【正文】 能和生物質能等替代煤、石油等化石能源以減少二氧化碳排放。少開私家車，多坐公交或步行；多使用環(huán)保袋等等，這些看似不經(jīng)意的小事，都是在為“減碳”做貢獻。2．《低碳經(jīng)濟》深刻細致的闡述了氣候變化與低碳經(jīng)濟理念的產生、低碳經(jīng)濟的概念辨識、低碳轉型的國際趨勢、低碳轉型的結構調整與技術變革、低碳轉型的政策工具、低碳城市建設的先行探索、低碳生活的時代意義等多個方面的相關方面的知識內容。在此背景下，“碳足跡”、“低碳經(jīng)濟”、“低碳技術”、“低碳發(fā)展”、“低碳生活方式”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應運而生?！兜吞冀?jīng)濟》就為我們專業(yè)技術人員學習了解低碳經(jīng)濟，更新思想觀念，增強低碳意識，提升創(chuàng)新能力和管理水平，積極參與低碳經(jīng)濟建設提供了重要的理論和實踐參考。而能源與經(jīng)濟以至價值觀實行大變革的結果，可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路，即摒棄20世紀及以前的傳統(tǒng)增長模式，直接應用新世紀的創(chuàng)新技術與創(chuàng)新機制，通過低碳經(jīng)濟模式與低碳生活方式，實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展。增長最快的則是汽車尾氣排放,占比25%,特別是在我國汽車銷量開始超越美國的情況下,這個問題越來越嚴重。第二，抓好試點，樹立典型。行政手段是引導，法律手段是規(guī)則，經(jīng)濟手段是平衡。低碳經(jīng)濟不僅僅是需要去鄭重承擔起來的一份責任，它同時也意味著一種新的發(fā)展機會，必須在轉型、轉變中培育和創(chuàng)新更多的新的經(jīng)濟增長點。各級政府應利用各種方式宣傳低碳經(jīng)濟的重要性、必要性及利害關系，經(jīng)常向社會通報減排進展、成效與不足，同時要組織媒體配合政府號令及時進行相關報道和揭露。低碳經(jīng)濟是以低能能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式,是人類社會繼農業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。二是碳排放總量突山。發(fā)達國家在后工業(yè)化時期,重化工等高碳產業(yè)和技術不斷通過國際投資貿易渠道向發(fā)展中國家轉移。因此,必須從全球低碳經(jīng)濟發(fā)展大趨勢著眼,通過轉變經(jīng)濟增長方式和調整產業(yè)結構,把寶貴的資金及早有序地投入到未來有競爭力的低碳經(jīng)濟方面。近來學習了低碳經(jīng)濟公共課，從低碳經(jīng)濟概念、提出背景及歷史發(fā)展，低碳經(jīng)濟的發(fā)展途徑，發(fā)展低碳經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)，世界走向低碳經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟與世界經(jīng)濟的未來，氣候變化成全球經(jīng)濟發(fā)展桎梏，中國在應對氣候變化方面的工作方向等六個方面，站在俯瞰全球大格局的高度，通過多角度多視野分析，為我們提供了新穎的視點，覺得很有啟發(fā)。低碳經(jīng)濟實質是高能源利用效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉變。但是人多也意味著空間大，人人都來節(jié)約一張紙、一滴水、一度電，乘以十三億，就是一個大數(shù)字。少開私家車，多坐公交或步行；多使用環(huán)保袋等等，這些看似不經(jīng)意的小事，都是在為“減碳”做貢獻。生活中，我們一方面要鼓勵采取低碳的生活方式，減少碳排放；另一方面是通過一定碳抵消措施，來達到平衡。如果我國將煤的使用比重降低1%，%，%，%，減少470多萬個就業(yè)崗位。第五篇：學習低碳經(jīng)濟公共課心得體會學習低碳經(jīng)濟公共課心得體會人的生存過程，就是消費能源，向自然排放危害環(huán)境物質的過程。