【正文】 的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測(cè)等工藝過(guò)程中。 車床支架機(jī)械加工工藝及（一道工序）夾具設(shè)計(jì) 24 保證加工精度 的穩(wěn)定性， 降低對(duì)工人技術(shù)水平的要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度如對(duì)大型、笨重的工件進(jìn)行加工時(shí)，工件的調(diào)整和夾緊是很費(fèi)力氣的，如果采用氣動(dòng)或液動(dòng)夾緊裝置，既方便又安全。因此，夾緊為工件提供了安全、可靠的加工條件。夾具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮加工的技術(shù)要求，以達(dá)到預(yù)期的效果。例如，夾具設(shè)計(jì)往往也是工程技術(shù)人員解決高難度零件加工的主要工藝手段之一。 2．夾緊力計(jì)算 ()190 FFM nHBKK??( ) ( ) 190FFM nHBKK? ? ? ?車床支架機(jī)械加工工藝及（一道工序）夾具設(shè)計(jì) 26 選用壓板壓緊，實(shí)際加緊力 N 應(yīng)為 式中， μ 1和 μ 2是夾具定位面及加緊面上的摩擦系數(shù)， μ 1＝ μ 2 ＝ 。采用 GB/T226391快換鉆套，其內(nèi)徑為 φ30F7（ + + ） mm,外徑為 φ 34m6（ + + ） mm,采用 GB/T226391固定襯套，內(nèi)徑為 φ 30F7（ + + ） mm。 接觸精度要求如，錐體配合、齒輪嚙合等的實(shí)際接觸面積。 車床支架機(jī)械加工工藝及（一道工序）夾具設(shè)計(jì) 28 為提高生產(chǎn)率，應(yīng)盡量采用方便、簡(jiǎn)單的夾緊裝置，這樣不僅可以減少疲勞強(qiáng)度，還可以降低成本。 由于本人水平有限，對(duì) WORD的操作不是太熟練，論文中有許多不對(duì)或者錯(cuò)誤之處，還請(qǐng)老師給予指正和教導(dǎo)，深表感謝。 【 7】 東北重型機(jī)械學(xué)院、洛陽(yáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院、長(zhǎng)春汽車廠工人大學(xué)編，機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)，上海科學(xué)技術(shù)出版社， 1979 年 7月。 【 4】 趙家齊編，機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，機(jī)械工業(yè)出版社， 1987 年 11 月。 車床支架機(jī)械加工工藝及（一道工序）夾具設(shè)計(jì) 29 結(jié)論 關(guān)于 C6140A普通車床的支架工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，已經(jīng)基本完成，現(xiàn)總結(jié)如下： 本次課程設(shè)計(jì)師對(duì)所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，充分運(yùn)用了以前所學(xué)知識(shí)去分析和解決實(shí)際問(wèn)題，進(jìn)一步鞏固和深化了基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也是對(duì)《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》學(xué)習(xí)水平的一個(gè)升華。根據(jù)產(chǎn)品的性能要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、生產(chǎn)形式和生產(chǎn)條件等，可采取不同的裝配方法。包括：部件裝配、總裝。精加工取 K2 = K3：刀具鈍化系數(shù)，考慮刀具磨損鈍化后，切削力增加。 本夾具定位方案為工件以底面及兩側(cè)面分別靠在夾具支架的定位平面和定銷及底面的 3個(gè)固定鉆套定位，用螺釘和壓板將工件夾緊固定。 （ 3）改善工人的勞動(dòng)條件用夾具裝夾工件方便、省力、安全。導(dǎo)向元件制成模板形式，故鉆床夾具常稱為鉆模。定位是通過(guò)工件定位基準(zhǔn)面與夾具定位元件的定位面接觸或配合實(shí)現(xiàn)的。 機(jī)床夾具的作用 機(jī)床夾具的作用主要有 : 保證發(fā)揮機(jī)床的基本性能 如卡盤、頂尖，虎鉗、壓板、分度頭等，保證工件的安裝的正常裝卡和加工 。 工序夾具的確定 夾具概述 在歷史的長(zhǎng)河中，夾具有 200 多年的歷史，它的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段，夾具在工件加工、制造的各工序中作為基本的夾持裝置，發(fā)揮著夾固工件的最基本功用。工步含義是當(dāng)加工表面、加工工具和切削用量中的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量均保持不變的情況下完成的那一部分工序。 一個(gè)零部件的機(jī)械加工工藝過(guò)程應(yīng)由以下部分組成。 