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公路路政管理大隊工作思路[小編推薦](完整版)

2024-10-24 22:05上一頁面

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【正文】 按程序辦事,按收費標準執(zhí)行,各種費用實行“收支兩條線”管理,加大治理公路“三亂”力度,杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生,確保收取的公路及其附屬設施損壞賠償費,使用票據(jù)規(guī)范,費用解繳及時,用 于修復公路及公路設施到位。1、強化公路接線接坡規(guī)范管理,確保公路兩側建筑控制區(qū)內(nèi)無新增的違章建筑。加強政治理論、科學文化知識和路政管理知識的學習是新時期行政執(zhí)法工作的新任務和新要求,2006年,我們要認真組織學習十六屆四中全會精神、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,用十六屆四中全會精神和“三個代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦,指導我們的工作。03省道諸暨超限運輸檢測站在進一步完善軟硬件設施的基礎上,積極創(chuàng)建紹興市級文明示范窗口。一、指導思想2006年路政管理工作的指導思想是,以黨的十六大和十六屆四中全會精神為指導,以《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律法規(guī)為依據(jù),緊緊抓住學習貫徹執(zhí)行《浙江省公路路政管理條例》這個契機,抓好“三在”、“四禁”教育,強化隊伍建設,樹好交通形象,提高工作效能;堅持依法行政,文明執(zhí)法,規(guī)范管理,優(yōu)質(zhì)服務,確保全市公路暢通安全??h道公路危橋、險路在現(xiàn)有設置警告、禁令、指示標志的基礎上,完好率始終保持在90%以上,并積極做好大中修工程在完成主體工程的同時,設置好規(guī)范、齊全的交通標志標線等設施,完成率達到100%。抓好“三在”、“四禁”活動,嚴格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀律”,對違反規(guī)定,辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報等行為的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅查處。其次是進一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風教育和業(yè)務知第二篇:公路路政管理大隊XX年工作思路公路路政管理大隊XX年工作思路XX年是全面貫徹落實十六屆四中全會精神,抓好執(zhí)政能力建設的關鍵之年,在新的一年里,我大隊將在市交通局和上級公路管理部門的正確領導下,積極帶領全體路政人員與時俱進,開拓創(chuàng)新,盡快適應行政執(zhí)法主體的新變化,勇于探索路政管理工作的新路子,力爭完成XX的各項工作任務??偨Y聯(lián)合“治超”一年來的工作經(jīng)驗,探索“治超”工作的新路子。三、主要工作措施為實現(xiàn)上述工作目標,完成上級下達的各項任務,我們將積極采取以下有效的工作措施:(一)強化學習意識,改進工作作風。執(zhí)法隊伍的廉政建設事關大局,路政管理廉 政建設的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上,建立完善廉政責任追究制度,聘請行風監(jiān)督員,繼續(xù)推行“公路行風請您評”活動,使領導監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體,確保路政隊伍廉潔從政。第三篇:公路路政管理大隊先進事跡公路路政管理大隊先進事跡“與山共舞”的護路堅兵過去由于交通不便,土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了XX市行業(yè)系統(tǒng)的前面。但是,這支隊伍在大隊長謝忠友同志的管理下,根據(jù)應急預案,按照先國省道,后縣鄉(xiāng)道,先重后輕,先急后緩,先排障確保暢通的原則,工作忙而不亂,人員使用得心應手,工作開展有聲有色。他立即召開職工會,講法律、講紀律、講責任、分任務,并且在職工會上明確強調(diào)任何人在工作面前不準講價錢,法律面前不準說人情,困難面前不準叫苦,凡是單位職工的親朋好友和上級打招呼的事情,不超出原則的前提下能辦的,必須辦,并要辦好,違背原則的事要說明情況,誰也不能亂表態(tài)。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說:“沒有隊領導的嚴格管教就不可能有我今天的成長和進步,單位沒有嚴格逗硬的制度和嚴明的紀律就沒有路政大隊今天的輝煌,雖然我受到了罰,但維護了制度的嚴肅性,我認為值。正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵下,在嚴明工作紀律下和踏實可干的工作作風中,黔江區(qū)公路路管理大隊歷盡了艱辛、克服了萬難,以一目了然的工作成績,獲得了市、區(qū)主管部門和政府的屢次嘉獎,樹立了XX市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟,謝忠友大隊長也因此獲得了“XX市十佳交通執(zhí)法隊員”殊榮。、施工路段按規(guī)范設置標志設施,維護施工路段的正常秩序。隨著改革開放的進程,西部大開發(fā)給黔江帶來了發(fā)展的機遇。路政大隊經(jīng)濟基礎薄,每年50余萬的人頭經(jīng)費,怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運轉(zhuǎn),因為每天3輛車10余人上路巡查,車輛磨損和油料消耗、人員出勤補助,每天都在一千元左右,這樣大的經(jīng)費需求只有從努力工作多征收規(guī)費中挖掘,從規(guī)費上交財政后的返還部分中提取,如果工作不積極,該收的規(guī)費收不起來,經(jīng)費保障不了,車子的運轉(zhuǎn),路政巡查到不了位,工作就要擺攤子。執(zhí)法如山、一路威風 要想富,靠公路,這是廣大人民群眾在現(xiàn)實生活中的體會,交通發(fā)達了,人民群眾也發(fā)家致富了。路政大隊是這樣規(guī)定的,也是這樣做的?!?是的,三年多來,因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次,個個都被“依法”查處,就連班子成員都無一例外,但他們都毫無怨言,因為路政大隊每一個職工都知道,嚴明紀律是成功的保障,是勝利的奠基石,為了集體的榮譽,犧牲點自已的利益又算啥,何況犯了錯該罰。路漫漫其修遠兮,在亮閃閃的獎牌面前,黔江路政人深感任重而道遠,等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務。這三個會議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊開始一直到現(xiàn)在,在沒有特殊情況和緊急任務的前提下從未間斷過,這看似平常的三個會議是他們認清形勢、發(fā)現(xiàn)問題的會議,也是落實制度、制定決策的會議,更是互相交流、坦誠相對的會議。該隊由于執(zhí)法公正,處罰幅度把握適當,三年多來無行政訴訟案件,也無其他違法違紀行為。顯而易見,路政大隊的工作任務繁重了。單位勤政廉潔風氣正,接待客人沒有住過高級賓館,不講排場,不鋪張浪費,更不搞其它娛樂消耗。特別是“8小時重慶”、“2兩小時鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財至富的小康之路。但他們堅信:只要有這幾種精神在,XX市路政行業(yè)這面旗幟永遠不會倒下,更高榮譽獎牌還會掛在他們的榮譽室的墻上,武陵山區(qū)柏油路上的這道獨特的風景線會向山外來客展示出更加靚麗的光彩!
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