【正文】 器，試驗(yàn)人員數(shù)量達(dá)到工程要求并持證上崗，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量和試驗(yàn)頻率達(dá)到規(guī)定要求。堅(jiān)持上道工序不認(rèn)可，不進(jìn)行下道工序。 （ 4） 合理組織運(yùn)輸、減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢，盡量減少二次搬運(yùn)。在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。也得到了同學(xué)與校友的支持與幫助。 指導(dǎo)老 師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識(shí)、無私的奉獻(xiàn)精神使我深受的啟迪。 （ 8） 滿足安全消防、環(huán)境保護(hù)、勞 動(dòng)保護(hù) 、市容衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定和法規(guī)。工程資料嚴(yán)禁偽造、更改、追記，確保一次通過驗(yàn)收。使試驗(yàn)工作真正成為施工的指針和質(zhì)量控制的堅(jiān)強(qiáng)防線。特別注意工序的質(zhì)保體系，對(duì)各分項(xiàng)工程施工，首先明確施工過程及各工序的質(zhì)量控制點(diǎn)，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量控制的可操作性。 施工進(jìn)度橫道圖 經(jīng)六 緯九路道路 路基 工程計(jì)劃開工時(shí)間 2 月 5 日，竣工時(shí)間 6 月 20 日，工期為 135 天。 （ 8） 為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對(duì)于構(gòu)造物兩側(cè)的 15m 范圍內(nèi)設(shè)置過渡段，在填筑時(shí)將特別注意，并滿足相應(yīng)的壓實(shí)度和 CBR 值的要求。 （ 3） 路基填筑時(shí)，進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過 30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于 8cm。注意防止假滿、上好螺栓，不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。在施工成井各過程嚴(yán)格按《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》（ GB50027—2020）進(jìn)行操作。 （ 4） 準(zhǔn)確記錄各 含水層深度、厚度、漏水、涌水、坍塌、掉塊位置，并進(jìn)行全孔巖芯編錄?；虿扇C(jī)械翻曬的辦法，重新碾壓至合格為止。 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 （ 1） 填土采取水平分層法，即填土?xí)r按路堤橫斷面全寬分水平層次，逐層往上填筑。 接縫處理 兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式，前一段拌和后，留 58M 不進(jìn)行碾壓。 （ 2）壓路機(jī)采用 YZ30 振動(dòng)壓路機(jī)靜振初壓， 1215T 壓路機(jī)穩(wěn)壓， 1821T 壓路機(jī)重壓，膠輪壓路機(jī)光面。 整型 （ 1）混合料拌和均勻后，根 據(jù)松鋪系數(shù)，釘樁測量放樣，根據(jù)測量高程進(jìn)行攤鋪，攤鋪后先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后，然后再用平地機(jī)初步整平和整型。 拌和 （ 1）拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，鏵犁作為輔助設(shè)備配合翻拌。 （ 5）確定每一次鋪筑的合適厚度。路床80cm 下路基一般填筑厚度不均勻，考慮采用取土坑二次悶灰法施工，控制每層的壓時(shí)厚度不超過 20cm，路床 80cm 嚴(yán)格按每層 20cm 進(jìn)行施工。 表層耕植土用推土機(jī)推堆，后用挖掘機(jī)挖運(yùn)外棄。以保證回填土與原狀土的良好搭接，減少不均勻下沉。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用 “＋ ”表示填方，用 “－ ”表示挖方。工程開工前，在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，利用控制網(wǎng)施工放樣 修整便道 原地面處理 溝塘處理 路基挖方 分層填筑碾壓 整理路拱 刷坡 路基防護(hù) 施工準(zhǔn)備 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 點(diǎn)設(shè)置施工用樁。 .1 施工準(zhǔn)備 （ 1）施工前，及時(shí)做好沿線水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及全線里程樁號(hào)的恢復(fù)工作，同時(shí)，做好原地面高程的復(fù)測工作。施測路線的中線、水準(zhǔn)，進(jìn)行控制點(diǎn)加密和復(fù)測，道路縱橫斷面及基線復(fù)測。 設(shè)備、人 員、材料的到場 該項(xiàng)目所處地區(qū)為平原區(qū)，地勢平坦，工程所需材料均大多需外地采購供應(yīng)，水泥、砂、碎石及鋼材等材料在業(yè)主認(rèn)可的廠家中擇優(yōu)購買，陸運(yùn)至施工現(xiàn)場，另外也可以在港區(qū)碼頭直接購買工程所需材料。設(shè)計(jì)洪水頻率：路基 1/100,道路交叉方式：均采用平面交叉的形式 ,瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限： 15 年 。 本文的主要內(nèi)容 本文主要內(nèi)容 分為工程概述、施工組織管理、施工工藝、 施工平面布置 ；其中本施工方案針對(duì)的是路基工程。 ： a．道路：總長要求≧ 2020 米 b．橋梁：中、小型橋梁 對(duì)于規(guī)模較大的工程可選做某個(gè)施工段，但必須是相對(duì)完整的內(nèi)容。 以本 項(xiàng)目 工程施工圖設(shè)計(jì)及路基分部工 程施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過查閱相關(guān)施工手冊，結(jié)合工程實(shí)際，編制 分部工程施工方案， 全面去考慮 各項(xiàng)施 工條件， 確定合理的施工順序、施工方法，制定了較有效的技術(shù)措施， 為現(xiàn)場施工提供參考。 本項(xiàng)目 工程西側(cè)從規(guī)劃經(jīng)七路往東至規(guī)劃經(jīng)十路，路線全長 2185 米。道路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面全寬 36 米；本道路按城市支路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)時(shí)速為 40Km/h。 