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國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)重點(diǎn)整理(完整版)

2025-11-07 03:03上一頁面

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【正文】 件惡化論。任何商品輸入都會(huì)使貨幣流出,減少本國貨幣擁有量,從而減少本國的財(cái)富。什么是里昂惕夫之謎要素稟賦理論認(rèn)為,一個(gè)國家出口的應(yīng)是密集使用本國豐富的生產(chǎn)要素生產(chǎn)的商品,進(jìn)口的應(yīng)是密集使用本國稀缺的生產(chǎn)要素生產(chǎn)的商品。對外貿(mào)易依存度:以一國對外貿(mào)易額同該國GNP或GDP比率來表示,用以反映一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對外貿(mào)易的依賴程度。凡是進(jìn)入本國國境的貨物一律記為進(jìn)口,凡是離開本國國境的貨物一律計(jì)為出口;對外貿(mào)易體系則是以貨物經(jīng)過結(jié)關(guān)作為統(tǒng)計(jì)進(jìn)出口的標(biāo)準(zhǔn)。斯密認(rèn)為,每個(gè)國家或地區(qū)都有對自己有利的自然資源和氣候條件,如果各國或地區(qū)都按照各自有利的生產(chǎn)條件進(jìn)行生產(chǎn),然后彼此進(jìn)行交換,則對所有交換國家都有利。在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)時(shí)期,由于要素密集性不同、產(chǎn)品所屬類型不同、技術(shù)先進(jìn)程度不同以及產(chǎn)品價(jià)格的不同,因而使得各種不同類型的國家在產(chǎn)品處于不同時(shí)期具有的比較利益不同,比較利益將從一個(gè)擁有大量熟練勞動(dòng)力的國家轉(zhuǎn)移到一個(gè)擁有大量非熟練勞動(dòng)力的國家。什么是保護(hù)幼稚工業(yè)論在承認(rèn)自由貿(mào)易利益的前提下,主張以保護(hù)貿(mào)易為過渡,扶持有前途的幼稚工業(yè),促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易。1關(guān)稅的特點(diǎn)(1)關(guān)稅是一種間接稅;(2)它的征收主體和客體是進(jìn)出口商和進(jìn)出口貨物;(3)它可以起到調(diào)節(jié)一國進(jìn)出口貿(mào)易的作用;(4)它是一國對外貿(mào)易政策的重要手段。它包括偶然性傾銷,間歇性傾銷或掠奪性傾銷,長期傾銷三種。2世界貿(mào)易組織何時(shí)成立1995年1月1日。在國際貿(mào)易中,買賣雙方各自的基本義務(wù)是什么 賣方:按合同規(guī)定交付貨物,移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)和轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán); 買方:按合同規(guī)定支付貨款和收取貨物。拍賣的出價(jià)方法有幾類:增價(jià)拍賣、減價(jià)拍賣和密封遞價(jià)拍賣。國際貿(mào)易慣例本身不是法律,它對交易雙方不具強(qiáng)制約束力,因而,買賣雙方有權(quán)在合同中做出與某項(xiàng)慣例不符的“意識(shí)自治”為基礎(chǔ)的。4國際貿(mào)易中一般采用哪些方法來說明商品計(jì)量單位按重量計(jì)算、按數(shù)量計(jì)算、按長度計(jì)算、按面積計(jì)算、按體積計(jì)算和按容積計(jì)算。5班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)(1)按貨物實(shí)際重量計(jì)收運(yùn)費(fèi);(2)按貨物的體積計(jì)收;(3)按重量或體積計(jì)收;(4)按商品價(jià)格計(jì)收;(5)按貨物的件數(shù)計(jì)收;(6)由貨主和船公司臨時(shí)議定。在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,自然災(zāi)害并不泛指一切自然力量所引起的災(zāi)害,而是包括惡劣氣候、雷電、海嘯、地震以及火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。單獨(dú)海損,是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害,即指除共同海損以外的部分損失。(5)被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。一般附加險(xiǎn)有11種,它包括:偷竊,提貨不著險(xiǎn),淡水雨淋險(xiǎn),短量險(xiǎn),滲漏險(xiǎn),混雜、沾污險(xiǎn),碰損、破碎險(xiǎn),串味險(xiǎn),受潮受熱險(xiǎn),鉤損險(xiǎn),包裝破裂險(xiǎn),銹損險(xiǎn)。6匯付在國際貿(mào)易中通常適應(yīng)的情形:預(yù)付貨款、隨訂單付款和賒銷等業(yè)務(wù)。