【正文】 ，路政部門進(jìn)行控制的有77處，占99%；路政部門進(jìn)行控制的77處中依規(guī)定建設(shè)的有73處，占95%，沒經(jīng)過公路部門審批和沒按規(guī)定建設(shè)的都進(jìn)行了相應(yīng)處理。要求重點(diǎn)路段重點(diǎn)巡查，遇臨時(shí)安排應(yīng)上路巡查，巡查應(yīng)做好記錄。廣泛的宣傳是執(zhí)法的先導(dǎo)，是執(zhí)法工作順利進(jìn)行并取得成果的重要保證。同時(shí)，我們結(jié)合興山實(shí)際制定并施行《興山縣公路段路政管理實(shí)施考核及獎(jiǎng)懲辦法》，從執(zhí)法程序、日常風(fēng)紀(jì)、內(nèi)業(yè)建設(shè)、文明執(zhí)法、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等方面進(jìn)行細(xì)化規(guī)范，工作業(yè)績與工資、補(bǔ)助、獎(jiǎng)金等待遇掛鉤，激發(fā)了路政人員的工作積極性，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)打下制度基礎(chǔ)。二○○六年元月二十日第四篇：2005省路政文明執(zhí)法先進(jìn)材料全省路政文明執(zhí)法 優(yōu)良單位典型材料依法文明執(zhí)法 構(gòu)建和諧公路興山縣公路段公路路政管理大隊(duì)興山段現(xiàn)有職工184人，下設(shè)高嵐、高橋、黃糧、古夫4個(gè)公路站，管養(yǎng)G20三、注重方法，和諧執(zhí)法。建立了公安交警、公路職工、公路沿線居民巡查舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)，全年接受交警舉報(bào)6次、公路職工舉報(bào)21次、沿線居民舉報(bào)3次，依法收取路產(chǎn)損失賠補(bǔ)償費(fèi)4萬余元，占全年總收費(fèi)的30%，在總結(jié)表彰會上，對8名公安交警、3位居民、8名公路職工進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。通過一系列的宣傳活動，使公路管理法規(guī)家喻戶曉，深入人心，有效地提高了公路沿線群眾的法律意識和護(hù)路觀念，為路政管理工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，路政人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高，基本建成一支主體合法，能力較強(qiáng)，素質(zhì)較高，作風(fēng)過硬的路政執(zhí)法隊(duì)伍?？h段成立了以段長為組長、有關(guān)分管副段長為副組長，路政、工程養(yǎng)護(hù)、段辦、公路站負(fù)責(zé)人為成員的文明執(zhí)法單位創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織創(chuàng)建工作，下設(shè)創(chuàng)建辦公室，大隊(duì)長兼任創(chuàng)建辦公室主任，段辦主任兼任副主任，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作。當(dāng)然罰款并非是行政執(zhí)法的最終目的，他僅僅是一種手段，多數(shù)還是以教育糾正為主。對于文化程度不高的當(dāng)事人，則應(yīng)當(dāng)逐條宣講，而且要有耐心，要讓當(dāng)事人肚明心知。對于違法事實(shí)，要采用檢查、檢測、攝影、攝像等各種手段，及時(shí)獲取證據(jù)，以免證據(jù)滅失。既使當(dāng)事人違反了法律法規(guī)，但其人格與執(zhí)法者卻是平等的。因此，文明執(zhí)法作為當(dāng)務(wù)之急被提上議事日程。認(rèn)真按照規(guī)范執(zhí)法要求，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)；做到按照規(guī)定著裝，佩載行政執(zhí)法證件，亮證執(zhí)法，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，執(zhí)法程序?qū)嵭嘘柟獠僮?，主動接受社會監(jiān)督。第一篇：淺談路政文明執(zhí)法淺談路政文明執(zhí)法 公路管理部門如何管理好公路、維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，而且做到在公路路政執(zhí)法工作中文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法？這是公路路政部門普遍要面對的一個(gè)問題。在執(zhí)法文書制作方面，做到專案專卷，裝訂存檔。而路政部門作為交通窗口行業(yè)中的“窗口 ”，更需要提高認(rèn)識，更新觀念，樹立執(zhí)法隊(duì)伍的新形象，開創(chuàng)文明執(zhí)法的新局面。盡管行政執(zhí)法權(quán)是國家所賦予的，但執(zhí)法者不能將自己凌駕于當(dāng)事人之上。