xx大橋橋梁結構靜載試驗報告(完整版)
【正文】 (mm) 1 號梁跨中 2 號梁跨中 應變 (με ) 1 號梁跨中底緣 119 104 104 189 2 號梁跨中底緣 107 91 91 169 靜載小結 （ 1）在試驗荷載作用下，各控制截面撓度實測值均小于理論計算值，撓度校驗系數(shù)小于 ，且最大實 測撓度遠小于 L/600，結構剛度滿足設計要求； （ 2）在試驗荷載作用下，各測試截面的關鍵測點應 力 值均小于理論值，應力 校驗系數(shù)小于 ，結構強度滿足設計要求； （ 3）在試驗荷載作用下，各箱梁測試截面腹板測點應 力 分布趨勢和理論計算一致，基本沿高度呈線性關系，說明箱梁截面應力分布滿足平截面假定，在試驗荷載作用下處于線彈性狀態(tài)； （ 4）在試驗加載前后，未發(fā)現(xiàn)結構混凝土構件有明顯新增裂縫，結構抗裂性滿足要求； （ 5）位移測試控制截面量測的相對殘余變形均滿足《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》總第 條規(guī)定 α1≤，表明卸載之后結構的變形能夠及時恢復，結構處于彈性工作狀態(tài)。靜載試驗加載過程中，出現(xiàn)下列情況之一，應立即 停止 加載： （ 1）控制測點應力值已達到或超過 按 彈性理論 計算 的控制應力值時； （ 2）控制測點變位（或撓度）超過規(guī)范允許值時； （ 3）加載 過程中 新裂縫大量出現(xiàn)，縫寬超過允許值的裂縫大量增多，對結構使用壽命造成較大的影響時； （ 4）加載時沿跨長方向的實測撓度曲線分布規(guī)律與計算值相差過大或?qū)崪y撓度超過計算 值過多時； （ 5）施加試驗荷載過程中， 板 發(fā)生異常響聲時； （ 6）發(fā)生其他損壞，影響 板 承載能力或正常使用時。的應變花 應變片的粘貼工藝 外觀檢查 阻值檢查 初步定位 測點檢查 打磨 清洗 準確定位 上膠 擠壓 加壓 粘貼 端子 應變片的防護 自然干燥 人工固化 外觀檢查 阻值檢查 引出
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