9名義保護(hù)率、有效保護(hù)率、有效關(guān)稅保護(hù)率的計(jì)算名義保護(hù)率=(國內(nèi)市場價(jià)格-國際市場價(jià)格)/國際市場價(jià)格100% 有效保護(hù)率=進(jìn)口商品的名義關(guān)稅/進(jìn)口商品在進(jìn)口國該行業(yè)中的增值比率有效關(guān)稅保護(hù)率=(進(jìn)口商品的名義關(guān)稅-原料價(jià)格在最終成品中占有的比率進(jìn)口原料名義關(guān)稅)/(1-原料價(jià)格在最終成品中占有的比率)100、含傭價(jià)、賣方實(shí)際凈收入的計(jì)算 含傭價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率)賣方實(shí)際凈收入=原價(jià)-單位貨物折扣額 10FOB、CFR及CIF之間的價(jià)格換算(1)FOB價(jià)換算為CFR價(jià)或CIF價(jià)CFR=FOB+運(yùn)費(fèi)CIF=(FOB+運(yùn)費(fèi))/ [1-投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率)](2)CFR價(jià)換算為FOB價(jià)或CIF價(jià)FOB=CFR運(yùn)費(fèi)CIF=CFR/[1-投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率)](3)CIF價(jià)換算為FOB價(jià)或CFR價(jià)FOB=CIF保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)= CIF [1-投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率)]—運(yùn)費(fèi)CFR=CIF保險(xiǎn)費(fèi)= CIF [1-投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率)]10班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率(1+附加費(fèi)率之和)總貨運(yùn)量第二篇:國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)[定稿]國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)以石油為例,嘗試分析石油價(jià)格是如何受市場供需影響的?影響石油價(jià)格的供給因素主要包括世界石油儲(chǔ)量,石油供給結(jié)構(gòu)以及石油生產(chǎn)成本。而非OPEC國家主要是作為價(jià)格接受者存在,根據(jù)價(jià)格調(diào)整產(chǎn)量。根據(jù)本章學(xué)習(xí)的內(nèi)容,結(jié)合中國相關(guān)數(shù)據(jù),說明如何計(jì)算中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)和地理方向?我國貿(mào)易概況,據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),%。中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)第一大貿(mào)易伙伴是歐盟:2004年,歐盟超越其他兩國成為我國最大貿(mào)易伙伴國。制成品在總出口中所占比重從早期的不到一半上升到2004年的90%以上。此外,中國的進(jìn)口配額及其他的非關(guān)稅措施數(shù)量也在逐年減少。3貿(mào)易差額:一定時(shí)期內(nèi)一國出口總額與進(jìn)口總額之間的差額稱貿(mào)易差額。31商業(yè)發(fā)票:是賣方開立的載有貨物名稱,數(shù)量價(jià)格等內(nèi)容的清單,作為買賣雙方 交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證,也是進(jìn)出口報(bào)關(guān)完稅必不可少的單證之一。3 經(jīng)濟(jì)特區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金主要靠利用外資,產(chǎn)品主要供出口,4 對前來投資的外商,在稅收和利潤匯出等方面給予特殊的優(yōu)惠和方便,改善投資環(huán)境,以便吸引較多外資,促進(jìn)特區(qū)的經(jīng)濟(jì)與對外貿(mào)易蝗發(fā)展,5 實(shí)行外引內(nèi)聯(lián),加強(qiáng)特區(qū)與非特區(qū)之間的協(xié)調(diào)合作,共同促進(jìn)全國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)與建設(shè)的發(fā)展。10非關(guān)稅含義:指關(guān)稅以處的一切限制進(jìn)口的各種措施。17貨物買賣合同:是指賣方為了取得貨物 而把貨物的所有權(quán)移交給買方的一種雙務(wù)合同。23支票含義:是以銀行為付款人的即期匯票,即存款人對銀行的無條件支付一定金額的委托或命令。3影響供求關(guān)系的因素:1壟斷,2 經(jīng)濟(jì)周期,3 各國政府措施,4 商品的發(fā)展與包裝,5商品銷售中的各種因素6政治**及投機(jī)等。戰(zhàn)備產(chǎn)業(yè),確定補(bǔ)貼程度,2 獲得戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的壟斷地地位和外部經(jīng)濟(jì)的存在,3 國內(nèi)相應(yīng)市場的潛力,4 戰(zhàn)略保護(hù)可以設(shè)置行業(yè)進(jìn)入壁壘,維護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的壟斷地位,5 貿(mào)易對手國不采取報(bào)護(hù)措施等成為戰(zhàn)略性貿(mào)易政策實(shí)施的充分條件。征收進(jìn)口稅在征稅曾為大國的條件下可以改善征稅國貿(mào)易條件。