【正文】 添加 150中極壓齒輪油至油面離底平面 (175— 180mm)。 9．整體防腐，檢查更換刮泥板橡皮 (每兩年一次 )。 三、二級保養(yǎng)：每年進行一次，由維修工為主，操作工協(xié)助進行，除執(zhí)行一級保養(yǎng)內容外，做好以下工作： 1．中心圓臺拆除外擋圈，清除舊脂，檢查軸承情況，添加 3鈣基脂至擠滿。 3．檢查設備各部位完好情況，減速箱油面情況，保證潤滑良好。 除執(zhí)行一級保養(yǎng)的內容和要求外，尚需： 1．更換空壓機潤滑油 (在無壓力狀態(tài)下進行 )。 3．全部行走輪軸承處加注 3鈣基，補足減速機潤滑油。 4．刮砂機運行道路上不得放置任何雜物，以免發(fā)生嚴重事故。 五、每班工作過后，關閉刮泥機總電源，并填寫工作記錄。 3．對小車掛軸、起升限位轉軸處進行潤滑。 抓斗起重機維護保養(yǎng)制度 一、抓斗起重機是危險性較大的特種設備，必須由專人負責操作、維護、保養(yǎng)，檢修時必須有人監(jiān)護。 三、設備運轉時，要經常注意各儀表數(shù)值變化情況，傾聽設備聲音、振動、潤滑情況，注意溫度變化。每次擦拭或檢修后必須認真、嚴格檢查清除后才允許開機運轉。關機時，關閉主電機后必須讓輔助驅動部分繼續(xù)運轉至自動停止，方可關閉電源。 五、每月檢查一次鏈條張緊度，必要時進行調整。 4．檢查或更換泵軸，調整葉輪間隙 (— )。 1．檢查并補加填料。油壺、油槍、油標、油氈清潔。 2．操作者在電氣人員指導下，經常熟悉設備電氣系統(tǒng)，如遇電氣故障，應協(xié)助電工排除。 3．按設備潤滑表加油，做到“五定”‘保持油標醒目，油窗明 亮，油路暢通，油氈、油線清潔完整。 2．能排除設備的一般常見故障，以及進行局部的精度調整，在維修人員的幫助下，逐步掌握更多的修理技術。 “三好” (一 )管好： 1．操作者對所有使用設備負保管責任，不經領導和本人同意，不準別人動用自己使用的設備。 設備管理制度 生產設備是企業(yè)固定資產主要的組成部分，是企業(yè)生產能力的基礎。未經技術人員、行政管理人員認可，任何人不準改變原設備裝工作的性能。 十三、電氣修理按電氣有關要求執(zhí)行。 十二、 特別規(guī)定： 進水泵修理，凡要打開蝸殼，必須將進水廊道水位降到 米以下。 四、 修理工開始修理前，必須對修理環(huán)境進行檢查，確認已斷電、斷泥、斷水， 無危險后方開始檢修設備。 五、 修理過程中，修理工必須根據(jù)車間特點，合理使用防護用品及工具，嚴格遵守車間規(guī)定。 起重設備修理，修理工必須有兩人以上配合，并備好一切安全設施，按起重設備修理規(guī)范進行。 機電設備安裝維修工作票制度 為確保全廠安全生產，確保污水達標處理排放，確保全廠工作技經指標完成，確保全廠設備完好率達標，明確機電設備行政技術和管理責任，明確機電設備安裝修理責任，明確操作使用保養(yǎng)責任，明確設備配件材料質量采購責任，實行制度化管理和 量化考核。 四、工作責任。為了確保國家財產的完整，充分發(fā)揮設備的效率，對所有生產設備必須嚴格管理和監(jiān)督，做到科學管理、正確使用、合理潤滑、精心維護、定期保養(yǎng)、計劃檢修，防止非正常的磨損和損壞。 2．操作者對設備及附件或其它裝置保持清潔、完整無損。 3．按時認真進行設備的一級保養(yǎng)，配合維修工進行的二級保養(yǎng)。 4．認真做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。 3．設備發(fā)生事故，要立即采取措施，保護現(xiàn)場，并及時報告領導和有關人員。 安全 努力學習和熟悉設備結構及安全操作規(guī)程，不超負荷使用設備，設備安全防護裝置齊全可靠，做到無設備人身事故。 2．檢查軸承并加油。 5．檢查并調整泵軸與電機同軸度。 六、格柵如長期不使用，每天應將鏈條開動兩次，每次 15 分鐘。 四、嚴禁連續(xù)起動主電機，兩次起動必須間隔 l 小時以上。 九、嚴禁拆除壓縮機上的各種安全網罩。 四、經常保持設備及周圍場地潔凈，做到設備無塵、無垢。凡各限位、制動失效時必須及時修復后才可使用。 4．對起重機起升限位、小車左右限位進 行試驗。 六、雨后要及時清除刮泥機 (吸泥機 )臺板上的 積水。 5．刮砂機反向運行時，兩刮臂必須可靠固定在高位。 4．將空壓機儲氣罐中的積水放盡，必須在無壓力時進行。 2．更換減速機潤滑油 (150中極壓齒輪油 )。 4．開機運行，注意運轉情況，清除排渣 斗積渣。 2．減速箱換油，放清 舊油后清洗，添加 150中極壓齒輪油至規(guī)定油位上限。 吸泥機維護保養(yǎng)制度 一、班保養(yǎng)： 班前及班后 15 分鐘由操作者負責進行。 4．檢查、維護所有氣閥，保證開閉靈活，無漏氣。 