【正文】 修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為機動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標(biāo)準(zhǔn)?！稒C動車維修標(biāo)志牌》由機動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年；從事三類汽車維修業(yè)務(wù)、二類摩托車維修業(yè)務(wù)及其他機動車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。第十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修經(jīng)營的行政許可。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。（三）有必要的技術(shù)人員：從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。對于較重大的質(zhì)量問題，由廠有關(guān)部門組織召開分析會，確定結(jié)論，填寫返修報告表（附后）做好存檔工作，返修材料費由廠領(lǐng)導(dǎo)審核決定處理方案；二、對返修車輛得出結(jié)論后，由廠有關(guān)人員根據(jù)結(jié)論和本規(guī)定將處理意見決定書面通知定額考勤人員，考勤人員應(yīng)無條件執(zhí)行；三、返修竣工的車輛，經(jīng)廠有關(guān)人員檢查認為質(zhì)量合格經(jīng)用戶接車后，該承修班組的返修工時一律不計入工時總額，如返工由別人代作則扣減責(zé)任人的工時轉(zhuǎn)給操作人；四、凡因在修理返修車時，因服務(wù)態(tài)度問題對本廠聲譽有惡劣影響，根據(jù)情況，由廠部酌情給予處分；五、凡是屬于返修的車輛，如果不經(jīng)廠有關(guān)人員處理，班組直接私了，或不認真填寫返修報告時，則一律按返修工時加倍扣罰；六、如因配件、材料問題，或是其他業(yè)務(wù)部門的問題造成的返修則不減扣工時；七、對于未出廠，試車階段進行的返修除考核工期外，所發(fā)生的返修材料費損失按責(zé)任情節(jié)酌情扣賠第三篇：車輛維修管理制度2023車輛維修管理制度2023車輛維修管理制度1第一章總則第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。涉及維修項目的細節(jié)沒有做好的，如工單填寫、數(shù)據(jù)與事實不符、填寫不齊全、填寫錯誤、沒有在維修單上建議存在的安全隱患的項目等本月第一次10元/次，第二次后按翻倍遞增處罰。在內(nèi)部現(xiàn)場抽查中和外部返修中因表面現(xiàn)象清潔、異響、維修、責(zé)任心、操作規(guī)范等原因，可以通過聽、看、查、摸等手段而沒有檢查出故障而引起的外部返修，其所造成直接經(jīng)濟損失的當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費用總金額的40％，當(dāng)事人的班組長或主修人應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費用總金額的20％，質(zhì)檢員應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費用總金額的30％的處罰。此服務(wù)小組的服務(wù)顧問在對該車輛故障進行初步檢測后，如果確定是上次維修不到位，應(yīng)立即對客戶的車輛進行返修作業(yè)并向客戶致歉，同時填寫《返修記錄表》，并將此表立即傳達到下一責(zé)任人—機電組長。第一篇：車輛維修管理制度及流程車輛維修管理流程一、公司車輛實行定期檢查、定期保養(yǎng)制度。如果是其它新的故障，服務(wù)顧問應(yīng)按正常維修流程及有關(guān)制度進行操作，并做好客戶相應(yīng)的解釋工作。服務(wù)顧問應(yīng)承擔(dān)其所發(fā)生費用總金額的10％的處罰。返修項目班組在維修時間上優(yōu)先安排的原則，不得借故拖延。第二條從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定?？h級以上地方人民政府交通主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。技術(shù)負責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機動車維修服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。（二）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的30%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。第十六條道路運輸管理機構(gòu)對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。第二十三條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標(biāo)準(zhǔn)報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案。第二十九條機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。承擔(dān)機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，如實提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。機動車維修專業(yè)技術(shù)人員考試及管理具體辦法另行制定。第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。鑒定費用由責(zé)任方承擔(dān)。道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權(quán)、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以20xx元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。，對維修項目進行審核。對維修質(zhì)量進行及時反饋。，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)獲批準(zhǔn)后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)補填《車輛維修申請單》對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。，定期清點。接待人員進行客戶滿意度回訪。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。2023車輛維修管理制度5第1章 總則第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。否則，多余部分不予報銷。