(論述)26海運(yùn)保險(xiǎn)范圍三個(gè)方面:保障的風(fēng)險(xiǎn),保障的損失,保障的費(fèi)用。表現(xiàn)得果斷,不拖泥帶水,5 韓國人豐富的經(jīng)驗(yàn),注重談判禮儀,邏輯性強(qiáng),做事條理分明,談判是注重技巧,6 阿拉伯人,家庭觀念較強(qiáng),性情固執(zhí)而保守,脾氣也很倔犟,重朋友義氣,熱情好客,卻不輕易相信別人。保險(xiǎn)金和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算:保險(xiǎn)金=通常按CIF或CIP總值加10%計(jì)算。P20819世界貿(mào)易組織于1995年1月1日成立,取代原關(guān)貿(mào)總協(xié)定P219 20品質(zhì)表示方法實(shí)物表示、憑說明約定P280 21國際運(yùn)輸中,最廣泛的是海洋運(yùn)輸,可分為班輪運(yùn)輸,租船運(yùn)輸P311 22溢裝、短裝計(jì)價(jià)方法P29023租船運(yùn)輸適用于大宗貨物運(yùn)輸P311 24海運(yùn)承保風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)、外來風(fēng)險(xiǎn)P329第四篇:國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)是涉經(jīng)貿(mào)與管理各專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程。同時(shí)也對從事國際貿(mào)易的人員提出更高的要求,他們不僅必須掌握國際貿(mào)易的基本原理、知識(shí)和技能與方法,而且還應(yīng)學(xué)會(huì)分析和處理實(shí)際業(yè)務(wù)問題的能力,以確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的順利實(shí)現(xiàn)。第五篇:國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)總結(jié)(一)信用證的特點(diǎn) ,不依于貿(mào)易合同而獨(dú)立存在 (二)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化:指地理區(qū)域比較接近的兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家之間所實(shí)行的某種形式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合,或組成的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)組織。(七)公定重量(簡稱為公量,Conditional Weight)是指用科學(xué)方法抽掉商品中的水分后,再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。s Sample)。目前在我國出口商品中仍采用憑樣成交的,主要是一部分工藝品、服裝、輕工業(yè)品和土特產(chǎn)品等。(十)貿(mào)易創(chuàng)造效果(Trade Creating Effect):指由關(guān)稅同盟內(nèi)實(shí)行自由貿(mào)易后,產(chǎn)品從成本較高的國內(nèi)生產(chǎn)轉(zhuǎn)往成本較低的成員國生產(chǎn),從而成員國的進(jìn)出口增加,新的貿(mào)易得以“創(chuàng)造”。例如,1960年成立的歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟,1994年1月1日建成 的北美自由貿(mào)易區(qū)。(Complete Economic Integration):它是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的最高級(jí)形式。(2)要考慮港口設(shè)施和具體條件。、單獨(dú)海損與共同海損的主要區(qū)別:單獨(dú)海損純粹是偶然的意外事故,并無人為的因素在內(nèi),它所遭受的損失僅僅牽涉到受損船舶或貨物所有人的自身利益,并不關(guān)系到船、貨,甚至運(yùn)費(fèi)各方面的利益,也不是由多方面的關(guān)系人共同分?jǐn)偅鴥H由受損方面單獨(dú)負(fù)責(zé),(十六)推定全損(Constructive Total Loss):保險(xiǎn)貨物發(fā)生事故后,認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值或該貨物的實(shí)際完好狀態(tài)時(shí)的價(jià)值。背書轉(zhuǎn)讓的方法: “空白背書”,即在提單表面僅有轉(zhuǎn)讓人簽章,不注明被背書人的名稱 “記名背書”,即在提單表面既有轉(zhuǎn)讓人簽章,又注明被背書人的名稱。計(jì)價(jià)軟幣支付硬幣,賣方有利(十九)提單注意事項(xiàng):,能向物權(quán)人提貨,不能向物權(quán)人提貨,只是貨物收據(jù)。提單上應(yīng)注明“轉(zhuǎn)船”或“在XX港口轉(zhuǎn)船”字樣聯(lián)運(yùn)提單(Through B/L)指由海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)時(shí)第一承運(yùn)人簽發(fā)的包括全程運(yùn)輸手續(xù)及運(yùn)費(fèi)的全程提單。特點(diǎn)是提單上有載貨船舶名稱和裝船日期備運(yùn)提單(Received for Shipment B/L),收訖待運(yùn)提單,是指承運(yùn)人受到托運(yùn)貨物等待裝船期間簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。