【正文】 中橋 1 海流圖特大橋 DK176+ 2032m梁 橋梁全長 2 得巴溝一號中橋 DK181+ 516m梁 3 得巴溝二號中橋 DK181+ 416m梁 4 敖包中橋 DK186+ 232m梁 5 紅旗店大橋 DK188+ 632m梁 6 希日中橋 DK190+ 232m梁 7 蘭山大橋 DK190+ 632m梁 8 跨海五線大橋 DK192+ 1132m梁 9 沙巴爾臺一號中橋 DK193+ 132m梁 10 浩勒包一號大橋 DK208+ 732m梁 11 浩勒包二號大橋 DK209+ 632m梁 12 浩勒包特大橋 DK209+ 1832m梁 橋梁全長 13 希博中橋 DK214+ 316m梁 14 烏拉中橋 DK215+ 132m梁 15 孤山中橋 DK216+ 132m梁 16 毛德中橋 DK219+ 232m梁 17 哈爾努登高勒中橋 DK226+ 516m梁 18 東特高勒中橋 DK233+ 316m梁 二、小橋涵 1 小橋 （框架式橋 頂平米） 2 涵洞 1620 橫延米 本 標(biāo) 段共設(shè) 2 個車站， 分別為耶仁高勒站、海流圖站 4 車站數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 站臺墻 米 510 站臺面 平方米 3882 堆積場地面 平方米 1680 平過道 平方米 53 圍墻 米 2500 道路 平方米 21600 栽植花草、灌木 株 58859 栽植喬木 株 7366 特征 、 地貌 DK109+20～ DK184+450 為黃河高階地或山前沖洪積平原 , 區(qū)內(nèi)沖溝發(fā)育，多向南傾斜。多為草原牧場，人煙較稀少，海拔高程一般為 ～ ，相對高差 10～ 40m。 ②風(fēng)積層（ Q4eol）：風(fēng)積粉、細(xì)砂層，黃褐、淺紅色，成分以細(xì)粒石英為主，長石次之，含少量暗色礦物。 Ⅰ . 粉土：淡黃褐色，含砂礫石，偶夾有粉細(xì)砂薄層，富含植物根系。 2）第四系中更新統(tǒng)（ Q2al+pl） 粉細(xì)砂、中砂、粗礫砂及細(xì)圓礫土：主要分布于大佘太至金泉北之間的高階地區(qū)，沖洪積，黃褐色、黃綠色。分布于蒙古高原地帶的 川井盆地與烏尼圖盆地中。 ②頁巖與砂巖互層：頁巖為灰白色、灰色、灰黑色，頁理發(fā)育，夾有煤線及薄層煤層；砂巖為灰白色、灰色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅硬。主要分布于金泉北至耶仁高勒段中。 ⑦烏松圖勒河，發(fā)源于佘太河，經(jīng)小佘太、大佘太流入烏梁素海，河溝全長 公里，流域面積 1871 平方公里，清水基流 立方米 /秒，多年平均徑流總量 2301 萬立方米，其上游建有多個中小型水庫，最大水庫庫容為 650 萬立方米。地下水一般對混凝土無腐蝕性； Ⅲ . 盆地與高原區(qū) 海流圖盆地與川井盆地區(qū)，第四系潛水不發(fā)育，僅在較大的季節(jié)性溝谷和封閉低洼地帶，存在少量潛水，埋深 1～ 3m，且水量受季節(jié)性降水 影響大；高原區(qū)第四系潛水貧乏，僅在雨季沖溝地段存在潛水，特別是在封閉的低洼地帶，由于降水形成的季節(jié)性湖泊的影響，存在季節(jié)性地下水。地表積沙地段需采取有效的防護(hù)治理措施。自由膨脹率 Fs=1680(%)。施工便道采用 30cm 厚砼路面，按雙車道設(shè)置，同時兩側(cè)設(shè)置排水溝。 本標(biāo)段重難 點工程為 海流河 特大橋 本橋位于烏拉特中旗，德嶺山水庫的下游，橋址區(qū)為海流圖河河床，上游約9Km 處德嶺山水庫，屬中型水庫。建設(shè)準(zhǔn)備 3 個月，（含征地拆遷和施工準(zhǔn)備），施工工期 10 個月， 計劃開工日期： 2020 年 6月 1日，計劃竣工日期： 2020年 6月30日。 按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，大力執(zhí)行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的 14 規(guī)定，投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提供如下內(nèi)容： （ 1） 投標(biāo)人對標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的施工專業(yè)化、生產(chǎn)工廠化、作業(yè)機械化、管理信息化提出專項表述； （ 2）投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提出規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容； （ 3）提出標(biāo)準(zhǔn)化項目部、標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化架子隊相關(guān)措施； （ 4）提出標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊、標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗室、標(biāo)準(zhǔn)化混凝土拌合站相關(guān)措施。 