【正文】 圖紙、招標文件、施工合同、設計交底等方面的規(guī)定和要求，結合現(xiàn)場情況，編制“施工組織設計”。三、施工隊伍準備(1)建立項目組織機構，健全各項管理制度；(2)組織各工種人員培訓、崗位練兵和考試取證；(3)施工設備的檢修、維護、改裝及特殊要求設備的購置或研制；(4)施工器具的制作和改造；(5)施工任務劃分及主要人員、設備的調(diào)配；(6)編制調(diào)遣計劃并組織實施。十、管道整體試壓及干燥分段試壓的管道連通后，應進行整體試壓和全線吹掃，全線吹掃的吹掃口應選擇地勢較高，人眼稀少的地方，并進行嚴密監(jiān)護，吹掃口及放空管必須有可靠的接地裝置，以防靜電引起火災。對于公路及鐵路，一般采用頂管穿越法。一次起吊不要太長，防止管道自重引起的彎曲破壞防腐絕緣層。五、管道防腐絕緣及補口補傷鋼管防腐絕緣層的質(zhì)量直接關系到長輸管道的安全運行及使用壽命，所以防腐絕緣須嚴格執(zhí)行國家標準。管子組對使用挖機和外對口器進行，現(xiàn)場取土方便，可將管道用土推墊高50公分左右，方便繼續(xù)組對焊接、無損檢測和防腐補口等工作。放線時應放出曲率半徑滿足設計的圓滑曲線，在地勢起伏處及管道彈性敷設段還需打加密樁，用于指導布管,主線路與管道、光纜等隱蔽工程交叉時，應在交叉出做出明顯標志。一、測量放線本工程管道所經(jīng)位置較偏僻且障礙較多，施工屬野外作業(yè)，施工時為保證連續(xù)施工，必須提前掃除沿途障礙。吊裝防腐鋼管時，還需注意保護管口不受破壞，以免影響對口及焊接質(zhì)量。四、無損檢測焊縫按照SY405693和SY406593標準執(zhí)行，進行100%射線探傷和100%超聲波探傷。開挖管溝時不可兩邊堆土，應將機械設備不易同行的一側(cè)作為堆土側(cè)，以防止塌方和管子落入溝中。標志樁和里程樁可以合并，每一公里一個。試壓升壓應分階段進行。雷江林 2012年12月9日第二篇：長輸管道施工技術第一篇工序篇第一章施工準備工作施工準備工作根據(jù)不同的工程項目、不同的業(yè)主要求和不同的施工承包商，其工作內(nèi)容亦不盡相同，一般來說，主要包括（但不僅限于）以下工作內(nèi)容。(2)根據(jù)施工需要，組織各類人員的培訓、取證工作。第三節(jié) 設計交底、施工圖會審及施工組織設計、施工方案的編制工程開工前，需要做的工作復雜，頭緒繁多。1．各類施工組織設計、施工方案的編制內(nèi)容(1)施工組織設計：‘①編制依據(jù)(采用的施工標準及驗收規(guī)范、招投標文件)；②概述；a．工程概況：工程名稱、建設地點、工程性質(zhì)、業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督單位、建設規(guī)模、社會依托、工程特點、開竣工時間等；b．主要實物工程量。技術交底主要包括以下內(nèi)容：(1)施工任務(工程內(nèi)容、工程量、工程特點及難點，工期及協(xié)作關系)；(2)設計示意圖；(3)施工方案和施工技術措施；(4)施工質(zhì)量標準和管理要求；(5)安全管理要求；(6)施工作業(yè)指導書；(7)工程材料的質(zhì)量要求；(8)施工記錄和竣工資料的填寫要點和規(guī)定；(9)工程施工內(nèi)部管理規(guī)定和辦法。如發(fā)現(xiàn)所到材料與設計或貨單相關標準要求不符，首先進行隔離，做好標記，以書面形式向監(jiān)理人員反映。(10)各種檢測計量器具應經(jīng)過國家計量檢定部門或授權機構校驗、標定和檢定，并在有效期內(nèi)使用。應對不同廠家、不同規(guī)格型號的焊接材料分別進行檢查和驗收。(4)管件出廠合格證、質(zhì)量證明書、商檢報告應與實物相符，管件實物上至少應標注但不僅限于以下內(nèi)容：彎頭、彎管端部應標注彎曲角度、管徑、壁厚、壓力等級、曲率半徑及材質(zhì)；三通應標注主、支管管徑級別、材質(zhì)和壓力等級；異徑管應標注管徑級別、材質(zhì)和壓力等級；絕緣接頭、絕緣法蘭應標注公稱直徑、壓力等級和材質(zhì)絕緣電阻。