【正文】 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)才能澆注混凝土。彎鉤的長(zhǎng)度應(yīng)按圖紙說(shuō)明。 ② 鋼筋調(diào)直 成盤(pán)或彎曲鋼筋的調(diào)直方法應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，調(diào)直后鋼筋的表面損傷不能超過(guò)截面的 5％。未經(jīng)清理校正而不合規(guī)格的模板不得重復(fù)使用。表面不平或排列不正直的金屬模板不得使用。 b、支架設(shè)計(jì)應(yīng)有足夠的剛度，使支架的跨中最大撓度不超過(guò)支架跨度的 1／ 270 或控制在 20mm 以?xún)?nèi)（包括非彈性變化在內(nèi)）。經(jīng)過(guò)蒸汽養(yǎng)生后，不得再進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 ④ 養(yǎng)護(hù) 梁體砼灌注完畢 初凝后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。 ② 鋼筋加工 盤(pán)筋和彎曲的鋼筋采用卷?yè)P(yáng)機(jī)張拉方法進(jìn)行調(diào)直， HPB23 HPB300鋼筋的冷拉率不宜大于 2%， HPB33 HPB400鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 ③ 混凝土澆注 混凝土采用汽車(chē)起重機(jī)吊送，一次澆筑成型。 ⑥ 墩柱混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土終凝后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后采用塑料薄膜圍護(hù)墩柱，并繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。墩柱模板必須支撐牢固，墩柱四周設(shè)置風(fēng)纜加強(qiáng)穩(wěn)定性，以防澆筑混凝土?xí)r模板傾斜。 ② 架立施工支架 支架采用梯形門(mén)架架設(shè)，并設(shè)剪刀撐及纜風(fēng)繩固定。 F、只有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，才能使用緩凝外加劑，擬緩凝 10h。 C、如果監(jiān)理工程師對(duì)混凝土整體性檢驗(yàn)有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，說(shuō)明樁的質(zhì)量可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)3%～ 5%的樁（同時(shí)不小于 2 根）進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)樁的混凝土灌注質(zhì)量。初凝前，任何受污染的混凝土應(yīng)從樁頂清除。導(dǎo)管由管徑不小于 250mm 的管子組成，用裝有墊圈的快速螺旋接頭連接管節(jié)。 50mm。 % 4 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 符合圖紙要求 查灌注前記錄 支承樁 不大于圖紙規(guī)定 5 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或施工水位或施工水位以上 ～ 2m，以防止鉆孔的任何塌陷。 B、泥漿控制 泥漿采用粘土拌制而成。 ⑦采用 PHP 優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。在破處時(shí)按自上而下的順序進(jìn)行，破除一定程度后應(yīng)隨時(shí)用氣割設(shè)備切割構(gòu)筑物內(nèi)的鋼筋，然后進(jìn)行混凝土的破除。 施工要點(diǎn)： （ 1） 拆除 護(hù)欄及橋面鋪裝 ①拆除工作采用人工配合風(fēng)鎬等小型機(jī)具施工，欄桿拆除時(shí)，在翼板外側(cè)懸掛安全網(wǎng)，以防廢渣掉入金堤河。 電源 拌合站 供水線(xiàn)路 濮陽(yáng)市金堤河干流二期治理工程 施工辦公生活區(qū)示意圖 （ 4） 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技 術(shù)措施 （一）橋梁工程 橋梁工程的施工是本項(xiàng)目工程中制約工期的關(guān)鍵因素，橋梁工程的施工直接影響整個(gè)工程的進(jìn)展 施工測(cè)量 （ 1）對(duì)橋中線(xiàn)位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求的樁，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，加固移設(shè)或重新測(cè)校。水管部門(mén)在廠(chǎng)區(qū)提供生活用水接頭，掛表計(jì)量。鋼筋加工場(chǎng)、施工隊(duì)短期臨時(shí)住房在項(xiàng)目部前面租地暫用，待結(jié)構(gòu)工程完成以后再行施工輔道路基。 空心板梁預(yù)制： 2020 年 9月 21 日至 2020 年 11 月 20日 。 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施的修建。 第二節(jié) 施工單元?jiǎng)澐趾褪┕?隊(duì)伍安排 根據(jù)本標(biāo)工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求和自然條件，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，將本標(biāo)工程劃分成 4 個(gè)施工工區(qū)， 5個(gè)施工單元。 橋涵工區(qū) 負(fù)責(zé)全線(xiàn)橋涵以及附屬等工程的施工。另外還要負(fù)責(zé)機(jī)械的調(diào)遣、機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)維修、施工機(jī)械配件采購(gòu)與機(jī)械保險(xiǎn)，負(fù)責(zé)施工機(jī)械的使用安全，有權(quán)對(duì) 違反質(zhì)量安全操作的人員提出停工和處罰。 項(xiàng)目經(jīng)理代表 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 對(duì)本合同工程的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工區(qū)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同的具體實(shí)施，根據(jù)本合同需要設(shè)路面工區(qū)、防護(hù)工區(qū)和橋涵工區(qū)。 