根據(jù) 簡支 梁架設(shè)順序和軌道鋪設(shè)方向，路基、橋梁、站場工程分段全面展開，按大平行，小流水的方式組織施工，具體順序如下： 施工準(zhǔn)備→試驗、原材料檢測→建立施工測量體系→路基（站 場）地基處理、 15 橋梁樁基施工→路基（站場）、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 → 橋面 施工→竣工驗收。 在開工前與地方協(xié)商，就砂石料的開發(fā)供應(yīng)方式達(dá)成有關(guān)協(xié)議，采用自行開發(fā)與地方共建相結(jié)合的方式，確保地料的連續(xù)供應(yīng)。 第 二 級為作業(yè)隊，作業(yè)隊均按架子隊形式進(jìn)行組建。主要管理及技術(shù)人員數(shù)量和任職條件、培訓(xùn)和考核按照《人員配備標(biāo)準(zhǔn)化》的基本要求和規(guī)定進(jìn)行。各架子隊 配置 現(xiàn) 場管理人員 18～ 24人 ，根據(jù) 工程需要配置固定工人和臨時工人 。選擇地勢平坦、地基承載力高且穩(wěn)定、順橋的位置布設(shè)混凝土攪拌站。 、 便橋 等 沿線 施工便道盡量利用紅線范圍將管段進(jìn)行全線貫通。 混凝土集中拌合站設(shè)置表 序號 地點及位置 供 應(yīng) 范 圍 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模及用地 面 積 備注 起 止 里 程 供應(yīng)長度（ KM） 生產(chǎn)能力（ m3/h） 占地面積 (畝 ) 1 DK177 DK175+800 DK200+000 25 120 10 2 DK211 DK200+000 DK221+000 21 120 10 3 DK225 DK221+000 DK235+500 23 120 10 21 在每個橋梁工程隊施工場地設(shè)小型構(gòu)件預(yù)制場及鋼筋加工場。 2）跨河段橋梁其橋墩及基礎(chǔ)施工設(shè) 便橋 貫通，承臺采用鋼圍堰施工，最大限度減小施工對水資源的污染。 7）可利用的地方材料狀況、生活物質(zhì)供應(yīng)狀況等。 5）試驗室規(guī)劃，材料檢測 （ 1）試驗室組建 工程試驗檢測是工程控制的主要手段之一，本標(biāo)段在經(jīng)理部設(shè)試驗、檢測中心，并且在各個混凝土攪拌站、路基填料改良和級配碎石拌合站設(shè)立試驗分室，各架子隊設(shè)試驗站，承擔(dān)本項目工程施工的工程試驗檢測項目。 2）物資準(zhǔn)備 25 在工程開工前，根據(jù)施工組織設(shè)計所確定的工程施工進(jìn)度計劃制定切實可行的材料供應(yīng)計劃，提前進(jìn)行抽樣試驗，合格后簽訂供應(yīng)合同并按物資供應(yīng)計劃組織好供應(yīng)。 6）建立健全安全、質(zhì)量管理機構(gòu)和體系，按期組織相關(guān)的技術(shù)、安全、質(zhì)檢、試驗等人員組成現(xiàn)場值班小組到現(xiàn)場檢查、監(jiān)督安全質(zhì)量計劃的落實。 11）按照制訂的質(zhì)量管理制度，按全面質(zhì)量管理要求，分 QC 小組和 TQC 整體實行分項分部質(zhì)量控制并定期以圖表的形式上報。 16）加強組織紀(jì)律、文明施工、愛護(hù)設(shè)備、杜絕野蠻施工，注意環(huán)境保護(hù) ，抓好“雙文明建設(shè)”。 4）工程施工質(zhì)量的驗收均在自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 28 1）響應(yīng)招標(biāo)文件工期計劃，結(jié)合施工環(huán)境、氣候等條件，合理統(tǒng)籌安排，既保證滿足工程工期 要求 ，又滿足階段工期及重點工程工期要求。 