吊 裝觀測 ................................................... 9 6 拱箱吊裝工藝 .............................................. 10 7 吊裝質(zhì)量保證措施 .......................................... 12 8 吊裝安全保證措施 .......................................... 13 9 纜索吊裝計算參數(shù) .......................................... 19 10 主地錨計算 ............................................... 22 沐川洋溪河大橋工程纜索吊裝施工方案 中鐵八局集團(tuán)第第二工程限責(zé)任公司 2 1 工程概況 沐川洋溪河大橋位于舟壩鎮(zhèn)馬邊河西側(cè)支流洋溪河谷兩岸,為深切割中低山貌,橋位區(qū)地勢總體西高東低,谷坡上緩下陡,橋位處谷坡坡頂標(biāo)高約 476 米,河床底標(biāo)高約 380 米,相對高差約 96 米。根據(jù)地形條
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