全場停電事故應(yīng)急預(yù)案與全封閉施工方案匯編(完整版)
【正文】 揮部指揮由現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人擔(dān)任。（3）為全場停電事故應(yīng)急工作提出建議。（3）配合生產(chǎn)運營部協(xié)調(diào)應(yīng)急物資。、雷電、洪水、冰雹，造成電氣設(shè)備、輸電線路跳閘。盡量減少直流負(fù)荷，盡可能地延長蓄電池的運行時間，加強(qiáng)對柴油發(fā)電機(jī)的檢查，確保柴油發(fā)電機(jī)組正常運行。及時向應(yīng)急指揮部報告事故基本情況。，密切關(guān)注全場停電事故應(yīng)急工作的進(jìn)展。，及時處理故障。全場停電事故處理過程中如果發(fā)生人身傷亡事故，立即將受傷人員送往亞布力鎮(zhèn)醫(yī)院，并啟動人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案。由生產(chǎn)運營部對本次應(yīng)急工作進(jìn)行總結(jié)，內(nèi)容有應(yīng)急工作的評價、各項措施需要改進(jìn)的內(nèi)容等。全場停電事故應(yīng)急處置發(fā)生的費用超出保險賠償部分，應(yīng)急處置完成后，綜合部對應(yīng)急處置費用進(jìn)行如實核銷。預(yù)案演練完畢應(yīng)及時進(jìn)行總結(jié)，總結(jié)至少包括以下內(nèi)容：、部門、人員和地點。（安健環(huán)）部負(fù)責(zé)監(jiān)督預(yù)案演練、培訓(xùn)等日常管理工作；對全場停電事故應(yīng)急預(yù)案實施的全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。在海林中電海浪風(fēng)力發(fā)電有限公司全場停電事故應(yīng)急救援工作中有下列行為之一的，按照法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)責(zé)任人員視情節(jié)和危害后果，給予行政處分：，拒絕履行應(yīng)急準(zhǔn)備義務(wù)的。構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)，追究刑事責(zé)任。本應(yīng)急預(yù)案由海林中電海浪風(fēng)力發(fā)電有限公司生產(chǎn)運營部制定與解釋。其功率完全能夠滿足施工用電的要求⑤預(yù)警車在施工期間，在施工點兩端各200m的位置停放安全預(yù)警車，預(yù)警車上放置太陽能導(dǎo)向牌和警示燈，使其有明顯的反光標(biāo)志，從而保證通行車輛預(yù)先知道前方已進(jìn)入施工區(qū)域。④封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封路設(shè)施。機(jī)械設(shè)置預(yù)備裝載機(jī)作為道路緊急狀況處理機(jī)具。⑥現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時更換。②施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。本應(yīng)急預(yù)案在批準(zhǔn)后十日內(nèi)報HSE（安健環(huán)）部備案。，不服從命令和指揮，或者在應(yīng)急響應(yīng)時臨陣脫逃的。、各風(fēng)電場負(fù)責(zé)對新員工進(jìn)行本應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，每年定期對員工進(jìn)行有針對性的告知講解，使其了解全場停電事故的發(fā)生原因，了解全場停電應(yīng)急救援工作的有關(guān)要求。事故調(diào)查報告應(yīng)及時向中電新能源報告。場長在全場恢復(fù)正常運行方式后，經(jīng)公司應(yīng)急委批準(zhǔn)，宣布應(yīng)急結(jié)束。，并上報調(diào)度。
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