工程機械噪聲與控制理論問題初探(完整版)
【正文】 且還關(guān)系到環(huán)境保護。歐美和日本市場對工程機械產(chǎn)品的噪聲實施了更加嚴格的要求。 ?。苍肼曇蟆 ≡缭冢保梗福衬辏徊糠謬a(chǎn)裝載機因噪聲過高，北京市公安局不發(fā)給使用牌照，購買單位紛紛要求退貨，使工程機械生產(chǎn)企業(yè)受到了一次強烈的沖擊?，F(xiàn)在，降低工程機械產(chǎn)品噪聲排放限值已是全球性趨勢?！ ∪毡緦こ虣C械噪聲的研究也非常重視，在主要傳動件噪聲得到有效控制后，深入研究不同結(jié)構(gòu)形成的空氣流噪聲，并應用在新一代挖掘機等工程機械上。近幾年，采用聲近場聲全息技術(shù)和聲壓法識別車外主要噪聲源的研究都取得了一定進展。 內(nèi)容總結(jié)
（1）工程機械噪聲與控制理論問題初探
引言
隨著工程機械行業(yè)的迅速發(fā)展，人們對于工程機械的舒適性和振動噪聲控制的要求越來越嚴格
（2）１９９０年國家環(huán)保局頒布了《建筑施工場界噪聲限值》標準（ＧＢｌ２５２３－９０）
8。其中對噪聲源的控制是最根本、最直接的措施，包括降低噪聲的激振力及降低發(fā)動機部位對激振力的響應等，即改造振源和聲源。近二十年來，治理工程機械噪聲已成為許多生產(chǎn)廠和科研部門急需解決的重要課題。具體噪聲排放標準見表３ ３噪聲評價與噪聲的控制 噪聲評價指標主要是指車內(nèi)、外的噪聲值和振動適應性。在以上基礎(chǔ)上，參照ＩＳＯ／ＤＩ
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