6．檢修電器控制系統(tǒng)，保證接觸可靠，控制良好。 (2)檢查壓縮機各部位，按規(guī)定檢查油位，不足時加足，所加的油必須為潔凈的規(guī)定油品。 四、每兩月清潔火焰防止器隔離網、過濾器，油箱、油過濾器。 六、每周向卸料板緩沖缸導桿抹機械油。 2．泵殼和葉輪檢查：更換喪失功能的舊部件 檢查葉輪外沿與泵殼的間隙，超過 2mm 時需更換磨損的環(huán)。 六、保養(yǎng)檢查起動及監(jiān)控設備。 3．所有有調速裝置的部分，開機時速度必須在零位或低速位，關機時必須調至零位或低速位；機械式調速裝置禁止在停機時調整。 三、每周： 1．污泥計量泵、絮凝劑計量泵、濾液泵部分： (1)檢查污泥計量泵，絮凝劑計量泵和驅動部分，解決漏水 (泥 )及驅動裝置的不正常情況。 (2)傳動齒輪加鈣基潤滑脂。 五、每季： 1．檢查空壓機生產能力。 3．手動檢查安全閥作用能力，必要時送專業(yè)部門修理、調整。 2．檢查各傳動軸上的橡膠水封，并復位 (擠緊軸承 )。 六、向皮帶輸送機滾筒軸承加注潤滑脂。 ⑤ 檢查轉鼓磨損情況 (元件磨損，凹坑或槽不大于 2mm)。 控制器： (1)檢查電流調節(jié)器，靈敏好用，刻度準確； (2)檢查起動開關；(3)緊固電線接頭。 一般每 3000 小時對泵進行一次全拆大修，更換損壞的零件。如果老化，要及時更換。 必須在開機情況下方可調速，否則將損壞機件。以后每隔 2021 工作小時更換一次牽引液。使用國內代用油品效率有所下降。第一期500 工作小時后，應更換牽引液，并將內部沖洗干凈。 四、 每半年檢查密封腔中的機油，如油呈乳化狀態(tài)或有泥進入，應及時更換機油（ 30機械油），并在一周后再次檢查，如油變質，則應查明原因給予解決。應特別注意電機內部電纜情況，電纜必須無裂縫缺陷，必須緊固接線柱，接線柱無任何腐蝕跡象。 拆卸泵，檢查葉輪和泵體口環(huán)的徑向間隙。 由于泵的密封要求較高，在出現(xiàn)故障時應判別出故障的原因和部位。 確保所有電源都已切斷，并要“釋放”所有的水壓、氣壓及電流（電容），保證機械部件不會突然動作。在設備上工作時，護欄和其它防護設施必須到位。 夏天： 40℉（ 5℃）或更高： MobilSHC630(粘度： ISO 等級 220) 冬天： 40℉（ 5℃）或 更低， MobilSHC629(粘度： ISO 等級 150) 軸承用油： 3鋰基質潤滑脂。 蝸輪部件 ⑴每天 進行： 從蝸輪箱一側的油觀察孔檢查油位。 檢查潤滑油中是否有凝結水或其他污染物，排少量然后目側。 為準備換油，排出約 5%（ ）的油，換為 Mobil 機油公司“ A”型的溶油劑，在最小負荷條件下（減少污泥層）運行裝置 48 小時后，關閉驅動裝置，排干油，換成所需季節(jié)條件下粘度合適的油。繼續(xù)轉動輸入軸會引起損傷。 檢查鏈條磨損情 況。主動齒輪處油、冷凝水的排出口是位于主動齒輪軸承轂下面 ㎜的球閥。檢查防塵罩是否松動或損壞。鎖定傳動裝置啟動器，拆除防塵罩，檢查終極傳動裝置齒輪楔。 更換或擰緊所有遺失或松動的螺栓，任何破裂或松動的樹脂密封層或漿砌都應換成新的。同樣檢查堰。檢查裙板跟渠底間隙，作密封修補。若能抽干并清洗池子更好。冬季時，把渣板置鎖開位置或水封時移走。 檢查聚丁橡膠推流板，有必要時進行替換。要確保密封物原封不動，如有必要，用硅樹脂斂縫。在鎖定驅動裝置啟動器后，掉防塵罩，檢查上輪楔，如果上輪楔底部有與主動齒輪頂部相接觸的跡象或上輪楔丟失了，與廠家聯(lián)系。 如果油位低了，檢查是否漏油或冷凝水排水管和終極傳動箱，加油至正常液位。檢查安全環(huán)。注意：不要使轉動裝置反向運行，扭矩過載開關在反向轉動中不起作用，導致機器的結構與驅動裝置受損。空氣孔及加油塞位于蓋板上。 檢查有否損壞的墊片、排氣孔以及松動或丟失的螺塞。如有必要，更換密封，并將油加至正常水平。檢查它與浮渣板的連接情況。 1 腐敗的污水會產生有毒氣體，當工人在抽干水的池底工作時要有機械通風和排氣設施。 檢修完成后，所有以上拆除的防護設施都要重 新安裝固定好，查看它們是否能正常工作。如果沒有可靠的檢測手段或技術力量，請與泵生產廠家聯(lián)系，自行處理會得不到可靠的檢修質量保證。 檢查 葉輪和泵體的磨損、腐蝕和氣蝕情況。 由于潛水電泵的密封要求較高，我們建議，在出現(xiàn)故障 時應判別出故障的原因和部位。 )型潛水軸流泵維護規(guī)程 運行前應檢查電泵的絕緣電阻，空轉以檢查旋向。 如工作條件惡劣，可適當縮短換油時間，經常沖洗，必須經常查看油位，油量不足應及時補充。該機出廠時機內無油，應加油至油標中線方可工作。 組合型蝸輪蝸桿減速器采用機械油潤滑，一般采用 50~70工業(yè)齒輪油。采用油浴潤滑。 通常選用 104 型機械密封，根據(jù)用戶需要，也可采用