【正文】 模擬實(shí)驗(yàn)是通過(guò)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程的總體把握,自己動(dòng)手找到每個(gè)操作工具的用途、性能、屬性以及他與其他裝置如何連接，通過(guò)對(duì)整個(gè)操作的逐步深入，對(duì)物流操作系統(tǒng)的整個(gè)操作過(guò)程有了更深層次的了解。、著裝與場(chǎng)合的不同而有所調(diào)整?；咀藙?dòng)作入座時(shí)走到座位前，轉(zhuǎn)身后把右腳向后撤半步輕穩(wěn)坐下，然后把右腳和左腳并齊。收腹、提臀、兩腿立正，雙膝靠攏并向上提膝；雙臂自然下垂，貼于身體兩側(cè)，拇指內(nèi)收，虎口向前，手指向下。，上身應(yīng)保持挺拔的身姿，雙肩保持平穩(wěn)，雙臂自然擺動(dòng)，幅度手臂距離身體30～40厘米為宜。一般距離約一步左右，上身稍向前傾，伸出右手，四指齊并，拇指張開，雙方伸出的手一握即可，不要相互攥著不放，也不要用力使勁。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，要求學(xué)生通過(guò)思考與討論解決實(shí)驗(yàn)中遇到的問(wèn)題與瓶頸。再添加傳送帶，由三條支線分流而出，訂匯總在一條直線上為貨物出口。添加叉車智能人和部件消滅器。在軌道外再添加一個(gè)貨架，上方添加一個(gè)橢圓軌道。連接設(shè)備。添加8個(gè)相同的貨架。五、實(shí)驗(yàn)中遇到的問(wèn)題如何設(shè)置傳送帶轉(zhuǎn)彎的角度解決方法：用鼠標(biāo)選中分流傳送帶在屬性中改變其角度。六、實(shí)驗(yàn)總結(jié)通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)課程，利用物流仿真軟件進(jìn)行物流資源的調(diào)度訓(xùn)練，使學(xué)生更加了解物流倉(cāng)儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸?shù)任锪髯鳂I(yè)的過(guò)程，對(duì)物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨位管理，庫(kù)存物資管理，有了進(jìn)一步分析、控制的能力。賽程由制定儲(chǔ)配方案賽段和實(shí)施儲(chǔ)配方案賽段二部分組成，安排在不同的時(shí)間、不同的競(jìng)賽區(qū)域進(jìn)行。（二）競(jìng)賽內(nèi)容選手分工并做好工作準(zhǔn)備；根據(jù)所獲取的企業(yè)儲(chǔ)存、配貨、場(chǎng)地、貨物、貨架、托盤、叉車、月臺(tái)、客戶、工時(shí)資料、各種租賃、貨位占用費(fèi)、外包咨詢服務(wù)費(fèi)、安全要求等相關(guān)信息，進(jìn)行分析處理；進(jìn)行貨位優(yōu)化及制定貨物入庫(kù)方案；進(jìn)行訂單處理及生成揀選單；撰寫外包委托書；編制可實(shí)施的儲(chǔ)配作業(yè)計(jì)劃；預(yù)測(cè)出實(shí)施方案可能出現(xiàn)的問(wèn)題和應(yīng)對(duì)方案。：裁判記錄和填寫的各參賽隊(duì)實(shí)施儲(chǔ)配方案過(guò)程的成本核算表。，方案實(shí)施仍有困難，無(wú)法正常作業(yè)，由主管提出申請(qǐng)退出比賽，經(jīng)裁判長(zhǎng)同意后終止比賽，按預(yù)定的比例增加成本。申訴時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)向相應(yīng)賽項(xiàng)裁判委員會(huì)遞交書面申訴報(bào)告。（二）仲裁1.“2010年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽”高職組裁判委員會(huì)設(shè)仲裁工作組，負(fù)責(zé)受理大賽中出現(xiàn)的申訴復(fù)議并進(jìn)行仲裁，以保證競(jìng)賽的順利進(jìn)行和競(jìng)賽結(jié)果公平、公正。管理科學(xué)的發(fā)展為流通管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化提供了條件，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。配送目標(biāo)系統(tǒng)化。宏觀上，要有健全的法規(guī)、制度和規(guī)則；微觀上，新型物流配送企業(yè)要依法辦事，按章行事。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這些課程豐富了我們的物流知識(shí)，加深了我們對(duì)物流的理解。在進(jìn)行下達(dá)命令后，還要進(jìn)行，我們開始進(jìn)行入庫(kù)操作，操作后，我們還要進(jìn)行關(guān)于倉(cāng)庫(kù)方面的機(jī)器操作。接下來(lái)就讓我來(lái)闡述這一環(huán)節(jié)的具體流程。以前是有理論基礎(chǔ)，但缺乏實(shí)踐，并不具備這一能力。成本和利潤(rùn)是相關(guān)的，物流作為主體可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。通過(guò)物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來(lái)壓縮成本、增加利潤(rùn)。二：認(rèn)識(shí)到了理論的重要性。在這一系列的操作完成后，由于我和幾個(gè)同學(xué)時(shí)初次操作，我們本以為這樣就算完成了，然而我們徹底的錯(cuò)了，事實(shí)并不是如此。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。雖然經(jīng)過(guò)一年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我在實(shí)踐中還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們?cè)谶@次物流各種業(yè)務(wù)過(guò)程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。配送手段現(xiàn)代化。特征配送反應(yīng)速度快。第四篇：物流實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)轉(zhuǎn)眼間一周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間就過(guò)了，在過(guò)去的一周內(nèi)我們通過(guò)調(diào)查等綜合實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)企業(yè)采購(gòu)與配送管理活動(dòng)的認(rèn)知水平。事實(shí)依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴將不予受理。五、評(píng)分方法及獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定只計(jì)團(tuán)體競(jìng)賽成績(jī)，不計(jì)參賽選手個(gè)人成績(jī)。電子文件由競(jìng)賽裁判組裁判提取。各參賽代表隊(duì)派指定人員按照大賽組委會(huì)提供的抽簽順序依次抽簽，按照所抽簽號(hào)對(duì)照定位表進(jìn)行競(jìng)賽。選手選擇最佳時(shí)機(jī)并根據(jù)作業(yè)任務(wù)需求向租賃中心租賃托盤、叉車、地牛等設(shè)備和工具；執(zhí)行入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃；執(zhí)行出庫(kù)作業(yè)計(jì)劃。（1）制定儲(chǔ)配方案賽段：競(jìng)賽用時(shí)為4個(gè)小時(shí)。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn),使學(xué)生深入了解物流作業(yè)流程，能