(2)按照業(yè)主關于閥門現(xiàn)場試壓的要求進行各類閥門的試壓。(3)管子裝卸應使用專用吊具，各工種應嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程，輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰、撬。庫房內(nèi)應做到通風、防潮、防雨、防霜及防油類侵蝕，安裝溫濕度記錄儀，并派專人負責管理。第三章管道線路交接樁管道線路交接樁工序，是在設計部門完成詳細勘查階段，其成果已得到業(yè)主認可之后，設計者向施工單位進行交樁的工作。接樁人員對線路控制樁與施工圖紙仔細對照，兩者準確對應，依據(jù)設計管線平面圖、踏線成果表，復查設計樁的位置。另外管線敷設盡可能優(yōu)先采用彈性敷設和冷彎管敷設以減少熱煨彎頭的數(shù)量。全站儀、經(jīng)緯儀等測量儀器經(jīng)法定計量部門校驗合格且在有效期內(nèi)方可使用。(2)測量人員依據(jù)線路平面圖、斷面圖、設計控制樁、水準標樁進行測量放線。(8)當采用彈性敷設和冷彎管處理水平或豎向轉(zhuǎn)角時，在曲線的始點、中點及終點上設樁，并在曲線段上設置加密樁，間距不大于10 m。(13)對于成片樹林采取控制作業(yè)帶寬度或移栽的方法，減少對林木的破壞。對局部線路走向有爭議的地段，測量技術人員及時向業(yè)主或監(jiān)理單位反映，如需改線，定線后重新進行測量與放線。(5)施工作業(yè)帶清理、平整遵循保護耕地、果林、植被及配套設施的原則。(6)對于沿線經(jīng)過的渡槽、灌溉水渠，采用預埋涵管、覆土的辦法進行保護。通常采用該處用袋裝土堆墊或鋪設鋼板的方法進行保護。④坡度大于25。開挖明溝所挖出的土方用于施工作業(yè)帶兩側(cè)筑壩，以阻擋兩側(cè)因下雨或其他原因造成的地面積水。(9)鋪設防沉板便道。因此施工期應盡量避免在雨季較多季節(jié)。(3)管溝開挖行進方向為管線中心灰線；管溝開挖深度結合設計圖紙、線路控制樁及標志樁綜合考慮。每段長度不宜超過1．5 km，回填后應及時進行水工保護。表63管溝檢驗項目、檢驗數(shù)量、檢驗方法及合格標準第二節(jié)開挖方法一、土質(zhì)臂溝地段土質(zhì)管溝開挖以單斗挖掘機開挖、人工清理為主，坡度較大或狹窄地段采取人工開挖方式進行。(4)管溝復測：①石方段管溝開挖深度要比設計深度超挖200 iilnl，對口處管溝每側(cè)加寬0．5 in，底部加深0．5 m，以便組裝焊接；卵礫石管溝開挖深度要比設計深度超挖100 Itlln，寬度1．9 m，坡比1：1．25；對口處管溝每側(cè)加寬0．5 m，底部加深0．5 Ill，以便組裝焊接。四、水網(wǎng)地段管溝開挖針對水網(wǎng)地形的特殊性，除了采取定向鉆穿越河流、公路和橫鉆孔法穿越公路以外，根據(jù)地段的不同管溝開挖還可以采取以下幾種方式：(1)漂浮沉管法穿越通航河流，管溝開挖采用駁載式挖溝機或輪揚式挖泥船挖溝；(2)不通航河流、溝渠穿越管溝的開挖采取圍堰截流后，用濕地長臂單斗挖掘機挖溝；(3)大開挖式穿越公路管溝的開挖采用單斗挖掘機挖溝；(4)施工困難地段管溝的開挖，采用井點降水和鋼板樁技術配合濕地挖掘機挖溝；其中，河流、魚塘、公路穿越管溝的開挖、下溝和回填詳見穿跨越工程篇；在水稻田地段，管溝開挖可采取以下幾種方法：①地下存在流砂層的地段，可采用先溝外井點降水，后開挖管溝的方法施工；②管溝塌方嚴重的淤泥質(zhì)地段，結合井點降水和鋼板樁施工技術，使用濕地挖掘機進行施工；③土壤承載能力低、土質(zhì)松軟地段，采用人字形挖溝方法施工；④土質(zhì)較穩(wěn)定的地段，采用明溝排水、單斗挖掘機直接開挖的方法施工；⑤對于局部施工設備不便進行開挖的地段(如地下障礙的處理)，采用人工進行開挖。