水上機(jī)械拋石專項(xiàng)安全方案與水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的作用匯編(完整版)
【正文】 ，“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。水上機(jī)械拋石專項(xiàng)安全方案與水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的作用匯編第 11 頁 共 11 頁水上機(jī)械拋石專項(xiàng)安全方案一、編制依據(jù)根據(jù)本工程項(xiàng)目部《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》、《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS20512008）等相關(guān)法律法規(guī)文件的要求，制定本項(xiàng)目部水上機(jī)械拋石專項(xiàng)安全方案。四、水上機(jī)械拋石作業(yè)特點(diǎn)及安全管理要點(diǎn)兩種拋石方式的特點(diǎn)水上拋石的方式一般可分為水上機(jī)械拋石及水上人工拋石（以下簡(jiǎn)稱機(jī)械拋石和人工拋石）。在檢查確認(rèn)兩船已經(jīng)綁牢后，挖掘機(jī)司機(jī)還應(yīng)在過檔前采取有效措施讓挖掘機(jī)盡量平穩(wěn)過檔，挖掘機(jī)過檔時(shí)應(yīng)挖石修路，待路鋪好后，受風(fēng)浪水流影響較小，船舶相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，挖機(jī)再擇機(jī)過檔。（3）在進(jìn)行該工程施工時(shí)，需根據(jù)不同項(xiàng)目的特點(diǎn)、相互關(guān)系及水位情況合理的安排項(xiàng)目的施工時(shí)間和水位，在相互不干擾的情況下盡量安排施工船舶進(jìn)行定位施工。六、具安全實(shí)施方案及詳細(xì)安全措施（一）水上拋石運(yùn)輸船進(jìn)入作業(yè)水域的展布方案拋石水深必須滿足一定的要求，以保證拋石的正常作業(yè)，水深較淺時(shí)，運(yùn)石船運(yùn)輸困難，無法進(jìn)行拋石作業(yè)；水深過大時(shí)，增加了拋石難度。運(yùn)石船必須無艉板，且鋼板滿足挖掘機(jī)行走的要求。（三）拋石船的其他安全措施（1）合理安排施工順序，減少施工對(duì)通航的影響。（6）施工中定期檢查各個(gè)運(yùn)石船的鋼纜，防止施工中運(yùn)石船走錨，斷纜等安全事故發(fā)生。（7）在施工區(qū)設(shè)置專門標(biāo)志，警示通往船舶已進(jìn)入施工區(qū)域，以便加強(qiáng)注意。（4）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與合格證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。過往船舶在拋石、拋石施工時(shí)不聽指揮進(jìn)入我施工區(qū)域，發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好記錄，主動(dòng)及時(shí)向海事部門報(bào)告，在保證自身安全的前提下，積極進(jìn)行施救。3．提高指揮決策和應(yīng)急反應(yīng)的效率應(yīng)急反應(yīng)對(duì)時(shí)間的要求十分緊迫，容不得有任何拖延。4．便于應(yīng)急反應(yīng)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)當(dāng)水上突發(fā)事件在兩個(gè)國家、兩個(gè)省份交界處發(fā)生，或發(fā)生特大規(guī)模的水上突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)急預(yù)案規(guī)定了海事機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)方案。水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的作用水上突發(fā)事件受水域的天氣和水流等自然環(huán)境的影響，情況非常復(fù)雜，給搜救帶來困難。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，保養(yǎng)等作業(yè)。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)符合安全衛(wèi)生要求。（2）特殊工種操作人員必須經(jīng)
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