【正文】 員培訓(xùn)班等各種培訓(xùn)10多次，參培人員達(dá)20多人次。%，其中：，運(yùn)管費(fèi)2萬元。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出的隱患進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)辦公，確保能夠及時(shí)消除隱患。二是深入一線，加大檢查，全面排查隱患。努力營(yíng)造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，事關(guān)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。到目前為止，共完成二級(jí)維護(hù)檢測(cè)1644臺(tái)次，技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)611臺(tái)次，沒有一起因檢測(cè)質(zhì)量問題而發(fā)生糾紛。啟動(dòng)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶質(zhì)量信譽(yù)考核工作，并對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)行為通過多種形式實(shí)行全程監(jiān)督，設(shè)立了旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴電話。嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)治理超限超載運(yùn)輸，使超載超限率明顯下降，有效地打擊了超限超載違法行為，遏制了超限超載上揚(yáng)勢(shì)頭。海事部門重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)王村碼頭、鳳灘庫區(qū)、馬鞍山庫區(qū)和民橋民渡的檢查，并對(duì)重要航線進(jìn)行了維護(hù)管理，排除安全隱患，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全，保障水運(yùn)航道安全暢通。三是積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)。一是以加快縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)為重點(diǎn)，以資金整合、計(jì)劃調(diào)整為手段，以重點(diǎn)、難點(diǎn)公路建設(shè)為突破口，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通通行能力和物流暢通水平。目前，張花高速公路已進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，計(jì)劃十月份破土動(dòng)工；*至龍山二級(jí)公路已成立指揮部，進(jìn)入實(shí)施階段；*至小農(nóng)村二級(jí)公路已納入張花高速公路連接線計(jì)劃并與高速公路同時(shí)建設(shè)；*至石堤、*至花垣二級(jí)公路已經(jīng)完成工可；*至桑植公路已完成調(diào)概，正在進(jìn)行路面招投標(biāo)工作；不二門大橋調(diào)概工作穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)過與施工單位省路橋公司多次磋商談判，省路橋公司已調(diào)整項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，將于8月1日進(jìn)場(chǎng)復(fù)工。目前，已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)6個(gè)行政村、。（二）狠抓公路、航道養(yǎng)護(hù)管理狠抓干線公路、航道管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。進(jìn)一步加強(qiáng)路政執(zhí)法，有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是健全和完善營(yíng)運(yùn)車輛、船舶基礎(chǔ)管理工作。通過整治，我縣運(yùn)輸市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為有所減少。二是按照“路站運(yùn)一體化，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化”和集約化經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)做好客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，特別是發(fā)展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運(yùn)班線，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶選購經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營(yíng)農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)村群眾。三是根據(jù)上級(jí)主管部門下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，在年初交通工作會(huì)議上，與交通戰(zhàn)線各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，明確了今年安全生產(chǎn)工作任務(wù)，按照“誰主管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，各單位進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到企業(yè)、班組和個(gè)人，做到每個(gè)崗位都能明確責(zé)任。根據(jù)省、州、縣“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的要求，圍繞安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，認(rèn)真組織落實(shí)并進(jìn)行廣泛的宣傳。三是突出重點(diǎn)隱患的檢查。同時(shí)，嚴(yán)肅執(zhí)收紀(jì)律、實(shí)行勤獎(jiǎng)懶罰，業(yè)績(jī)與工資福利掛勾，提高執(zhí)法、執(zhí)收人員素質(zhì)，做到交通規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏。認(rèn)真開展工程項(xiàng)目招投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的合同履約情況進(jìn)行了全面檢查，具有交通特色的預(yù)防和懲治腐敗體系不斷完善。（七）弘揚(yáng)抗冰、抗震救災(zāi)精神，推進(jìn)交通工作全面發(fā)展年初，我縣遭受了歷史罕見的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，導(dǎo)致我縣國(guó)省道干線公路和大部分縣鄉(xiāng)公路無法通行，造成2500班次停開，凍壞瀝青、損壞砂石路面165公里，防護(hù)設(shè)施250米，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1475萬元。在抗冰、抗震救災(zāi)工作中，交通戰(zhàn)線涌現(xiàn)一批先進(jìn)單位及先進(jìn)個(gè)人，通過先進(jìn)集體和個(gè)人以模范帶頭作表率，大力弘揚(yáng)抗冰、抗震救災(zāi)精神，引領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、自力更生的精神，促使交通工作得到全面有序的推進(jìn)，交通事業(yè)得到健康發(fā)展。（四）地方道路養(yǎng)護(hù)短腿由于資金不落實(shí)，管理力度不夠，加之物價(jià)上漲，農(nóng)民代表工的工資十分有限，一定程度上挫傷了代表工的養(yǎng)護(hù)積極性。積極爭(zhēng)取網(wǎng)絡(luò)路、旅游路進(jìn)入建設(shè)計(jì)劃籠子，爭(zhēng)取早日超額完成省為民辦實(shí)事任務(wù)及上級(jí)主管部門下達(dá)的目標(biāo)管理任務(wù)。繼續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和責(zé)任追究制，努力完成并突破去年公路路況的各項(xiàng)指標(biāo)。黨風(fēng)廉政建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要我們繼續(xù)努力，常抓不懈。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。4月8日，市長(zhǎng)高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機(jī)、群眾代表20多人召開了座談會(huì)，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請(qǐng)批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用實(shí)施方案的報(bào)告》,該報(bào)告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報(bào)告已上報(bào)省人民政府待批。共投入春運(yùn)車輛445臺(tái)，共中客車325臺(tái)，出租車120臺(tái)，渡船41艘，（含長(zhǎng)途22萬人次），實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)40天運(yùn)輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。全市交管站系統(tǒng)大力加強(qiáng)思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國(guó)征費(fèi)、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻(xiàn)精神，全年費(fèi)收做到了早動(dòng)員、早部署、早開征，6個(gè)中心交管站費(fèi)收均提前實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營(yíng)化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。我局下設(shè)14個(gè)黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個(gè)黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個(gè)黨支部，156名黨員。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實(shí)施過程中難度和阻力都很大?！炊倒ぷ髋e措精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。四是加快交通企業(yè)改革步伐。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費(fèi)源；二是加大規(guī)費(fèi)征收力度，確保年度費(fèi)收目標(biāo)任務(wù)的完成；三是嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)資金管理。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項(xiàng)專項(xiàng)工作，齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實(shí)為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟(jì)環(huán)境，打造招商引資平臺(tái)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實(shí)際行動(dòng)反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報(bào)農(nóng)民的最佳途徑。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個(gè)家庭四、五千人的生活出路問題，到動(dòng)真格的時(shí)候，不穩(wěn)定的因素肯定會(huì)凸現(xiàn)。五是完成了省級(jí)文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗(yàn)收、農(nóng)村小康工作、社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等各項(xiàng)中心工作。我們采取的“十個(gè)一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報(bào)告會(huì)、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動(dòng)、開展一次讀書交流會(huì)、舉行一次模范事跡報(bào)告會(huì)、寫一篇學(xué)習(xí)體會(huì)文章、進(jìn)行一次考試測(cè)評(píng)；組織召開六個(gè)層面的座談會(huì)，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會(huì)、二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人座談會(huì)、機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會(huì)、離退休老干部座談會(huì)、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會(huì)、出租車司機(jī)座談會(huì)；制定的四個(gè)整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機(jī)關(guān)。今年以來，我們堅(jiān)定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動(dòng)搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，