關(guān)鍵詞： 路基工程 施工方案 施工工藝 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 ABSTRACT Construction of the scheme is means guiding construction projects itemized, construction or engineering construction of technical documents. Construction plan activities, is directly affect construction quality. In order to guarantee the quality of the construction project, you must prepare the scientific and reasonable construction plan. The West side of this project, from planning through Jingqi road heading east to planning Jingshi road, route 2185 m in length. Road standards cross the full width of 36 meters。 實(shí)習(xí)工程簡介 蘇通科技產(chǎn)業(yè)園經(jīng)六緯九路本次工程西側(cè)從規(guī)劃經(jīng)七路往東至規(guī) 劃經(jīng)十路，路線全長 2185 米。 其中 施工組織管理 從人、材、機(jī)及現(xiàn)場 “三通一平 ”等方面說明開工前必備的生產(chǎn)要素，指出路基分部工程總體施工思路。 施工條件 通訊 在路段施工范圍內(nèi)移動(dòng)電話均可使用。特殊大型施工設(shè)備利用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場，施工人員配自備車或乘公交車到達(dá)施工場地?？辈毂竟こ谭秶鷥?nèi)的地上、地下管線，障礙物等，做好影響本工程施工的障礙遷移工作，規(guī)劃好本工程交通運(yùn)輸路線，做好施工便道，用地，用水，用電及其它臨時(shí)設(shè)施布置，做好材料供應(yīng)計(jì)劃和采購工作，做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃。 （ 2）根據(jù)中線，放出各斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。主要有： ① 路基中心樁、邊樁。 （ 5） 在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測定高程及寬度，以控制邊坡的大小。河塘填筑應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范施工。河塘淤泥采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行清理，清出后的淤泥用密封自卸車進(jìn)行外棄。石灰土正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 圖 原地面處理施工工藝 備料 （ 1）松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)厚度及松鋪系數(shù)計(jì)算而定。 （ 2）在拌和時(shí)隨時(shí)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部 留有 “素土 ”夾層，使灰土拌和均勻。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)方向路中心線進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)，再返回刮一遍。直線段由路邊向路中心碾壓，平曲線段由路內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，再進(jìn)行拌和，上下層接縫呈階梯形。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 （ 7） 施工時(shí)必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍外，將路基疏干，以確保路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。 （ 5） 取出巖芯必須洗凈，按回次排放整齊，填寫巖芯牌。 （ 11） 鉆井在施工過程中，應(yīng)時(shí)刻注意安全生產(chǎn)，牢記公司發(fā)布的安全生產(chǎn)條例。 （ 5） 應(yīng)備有相應(yīng)的吊裝工具，如三腳架、吊鏈等。 （ 4） 路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 （ 9） 過渡段路基范圍內(nèi)路基填料的 CBR 值除路床頂面以下 0～ 80cm 大于 8％外，其余均大于 5％，且保證該范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于 96％，壓實(shí)機(jī)具將采用一般路基壓實(shí)機(jī)具配合小型壓實(shí)機(jī)具，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，將配備小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行薄層碾壓，以確保路基的壓實(shí)度。 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 日期 2020年 開工 完工 1 2 3 4 5 6 7 8 施工準(zhǔn)備 河塘處理 地基處理 水泥土路基填筑 石灰土路基填筑 圖 施工進(jìn)度橫道圖揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 第 6 章 確保工程質(zhì)量的技術(shù) 保證措施 本工程 質(zhì)量保證管理組織體系框圖 見圖 。 注重現(xiàn)場管理，狠抓內(nèi)部自檢 制定完善的質(zhì)量控制制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，從上至下均有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，做到層層有人把關(guān)，道道工序有人檢查。另一方面堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制，對(duì)不符合質(zhì)量要求的原材料堅(jiān)決退場，對(duì)不符合質(zhì)量要求的工序堅(jiān)決整改或返工，不留隱患。 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 第 7 章 施工平面布置 1. 施工平面布置原則 （ 1） 考慮全面周到，布置合理有序，方便施工，便于管理，利于 “標(biāo)準(zhǔn)化 ”。 2. 施工平面布置 圖見圖 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 圖 施工平面布置經(jīng)七路 經(jīng) 六 緯 九 路 道路施工二組施工范圍 施 工 便 道 項(xiàng)目經(jīng)理部