【正文】 當(dāng)?shù)厝司率杖?，是?dāng)?shù)鼐用裆畋Ｕ献畹蜆?biāo)準(zhǔn)的45倍，超出了社會(huì)的心理承受能力，引起當(dāng)?shù)厝罕姀?qiáng)烈反映。如某城市一個(gè)機(jī)關(guān)部門的120名工作人員參加了車改，車改前只有6%的人購(gòu)買了車輛，現(xiàn)在67%的人都有了私家車。車改后，由于財(cái)政每年壓縮減少了購(gòu)置、更新、維修車輛的相關(guān)經(jīng)費(fèi)開支，與車改前相比每年車輛費(fèi)用有明顯下降。（二）半貨幣化模式。司機(jī)隊(duì)伍年齡偏大、部分人員身體狀況較差，導(dǎo)致工作效率不高、服務(wù)質(zhì)量受影響。配合華潤(rùn)置地有限公司開展區(qū)委大樓xx樓、xx樓修繕工作；配合區(qū)工務(wù)署開展區(qū)委大樓及檔案大廈連廊建設(shè)、區(qū)委大樓及檔案大廈供電雙回路改造工作；配合完成大樓舊飯?zhí)貌鸪把b修、區(qū)委大院圍墻改造等工作；開展檔案大廈大樓修繕及跟進(jìn)工務(wù)署一裝建設(shè)遺留問(wèn)題的整改。（三）精心組織公務(wù)接待、會(huì)務(wù)服務(wù)、車輛保障等后勤工作。在后勤人員緊缺的條件下，年初選派xx名干部職工下沉社區(qū)組成網(wǎng)絡(luò)突擊隊(duì)員，其中處級(jí)干部x名，科級(jí)干部xx名，選派x名司機(jī)負(fù)責(zé)市內(nèi)外涉外入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。舉辦全區(qū)機(jī)關(guān)事業(yè)單位《x市生活垃圾分類管理?xiàng)l例》微課堂培訓(xùn)班，制作垃圾分類學(xué)習(xí)小程序，組織全區(qū)機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員通過(guò)掃二維碼的形式，加強(qiáng)垃圾分類工作宣傳。一是有序推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。二是配合全區(qū)辦公用房調(diào)整工作。把依法治理作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過(guò)普法教育，使“人治”觀念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺ㄖ巍庇^念。堅(jiān)持教育與實(shí)踐相結(jié)合，整體推進(jìn)依法治理工作。學(xué)習(xí)憲法和國(guó)家基本法律、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)。二是學(xué)習(xí)方法靈活多樣。局黨組始終高度重視并支持普法工作，在各項(xiàng)普法活動(dòng)及經(jīng)費(fèi)上都給予大力支持，保證了全局普法和依法治理工作的順利開展。學(xué)習(xí)培訓(xùn)以自學(xué)為主，脫產(chǎn)培訓(xùn)為輔；按照要求完成規(guī)定培訓(xùn)學(xué)時(shí)；領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)習(xí)并參加本單位依法行政知識(shí)講座，培訓(xùn)結(jié)束后組織了《政務(wù)公開條例》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》測(cè)試。健全和完善領(lǐng)導(dǎo)干部法制講座、法律知識(shí)考試考核等制度，組織領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)憲法修正案、行政許可法、國(guó)務(wù)院依法行政實(shí)施綱要和經(jīng)濟(jì)法等知識(shí)，總結(jié)推廣領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法的經(jīng)驗(yàn)做法，切實(shí)提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法執(zhí)政行政能力。普法與加強(qiáng)思想道德建設(shè)相結(jié)合。（4）《中華人民共和國(guó)政府信息公開條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）頒布施行以來(lái)，我局按照市政府統(tǒng)一部署，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，認(rèn)真貫第二篇：機(jī)關(guān)事務(wù)管理局工作總結(jié)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局工作總結(jié)今年以來(lái)，xx區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作，服務(wù)大局，堅(jiān)持疫情防控和后勤保障工作“兩手抓兩不誤”，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、市場(chǎng)化為抓手，打造主動(dòng)、高效、智能的后勤服務(wù)體系，有力地推進(jìn)各項(xiàng)工作深入開展。目前區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局已完成對(duì)車改后留用公務(wù)用車指標(biāo)進(jìn)行重核。二是督促指導(dǎo)機(jī)關(guān)事業(yè)單位垃圾分類工作。三是保障疫情防控期間用餐需求。二是通過(guò)抓防范措施的落實(shí)、開展預(yù)防火災(zāi)等安全隱患的演練，督促?gòu)V大干部職工提高警惕，提高安全防范意識(shí)，積極參與和配合做好防火、防盜、防破壞、防事故的防范工作，未發(fā)生安全事故。三是提升車輛保障能力，共出動(dòng)車輛xxxx多臺(tái)次，共行駛xx萬(wàn)多公里安全無(wú)事故，無(wú)一交通違章，配合xx周年慶祝大會(huì)、海博會(huì)、高交會(huì)等重大活動(dòng)接待任務(wù)的車輛保障，以及保障疫情防控、棚戶區(qū)改造、精準(zhǔn)扶貧等重點(diǎn)工作，為全區(qū)公務(wù)出行提供了優(yōu)質(zhì)的交通保障服務(wù)。解決電梯問(wèn)題xx余處、空調(diào)問(wèn)題xxx余個(gè)、排水問(wèn)題xxx余個(gè)，發(fā)現(xiàn)及修繕xxx余處墻面，受理和監(jiān)督區(qū)委大樓各單位辦公室、檔案大廈裝修改造備案xx起。