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。2023車輛維修管理制度6第一章 總則第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。第21條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批?，F(xiàn)結(jié)合我公司實際，特制定本辦法。（二）上述車輛管理部門應(yīng)對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。（二）實行“一車一卡”修理費用核算臺帳的登記制度，按車牌號、使用人進行歸集各車輛的實際修理成本，并每月通過OA系統(tǒng)向上級填報。若超支，其超支部分自理。三、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費用。適用于公司的營運車輛設(shè)施設(shè)備全壽命管理過程。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。固定情況。每天維修和保養(yǎng)車輛。一旦確定需報公司備案。車隊無法實施的維修項目，由車輛所屬單位寫出書面申請，車隊負責(zé)人簽字后，方可到外協(xié)維修。各廠應(yīng)根據(jù)本單位車輛及零配件易損易壞情況，適時上報零配件采購計劃。車隊未在維修清單原因欄目說明，每次處罰車隊負責(zé)人100元。本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。三、行政部部長職責(zé)：組織車輛車輛監(jiān)管人每年確定維修與保養(yǎng)廠家；負責(zé)車輛維修費用初審與登記；車輛的使用登記管理，衛(wèi)生、安全檢查；會同車輛監(jiān)管人對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。駕駛員違反安全文明駕駛規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責(zé)。凡應(yīng)該及時歸檔的資料，由檔案管理員及時歸檔。提高員工工作積極性。檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比。定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔。負責(zé)大修車輛的出廠驗收。2)更換的零配件未上交的。第五篇：車輛維修管理制度車輛維修管理制度文章來源： 區(qū)水務(wù)局更新時間：2005729 0:00:00 字體顯示：【大】【中】【小】局機關(guān)各科室、局屬各基層單位：為了規(guī)范我局車輛維修費用核算管理，努力提高車輛使用效率，特制定本制度，局基層各單位參照執(zhí)行。駕駛員沒有按車輛維修審批程序或超出修理范圍的費用不予結(jié)算、責(zé)任自負。（3）年審保養(yǎng)：每逢年審時應(yīng)對車輛按照二級保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（即：除一級保養(yǎng)內(nèi)容外還須對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，底盤部分的傳動系統(tǒng)，四輪定位等情況）進行全面檢查維護。五、車輛檔案管理（一）車輛檔案主要內(nèi)容檔案目錄車輛基本情況（含車輛購置或轉(zhuǎn)入時間價格、費用等原始單證復(fù)印件，車牌、車號、發(fā)動機號、行車證復(fù)印件、車型照片等）。加油卡不得轉(zhuǎn)借任何個人或其它車輛，如有違反，將做出嚴(yán)肅處理。維修費用在1000元以內(nèi)的一般故障修理應(yīng)由司機提出申請，確定維修項目后，由司機填寫《車輛送修單》，經(jīng)司機班班長審簽送修意見，報局車輛維修管理部門（征管所），辦理車輛維修手續(xù)，送區(qū)政府采購中心指定修理廠維修。4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》。四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應(yīng)視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定，由使用人申報，辦公室負責(zé)審批。辦公室隨時監(jiān)督檢查。2023車輛維修管理制度15為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：一、適用范圍：本規(guī)定適用于公司所有車輛。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。二、歸檔范圍修理廠日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內(nèi)容，竣工時間，維修費用，用戶要求等具有參考價值的文件材料。五、車輛維修與保養(yǎng)程序：駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)問題，報告給車輛監(jiān)管人；車輛監(jiān)管人對車輛維修與保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，填寫《車輛維修業(yè)務(wù)報告》，并簽署意見；行政部長會同車輛監(jiān)管人一道對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，；詢價以后，行政部報總經(jīng)理審批。一、總則車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修。車隊能夠維修的故障車，而以各種理由拒絕維修，或遲緩維修影響生產(chǎn)的，每次處罰車隊負責(zé)人100元。否則與維修員績效掛鉤。否則，各單位不能入帳。運輸車輛產(chǎn)生的維修費用，計入車輛所屬單位成本費用。材料要辦理出入庫手續(xù)，實行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。檢查調(diào)整皮帶緊度，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定情況，檢查補充機油、檢查補充冷卻液、檢查補充電解液、檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油，清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油，調(diào)整制動并檢查蹄片磨損情況等。為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃的安排車輛維修，減小費用、降低成本、提高效益、特制定本規(guī)定。四、因駕駛員責(zé)任心不強、維護保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用，并追究其責(zé)任。2023車輛維修管理制度8為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安