(4)打樁完成后，拆除井點降水設備，開挖管溝。(3)管溝起始段鋼管由于本身剛性作用，不彎曲下沉，此時用人工清除掉管底土壤，形成標準管溝。開挖前須征得其管理單位同意，并在其監(jiān)督下開挖。以減小路面恢復工作量。(5)靠近道路、建筑物地帶開挖管溝時，設置晝夜醒目標志，并征得有關部門同意。的山坡地段，可采用履帶背管車背管或拖管爬犁運管；(4)部分縱坡大于25。每垛防腐管數(shù)量不宜超過30根。(4)管材裝卸車采用經(jīng)監(jiān)理批準使用的吊具與吊帶，尾溝寬度不應小于200 mm，弧度應與管口弧度吻合。以西氣東輸φ1016三層PE防腐管為例，自制管口保護套結構形式及尺寸如圖7—2。(2)布管前，技術人員依據(jù)本標段管線的設計平面圖、測量放線的控制樁，對布管人員進行交底。鋼管首尾連接，呈鋸齒形擺放，布管10～15根后，布管人員返回檢查，若鋼管相隔較遠或搭頭較長，用吊管機重新調(diào)整。(6)測量工在管溝開挖完成后，將管溝實測結果交給施工隊一份；施工隊按實測成果選配鋼管、彎管等，以減少現(xiàn)場工作量。第九章坡口加工和管口組對一、坡口加工一般情況，管材出廠時坡口已經(jīng)加工好，現(xiàn)場只需清口和修整，在連頭作業(yè)時，采用機械或火焰切割。(5)對于不同的焊接工藝，管道坡口形式主要有以下幾種，如圖9—1。(6)對口采用吊管機，吊具采用尼龍帶且寬度不小于100 nⅡn；吊點置于已劃好的管長中心線處，以保證管口組對過程中的平穩(wěn)吊裝，保護防腐層。在國內(nèi)目前廣泛應用的是下向焊和手工半自動焊，它可以與先進的內(nèi)對口器、吊管機、自行電站等設備相配合，使長輸管道施工實現(xiàn)機械化流水作業(yè)。在西氣東輸工程中，勝利油建公司采用以STT根焊、半自動焊填充蓋面和STT根焊、自動焊填充蓋面為主的焊接方法，連頭處采用手工焊的方法。(7)焊接地線盡量靠近焊接區(qū)，采用自制卡具使地線與管表面接觸牢固，避免產(chǎn)生電弧傷害母材。如圖102。(2)焊接前，管口準備和焊前準備工作應達到工藝規(guī)程要求。必須在前一焊層全部完成后，才允許開始下一焊層焊接。五、焊后緩冷(1)當需焊后緩冷處理時，可使用巖棉被包裹的方法。焊接廢棄物集中保管，統(tǒng)一處理。(3)焊后錯邊量：當壁厚為14．6 mm時，錯邊量不大于2 mm；當壁厚為17．5 mm時，錯邊量 不大于2．2 Im；當壁厚為21．0 mm時，不大于2．5mm(4)焊縫寬度為兩側(cè)外表面坡口寬度每側(cè)增加0．5—2．0 mm。(4)雨后進行焊接作業(yè)，被焊接工件的表面干燥后，方可進行焊接。3．塑料帶、帶底膠的壓敏膠帶(1)聚乙烯(普通密度)；(2)聚乙烯(高密度)；(3)聚氯乙烯；(4)聚酯。圖111工序流程圖一、補口措施及要求1．補口機具、檢測器具及材料的要求(1)加熱用火焰噴槍熱量充足，液化氣罐符合安全要求，且減壓閥輸出壓力不小于0．15MPa。(2)環(huán)向焊縫及其附近的毛刺、焊渣、飛濺物、焊瘤、污物、油和雜物等采用鋼絲刷、磨光機清除干凈。噴砂應連續(xù)進行，噴槍與管道表面保持垂直，以勻速沿管道軸線往復移動，從管頂?shù)焦艿字鸩竭M行；噴砂除銹時，應將環(huán)向 焊縫兩側(cè)防腐層與補口材料搭接范圍內(nèi)的防腐涂層表面一并進行砂毛處理。6．涂刷底漆測溫合格后，按生產(chǎn)廠家使用說明書調(diào)配底漆并均勻涂刷，底漆厚度不小于100μm。(2)熱收縮帶(套)與防腐層搭接寬度不小于100 mm。(3)直徑≤30mm的損傷(包括針孔)，采用補傷片補傷；直徑30 mm的損傷，先用補傷片進行補傷，然后用熱收縮帶包覆。(3)熱收縮帶(套)補口應用電火花檢漏儀逐個進行針孔檢查，檢漏電壓為15 kV。