工程計(jì)劃科負(fù)責(zé)技術(shù)交底、技術(shù)規(guī)范的采用、總體施工 組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審、施工方案的制訂和實(shí)施、施工計(jì)劃的制定和監(jiān)督、指導(dǎo)施工過(guò)程中的一切技術(shù)變更技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)資料的收集、竣工資料的編制以及計(jì)量支付等工作。 三、項(xiàng)目實(shí)施層 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的各工區(qū)為項(xiàng)目實(shí)施層。 二、質(zhì)量目標(biāo) 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，工程質(zhì)量評(píng)分值達(dá)到 95 分以上，工程竣工爭(zhēng)創(chuàng)濮陽(yáng)市優(yōu)質(zhì)工程。 根據(jù)招標(biāo)文件合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。 第四節(jié) 施工工期及進(jìn)度安排 本標(biāo)工程招標(biāo)計(jì)劃施工總工期為 234 日歷天個(gè)月， 2020 年 9 月 10日開(kāi)工，至 2020 年 4 月 20 日前完成 主要分部分項(xiàng)工程施工安排 如下： 施工準(zhǔn)備工作： 2020 年 9月 10 日至 2020 年 9月 20 日 。 工程竣工整修驗(yàn)交： 2020年 4月 1 日至 2020 年 4月 20 日。項(xiàng)目經(jīng)理部及各工程隊(duì)的生活辦公用房租設(shè)場(chǎng)地搭設(shè)活動(dòng)板房。 導(dǎo)流布置在橋中央主流位置，導(dǎo)流處設(shè)一座 10m 寬，以貝雷片架設(shè)。 （ 6）在施工過(guò)程中，測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。 用鋼絲繩將梁板從端部捆綁牢靠，然后用挖掘機(jī)從岸邊橋臺(tái)將梁板拖至岸邊，吊起、運(yùn)走，在拖動(dòng)梁板時(shí)，要隨時(shí)校正梁板位置； ③拆除順序：從中跨向兩端逐跨拆除，每跨按從兩邊向中間的順序進(jìn)行拆除。 ④用汽車(chē)吊作施工起重機(jī)具。 B、安裝：先在孔位人工 挖孔 2米，再用汽車(chē)吊將鋼護(hù)筒吊入孔中，調(diào)節(jié)護(hù)筒定位，再用粘土填筑并夯實(shí)。 ⑤ 清 孔 清孔前先用電腦孔斜儀檢驗(yàn)孔徑、孔垂直度、孔深。 ⑥ 鉆孔檢查及允許偏差 A、鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度，電子孔斜儀測(cè)定；或采用外徑 D 等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加 100mm（但不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度不小于 4D～ 6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查。支承系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線(xiàn)防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí)，灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施。經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無(wú) 水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。 ⑨ 質(zhì)量檢驗(yàn) A、混凝土質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 C、粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不得大于 40mm。 墩、臺(tái)及蓋梁 墩柱采用定型鋼模板，一次澆筑混凝土成形。在豎筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑混凝土?xí)r墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。振動(dòng)棒與側(cè)模保持 5～ 10cm的距離。 ② 模板安裝及鋼筋綁扎 蓋梁模板采用非定型標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。 ① 立模 模板表面要整潔、平順、棱角分明，立模前應(yīng)均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑。連續(xù)梁澆筑濕接縫的混凝土，應(yīng)考慮高于梁體混凝土標(biāo)號(hào)一級(jí)。升溫速度為 1015℃ /h，恒溫控制在 60℃左右。 橋面鋪裝 橋梁架設(shè)安裝好后，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線(xiàn)和水平測(cè)量，調(diào)整全橋平面和豎向線(xiàn)型，然后進(jìn)行防撞護(hù)欄施工，同時(shí)將預(yù)制橋面板表面鑿毛，并沖洗干凈，安裝伸縮縫，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)和橋面鋼筋網(wǎng)，分兩幅澆注砼，用平板振搗器搗固密實(shí)，并嚴(yán)格控制標(biāo)高和排水坡，并且避免泄水管預(yù)留孔堵塞。 （ 2）模板施工技術(shù)措施 a、模板應(yīng)牢固且不變形，能使完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形。 e、模板安裝應(yīng)保持正確的規(guī)定線(xiàn)形，直到混凝土充分硬化。 （ 4）鋼筋的加工與制作 ① 防護(hù)與儲(chǔ)存 a、鋼筋應(yīng)存放在地面以上的平臺(tái)、墊木或其他支承物上，并應(yīng)保護(hù)鋼筋不受機(jī)械損傷及不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。部分埋置于混凝土中的鋼筋 ，不能在現(xiàn)場(chǎng)彎折，所有鋼筋都應(yīng)冷彎。 c、不允許使用片石、碎石或磚塊、金屬管和木塊作墊塊。如有可能，接頭應(yīng)交錯(cuò)排列，其接頭間相互錯(cuò)開(kāi)的距離應(yīng)不小于 50cm。 c、熱軋鋼筋接頭采用電弧接焊時(shí)應(yīng)符合下列要求： I、焊縫的長(zhǎng)度、寬度、厚度必須按照?qǐng)D紙所示，如圖紙未示出，則必須遵守有關(guān)規(guī)范的要求。并應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。應(yīng)當(dāng)小心確保水平鋼板（如伸縮縫鋼板）下面的混凝土填充飽滿(mǎn)。 e、振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，但插過(guò)深度不應(yīng)超過(guò) 5cm。 