塔機(jī)上下支座助板焊縫開裂的原因及預(yù)防對策(完整版)
【正文】 的原因進(jìn)行分析。上、下支座均為塔機(jī)的重要受力部件，常見的中小型塔機(jī)的上、下支座一般由面板、立板和若干肋板焊接而成，為簡易箱形結(jié)構(gòu)。以上為產(chǎn)生裂紋位置的兩大共性。而螺栓在使用過程中總要受拉變形，以及面板與回轉(zhuǎn)支承的接觸間隙變小，這時(shí)想要再去緊固，就沒有辦法了。2．3使用原因2．3．1使用人員責(zé)任性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技術(shù)不精。2．3．3安全檢測未能把好關(guān)。為此，研究了相關(guān)解決方案，制訂了整修措施。⑤在焊縫冷卻之后，才可以開動(dòng)塔機(jī)，否則將影響焊接效果。（夏俊錢范興健徐衛(wèi)星）內(nèi)容總結(jié)
（1）塔機(jī)上下支座助板焊縫開裂的原因及預(yù)防對策
上旋式塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分的主要構(gòu)成有上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等
（2）未及時(shí)發(fā)現(xiàn)的長度已接近整個(gè)助板長度，面板翹曲、開裂，這些問題都給塔機(jī)的使用埋下了很深的安全隱患，不及時(shí)采取措施，后果不堪設(shè)想
（3）他回答說，平時(shí)只是每隔三五天就對塔身連接螺栓進(jìn)行檢查，且做到一個(gè)星期緊一次，就沒有想到回轉(zhuǎn)支承螺栓幾十個(gè)，也會(huì)松動(dòng)，也要經(jīng)常檢查和緊固
7。要選擇有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品性能質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)有保證、社會(huì)信譽(yù)好的企業(yè)生產(chǎn)的塔機(jī)，這種塔機(jī)基本上是可靠的，一般不會(huì)存在前面所分析的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量方面的問題。對于面板開裂，先用氧乙炔高溫氣體將裂紋處割成一適當(dāng)坡口，然后將其進(jìn)行對接處理；第二步：按圖示位置添加橫向立板，進(jìn)行加固，改善焊縫、面板的受力條件。檢測依據(jù)應(yīng)為《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》（GB9462—99）等，根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，連接螺栓是否緊固、螺栓端部螺紋是否能
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