(2)熱收縮帶(套)與主體防腐層的搭接寬度≥100 mm。(3)管口表面處理質(zhì)量應達到(~B8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》Sa2．5級。切割前先劃好環(huán)形線，把帶坡角的環(huán)形靠尺固定好。(3)數(shù)字測溫儀測溫范圍在0～300℃之間，且5 s顯示穩(wěn)定。5．煤焦油纏帶6．擠塑涂層(工廠涂敷，擠壓到管子上)7．薄膜涂層(粉末型，噴涂到預熱的管子上)8．復合涂層(三層PE結構)以上各種涂層都有其優(yōu)點，也有其局限性。管口密封套結構形式如圖10—5。(6)認真填寫焊縫工藝記錄、焊縫表面質(zhì)量檢查記錄(7)編寫焊口編號圖并按規(guī)定進行焊口標記。(2)對管子表面偶然出現(xiàn)的引弧點，經(jīng)工程監(jiān)理允許方可進行修補。保溫被用毛氈和石棉被(3．5 m179。(7)撤離內(nèi)對口器前應完成全部根焊道。(4)焊接時，應嚴格執(zhí)行焊接工藝規(guī)程。每組由2個焊頭同時施焊。達到標準溫度、預熱熱源撤走后，盡快開始焊接。一、焊接準備(1)被焊接表面應均勻、光滑，不得有起鱗、磨損、鐵銹、渣垢、油脂和其他影響焊接質(zhì)量的物質(zhì)；管內(nèi)外表面坡口兩側(cè)25 ITlln范圍內(nèi)應清理至顯現(xiàn)金屬光澤。就西氣東輸管道工程來講，一般一個由40人(16名左右電焊工)的機械化流水作業(yè)線，平均每天可組焊聲1016179。(8)直管段組對采用內(nèi)對口器和外對口器兩種方式，在連頭、彎管(彎頭)處采用外對口器。能鉆進人的大口徑管材可由專人穿軟底布鞋用拖布、抹布進行管內(nèi)清理；人無法進入的管材可自制清管器進行清理。軌道式半自動火焰切割器運輸方便，操作簡單，能應用于多種環(huán)境下；坡口機加工精度好，但設備大、需外接動力裝置和液壓裝置，運輸不便，操作較為復雜。而現(xiàn)場作業(yè)臺班應復核測量結果及預制結果，經(jīng)核實無誤后方可運輸卸管。②溝下組焊時，鋼管直接布到管溝里，鋼管用袋裝細土作為管墩；山區(qū)段管墩根據(jù)地形變 化設置，滿足旌工需要。在管線彈性敷設及彎管處，布管人員嚴格按施工指導書進行布管。管件與胎具或車體接觸點加墊膠皮或裝有谷糠的尼龍袋，對防腐層進行有效防護。尾溝吊繩與管線夾角大于30176。二、管材拉運時的外防腐層保護(1)管材拉運前，在管段中轉(zhuǎn)站與業(yè)主辦理管段轉(zhuǎn)接檢驗手續(xù)，對防腐管壁厚度、圓度、坡口逐根校驗。第二節(jié)防腐管的運輸防護一、管材堆放措施及要求(1)防腐管在臨時堆放場堆放時，根據(jù)防腐管防腐類型及管材規(guī)格、級別、壁厚分類堆放。一般經(jīng)過的路線是國家級公路至施工通道(途經(jīng)加固過的橋涵和加寬路口的鄉(xiāng)村公路)，然后到達施工現(xiàn)場(施工作業(yè)帶)，在管線施工遠離公路的戈壁、荒漠、沼澤、山區(qū)等地段時需要另外修建管道伴行公路。此時采取整段放坡的辦法，用推土機在施工作業(yè)帶內(nèi)沿管道最小彈性敷設曲線推掉上層土，形成一個緩坡作業(yè)帶(放坡長度按穿越深度進行計算)，再按上述方法降水、開挖管溝。表64西氣東輸D1000管道管溝斷面┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┓ ┃管溝┃溝底寬度，m ┃管溝深度，m ┃邊坡坡比┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃平直段、水平彈性敷設段管溝┃1．7┃2．2┃1：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃冷彎管處管溝┃┃2．2┃l：0．6