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昆山人才工作發(fā)展歷程回顧與展望(完整版)

2024-10-28 13:40上一頁面

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【正文】 術(shù)設(shè)備的千差萬別,以及不同的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商對(duì)于機(jī)頂盒界面、功能、遙控器等不同的需求,機(jī)頂盒廠商必須針對(duì)不同的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,開發(fā)符合運(yùn)營商不同需求的機(jī)頂盒產(chǎn)品,導(dǎo)致了中國數(shù)字機(jī)頂盒市場廠商成本不斷加大,而又由于國內(nèi)目前已經(jīng)有近百家企業(yè)投入到機(jī)頂盒市場,造成競爭比較激烈,產(chǎn)品利潤不斷下滑。用戶需求是個(gè)性化、多樣性的,機(jī)頂盒也將因之會(huì)具有更多的功能和形態(tài),在更大程度上滿足用戶不同層次的需求。成本領(lǐng)先使我國數(shù)字機(jī)頂盒生產(chǎn)廠商在世界市場上極具競爭力,目前我國已成為世界數(shù)字機(jī)頂盒的主要供貨基地之一。按傳輸介質(zhì)不同又可分為有線、地面、衛(wèi)星和IP機(jī)頂盒。四是要全力貫徹人才強(qiáng)市戰(zhàn)略。三、昆山人才工作展望目前,昆山人才隊(duì)伍的整體規(guī)模、素質(zhì)能力、機(jī)構(gòu)分布還不太適應(yīng)昆山創(chuàng)新型城市的建設(shè)需要,高層次創(chuàng)新人才還比較匱乏,高技能人才還存在短缺現(xiàn)象,人才的自主創(chuàng)新能力亟需提高,人才結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步調(diào)整,人才工作機(jī)制的障礙需要進(jìn)一步突破。不堅(jiān)持以人為本,就不會(huì)有“億元人才新政”的引才氣魄和力度。(二)六十年實(shí)踐表明,堅(jiān)持市場機(jī)制在人力資源配置中的基礎(chǔ)性地位是保持人才工作旺盛活力的源泉。人才作用更加凸顯,各類人才投身昆山的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏偉事業(yè)中,在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)建設(shè)等各個(gè)方面發(fā)揮了重要作用。2005年,昆山被江蘇省委組織部、江蘇省人事廳正式列為省“人才特區(qū)”蘇南試驗(yàn)點(diǎn)。由此,人才工作進(jìn)入了體制化的時(shí)代。在十一屆三中全會(huì)精神指導(dǎo)下,我市的人才工作進(jìn)行了全面的撥亂反正,糾正冤假錯(cuò)案,人才工作被擺上了新的位置。第一階段:從1949年到1978年。這一階段主要特點(diǎn)是建國伊始,百業(yè)待興,人才工作在社會(huì)主義建設(shè)中起步前進(jìn)。經(jīng)過艱苦細(xì)致的工作,從政治上解放人才,從組織上優(yōu)待人才,恢復(fù)、調(diào)整和建立了6000人的人才隊(duì)伍。1992年,全省第一期大型人才市場在昆山舉行,在全國開創(chuàng)了縣級(jí)城市舉辦面向全國的人才市場的先河。昆山人力資源市場建設(shè)取得重大突破,在全國率先建立起貫通畢業(yè)生市場、勞動(dòng)力市場和人才市場的統(tǒng)一規(guī)范的人力資源市場,成為當(dāng)時(shí)全國最大的人力資源市場之一,也是全國人力資源市場建設(shè)史上第一個(gè)按照人力資源業(yè)務(wù)特點(diǎn)規(guī)劃的市場。人才工作的機(jī)制不斷優(yōu)化,基本形成了以人力資源市場為基礎(chǔ),黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),有關(guān)部門各司其職,社會(huì)力量廣泛參與的人才工作新格局。讓市場機(jī)制在人才資源配置中起基礎(chǔ)性作用,才能最大限度地激發(fā)人的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)造激情、創(chuàng)業(yè)愿望,才能實(shí)現(xiàn)人才工作的可持續(xù)發(fā)展。不堅(jiān)持以人為本,就不會(huì)具備足以產(chǎn)生博士聯(lián)誼會(huì)、留學(xué)生聯(lián)誼會(huì)等聯(lián)系高精尖人才的團(tuán)體的土壤,不會(huì)為高端人才與政府對(duì)話構(gòu)建起暢通的通道。面臨人才競爭日趨激烈的新趨勢(shì),加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),促進(jìn)科學(xué)發(fā)展,更具有極端重要性和緊迫性。為昆山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的智力支持和人才保障,是昆山人力資源市場的重要職責(zé),充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì),在人才引進(jìn)、人才服務(wù)、人才培養(yǎng)方面有所作為。機(jī)頂盒是實(shí)現(xiàn)數(shù)字電視接收的必備設(shè)備,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)被馬上替代,因此機(jī)頂盒在整個(gè)數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)鏈中有著重要的位置。