【正文】 ，記錄每次測量數(shù)據(jù)并在 CAD 圖中顯 26 示位移變化。 （ 3）臨近建筑物監(jiān)測 主要包括：建筑物位移、沉降監(jiān)測。監(jiān)護人員實行簽到制，填寫施工監(jiān)護及檢查登記薄后，真實填寫到場及離場時間和監(jiān)護發(fā)現(xiàn)的問題；按要求制作監(jiān)護員袖標，監(jiān)護員到場后領用，離場時退還；按要求現(xiàn)場設立負責人員揭示牌，各相關單位聯(lián)系人員和電話公布，方便溝通?，F(xiàn)場和跟車防護在第一時間通知車站駐站聯(lián)絡員和施工負責人，駐站聯(lián)絡員第一時間通知車站封鎖事故區(qū)間，如已經(jīng)有列車進入此區(qū)間，要求車站立即通知列車停車待命；由施工負責人報告上級領導部門及設備管理單位，啟動應急預案。 應急救援領導小組主要成員名單 姓名 職 務 電話號碼 備注 盧 兵 組 長 18081928489 經(jīng)理 張純和 副組長 13982112358 副經(jīng)理 王鴻山 副組長 13980831731 總工 李華成 組 員 13568995326 副經(jīng)理 李 軍 組 員 15882291513 書記 高 軍 組 員 13982052108 安全總監(jiān) 陳 富 組 員 15082239458 工點技術負責人 梁勤廣 組 員 15828055582 主任領工 應急物資機械 應急物 資是確保發(fā)生險情后，能迅速開展搶險救援的關鍵，必須常備到位，不得挪作他用，主要物質統(tǒng)計如下表： 31 應急救援器材清單 序號 名稱 種類或規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 滅火器 二氧化碳 、干粉 支 8 2 車輪停止器 支 6 3 木板 500 200 30 塊 若干 4 對講機 個 8 5 撬棍 根 16 6 安全帶 副 8 7 防護旗 副 4 8 麻繩 米 100 9 綁扎鐵絲 φ 8 圈 2 10 挖掘機 CAT 320 臺 1 11 汽車吊 QY25 輛 1 12 汽車 20m3 輛 2 應急救援措施 （ 1）火災事故 一旦發(fā)生火災事故，對可燃氣體和油類應用沙石或二氧化碳、干粉等滅火器進行滅火，同時設置隔離帶以防火災事故蔓延。 。對受傷人員立即實行現(xiàn)場救護，傷勢嚴重的立即送往附近醫(yī)院。 組織機構如下： 組 長：盧兵 副組長：王鴻山、張純和 組 員：李軍、高軍、羅忠、陳仕泉、汪澄龍 、陳富、徐小鵬、李斌、梁勤廣、梁崇華、廖坤林 (1)事故現(xiàn)場搶險隊 隊長為張純和，組員為梁勤廣、梁崇華、廖坤林，負責事故現(xiàn)場的緊急搶險工作，包括受困人員，現(xiàn)場貴重物資及設備的搶救，危險品的轉移等。 項目部和大型機械操作人員每日聯(lián)合對大型機械設備使用前進行檢查并記錄，保證機械狀態(tài)運轉良好；安裝和拆卸大型機械設備時，必須由具有相應資質的單位承擔，施工單位負責人、安質部長及 28 安全（設備）主管工程師到場把關。 監(jiān)測方法：采用撥角和測距來進行監(jiān)測。 1mm″。 開挖前在查明的地下管線徑路上設立標志或放灰線，并向施工人員進行交底。 保護營業(yè)線設備、地下管、線纜的措施 所有施工人員施工前必須進行營業(yè)線施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷動轉。每年進行至少兩次高規(guī)格的安全防火大檢查。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調施工，安全生產(chǎn)。 （ 3）對實驗結果進行計算和制圖，判斷是否合格。 路堤填筑前，嚴格按照規(guī)范做好基底處理，浸水路基地段地基處理應按設計拋石擠淤施工，并嚴格控制路基填土速率，對地基日平均沉降量及位移量超過規(guī)定時應暫停填筑，待沉降、位移減慢后方可繼續(xù)施工。 填筑中，采取分段分層填筑。 正線路基幫填段 DK51+500~SDK60+ 段路基幫填，于 2021 年 5 月 1 日開工，2021 年 11 月 30 日完成路基主體工程施工，附屬工程視氣候情況，考慮 在 2021年 3 月至 5 月完成施工 。在基礎混凝土凝固前設專人查看圍擋，發(fā)現(xiàn)傾斜立即整改。漿砌片石應進行灑水養(yǎng)生。漿砌片石應進行灑水養(yǎng)生。截水溝寬，溝深 ，每 30m設置一個圓形檢查井。 過渡段填筑 路基與涵洞過渡段，應順原地面縱向挖成 1： 2 的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度為 左右。路基幫填施工，列為 C 類施工。 在路堤整個填筑過程中，對壓實土層的密實度（每填高 ）進行系統(tǒng)的檢驗， 并及時填寫《路基填土壓實檢測報告》， 每次填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進行上層路基填筑。當含水率不足時及時灑水，提高含水率；當含水率超過規(guī)定時采用攤平晾曬方法，降低含水率，鋪填厚度可適當減薄。 （ 3）根據(jù)填土高度及試驗段確定分層厚度和壓實參數(shù)，由主管技術人員計算出計劃分層數(shù)，壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向現(xiàn)場指揮及施工人員進行技術交底 。需開挖換填地段嚴 格按照設計要求進行開挖換填，碾壓密實達到地基承載力要求后方能進行下步施工，地基承載力不得小于 。 2）路基幫寬區(qū)段，在行車限界外 設置安全隔離帶 ，隔離帶 4 采用綠色簡易式護欄網(wǎng)，立柱間距 ，埋入 30cm，并用 C15 混凝土固定，網(wǎng)片高 ，網(wǎng)格尺寸 6cm 12cm， 處 30176。目 錄 一、工程概況 .................................................................... 2 二、編制依據(jù) .................................................................... 2 三、編制范圍 .................................................................... 2 四、 施工 方案 .................................................................... 3 總體方案 ................................................................ 3 施工方法 ................................................................ 4 幫寬路基施工 ......................................................... 5 拓寬路塹施工 ........................................................ 10 過渡段填筑 ........................................................... 11 預留沉降 ............................................................... 12 附屬工程 ............................................................... 13 注意事項 ............................................................... 16 五、工期及資源配置 ........................................................ 17 工期目標 ...................