(十三)國際多式聯(lián)運(yùn)(International Multimodal Transportation):是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式,它一般是以集裝箱為媒介,把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來,組成一種國際間的連貫運(yùn)輸。1993年1月1日,歐洲經(jīng)濟(jì)共同體“統(tǒng)一內(nèi)部大市場”的建立,標(biāo)志著歐洲經(jīng)濟(jì)共同體邁進(jìn)了完全經(jīng)濟(jì)一體化的階段。關(guān)稅同盟除了包括自由貿(mào)易區(qū)的基本內(nèi)容外,而且成員國對同盟外的國家建立了共同的、統(tǒng)一的關(guān)稅稅率,它開始帶有超國家的性質(zhì)。(十一).按照貿(mào)易壁壘取消程度劃分,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化可以分為以下幾種形式:(Preferential Trade Arrangements):是指成員國之間,通過協(xié)定或其他的形式,對全部商品或部分商品規(guī)定較為優(yōu)惠的關(guān)稅?!傲己闷骄焚|(zhì)”(Fair Average Quality,.):是指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平,一般指中等貨。凡憑賣方樣品作為交貨品質(zhì)的依據(jù)者,稱為“憑賣方樣品買賣”。它包括:無牌中性包裝,包裝上即無生產(chǎn)地名和廠商名稱,又無商標(biāo)、牌號(hào),俗稱“白牌”;定牌中性包裝,包裝上僅有買方指定的商標(biāo)或品牌,但無生產(chǎn)地名出口廠商的名稱。是指一定時(shí)期內(nèi)世界各洲、各國或各個(gè)國家經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的對外商品貿(mào)易在整個(gè)國際貿(mào)易中所占比重。這樣更能加深學(xué)生對所學(xué)知識(shí)的印象,培養(yǎng)其綜合應(yīng)用能力。利用各種圖片、影像資料(包括紀(jì)錄片、電視劇片段等)生動(dòng)還原中國與歐洲的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展史,使學(xué)生了解國際貿(mào)易發(fā)展到今天經(jīng)歷了幾個(gè)不同的歷史階段,不同的階段有什么不同的貿(mào)易特點(diǎn),產(chǎn)生了什么樣的經(jīng)濟(jì)思想家和經(jīng)濟(jì)理論。方式:一按照貿(mào)易壁壘取消的程度分,1 優(yōu)惠貿(mào)易安排,2 自由貿(mào)易區(qū),3 關(guān)稅同盟,4 共同市場,5 經(jīng)濟(jì)同盟,6 完全經(jīng)濟(jì)一體化,二按經(jīng)濟(jì)一體化的范圍分,1部門的一體化,2 全盤一體化,三按參加國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展分,水平一體化,垂直一體化,四按經(jīng)濟(jì)體制分,有市場型經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)劃型經(jīng)濟(jì)一體化。31密封遞價(jià)拍賣:又稱招標(biāo)式拍賣,采用這種方式時(shí),先由拍賣人公布每批商品的具體情況和拍賣條件等,然后由各買方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將自己的出價(jià)密封遞交拍賣人,以供拍賣人進(jìn)行審查比較,決定將該貨物賣給哪一個(gè)競買者。分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)容:1 建立多種商品的國際儲(chǔ)存或緩沖存貨。10反貼補(bǔ)稅的目的:增加進(jìn)口成本商品的成本,抵消出口商品所做補(bǔ)貼的鼓勵(lì)作用。5對外貿(mào)易政策的演變:1資本主義生產(chǎn)方式準(zhǔn)備時(shí)期2資本主義自由競爭時(shí)期3 19世紀(jì)末 到二戰(zhàn)前 4 二戰(zhàn)后,5 70年代中期后,6 80年代中后期,7二戰(zhàn)后。25信用證內(nèi)容:1 對信用證本身的要求2 對貨物的要求3對運(yùn)輸?shù)囊?對單據(jù)的要求5特殊要求與指示6開證行保證付款的責(zé)任文句。19貿(mào)易術(shù)語:又稱價(jià)格術(shù)語,或價(jià)格條件,它是以簡明的外貿(mào)語言或縮寫的字母、或國際代號(hào),來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點(diǎn),貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用,以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語。P140 12國民待遇條款:指締約國一方保證締約國另一方的公民、企業(yè)和船舶在本國境內(nèi)享受與本國公民、企業(yè)和船舶同等的待遇。20商品綜合方案、目的、內(nèi)容:是發(fā)展中國家在1964年4月第六屆特別聯(lián)大會(huì)議上第一保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)
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