有些廠家通過技術(shù)改進(jìn)和市場競爭已經(jīng)擠進(jìn)全球數(shù)字機(jī)頂盒的高端市場,面向歐洲和美國出口。(3)技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)與市場是相輔相成的,很多新市場都是由新技術(shù)帶來的。(3)中國數(shù)字電視機(jī)頂盒市場以基本型機(jī)頂盒為主中國數(shù)字電視發(fā)展過程中,有線數(shù)字電視作為推進(jìn)主體,在有線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商整體轉(zhuǎn)換中主要采用免費(fèi)贈(zèng)送終端接收設(shè)備的方式來加快數(shù)字化程度,并且出于成本考慮,大多運(yùn)營商選擇基本型機(jī)頂盒,地面、衛(wèi)星以及IP數(shù)字機(jī)頂盒也由于產(chǎn)業(yè)尚未成熟,基本型機(jī)頂盒仍然作為市場主推產(chǎn)品。當(dāng)轉(zhuǎn)換成為流之后,再經(jīng)過前向糾錯(cuò),再傳送到解復(fù)用器;調(diào)制器用來發(fā)送回傳信號(hào)??梢詫C(jī)頂盒的物理接口分成如下的類:調(diào)制解調(diào)器接口(PSTN、ADSL、CM)、高速多媒體接口(USB、Card reader)、RS23智能卡讀卡器、通用CI接口、遙控器、無線鍵盤、TV和VCR接口、Ethernet/Wifi 網(wǎng)絡(luò)接口。截止到2003年12月31日。中國機(jī)頂盒產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要是受衛(wèi)星數(shù)字電視機(jī)頂盒出口帶動(dòng),同時(shí),隨著數(shù)字電視整體平移戰(zhàn)略的深入實(shí)施,2006年國內(nèi)有線數(shù)字電視機(jī)頂盒的需求量也上升較快,另外。另外,在市場競爭方面,機(jī)頂盒廠商的市場集中度正迅速升高,機(jī)頂盒利潤在進(jìn)一步下降,大量的墊資和分期付款成為市場競爭的焦點(diǎn),機(jī)頂盒品牌的市場競爭已上升為整體實(shí)力的競爭。外銷機(jī)頂盒主要以衛(wèi)星機(jī)頂盒和地面機(jī)頂盒為主,主要銷往美國、印度、英國、阿聯(lián)酋、德國、埃及、羅馬尼亞等國家。截止2010年12月31日,中國有線數(shù)字電視用戶突破8600萬,有線數(shù)字機(jī)頂盒市場規(guī)模為8856萬臺(tái),增量市場規(guī)模達(dá)到2056萬臺(tái)。通過網(wǎng)絡(luò)通道和機(jī)頂盒,觀眾坐在家中就能享受到視頻點(diǎn)播(VOD)、網(wǎng)上沖浪、遠(yuǎn)程購物、交互游戲等增值業(yè)務(wù)。因此,機(jī)頂盒將支持越來越多的應(yīng)用,如電子節(jié)目指南、PPV節(jié)目、IPPV節(jié)目、準(zhǔn)視頻點(diǎn)播、數(shù)據(jù)廣播、Internet接入、電子郵件、視頻點(diǎn)播以及IP電話和可視電話等。(2)機(jī)卡分離機(jī)卡分離和一體機(jī)幾乎是天生的一對(duì)。對(duì)中國這樣一個(gè)電視機(jī)生產(chǎn)大國而言,機(jī)卡分離也將成為中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)。從2009 年起,廣電大力推廣Pushvod業(yè)務(wù),這將促進(jìn)PVR機(jī)頂盒市場的發(fā)展,預(yù)計(jì)PVR市場將從2009年逐漸啟動(dòng),但PVR機(jī)頂盒短時(shí)間內(nèi)在保有量上仍然不會(huì)有大的突破,原因主要是:終端用戶的消費(fèi)習(xí)慣需要一個(gè)逐漸改變的過程;在目前的數(shù)字電視節(jié)目內(nèi)容上,可錄的高質(zhì)量節(jié)目仍然不是很多;知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題;PVR機(jī)頂盒價(jià)格仍然較貴。它引導(dǎo)著中華兒女為祖國的命運(yùn)奮起拼搏:從井崗山到延安,從大渡河畔到雪山草原,從四渡赤水到百萬雄師過天塹,克服了無數(shù)的艱難險(xiǎn)阻,它展開的是一幅傳奇般的畫卷。他們是天使,挽救著生命,不分種族,沒有歧視,造福人類。此后,中國醫(yī)療衛(wèi)生體制改革的路徑開始清晰;2009年4月6日,這一天,注定將成為中國醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革進(jìn)程中一個(gè)歷史性的日子,眾所矚目的新醫(yī)改方案終于揭開了神秘的面紗。【20042005第二學(xué)期工作中的成績】畢業(yè)生教學(xué)檔案的管理和修正:在20042005第一學(xué)期的教學(xué)管理中,我們系一切從零開始,不斷的揣摩和探索,總結(jié)出一套自己的經(jīng)驗(yàn)。我們采取嚴(yán)格、嚴(yán)厲和嚴(yán)禁的態(tài)度,對(duì)每個(gè)學(xué)生都嚴(yán)厲要求遵守考場制度。缺乏穩(wěn)重、性格毛躁:本學(xué)年,因?yàn)楫厴I(yè)生的事情較為繁多,工作進(jìn)展較為緩慢。次重分清、緩急分明:20052006第一學(xué)期的工作中,我覺得應(yīng)該把持住緩急分明、次重分清這條思路。這就是我20042005第二學(xué)期的工作總結(jié),雖然不如人意,但我想終是我肺腑之言。物流運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提升。與消費(fèi)相關(guān)的快速消費(fèi)品、醫(yī)藥、汽車、服裝等細(xì)分市場增勢(shì)良好?!