在詢問當(dāng)事人時(shí)，應(yīng)當(dāng)講究問話藝術(shù)，而且必須忠實(shí)地記錄下當(dāng)事人的意見。路政處罰要適度。文明執(zhí)法體現(xiàn)的就是執(zhí)法者的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。同時(shí)成立了法制工作辦公室，隨時(shí)對路政執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督檢查。二、嚴(yán)格程序，依法執(zhí)法。（二）加強(qiáng)巡查，控制違章。在建筑紅線控制上，我們一是嚴(yán)格執(zhí)行地方政府關(guān)于公路兩側(cè)建房審批制度，由當(dāng)事人提出申請，所在村、鎮(zhèn)及有關(guān)部門簽署意見，路政人員現(xiàn)場勘測，劃定控制紅線后提交段長辦公會審批，然后與當(dāng)事人簽定協(xié)議，辦理手續(xù)，當(dāng)事人再到建設(shè)、土地部門辦理其它手續(xù)。現(xiàn)場執(zhí)法中，我們做到了敢查敢管、換位思考、注重方法、自我約束、罵不還口、打不還手、保護(hù)自己、違法必究，創(chuàng)造和諧執(zhí)法環(huán)境，保證了路政執(zhí)法效果和成果。路政大隊(duì)現(xiàn)有執(zhí)法人員12名，專職執(zhí)法人員5名，大專及以上文化10人，占83%；大隊(duì)管理里程330km，配備執(zhí)法車1輛，2004年配備了20人的服裝，2005年每人配備治超防暴頭盔1頂、武裝帶1副。（二）加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)。我們一是爭取將《公路法》納入了興山縣“四五”普法規(guī)劃，制定實(shí)施普法規(guī)劃和計(jì)劃，單位“四五”普法順利通過驗(yàn)收；二是以公路沿線的居民、單位為重點(diǎn)進(jìn)行宣傳，每月固定1天用車輛巡回廣播宣傳，發(fā)送法律法規(guī)復(fù)印資料、致公民公開信、公路法律手冊2000余份；，現(xiàn)場面對面宣傳公路法規(guī)及治理超限超載意義，對他們提出的問題當(dāng)場給予解答，共散發(fā)治超宣傳資料250份，解答群眾提問450多人次；四是以宜昌日報(bào)、三峽晚報(bào)、公路信息、廣播電視臺等媒體為陣地宣傳公路路政管理工作。巡查車速控制在40km以內(nèi)。（三）嚴(yán)格程序，依法執(zhí)法。對造成較大路產(chǎn)損失的車輛，除外地車外，我們不采取暫扣方式，而是做好調(diào)查取證工作，待當(dāng)事人恢復(fù)正常營運(yùn)后再找當(dāng)事人索賠，通過近年的實(shí)踐，效果很好，還沒有發(fā)現(xiàn)賴帳的，就是有，我們也預(yù)備了后手，通過民事訴訟程序索賠。第四條 公路管理機(jī)構(gòu)及其路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)牢固樹立以人為本、依法行政、執(zhí)法為民的思想，不斷提高規(guī)范執(zhí)法和文明服務(wù)的能力與水平，堅(jiān)決杜絕粗暴執(zhí)法和隨意執(zhí)法行為。第二章 基本要求第八條 路政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)著裝整齊，保持風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整，并遵守下列要求：（一）執(zhí)法時(shí)佩戴統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)志、胸卡、腰帶、手套，上路必須加穿反光背心；（二）不得在執(zhí)法服裝上掛胸花、胸針等裝飾品，不得在外露的腰帶上系掛鑰匙等與執(zhí)法無關(guān)的物件；（三）不同季節(jié)的執(zhí)法服裝不得混穿；（四）嚴(yán)禁歪戴帽、卷袖口、敞衣扣、披衣、穿拖鞋、打赤腳、卷褲腿等有損風(fēng)紀(jì)的行為；（五）非因公務(wù)需要嚴(yán)禁著執(zhí)法服裝出入酒店、娛樂場所。前款規(guī)定“六公示”的具體內(nèi)容和形式，由省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)確定。第二十二條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和推行行政許可首問負(fù)責(zé) 制。第二十八條 許可檢查包括以下主要內(nèi)容：（一）行政許可證是否真實(shí)有效；（二）被許可人從事許可事項(xiàng)活動是否符合準(zhǔn)予許可時(shí)所確定的條件、標(biāo)準(zhǔn)和范圍；（三）被許可人從事許可事項(xiàng)活動是否落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施安全的防護(hù)措施以及應(yīng)急處置措施；（四）被許可人是否建立和執(zhí)行對涉路工程設(shè)施的自檢制度；（五）經(jīng)許可修建的涉路工程設(shè)施是否侵入公路建筑限界或者危及交通安全；（六）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的對被許可人檢查的其他事項(xiàng)。