【正文】 梁 。將遞交螺栓螺帽上緊，使鋼柱牢固固定，固定拖拉繩，防止鋼柱被風(fēng)震動(dòng)搖晃。 考慮到吊裝單元的整體性及穩(wěn)固性及結(jié)合本工程的特點(diǎn)，該工程計(jì)劃分三 個(gè)施工段進(jìn)行吊裝，第一批吊裝單元為 ○ A ~○ E /○ 1 ~○ 5 軸段 ；第二批吊裝單元為○ E ~○ J /○ 1 ~○ 5 軸段；第三批安裝單元為 ○ J ~○ N /○ 1 ~○ 5 軸段軸段 。 根據(jù)圖紙要求和施工順序，將要安裝到位的構(gòu)件搬運(yùn)到吊裝位置，并在吊裝前派專人校對?；A(chǔ)施工單位可分批或一次交給，但每批所交的合格資料應(yīng)是一個(gè)安裝單位的全部柱基基礎(chǔ)。 包裝箱上標(biāo)注構(gòu)件、零件的名稱、編號(hào)、重量、重心和吊點(diǎn)位置等，并填寫包裝清單。 高強(qiáng)螺栓連續(xù)件預(yù)拼裝時(shí)，可使用沖釘定位和臨時(shí)螺栓緊固。 預(yù)拼裝在堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)的平強(qiáng)式胎架上進(jìn)行。噴丸表面粗糙度達(dá) 5070um 可不經(jīng)赤銹即可施檸高強(qiáng)度螺栓。 e、采用反變形法，在焊接前，預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以 彎曲或傾斜，以消除焊后產(chǎn)生的變形，從而獲得正常形狀的構(gòu) 件。 （ 6） 嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引孤，在坡口內(nèi)起孤的局部面積應(yīng)熔焊一次，不得留下孤坑。 c、在鋼結(jié)構(gòu)車間施焊區(qū)施焊。 防止尺寸不準(zhǔn)確：制作、吊裝、檢查用統(tǒng)一精度的鋼尺。構(gòu)件的吊點(diǎn)、支點(diǎn)應(yīng)合理；構(gòu)件一般均立放，以防止由于側(cè)面剛度差而產(chǎn)生下?lián)匣蚺で＝M裝前先進(jìn)行基本定位，并焊接好加勁板和拉條，以確保在進(jìn)行交叉施焊時(shí)結(jié)構(gòu)不變形。 (四 )、正后絲扣推撐器：用于在裝配圓筒體的調(diào)整焊間隙和矯正筒體形狀之用。胎具及裝出的首件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，方可大批地進(jìn)行裝配工作。 H 型鋼梁柱上的螺栓孔采用日本進(jìn)口的三維鉆床一次成孔，檁條墻梁上的孔由計(jì)算機(jī)在PC400檁條成型生線上自動(dòng)完成。 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼在高于 16 0C 時(shí)，采用冷矯正和冷彎曲。采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等工作過程進(jìn)行下料。 圖紙會(huì)審、圖紙細(xì)化： 經(jīng)圖紙會(huì)審后，由技術(shù)部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)本工程的加工詳圖，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)構(gòu)造細(xì)化。 (2)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的 1/2。 C. 報(bào)監(jiān)資料： 施工方案、單位及相關(guān)人員資質(zhì)、進(jìn)場材料及相關(guān)設(shè)備檢測計(jì)量器具的報(bào)審。 工程地點(diǎn) : 上海南匯區(qū)臨港同盛大道與兩港大道交叉口 。 三、施工前期準(zhǔn)備工作 A．技術(shù)準(zhǔn)備工作 在收到施工圖紙后，組織施工技 術(shù)人員熟悉圖紙，研究施工方法 和列出相應(yīng)施工方案。 D．機(jī)械設(shè)備工具表 序號(hào) . 名 稱 功率 /臺(tái) 單位 數(shù)量 1 25t 汽車起重機(jī) 臺(tái) 2 3 電焊機(jī) 21KW 套 2 4 切割鋸 500W 把 4 上海 XX 有限公司臨港基地（二）期 鋼結(jié)構(gòu)工程 上海 XX 公司 7 5 手槍鉆 400W 把 20 6 鉚釘槍 把 6 7 電錘 400W 把 2 8 經(jīng)緯儀 臺(tái) 1 10 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 11 角向磨光 機(jī) 200W 臺(tái) 2 12 手動(dòng)葫蘆 臺(tái) 4 13 扭矩扳手 把 1 14 氣割設(shè)備 套 1 15 壓板機(jī) 臺(tái) 1 16 鎖 邊 機(jī) 臺(tái) 2 說明： 注：施工人數(shù)將根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)整。 (3)鋼材表面銹蝕等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。對其中一些需設(shè)計(jì)簽證的節(jié)點(diǎn)圖，提交設(shè)計(jì)院審核。允許偏差見下料與樣桿（樣板）的允許誤差見下表。矯正后的鋼材表面不得有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不大于 零件、部件在冷矯正和冷彎曲時(shí)，其曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)該按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行加工。 