作為一個高能耗國家，我們需要從節(jié)能 減排、低碳發(fā)展的內在規(guī)律出發(fā)，找到我國巨大社會浪費和環(huán)境污染 的本源，創(chuàng)新思維、改變觀念，從全局觀、系統(tǒng)論的角度出發(fā)，才 能正確認識并加快低碳經(jīng)濟發(fā)展。人多，消耗大，技術又不夠發(fā)達，減排的困難也多。低碳并不 意味著就要刻意去節(jié)儉，刻意去放棄一些生活的享受，而是要求我們 從生活的點點滴滴做到多節(jié)約、不浪費，養(yǎng)成低碳生活的好習慣，如 選用節(jié)能空調，夏天空調調高一度，冬天調低一度，家里所有燈泡均 改用節(jié)能燈，并養(yǎng)成隨手關燈的好習慣；用太陽能熱水器，省電又省 氣；選用節(jié)能洗衣機，清洗衣服的水還可以循環(huán)使用；洗菜的水和洗 衣服的二道水、洗澡水，用來沖馬桶，盡量做到一水多用。其實，真正有面子，不在于我能消耗掉多少社會的物質財富，而在于我能利 用有限的物質創(chuàng)造多少幸福生活，在于走在時代的前列，能夠引領時 代的潮流，至少要能盡可能少受那些落后觀念的影響。參編的這本書中，國家林業(yè)局黨組副書記、副局長李 育材提到，如果我們不顧國情，片面強調工業(yè)減排，勢必會影響整個 國民經(jīng)濟的發(fā)展。我覺得，低碳生活就是要從每個家庭做起，從我 做起，從身邊的小事做起，動員全社會力量，為建設生態(tài)文明，構建 環(huán)境友好型社會貢獻力量。作為一個高能耗國家，我們需要從節(jié)能減排、低碳 發(fā)展的內在規(guī)律出發(fā)，找到我國巨大社會浪費和環(huán)境污染的 本源，創(chuàng)新思維、改變觀念，堅持體用結合，從全局觀、系 統(tǒng)論的角度出發(fā)，才能正確認識并加快低碳經(jīng)濟發(fā)展。要加大對戰(zhàn)略性新興 產業(yè)的投入和政策支持。這 些機制將為我國能源產業(yè)化發(fā)展、能源科技合作、促進綠色 增長提供良機?！?開車出門購物的人，請有計劃購物，盡可能一次購 足?！?使用雙鍵馬桶，盡量按“少量”那個鍵。傳統(tǒng)經(jīng)濟模式是以高投 入高消耗的粗放型增長為其主要特點的，是導致日益嚴重的全球性資源環(huán)境問題 的根本原因。低碳經(jīng)濟要求 生產環(huán)節(jié)消耗更少的碳能源，多使用清潔的替代能源以維持生產的能量供應，形 成低碳的經(jīng)濟結構；消費環(huán)節(jié)減少以化石作為能源的消耗，代之以消耗太陽能、風能、水能等清潔能源，形成低碳的消費模式，進而實現(xiàn)全過程的低碳目標。技術的進步和重大突破都將成為兩種發(fā)展模式的強大 動力。主要是為減少室氣體排放、共同 保護全球氣候的背景下提出的。在技術運用方面，低碳經(jīng)濟通過新能源技術、替代化石能源等措施可以實現(xiàn)，循環(huán)經(jīng)濟不僅需要循 環(huán)技術，在現(xiàn)階段由于成本效益的原因，要對采用這種技術后的成本效益進行比 較。四是實施的進展。近年來，隨著我國深入貫徹落實科學發(fā)展觀的成功實踐以及應對全球氣候 變化問題的持續(xù)升，低碳經(jīng)濟在我國逐步興起。對循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟同樣應予以重視，這兩種模式不是誰取代誰的問題，也不能顧此失彼，或厚此薄彼，而是要借鑒發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，根據(jù)我國的實 際加以推廣運用，發(fā)揮這兩種模式的作用，促進我國的資源節(jié)約和環(huán)境保護，真 正形成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型會的產業(yè)基礎、制度基礎和會基礎。溫度上升直接導致冰川融化。汽車帶給人們的好處是可 以看得見的，比如說上下班可以節(jié)省時間，周末或者假期全家人可以一起外出郊 游領略大自然的魅力。