一、車改的主要模式公務(wù)用車制度改革涉及層面廣、政策性強(qiáng)，矛盾突出。加大紀(jì)檢監(jiān)察和社會(huì)監(jiān)督力量，采取措施使公車“醒目化”。實(shí)行車改后，由于每人每月都能得到一定數(shù)量的公務(wù)交通費(fèi)，在不同程度上減輕了個(gè)人購(gòu)車、養(yǎng)車的經(jīng)濟(jì)壓力，職工購(gòu)買小汽車的愿望有所增強(qiáng)，私家車數(shù)量明顯增長(zhǎng)。這樣，在減少1名管理人員的情況下，還能投入相對(duì)多的精力和力量，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有車輛的管理，車輛使用效率明顯提高，公車私用等違規(guī)現(xiàn)象得到了根治。（三）認(rèn)為這種改革是短期行為，沒(méi)有從根本上降低公車費(fèi)用的開支。車輛消耗基數(shù)由車輛折舊費(fèi)、燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、維修年檢費(fèi)、停車費(fèi)及過(guò)路（橋）費(fèi)等費(fèi)用綜合構(gòu)成。四、幾點(diǎn)啟示公務(wù)用車制度改革目的之一就是要在保障公務(wù)活動(dòng)需要的基礎(chǔ)上，有效地降低行政成本。（二）獲得更多的社會(huì)認(rèn)同是貨幣化改革的前提。同時(shí)，核定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要明確原則，找準(zhǔn)立足點(diǎn)，依據(jù)各部門、各層面工作性質(zhì)和工作范圍，從不同角度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的合理性進(jìn)行調(diào)研論證，客觀實(shí)際地以崗位設(shè)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，防止和避免把公務(wù)交通費(fèi)變成機(jī)關(guān)人人均衡收益的福利。二是制定切實(shí)可行實(shí)施方案并迅速組織實(shí)施。活動(dòng)期間在全區(qū)的主要路段、街道懸掛40多條節(jié)能宣傳橫幅，利用20多塊電子屏播放節(jié)能宣傳標(biāo)語(yǔ)，區(qū)公節(jié)辦在移動(dòng)公司對(duì)全區(qū)干職工發(fā)送手機(jī)短信10000條，在區(qū)廣播電視臺(tái)“湘東新聞”欄目進(jìn)行宣傳報(bào)道一星期，營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍。16月份，%。在會(huì)務(wù)保障方面，我局嚴(yán)格按照八項(xiàng)規(guī)定，不擺放花草，堅(jiān)持簡(jiǎn)單大方的原則，圓滿完成湘東“兩會(huì)”的會(huì)務(wù)保障工作，先后完成各類會(huì)議保障工作40余次。組織各公共機(jī)構(gòu)單位節(jié)能聯(lián)絡(luò)員參加集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)文件和熟悉節(jié)能工作流程，提高聯(lián)絡(luò)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作熱情。負(fù)責(zé)政府辦的財(cái)務(wù)、印務(wù)工作，保障政務(wù)工作的順利開展。1承辦區(qū)政府及政府辦交辦的其他工作。負(fù)責(zé)政府辦和局內(nèi)人員的工資、醫(yī)保、公積金等費(fèi)用審核、代扣、管理等工作。崗位職責(zé)（5人）行政科長(zhǎng)1人：負(fù)責(zé)行政科的全盤工作；搞好行政科人員的思想政治工作，組織協(xié)調(diào)好內(nèi)部工作，充分發(fā)揮好大家的工作積極性，督查各科室及下屬單位工作落實(shí)情況，搞好信訪接待與案件處理等工作；負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)印件的管理。社會(huì)事務(wù)工作科員：必須具備1年以上機(jī)關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)搞好機(jī)關(guān)辦公用房的調(diào)配管理工作。負(fù)責(zé)政府領(lǐng)導(dǎo)用車的調(diào)配保障工作。崗位重要條件：組織觀念強(qiáng)、堅(jiān)持原則、公道正派、認(rèn)真踏實(shí)，身體健康，能堅(jiān)持正常工作；其中：科長(zhǎng)：必須具有履行職責(zé)所需要的理論水平和政策水平，有一定的文字語(yǔ)言組織能力，有2年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)重要公務(wù)活動(dòng)的服務(wù)工作。六區(qū)后勤服務(wù)中心主要職責(zé)負(fù)責(zé)搞好轄區(qū)水、電、暖供應(yīng)、保障。區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局機(jī)構(gòu)“三定”方案（草案）區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局 二00九年五月五日。負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)職工生活服務(wù)。負(fù)責(zé)政府大型會(huì)議的后勤保障服務(wù)工作。駕駛員：必須具有高級(jí)以上機(jī)動(dòng)車輛駕駛員資質(zhì)，有近期連續(xù)駕齡45年以上，年齡45周歲以下，區(qū)財(cái)政供養(yǎng)人員，品行端正。負(fù)責(zé)調(diào)配車輛的維修管理工作。崗位職責(zé)（2人）后勤管理科長(zhǎng)（1人）：負(fù)責(zé)后勤管理科全盤工作；做好及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后勤管理現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，并提出工作建議，組織實(shí)施好機(jī)關(guān)后勤的各項(xiàng)管理工作；主要負(fù)責(zé)搞好機(jī)關(guān)基建的規(guī)劃與實(shí)施工作；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工