進(jìn)給量的確定 在粗加工時(shí)，進(jìn)給量的選擇主要考慮工藝系統(tǒng)剛度和強(qiáng)度。硬度是 HB160~190，中批量生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。 此外，表面的金屬層往往不同與表皮內(nèi)部的金屬，在鑄件表面層有氧化層，由此可知，表面層是有缺陷的，它的特點(diǎn)是，有較高的硬度。 3 、量具的類型應(yīng)與被測(cè)表面的性質(zhì)（孔或外圓尺寸還是形狀位置值）、生產(chǎn)類型、生產(chǎn)方式相適應(yīng)。 本工藝中銑工序都采用 YG類硬質(zhì)合金刀具。 在擬定工藝路線時(shí)，必須同時(shí)確定各工序所采用的機(jī)床、刀具、輔助設(shè)備及工藝裝備，切削用量的選擇和生產(chǎn)節(jié)拍的符合設(shè)計(jì)。除此之外，還應(yīng)降低成本 ,所以全部采用手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。如果粗精加工混在一起，會(huì)破壞已精加工過(guò)的表面的精度。 零件加工質(zhì)量要求較高時(shí)，若將加工面從毛坯面開始到最終的精加工或精密加工都集中在一個(gè)工序中連續(xù)完成，則難于保證零件的精度要求。所以，車床支架機(jī)械加工工藝及（一道工序）夾具設(shè)計(jì) 9 粗加工切削用量的選擇原則是：首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的切 削深度α p，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量 f，最后確定一個(gè)合適的切削速度 v。 余量均勻原則。 零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)是包括備品和廢品在內(nèi)的年產(chǎn)量 生產(chǎn)類型指企業(yè)（或車間、工段、班組、工作地）生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。 。根據(jù)加工表面的形狀、尺寸及生產(chǎn)批量選擇其加工方法。 I（兩個(gè)Φ 20 的螺釘孔， Ra 為 m）和 J、 M（兩個(gè)Φ 10 的銷孔， Ra 為 m）。 臥式車床它的加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和內(nèi)外各種螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可以進(jìn)行鉆孔，擴(kuò)孔攻絲和滾花等。此次設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用到了本專業(yè)的各方面專業(yè)知識(shí)，如《機(jī)械制圖》、《機(jī)械制造工藝學(xué)》、《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)工藝學(xué)》等，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)一步加深并鞏固了我這幾年奶所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，受益匪淺。 錯(cuò)誤 !未定義書簽。就 C6140A普通車床支架的加工工藝，分析了兩套加工方案，最終確定一套科學(xué)合理的加工路線，通過(guò)計(jì)算過(guò)程，驗(yàn)證了這套工序的科學(xué)性，數(shù)字分析表明，該工序制定比較合理可行。最后，就工序鉆擴(kuò)鉸 B、 C、 D孔設(shè)計(jì)夾具，同時(shí)對(duì)切削力、夾緊力進(jìn)行了分析。 2 設(shè)計(jì)任務(wù)說(shuō)明 8 工藝路線的擬訂 11 有效功率的計(jì)算 2 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 本車床具有廣泛用途，主要用于各種回轉(zhuǎn)零件的外圓、內(nèi)孔、端面、錐度、切槽及公制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋等部件的車削加工，同時(shí)還可以進(jìn)行鉆孔、鉸孔、套料、擴(kuò)孔、滾花、拉油槽等加工。主軸由電機(jī)經(jīng)主軸箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，工件裝在主軸夾盤或者支承在頂尖間并隨主軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)進(jìn)給箱、絲杠或者光杠傳至溜板箱，轉(zhuǎn)變?yōu)榈都艿倪M(jìn)給運(yùn)動(dòng)。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。 M6 螺紋孔和 O 孔 (Φ 6 油孔， Ra 為 m)?，F(xiàn)分析如下： A 面： L B=226 72mm,Ra 為 m。 