自動(dòng)化的鉆孔的偏差遠(yuǎn)小于規(guī)范值，確保安裝和質(zhì)量。 將實(shí)樣放在裝配臺(tái)上，按照施工圖及工藝要求預(yù)留焊接收縮量。 (五 )、手動(dòng)千斤頂。 1與鋼柱連接的節(jié)點(diǎn)板等，先小件組焊，矯正后再定位大組裝。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均涂防銹漆，編號(hào)不得損壞。嚴(yán)格檢查構(gòu) 件制作尺， 不允許超過允許偏差。 d、施焊經(jīng)過考試，并取得合格證后才可上崗，如停焊超過半年以 上時(shí)，則重新考核后才準(zhǔn)上崗。 （ 7） 重要焊縫接頭，要在焊個(gè)兩端配置起孤和收孤板，其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊接相同。 f、采用剛性固定法：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件 殘余變形 及翹曲。 處理好摩擦面，不能有毛刺（鉆孔后周邊即應(yīng)摩光焊疤飛濺，油漆或污損等），并不允許再行打摩或錘擊、碰撞。其支承點(diǎn)水平度； A ?3001000mm 2?允許偏差 ?2mm； A?10005000mm 2?允許偏差 ?3mm； （ 1） 預(yù)拼裝中所有構(gòu)件按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線交匯于節(jié)點(diǎn)中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的 30%，且不少于 2只。 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，鋼構(gòu)件分單元成套供應(yīng)，現(xiàn)場堆放場地能滿足現(xiàn)場拼裝及順序安裝的需要。 安裝前，應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注 在基礎(chǔ)表面上。在吊裝前在柱中心畫出中心線，并作出水平測量線，在吊裝時(shí)不斷地復(fù)測鋼柱垂直度偏差和柱安裝標(biāo)高， E. 吊裝準(zhǔn)備 復(fù)核安裝定位所使用的軸線控制點(diǎn)和測量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。 F． 起重吊裝 1）、 安裝工作要能做到保質(zhì)保量，既安全又快速的順利進(jìn)行，首先取決于吊裝機(jī)具的選用。這樣，一根鋼梁安裝完成。 9）、兩榀屋面梁安裝完成后，安裝屋面檁條，以將屋面大梁聯(lián)系起來形成空間結(jié)構(gòu)。 14）、 25t 汽車吊起重量技術(shù)參數(shù)： 25 噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實(shí)際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 工作半徑 (m) 吊臂長度 (m) 3 25 4 18 5 7 6 7 11 7 7 10 7 8 8 5 9 7 6 10 6 12 4 14 3 3 16 18 20 22 1 1 24 26 28 29 30 15）、根據(jù)本工程特點(diǎn)， 鋼柱底板標(biāo)高 ，檐口高度 ，單根鋼柱最重為 上海 XX 有限公司臨港基地（二）期 鋼結(jié)構(gòu)工程 上海 XX 公司 31 ，最重四節(jié)鋼梁 3GL21,31,41,51 拼裝后重量為 ,結(jié)合場地現(xiàn)況，采用16t 吊車工作半徑 8m，主臂 的參數(shù)進(jìn)行吊裝。 安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘擊打）。對于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。 鋼構(gòu)件吊裝結(jié)束后，要注意成品保護(hù)。 墻板安裝 安裝墻板時(shí)，應(yīng)用一塊 3mm 的木片放在泛水板上，待樣板固定后再抽去，這樣操作可以使墻板安裝美觀。 J．天溝 、落水管、雨蓬安裝 天溝安裝時(shí)要注意平直，作到接口平整 ， 同時(shí)落水開口處密封，落水管安裝垂直。 凡隱蔽工程必須填寫工程檢查驗(yàn)收記錄，并邀請監(jiān)理工程師參加聯(lián)合檢查，檢查合格后，方可進(jìn)行隱蔽。完成以上工作后，方可進(jìn)行高 強(qiáng)螺栓施工。 E、 安全 管理體系 成立以 工地 經(jīng)理為組長，施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)兼職安全員。 施工現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置明顯標(biāo)記，并采取可靠的防護(hù)措施。 臨時(shí)電纜 臨時(shí)電線或電纜（這里統(tǒng)稱電纜）必須為施工用橡膠絕緣軟電纜。負(fù)責(zé)保養(yǎng)和維修配電盤的作業(yè)人員的姓名必須標(biāo)在每個(gè)配電盤上。損壞的工具不可使用。氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規(guī)定正確使用，工具房、操作平臺(tái)、已安裝樓層及地面臨時(shí)設(shè)施處，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。