丁笆濉辫F路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布,鐵路集裝箱日均裝車量占比超過10%。全年有8家物流企業(yè)躋身國內(nèi)主板,5家在境外上市,45家登陸“新三板”。易流科技打造易流云平臺(tái),推動(dòng)線下物流在線化。菜鳥網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)“新物流”,提出大數(shù)據(jù)、智能和協(xié)同,服務(wù)新零售戰(zhàn)略。2017年,國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2017〕84號(hào)),現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)入新階段。“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通。德邦物流、安能物流、“三通一達(dá)”等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不斷下沉,編織城鄉(xiāng)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國家發(fā)改委等20個(gè)部門簽署對(duì)嚴(yán)重違法失信主體聯(lián)合懲戒備忘錄,首批270家“黑名單”公布。二、今后一個(gè)時(shí)期我國物流業(yè)發(fā)展展望黨的十九大開啟了中國特色社會(huì)主義建設(shè)的新時(shí)代,確定了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的新目標(biāo)。爭取經(jīng)過3—5年的努力,使我國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率再降低1—2個(gè)百分點(diǎn)?;ヂ?lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈融合的智慧供應(yīng)鏈將成為下一輪競爭的焦點(diǎn),有望形成一批上下游協(xié)同、智能化連接、面向全球的現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀髽I(yè)和服務(wù)平臺(tái)。重型柴油貨車開始執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn),多地對(duì)柴油貨車實(shí)行環(huán)保新政。同時(shí)要激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神,弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神。2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年,是改革開放40周年,也是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。未來35年,自然環(huán)境與政策措施“倒逼”綠色物流加快發(fā)展。黨的十九大報(bào)告明確提出:加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革形成勢(shì)頭,互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合,智慧物流蓬勃發(fā)展。我們要充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出的新要求,把建設(shè)“物流強(qiáng)國”作為戰(zhàn)略目標(biāo),把高質(zhì)量發(fā)展作為實(shí)現(xiàn)途徑。國家稅務(wù)總局、交通運(yùn)輸部連續(xù)發(fā)文,破解道路運(yùn)輸企業(yè)“營改增”后遇到的問題。中歐班列連接“一帶一路”沿線國家,已累計(jì)開行6235列,其中當(dāng)年開行3271列。全球第四、亞洲第一,以順豐航空為主的湖北國際物流核心樞紐開工建設(shè)。共享眾包服務(wù)升級(jí)。國家發(fā)改委、商務(wù)部委托中物聯(lián)評(píng)選認(rèn)定首批10家智能化倉儲(chǔ)物流示范基地??萍己唾Y本助推企業(yè)提質(zhì)增效,做大做強(qiáng)。企業(yè)兼并重組漸趨活躍。全年重型卡車銷量首次突破100萬輛,車輛大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化步伐加快。全年工業(yè)品物流總額235萬億元,%,%。(二)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨于優(yōu)化。第五篇:我國物流業(yè)發(fā)展回顧與展望我國物流業(yè)發(fā)展回顧與展望2017年,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好,%中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)連續(xù)15個(gè)月保持在51%以上的較高水平經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性明顯增強(qiáng)。獎(jiǎng)懲明確、責(zé)任連帶:在本學(xué)年中,我們工作中的失誤就沒有規(guī)定有明確的責(zé)任關(guān)系。工作效率有待提高:本學(xué)期,我出任XX級(jí)計(jì)維班主任,因而在工作中,有些時(shí)候不能正確處理好工作中的各種關(guān)系,從而導(dǎo)
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