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工人技師個(gè)人工作總結(jié)5篇(完整版)

2025-11-12 04:28上一頁面

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【正文】 拆開,把多余出的供電電纜裝車回收,然后重新恢復(fù)工作面供電。車間技術(shù)人員針對(duì)電氣原理,通過分析、對(duì)照,逐步摸清 sl750 采煤機(jī)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),本人積極參與,向技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)的電氣知識(shí),弄清楚設(shè)備的原理和結(jié)構(gòu),熟練掌握了設(shè)備的故障類型和處理方法。對(duì)檢修過程中存在的質(zhì)量難題,要組織職工開展認(rèn)真討論,選定課題目標(biāo),繼續(xù)開展 qc 攻關(guān)活動(dòng),力爭解決質(zhì)量難題,保持一級(jí)班組的光榮稱號(hào),力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。二、存在問題,自己的專業(yè)水平顯然不夠高,學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真,導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。四、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),互傳技在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員,常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討,把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識(shí),實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的?,F(xiàn)就本人今年任職以來工作總結(jié)如下:一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用在堿柜工區(qū)的工作中,我以高昂的工作熱情和高度責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé),為鐵路運(yùn)輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。被評(píng)選為技師以來,我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),探索出一些行之有效的工作方法。現(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報(bào)述職如下:一、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。作為一名倒班人員,能嚴(yán)格要求自己,有強(qiáng)烈的責(zé)任心,深感夜班工作的重要性,在工作中經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。二、主要工作內(nèi)容方面在工作中能做到認(rèn)真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。以上是我的工作匯報(bào)情況,我深知在工作中會(huì)有一些疏忽和不足之處,懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評(píng)指正,在以后的工作中,我會(huì)取長補(bǔ)短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,用知識(shí)武裝自己,與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。xx 為大家整理的相關(guān)的個(gè)人工作總結(jié) 工人技師個(gè)人工作總結(jié)供大家參考選擇。因此,在一年以來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不僅擴(kuò)展了我的知識(shí)面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。③ 的部位改為 31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動(dòng),解決了修車生產(chǎn)的急需。大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng),組織開展崗位練兵,技術(shù)比武活動(dòng),促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及三檢一驗(yàn)制度,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證車輛運(yùn)用安全。針對(duì)地面維修設(shè)備逐年增多,維修質(zhì)量要求逐步增加的形勢,認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的相關(guān)原理、操作和維修知識(shí),設(shè)備檢修工藝與檢修標(biāo)準(zhǔn),積極參加 qc 小組活動(dòng),在上半年,電纜維修 qc 小組活動(dòng)中,起到骨干的作用,成果獲得優(yōu)勝獎(jiǎng)。,車間針對(duì)綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運(yùn)順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動(dòng)調(diào)度單軌吊運(yùn)輸裝置。許多年以來帶徒弟工 4 人,其中,張楠是比較突出的,技術(shù)和技能都成為中堅(jiān)力量。具體方法是:先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。在年初k40 000k50 000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。扎實(shí)的刀具理論基礎(chǔ)知識(shí),掌握刀具的常規(guī)切削用量等。有較好的夾具基礎(chǔ)。在實(shí)踐中,一個(gè)好程序的標(biāo)準(zhǔn)是:易懂,有條理,操作者人人都能看懂。例如,同一種零件,同樣的加工內(nèi)容,在立式加工中心和臥式加工中心分別加工,程序肯定不一樣。如對(duì)夾具設(shè)計(jì)、零件裝夾沒有經(jīng)驗(yàn)的話,那困難就大了。清楚哪些因素對(duì)機(jī)床精度的影響比較大。否則,時(shí)間一長,對(duì)機(jī)床的損害極大;注意潤滑油的正常消耗量。零件調(diào)試過程是多人合作的過程,其中包括操作工、檢驗(yàn)員、夾具設(shè)計(jì)、夾具裝配人員等。調(diào)試加工時(shí)出現(xiàn)問題,要冷靜,千萬不能慌張,再出現(xiàn)誤操作。隨著中煤集團(tuán)的發(fā)展,設(shè)備也在日新月異的變化,目前的零件制作及加工已今非昔比,在我工作至今的零件不斷改造由原來的單一化到現(xiàn)在的多結(jié)構(gòu)化。國家科技重大專項(xiàng)《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備》也提出,到2020年,國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床的市場占有率要實(shí)現(xiàn)較大程度的提高。國內(nèi)中高端數(shù)控系統(tǒng)市場有12萬臺(tái)的替代空間,未來行業(yè)空間巨大。根據(jù)《20132017年中國數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,我國機(jī)床消費(fèi)額從2002年起已經(jīng)連續(xù)8年排名世界第一。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰會(huì)我請(qǐng)教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。零件調(diào)試多次不合格時(shí),做分析要有條理,給出責(zé)任要有依據(jù)。對(duì)出錯(cuò)的員工不要過多責(zé)備,要有“慈悲”的心態(tài)。電箱內(nèi)部電源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊的集成電路板一旦粘染含有鐵粉的灰塵,那機(jī)床會(huì)出現(xiàn)莫名其妙的報(bào)警。了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng)(軸承、主軸、各運(yùn)動(dòng)副、齒輪箱等),清楚各潤滑點(diǎn)的分布。有時(shí)零件加工,三坐標(biāo)測量儀是指望不上的。能熟練操作數(shù)控機(jī)床這需要12年的學(xué)習(xí),操作是講究手感的,
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