腳手架從第二層開始應(yīng)做拉結(jié)，隨后每一層都應(yīng)拉結(jié)；或者當(dāng)腳手架高度超過其底座較小尺寸的三倍時(shí)，應(yīng)用斜撐穩(wěn)定。 并及時(shí)吊裝第榀鋼梁，隨后馬上安裝屋面圓管、檁條等次鋼結(jié)構(gòu)，以便構(gòu)成整體。（生命線布置如圖）所有電動(dòng)工具，必須經(jīng)過檢測、確認(rèn)；工作結(jié)前，為防止風(fēng)刮掉屋面板及附件，屋面板及附件放在屋面上必須用索具或繩索捆緊。 （一）對施工人員進(jìn)行文明施工教育，加強(qiáng)職工的文明施工意識(shí)。 適當(dāng)充實(shí)勞動(dòng)力，加快工程的關(guān)鍵部位的安裝進(jìn)度，達(dá)到縮短工期的目的。 八 、工程驗(yàn)收及清場 A．工程驗(yàn)收 嚴(yán)格執(zhí)行 GB50205— 20xx 規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，要求工程驗(yàn)收結(jié)果達(dá)到上述規(guī)范和設(shè)計(jì)中有關(guān)要求。 竣工驗(yàn)收通過后對施工場地內(nèi)，本公司的機(jī)具器材進(jìn)行分類分批運(yùn)離施工場地，并對施工中所產(chǎn)生的廢料、垃圾進(jìn)行妥善處理。施工期間動(dòng)用明火，須由工地項(xiàng)目經(jīng)理同意，并開具三級(jí)動(dòng)火證。 （四）施工現(xiàn)場及樓層內(nèi)的建筑垃圾、廢 料應(yīng)清理到指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清運(yùn)出場，保證施工場地的清潔和施工道路的暢通。（如圖） 上海 XX 有限公司臨港基地（二）期 鋼結(jié)構(gòu)工程 上海 XX 公司 42 生命線 安裝 屋面板生命線布置圖 1墻面板安裝的安裝措施 墻面板安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查工具及器具是否完好，如有問題嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 1屋面板安裝的安全措施 本工程屋面板加工采用屋面板壓板機(jī)在現(xiàn)場高空壓板。不得超過腳手架的安全工作負(fù)荷。 1 做 好防暑降溫、防風(fēng)、防雨、防寒和職工勞動(dòng)保護(hù)工作。這樣可防止事故發(fā)生。當(dāng)檢查或修理電器設(shè)備或系統(tǒng)時(shí)，所有的開關(guān)必須關(guān)閉，電氣盤也必須上鎖，以防止其他人打開開關(guān)。當(dāng)電纜埋在地下或馬路下時(shí)，必須覆蓋足夠深度的土壤或提供其他保護(hù)措施。并要綁扎，防止機(jī)器在工作中松動(dòng)或滑落。同時(shí)結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)制度和獎(jiǎng)罰條例 ，并認(rèn)真執(zhí)行。 5. 雨季施工時(shí)，安全防護(hù)措施要合理、有效，工具房、操作平臺(tái)、 吊籃及焊接防護(hù)罩等的積水應(yīng)及時(shí)清理。 B．雨季保證措施 當(dāng)雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時(shí)， 應(yīng)停止吊裝施工。嚴(yán)格控制安裝施工中自檢、互檢、專檢的三檢制度。 門窗框安裝 門窗框安裝是以結(jié)構(gòu)門窗洞口為準(zhǔn)，根據(jù)門窗洞口高度和寬度復(fù)查后將墻板進(jìn)行切割，此時(shí)應(yīng)注意原有的垂直和水平 ， 并且用密封膠進(jìn)行防水處理。 H． 墻板安裝 安裝順序： 墻面四周壓實(shí)平整 墻板就 位 打眼 板底泛水引水平線安裝板底泛水 自任何一角安裝墻板 門、窗框位置進(jìn)行加工切割 安裝門窗框收邊 /泛水 安裝墻板。初擰或復(fù)擰后的高強(qiáng)螺栓應(yīng)用顏色在螺母上涂上標(biāo)記。修孔時(shí)，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進(jìn)行。 吊裝采用直徑 26mm 鋼芯鋼絲繩，其破斷拉力 FO 為 349700N，該鋼絲繩的極限工作拉力為： FO/（ 10*ku） =4371Kg，其中 ku 為安全系數(shù)取 8。 11）、剛架偶撐用螺栓固定到橫梁上（不擰緊），隨剛架梁同時(shí)吊起。兩根鋼柱安裝完成后。如果現(xiàn)場吊裝作業(yè)面積能 滿足吊車臂和起重臂回轉(zhuǎn)半徑距離要求時(shí)，采用汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝。 復(fù)核金屬結(jié)構(gòu)支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及伸出長度，超 過允許偏差時(shí)，應(yīng)做好技術(shù)處理。復(fù)核定位使用的軸線控制點(diǎn)和測量標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。 上海 XX 有限公司臨港基地（二）期 鋼結(jié)構(gòu)工程 上海 XX 公司 25 鋼構(gòu)件存放場地平整堅(jiān)實(shí)，無積水。 拼裝后應(yīng)用試孔器檢查，當(dāng)用比孔公稱直徑小 的試孔器檢查時(shí)，每組孔的能率不小于 85%；當(dāng)用比螺栓公稱直徑大