由以上分析可知，對(duì)這兩個(gè)加工表面而言可以先粗加工零件底面，然后以此 為基準(zhǔn)加工側(cè)面的 φ 45mm、 φ 30 mm、 φ +，再由加工完的 φ 45mm、φ 30 mm、 φ + 孔作為基準(zhǔn)精加工底面并且保證它們之間的位置精度要求。依據(jù)生產(chǎn)批量的大小、產(chǎn)品投入生產(chǎn)的連續(xù)性，可大致分為三種生產(chǎn)類型：?jiǎn)渭? 生產(chǎn)，成批生產(chǎn)，大量生產(chǎn)。 做粗基準(zhǔn)的表面要盡量光整、光潔、有一定的面積 ——— 便于裝夾。 精加工時(shí)加工精度和表面質(zhì)量要求比較高，加工余量要求小而均勻。因此通常將工藝過(guò)程劃分成幾個(gè)加工階段。利于合理使用設(shè)備，粗加工采用 精度不高的高效設(shè)備；精加工采用高精度設(shè)備。 初步制定兩套工藝路線如下： 工藝路線方案一： 工序 I 鑄造 工序 II 時(shí)效處理 工序 III 粗銑底面 工序 IV 锪平 φ 20mm 的孔 工序 V 檢驗(yàn) 工序 VI 精銑底面 工序 VII 鉆、擴(kuò)、鉸 φ 45mm、 φ 30 mm、 φ + 孔 工序 VIII 鉆 φ 20mm、 φ 30mm 孔 工序 IX 鉆、鉸 φ 孔、 φ 錐孔 工序 X 鉆 φ 6mm 孔 工序 XI M6mm 底孔并倒角 工序 XII 攻螺紋 M6mm 工序 XIII 最終檢驗(yàn)及去毛刺，清洗。機(jī)床和工裝的應(yīng)盡量做到合理、經(jīng)濟(jì)，使之與被加工零件的生產(chǎn)類型，加工精度和零件的形狀尺寸相適應(yīng)。 YG類硬質(zhì)合金的韌性較好，但是切削韌性材料時(shí)，耐磨性較差。 加工面的尺寸作為確定刀具的形狀大小，和計(jì)算機(jī)動(dòng)時(shí)間的前提十分重要。如果刀具的刀刃切在表面層，將使刀具加速磨損。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工 余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：下面所用計(jì)算尺寸、公式及表見(jiàn)參考文獻(xiàn)《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》。工藝系統(tǒng)剛度和強(qiáng)度好時(shí)，進(jìn)給量可大一些：反之，進(jìn)給量就要小一點(diǎn)。 工藝過(guò)程指的是改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等 ,使其成為成品或半成品的過(guò)程。 工序的合理組合 確定加工方法以后 ,就要按生產(chǎn)類型、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和 機(jī)床設(shè)備等具體2 0 2 . 5 5 0 . 0 9 m in2 3 . 3 0 . 1 8ww Ly sn f Xt ? ? ? ?? ? ? ?車床支架機(jī)械加工工藝及（一道工序）夾具設(shè)計(jì) 21 生產(chǎn)條件確定工藝過(guò)程的工序數(shù) . 確定工序數(shù)有兩種基本原則有： 1. 工序分散原則工序多 ,工藝過(guò)程長(zhǎng) ,每個(gè)工序所包含的加工內(nèi)容很少 ,極端情況下每個(gè)工序只有一個(gè)工步 ,所使用的工藝設(shè)備與裝備比較簡(jiǎn)單 ,易于調(diào)整和掌握 ,有利于選用合理的切削用量 ,減少基本時(shí)間 ,設(shè)備數(shù)量多 ,生產(chǎn)面積大 . 2. 工序集中原則零件的各個(gè)表面的加工集中在少數(shù)幾個(gè)工序內(nèi)完成 ,每個(gè)工序的內(nèi)容和工步都較多 ,有利于采用高效的機(jī)床 ,生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)組織工作得到簡(jiǎn)化 ,生產(chǎn)面積和操作工人數(shù)量減少 ,工件裝夾次數(shù)減少 ,輔助時(shí)間縮短 ,加工表面間的位置精度易于保證 ,設(shè)備、工裝投資大 ,調(diào)整、維護(hù)復(fù)雜 ,生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大 . 批量小時(shí)往往采用在通用機(jī)床上工序集中的原則 ,批量大時(shí)即可按工序分散原則組織流水線生產(chǎn) ,也可利用高生產(chǎn)率的通用設(shè)備按工序集中原則組織生產(chǎn) .將工藝規(guī)程的內(nèi)容，填入具有規(guī)定的格式的卡片中，使之成為生產(chǎn)準(zhǔn)備和施工依據(jù)的工藝規(guī)程文件。第二階段，隨著軍工生產(chǎn)及內(nèi)燃機(jī)，汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，夾具逐漸在規(guī)模生產(chǎn)中發(fā)揮出其高效率及穩(wěn)定加工質(zhì)量的優(yōu)越性，各類定位、夾緊裝置的結(jié)構(gòu)也日趨完善，夾具逐步發(fā)展成為機(jī)床 — 工件 — 工藝裝備工藝系統(tǒng)中相當(dāng)重要的組成部分。 擴(kuò)大機(jī)