省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)本地區(qū)交通特點(diǎn)、公路等級等因素，確定巡查頻率。巡查記錄保存期限不得少于2年。第四十五條 路政執(zhí)法人員對侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施等違法行為，應(yīng)當(dāng)予以檢查和制止。公路管理機(jī)構(gòu)及其路政執(zhí)法人員不得在夜間或者法定節(jié)假日實(shí)施強(qiáng)制拆除。省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)可以結(jié)合本地情況，在法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的處罰幅度范圍內(nèi)，制定行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，確保公平、公正、合理。第六十一條 交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對路政執(zhí)法人員的管理和教育。第六十二條 交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受新聞輿論和群眾的監(jiān)督，公布舉報(bào)電話，認(rèn)真受理舉報(bào)，及時(shí)查處路政執(zhí)法人員違法違紀(jì)行為。第五十七條 對損壞公路、公路附屬設(shè)施同時(shí)構(gòu)成民事違法行為的，公路管理機(jī)構(gòu)實(shí)施行政處罰時(shí)，應(yīng)當(dāng)配合民事責(zé)任的追究，不得以行政處罰代替對民事責(zé)任的追究。第五十條 公路管理機(jī)構(gòu)向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行的，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》的規(guī)定提供相關(guān)材料，并注意以下事項(xiàng)：（一）在法定期限內(nèi)提出申請；（二）向有管轄權(quán)的人民法院提出申請；（三）在制作法律文書、立案、調(diào)查取證、告知當(dāng)事人權(quán)利、內(nèi)部審批、送達(dá)執(zhí)行等環(huán)節(jié)要從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)，避免因個(gè)別環(huán)節(jié)上的失誤而導(dǎo)致申請中的被動。第四十六條 有下列情形之一的，路政執(zhí)法人員可以依法采取下列行政強(qiáng)制措施：（一）造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受現(xiàn)場調(diào)查處理的，扣留車輛或者進(jìn)行違法活動的工具；（二）經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，未按照指定時(shí)間、路線和速度行駛且拒不改正，或者未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的，扣留車輛；（三）采取故意堵塞超限檢測站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過超限檢測站點(diǎn)等方式擾亂超限檢測秩序，或者采取短途駁載等方式逃避超限檢測的，強(qiáng)制拖離或者扣留車輛；（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第五節(jié) 攔車規(guī)定第四十條 路政執(zhí)法人員在執(zhí)法活動中確需攔車的，應(yīng)當(dāng)以確保安全為原則，并遵守下列程序：（一）上路攔車前應(yīng)當(dāng)明確執(zhí)法的任務(wù)、方法、要求和安全防 護(hù)規(guī)定，檢查安全防護(hù)裝備；（二）根據(jù)公路條件和交通狀況，選擇安全和不妨礙通行的地點(diǎn)進(jìn)行攔車，避免引發(fā)交通堵塞；（三）在距檢查地點(diǎn)至少200米處開始擺放發(fā)光或者反光的警示標(biāo)志，間隔設(shè)置減速提示標(biāo)牌、反光錐筒等安全防護(hù)設(shè)備；（四）攔車時(shí)使用停車示意牌和規(guī)范的指揮手勢，嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定，注意自身安全；（五）指揮車輛停放在安全地點(diǎn)，再進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好有關(guān)記錄。第三十五條 公路監(jiān)督檢查專用車輛的使用和管理應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》執(zhí)行，并遵守下列要求：（一）保持車容整潔，車況良好，裝備齊全