2）關(guān)鍵線路文字說明 本標(biāo)段關(guān)鍵線路為施工準(zhǔn)備→ 海流圖特大橋下部構(gòu)造施工 →竣工驗收 ，在施 29 工安排過程中其它工作面與其發(fā)生干擾時，作好協(xié)調(diào)工作保證關(guān)鍵線路的施工進(jìn)度。 （ CPⅡ）加密 線路控制網(wǎng)（ CPⅡ）主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)，但點位一般離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)或點位數(shù)量不足，不一定能夠滿足施工放樣的需要。 按照本標(biāo)段的測量要求，高程控制網(wǎng)要與平面控制網(wǎng)分開布設(shè)，這樣有利于提高高程控制網(wǎng)的精度，使得網(wǎng)中的水準(zhǔn)點不但可以作為高程控制，而且可以作為沉降觀測點使用。橋梁樁位放樣后可采用置鏡不同的控制點放樣同一個樁位做檢查?？刹捎脤?dǎo)線測量一次布網(wǎng)即可滿足施工放樣，部分放樣困難的地方可采用插點的方法加密控制點。首級網(wǎng)圖形簡單而又有足夠的精度，點位必須埋設(shè)穩(wěn)固。特大橋測量使用自動安平精密水準(zhǔn)儀配合因瓦水準(zhǔn)尺，按《規(guī)定》的精密水準(zhǔn)測量精度施測。 水準(zhǔn)網(wǎng)加密宜采用二等水準(zhǔn)精度加密，水準(zhǔn)點距離 400 米以內(nèi)。 施工時嚴(yán)格控制線下構(gòu)筑物的沉 降，特別是不均勻沉降。 沉降變形觀測作業(yè)流程詳見“沉降變形觀測作業(yè)流程圖”。 3）觀測精度：沉降水準(zhǔn)的測量精度為177。在部分軟土、松軟土等地質(zhì)條件較差填方大于 4m 的過渡段考慮埋設(shè)靜力水準(zhǔn)儀。 檢測中心和試驗站的主要試驗儀器設(shè)備配置見本投標(biāo)書《 表 73擬配備本工程的實驗和檢測儀器設(shè)備表》。采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。重點地段及控制工程的遷改做到“早計劃、早實施、早完成”。針對項目工序作業(yè)特點，編寫或配備工序作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)要點示范卡片、安全操作規(guī)程等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督作業(yè)人員在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。 2）孔樁鋼筋籠的加工，運到孔位吊裝就位； 3）墩身圍欄鋼構(gòu)件的加工，墩位安裝。 本項目全面貫徹鐵道部“施工生產(chǎn)能工廠化的則工廠化，工廠能大則大，社會工廠能利用則利用”的原則，混凝土拌和、鋼筋加工等項目預(yù)制均采用工廠化集中生產(chǎn)。 對不影響鐵路建設(shè)，但鐵路建成后對其有影響，需要進(jìn)行遷改或防護(hù)的設(shè)施，安排在適當(dāng)?shù)臅r間展開，并保證在要求的時間內(nèi)完成。做好土方調(diào)配，盡量利用合格棄土料作路堤填料。為工程的全面開工創(chuàng)造條件 。 在經(jīng)理部設(shè)試驗、檢測中心（以下簡稱檢測中心）。 4）觀測頻率根據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合施工的實際情況確定，以及時有效反映變形情況，確保觀測精度和數(shù)據(jù)可靠性為原則。 1）以路基面沉降和地基沉降觀測為主。 監(jiān)測元件應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)，集中定點采購。 變形觀測網(wǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求建立。 大橋高程控制測量采用四等水準(zhǔn)測量，每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差177?？刂泣c與線路的垂直距離一般應(yīng)大于 50m，控制點位置選在不受施工干擾并且在施工沉降范圍以外的地方，視野開闊，遠(yuǎn)離高壓線、無線電發(fā)射塔，便于GPS 接收機接收信號。 （ 2）橋梁施工測量 1）橋梁施工測量主要 工作內(nèi)容有： 基坑開挖及墩臺擴大基礎(chǔ)放樣；樁基礎(chǔ)的樁位放樣；大跨橋梁水中墩施工測量；承臺及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；墩帽及支座墊石結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；墩臺竣工測量；種橋形上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣；懸澆法連續(xù)梁橋施工各階段的線形控制測量及變形監(jiān)測；橋面系結(jié)構(gòu)的位置、尺寸放樣；各階段的高程放樣。 本標(biāo)段的施工測量主要是橋梁、路基施工測量。為了保證水準(zhǔn)基點的穩(wěn)定性，其點位應(yīng)選設(shè)在不受施工影響又便于施工使用的地方，并應(yīng)盡量埋設(shè)在基巖上。加密導(dǎo)線網(wǎng)的測量，可以用全站儀按四等導(dǎo)線要求進(jìn)行?；脖韺影B(yǎng)護(hù)期在內(nèi)，按21天填完一個施工區(qū)段考慮。 3）按施工部署，分區(qū)段、分工點制 定工期計劃，組織平行施工、流水作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整，實現(xiàn)工期目標(biāo)。 6）嚴(yán)格按要求進(jìn)行竣工試驗，所用的試塊、試件以及有關(guān)材料，按監(jiān)理要求取樣。 18）維護(hù)地方交通秩序，避免對公眾的方便或施工范圍內(nèi)的道路和人行道造成干擾。 12）加強施工技術(shù)管理，全面認(rèn)真審閱合同要求、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件、業(yè)主和當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T有關(guān)部門文件、法規(guī)，確保施工主體部署，制定施工方案、工藝細(xì)則、工藝和工程質(zhì)量控制計劃；選定機具、設(shè)備、儀表、儀器，對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格按施工設(shè)計及相關(guān)規(guī)范和《驗標(biāo)》施工。 7）執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，各施工作業(yè)區(qū)責(zé)任到人并作好施工記錄，對每道工序均有質(zhì)量檢查的內(nèi)容和方法。 3）機械設(shè)備準(zhǔn)備 擬調(diào)入的各類施工機械設(shè)備按施工組織設(shè)計和計劃需要及時到場，進(jìn)場前進(jìn)行全面檢查維修，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后方可調(diào)入施工現(xiàn)場。 試驗室必須具有經(jīng)批準(zhǔn)的試驗計劃，在投入使用后保證充分服務(wù)，允許業(yè)主代表隨時進(jìn)入試驗室。 1）施工前的圖紙會審 在圖紙會審中，認(rèn)真領(lǐng)會工程設(shè)計依據(jù)、意圖和功能要求的說明，全面復(fù)核各工程結(jié)構(gòu)尺寸 ,了解結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式，使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及對新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)的要求。 主要臨時工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 新建便道 km 51 2 改擴建便道 km 19 3 施工便橋 座 3 4 生產(chǎn)房屋 m2 24000 5 生活房屋 m2 18000 6 臨時電力干線 km 42 7 臨時變電站 座 7 8 混凝土攪拌站 座 3 23 組織施工調(diào)查，進(jìn)一步獲取有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為工程施工迅速展開，進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集，重點收集 以下數(shù)據(jù)： 1）本標(biāo)段地形、地貌、地質(zhì)等情況及氣象、不良地質(zhì)對建場的影響。 甘泉線土源點棄土場表 序號 里程 位置 棄土方（ M3） 所屬村鎮(zhèn) 面積 (畝 ) 1 DK172+000 左 94246 烏拉特中旗 2 DK180+400 左 65894 烏拉特中旗 3 DK182+300 左 65894 烏拉特中旗 4 DK18