l、混凝土搗實(shí)后 時(shí)到 24小時(shí)之內(nèi)，不得受到振動(dòng)。 ② 測(cè)量放樣，恢復(fù)中線(xiàn)樁，兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁，標(biāo)出松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 ②雖然拌合站距攤銷(xiāo)地點(diǎn)不遠(yuǎn)，混 合料在運(yùn)輸中可以不覆蓋，但還是應(yīng)該盡快攤鋪碾壓，以免水分蒸發(fā)。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 B、碎石，最大粒徑 （方孔篩）。運(yùn)輸能力同拌和能力相適應(yīng)并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。 ④確定熨平板寬度和初始工作角。碾壓時(shí)，遵循由邊到中、由低到高、先輕后重、先慢后快、重疊 1/2 輪寬的原則，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（加水拌和到碾壓終了不超過(guò) 34h），碾壓到符合規(guī)范要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯的輪跡 時(shí)為止。 （ 7）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷 (1)要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。 ②養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底中斷交通。 ⑨處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，一定設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。運(yùn)輸用水泥混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。 表面修整 ?．整修作業(yè)在砼仍保持塑性及具有和易性的時(shí)侯進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)時(shí)采取擋風(fēng)措施 。 ?．縮縫 ①鋸縫作業(yè)在養(yǎng)護(hù)初期面板砼開(kāi)始收縮及未發(fā)現(xiàn)自由開(kāi)裂之前進(jìn)行。 ?．養(yǎng)生 ①砼澆注完成后及應(yīng)開(kāi)始養(yǎng)生并進(jìn)行防護(hù)，晝夜溫差大時(shí)，砼板澆注后 3 天內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。 ，包括施工日志、工序自檢單、質(zhì)量活動(dòng)記錄等。 ，通報(bào)本月的工程質(zhì)量工作及下月工程質(zhì)量工作安排。 、產(chǎn)品合格證。 ?空心板梁安裝： 2020年 11月 21 日 至 2020 年 12 月 15日 。制定詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃，抽調(diào)專(zhuān)職人員具體監(jiān)督落實(shí)計(jì)劃進(jìn)展情況 ，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查和完善。 ?充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的作用。確保材料供應(yīng)滿(mǎn) 足需要，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程 安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。 （二）保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下： 建立安全保證體系，各施工隊(duì)、拌和站設(shè)專(zhuān)職安全員，專(zhuān)職安全員歸質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理和隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。 （ 2）教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過(guò)程中去。 （ 1）對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)母邏弘娋€(xiàn)、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開(kāi)挖地段又處于交通要道處，派專(zhuān) 人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車(chē)輛不注意發(fā)生事故。 ⑶堅(jiān)持工程例會(huì)制度，定期例會(huì)，采用簡(jiǎn)短形式，解決實(shí)際問(wèn)題。 ?搞好科學(xué)技術(shù)革新科研工作。針對(duì)該標(biāo)段的特點(diǎn)從設(shè)備和隊(duì)伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選，上最好成績(jī)的隊(duì)伍，配最好成績(jī)的設(shè)備，在人、財(cái)、物、機(jī)上優(yōu)先選用滿(mǎn)足重點(diǎn)工程。 ?引道工程及附屬工程： 2020年 1 月 1日至 2020年 3 月 31日 。 ，有不同看法和意見(jiàn)協(xié)商處理。 ，包括開(kāi)、竣工報(bào)告，工程圖紙變更，設(shè)計(jì)交底會(huì)議記錄，原材料質(zhì)保單，測(cè)量放樣復(fù)核記錄，工程創(chuàng)優(yōu)資料（文字、照片、錄像片等）。 ，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。 質(zhì)量管理體系及保證措施 施工階段工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)是建立良好的質(zhì)量管理體系。 ?．施工縫 ①施工縫模板準(zhǔn)確定位使其平面與中心線(xiàn)成直角，且與砼板表面垂直。 ?．在砼具胡塑性時(shí)，采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的器具拉毛或壓槽，經(jīng)拉毛或壓槽處理所形成的表面紋理應(yīng)使監(jiān)理工程師滿(mǎn)意。 ②混凝土拌和物布料長(zhǎng)度大于 10m 時(shí)，開(kāi)始振搗作業(yè)，作業(yè)速度控制在 4m/min 以?xún)?nèi)。 ②為防止砼干燥，鋪設(shè)前應(yīng)在基層上灑水，使其潮濕。施工時(shí)一定做到精益求 精，除銑刨外，一切缺陷的修補(bǔ)都在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段