【正文】 v)，其中CV=,ZV=,XV=,YV=,m=,KV=(190/HB)=1,則：V=()[601－()()]=n=1000V/(d)=1000()=134r/min按機(jī)床選取n =132r/minV = d n /1000=132(3)計(jì)算基本工時：T=（L+L1+L2）/(fn)=(91+14+2)/(132)=。四、以工序Ⅱ?yàn)槔f明確定切削用量及基本工時的依據(jù)(一)鉆Φ18孔（1）刀具選擇：查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》選用Φ18高速鋼錐柄標(biāo)準(zhǔn)花鉆。工序Ⅴ粗車φ45 右端面，倒角（內(nèi)孔右側(cè)），倒角（φ45 右側(cè)）工序Ⅵ粗銑、精銑Φ90柱體的兩側(cè)面。1Φ4的孔：未注公差等級,根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆削。Φ100外圓面：公差等級為IT11，表面粗糙度為，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。粗基準(zhǔn)的選擇因?yàn)榉ㄌm盤可歸為軸類零件，執(zhí)照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準(zhǔn)選擇原則（即當(dāng)零件有不加工表面時，應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn)；若零件有若干個不加工表面時則應(yīng)與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)），所以對于本零件可以先以法蘭盤右端Φ45的外圓及Φ90的右端面作為粗基準(zhǔn)，利用三爪卡盤夾緊Φ45外圓可同時削除五個自由度，再以Φ90的右端面定位可削除一個自由度。經(jīng)過對以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準(zhǔn)，加工出精基準(zhǔn)所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進(jìn)行加工，保證它們的位置精度。（四）零件的分析一、零件的作用題目給的零件是CA6140臥式車床上的法蘭盤，它位于車床絲桿的末端，主要作用是標(biāo)明刻度，實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。（二）零件作用及設(shè)計(jì)任務(wù)CA6140臥式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上。最重要的是綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識，解決現(xiàn)代實(shí)際工藝設(shè)計(jì)問題，鞏固和加深了所學(xué)到的東西。這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此，它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。兩類用戶分別是外部客戶用戶和內(nèi)部業(yè)務(wù)人員用戶。第一個JA V A中間件軟件金蝶Apusic和金蝶BOS的締造者。海爾CRM聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是要實(shí)現(xiàn)端對端的零距離銷售。前臺一張網(wǎng),后臺一條鏈,海爾市場鏈管理是實(shí)施CRM的基礎(chǔ)自1999年開始,海爾就已經(jīng)進(jìn)行以市場鏈為紐帶的企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造,目前已基本形成了符合新經(jīng)濟(jì)要求的、業(yè)務(wù)組織流程化(包括商流、物流、資金流、組織結(jié)構(gòu)扁平化的企業(yè)組織結(jié)構(gòu),這為各業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外一點(diǎn),做得比較成功的就是速度。但這是到了一個更高的境界。對海爾的多元化有爭議。客戶關(guān)系管理三階段海爾把自己的發(fā)展定為三個階段:從1984年到1991年,產(chǎn)品單一化。CRM的出現(xiàn)出現(xiàn)了兩個重要的管理趨勢的轉(zhuǎn)變,首先是企業(yè)從人以產(chǎn)品為中心的模式向以客戶為中心的模式轉(zhuǎn)移。第一篇：企業(yè)信息化管理課程設(shè)計(jì)說明書.一、摘要客戶關(guān)系(CRM管理是利用信息技術(shù)對客戶資源進(jìn)行集中式管理,將經(jīng)過分析及處理的客戶信息與所有客戶有關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行鏈接,使市場、銷售、客戶服務(wù)等部門可以共享客戶資源,公司可以實(shí)時地跟蹤客戶的需求,提供產(chǎn)品及服務(wù),提高客戶滿意度及忠誠度,從而吸引更多的客戶,使公司利潤最大化。