而能源與經(jīng)濟以至價值觀實行 大變革的結果，可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路，即摒棄 20 世紀的傳統(tǒng)增長 模式，直接應用新世紀的創(chuàng)新技術與創(chuàng)新機制，通過低碳經(jīng)濟模式與低碳生活方式，實 現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展。二、學以致用，在生物教學中貫穿低碳經(jīng)濟的思想 學以致用，通過整合，我認為在今后的生物教學中應予貫穿低碳經(jīng)濟的思想： 1．在《光合作用》中，貫穿“碳匯”和“森林碳匯”等概念與知識。3．在《生態(tài)農業(yè)系統(tǒng)》教學中，正確理解與處理“循環(huán)經(jīng)濟”（特別是“循環(huán)農 業(yè)”）等概念與知識。2．《低碳經(jīng)濟》用了 5 講的篇幅深刻細致的闡述了氣候變化與低碳經(jīng)濟理念的產 生、低碳經(jīng)濟的概念辨識、低碳轉型的國際趨勢、低碳轉型的結構調整與技術變革、低 碳轉型的政策工具、低碳城市建設的先行探索、低碳生活的時代意義等多個方面的相關 方面的知識內容。汽車尾氣 會產生大量的有害氣體，碳化物、硫化物等都會影響空氣質量，破壞臭氧層；同 時，汽車引擎工作起來會產生很高的熱量，無形中也會讓氣溫升高；在上下班高 峰期，很多車都會把馬路堵得水泄不通，有的汽車還上了便道、人行道，讓行人 寸步難行。聯(lián)合國曾發(fā)布氣候評估報告指出，如果 全球平均氣溫的升高按目前狀況持續(xù)千年的話，最終導致格陵蘭冰蓋的完全融 化，進而導致海平面升高約 7 米。繼續(xù)完善循環(huán)經(jīng)濟的試點，及時總結經(jīng)驗，予以推廣 應用；設立低碳經(jīng)濟試點，探索行之有效的低碳經(jīng)濟發(fā)展工作機制。歐盟將低碳經(jīng)濟作為國際 合作的核心要素，鼓勵發(fā)展應對氣候變化的國際合作。我國循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展 方興未艾。把廢棄物的排放單位和利用單位在空 間上有效集中，可以產生較大的聚集效益。當時，許多國家和地區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)高速發(fā)展，但資源環(huán)境問題成 為全球關注的問題，為了有效應對，西方工業(yè)國家開始探索廢棄物減量化、源頭 削減和廢棄物再利用的發(fā)展模式，改變了傳統(tǒng)的末端治理方式，致力形成“資源產品消費再生資源”的物質能量多次循環(huán)的模式。在 經(jīng)濟結構上要對傳統(tǒng)發(fā)展方式進行根本改革，在消費環(huán)節(jié)要制訂產品市場準入和 一系列標識制度，體制機制創(chuàng)新是兩種模式得以推行的保證。低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟涉及到整 個經(jīng)濟會發(fā)展的各領域，是一個系統(tǒng)工程和需要全會參與的重大，而兩種發(fā)展模 式總體目標是一致的，相互聯(lián)系又相互促進。必 須加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，才能適應經(jīng)濟會發(fā)展的新要求，循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟 模式呼之而出。● 多用電子郵件、MSN 等即時通訊工具，少用打印機和 傳真機。● 開車族也能節(jié)能：避免冷車啟動；減少怠速時間； 盡量避免突然變速；選擇合適檔位，避免低檔跑高速；用黏 度最低的潤滑油；定期更換機油；高速駕駛時不要開窗；輪 胎氣壓要適當。低碳生活，對于我們每個人來說，是一種態(tài)度，而不是 能力，我們應該積極提倡并去實踐低碳生活，注意節(jié)電、節(jié) 油、節(jié)氣，從點滴做起。與發(fā)達國家相比，我國在減緩溫室氣體增長、保護環(huán) 境的同時，還面臨著發(fā)展經(jīng)濟、消除貧困、改善民生等多重 任務的挑戰(zhàn)，節(jié)能減排形勢可謂依然嚴峻。我們必須走自 己的路,從國家利益和長遠戰(zhàn)略目標出發(fā),安排好有關低碳 ,環(huán)境污 染型,向資源節(jié)約和循環(huán)利用