因?yàn)殡S著各種現(xiàn)代生產(chǎn)管理和現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,全球性產(chǎn)品過剩及產(chǎn)品同質(zhì)化的趨勢越來越明顯,因此產(chǎn)品差別來細(xì)分市場從而創(chuàng)造企業(yè)的競爭優(yōu)勢也就變得越來越困難,從而使企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素從產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)向客戶需求,客戶成為企業(yè)的核心資源。從1992年到1998年,產(chǎn)品多元化。當(dāng)時海爾有一個想法:在全世界找不到一個企業(yè)只做一個冰箱或洗衣機(jī)產(chǎn)品可以站住。這時候的客戶關(guān)系管理,已經(jīng)不再是單純的買賣關(guān)系,而是合同、契約的關(guān)系,問題主要在文化的層面。很多企業(yè)都發(fā)現(xiàn)了這種需求,誰能最快地滿足,誰能最快地提供,誰就是勝者。海爾CRM管理系統(tǒng)就是在海爾業(yè)務(wù)流程再造之后的平臺上實(shí)施的,形成了“前臺一張網(wǎng),后臺一條鏈”的閉環(huán)系統(tǒng)，前臺的一張網(wǎng)是海爾客戶關(guān)系管理網(wǎng)站(,后臺的一條鏈?zhǔn)呛柕氖袌鲦?。傳統(tǒng)的企業(yè)和商場是兩個金字塔,企業(yè)基層員工和營銷終端之間有無數(shù)職能造成的鴻溝,導(dǎo)致市場信息不能完全正確的傳遞,用戶的需求也得不到最大的滿足。第一個基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的三層結(jié)構(gòu)的ERP系統(tǒng)金蝶K/3的締造者和第一個發(fā)布基于互聯(lián)網(wǎng)提供在線管理和電子商務(wù)服務(wù)友商網(wǎng)的締造者。三種服務(wù)分別是面向外部客戶的網(wǎng)上財務(wù)對帳、費(fèi)用查詢等在線帳務(wù)服務(wù),面向外部客戶的管理咨詢、客戶投訴及面向內(nèi)部業(yè)務(wù)人員的庫存查詢、日期查詢、客戶進(jìn)銷存查詢、商業(yè)智能分析等在線系統(tǒng)服務(wù),和企業(yè)文化、產(chǎn)品推介、促銷活動等網(wǎng)上信息服務(wù)。通過本次課程設(shè)計(jì)，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉： 能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。并在設(shè)計(jì)過程中，學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的東西。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。零件的Φ100外圓上標(biāo)有刻度線，用來對齊調(diào)節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調(diào)整的數(shù)值；外圓上鉆有底部為Φ4mm上部為Φ6mm的定位孔，實(shí)現(xiàn)精確定位。（五）確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀零件材料是HT200。主要就考慮基準(zhǔn)重合問題當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合時，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算。右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車。16Φ6的孔：未注公差等級,根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆→鉸。工序Ⅶ鉆Φ4孔，鉸Φ6孔。（2）切削用量選擇：查《切削用量手冊》得：f=~,再由《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊》C365L車床進(jìn)給量取f =。其中L=91，L1=14,L2=2(四)精鉸Φ20（1）刀具選擇：Φ20高速鋼錐柄機(jī)用鉸刀（2）確定切削用量：背吃刀量asp=。50′最終得：=1120N由于工件為垂直安裝在夾具之間，所以夾緊力，所以夾具設(shè)計(jì)符合要求。本夾具裝配圖和零件圖，見附圖。王光斗等主編2000年11月 上海科學(xué)技術(shù)出版社《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊》。參考文獻(xiàn)內(nèi)容(五號，宋體)示例如下：期刊—[序號]作者1，作者2…，作者n．題(篇)名[J].刊名(版本)，出版年，卷次(期次)。自從交通部最新出臺的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)資格條件》正式實(shí)施后，駕校的日常工作變得繁雜。最后進(jìn)行相關(guān)科目的學(xué)習(xí)和考試?？荚囃戤吅蟛⒎弦?，才能進(jìn)行下一科目的學(xué)習(xí)考試。 and = and =—3存儲在學(xué)員里新加入一個學(xué)員create procedure xy_insert(學(xué)員號 char(10),姓名 char(10),性別 char(10))as insert into xy values(學(xué)員號,姓名,性別)（存儲前的表格）—1exec xy_insert 39。尤其是在需求分析的過程和復(fù)雜觸發(fā)器的創(chuàng)建過程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前大約有幾千家企業(yè)系統(tǒng)運(yùn)用ERP，主要是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大型國有股份企業(yè)和合資公司，很多企業(yè)的應(yīng)用主要集中在單項(xiàng)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，應(yīng)用水平和應(yīng)用效率不高。企業(yè)信息化不是可有可無的問題，而是如何去搞，怎樣搞好，并如何加快進(jìn)程的問題。如果按照這樣的初級目標(biāo)進(jìn)行信息化，勢必會造成企業(yè)資金和人力的嚴(yán)重浪費(fèi)，而且會影響信息化的升級和發(fā)展。4．企業(yè)管理落后，創(chuàng)新力度不夠中小企業(yè)長期處于粗放的管理狀態(tài)，無法適應(yīng)先進(jìn)的信息化管理思想和方法的應(yīng)用，比如ERP、供應(yīng)鏈、客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)等先進(jìn)的管理思想和方法沒有好的管理環(huán)境，無法在企業(yè)生根、發(fā)芽、開花、結(jié)果。企業(yè)實(shí)施信息化需要有個認(rèn)識的過程，逐步深入。另外企業(yè)選擇的系統(tǒng)要有較好的擴(kuò)展性，有友好的開放的技術(shù)平臺，而且在整個實(shí)施過程中要與軟件企業(yè)密切合作，有好的技術(shù)支持。在準(zhǔn)備階段，由專家協(xié)助企業(yè)做需求分析、信息化的管理方案、軟件選型、計(jì)算機(jī)的配置、編碼的指導(dǎo)、人力資金的投入計(jì)劃等項(xiàng)工作。同時可以把培訓(xùn)納入到部門考核當(dāng)中，對于關(guān)鍵內(nèi)容組織答卷考試、評分，人事部門記錄在案，利用以上手段可以加強(qiáng)培訓(xùn)的效果。有條件的，可以直接上ERP等管理信息系統(tǒng)，如有困難，也可以從解決財務(wù)管理、物資管理、銷售管理的突出問題入手，分步實(shí)施。5．做好培訓(xùn)工作要求企業(yè)對所有員工進(jìn)行ERP等先進(jìn)管理思想的培訓(xùn)，使所有員工都能接受新思想、新方法、新觀點(diǎn)、新理論，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。有人用“3分技術(shù)、7分管理、102分?jǐn)?shù)據(jù)”來形容數(shù)據(jù)的重要性。2．選擇適合企業(yè)的ERP軟件面對全球化競爭，應(yīng)用ERP提升競爭力成為我國許多企業(yè)的共識。企業(yè)即使目前暫時不進(jìn)行信息化管理，也要通過創(chuàng)新來提高企業(yè)管理水平，解決企業(yè)管理中存在的問題。企業(yè)的信息化要有長遠(yuǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略。有的企業(yè)認(rèn)為企業(yè)當(dāng)前效益好，不急于信息化；有的企業(yè)認(rèn)為自己基礎(chǔ)差，人才缺乏，無法信息化。因此推進(jìn)中小企業(yè)信息化建設(shè)，提升中小企業(yè)的整體管理水平就顯得尤為重要。對于C的應(yīng)用不再停留于簡單的winform窗口，而是做到與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接，通過winform的前臺接口，對數(shù)據(jù)庫傳入相應(yīng)的SQL語句，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的插入、更新、刪除等操作，實(shí)現(xiàn)SQL語句的前臺明了化。,39。數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)各實(shí)體的ER圖—1實(shí)體駕校及其屬性—2實(shí)體管理人員及其屬性—3實(shí)體教練及其屬性—4 實(shí)體學(xué)員及其屬性—5實(shí)體科目及其屬性收據(jù)號補(bǔ)考費(fèi)費(fèi)用報名費(fèi)—6實(shí)體費(fèi)用及其屬性—7實(shí)體車輛及其屬性駕校管理系統(tǒng)總ER圖面積駕校編號地點(diǎn)性別教練編號姓名地點(diǎn)**駕校1等級管理人員編號性別制約車型Y車輛HXZ教練車牌號N教、練管理人員姓名性別品牌M學(xué)員號學(xué)員姓名11繳費(fèi)受理人考試11科目時間收據(jù)號補(bǔ)考費(fèi)費(fèi)用報名費(fèi)科目號學(xué)時人數(shù)—1駕校管理系統(tǒng)總er圖數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計(jì)關(guān)系模式合肥駕校（駕校編號，等級，面積）教練（教練編號，姓名，性別）管理人員（管理人員編號，姓名，性別）學(xué)員（學(xué)員號，姓名，性別）車輛（車牌號，車型，品牌）科目（科目號，學(xué)時，人數(shù)）費(fèi)用（收據(jù)號，報名費(fèi)，補(bǔ)考費(fèi)）制約（駕校編號，教練編號，管理人員編號，車牌號，地點(diǎn)）教、練（教練編號，學(xué)員號，車牌號，場所）考試（學(xué)員號，科目號，時間）繳費(fèi)