【正文】 全教育，促進中小學生交通安全的提高，遠離交通事故、健康成長。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實存在為完成任務而走過場的現(xiàn)象。自從公安部關于交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進學校、進企業(yè)“五進”活動部署開展以來，交通安全宣傳進學校就是其中的一項重要內(nèi)容。新聞、出版要充分發(fā)揮本行業(yè)的獨特優(yōu)勢，刊發(fā)一些事故案例，供廣大駕駛人和中小學生在平時閱讀時潛移默化地接受教育。交通安全圖片展，組織開展交通安全知識競賽和演講比賽等活動，建立“交通安全學校”、“交通安全班”、“遵守交規(guī)好學生”等評選制度。綜上所述，孩子是祖國的未來，他們的健康成長，與家庭幸福、社會穩(wěn)定息息相關。青少年宮、科技場館要為中小學生提供更多更好的校外活動內(nèi)容，吸引中小學生積極動手動腦和參加社會實踐活動。其次，形式新穎、內(nèi)容創(chuàng)新。為此，做為學生家長，就要針對學生的性格特點，科學安排學生的校外活動內(nèi)容。凡舉報內(nèi)容一經(jīng)查實，公安交通管理部門、教育行政部門將嚴肅處理并依法追究學校法人的責任。同時學校還應在每周給學生安排一定的社會活動，在有組織，有安全保障措施的前提下，讓學生接觸社會，開闊視野，增長知識，滿足學生的心理和健康成長的需要。特別應注重發(fā)揮好學校、家庭、社會三個方面的作用，采取三抓之策，才能使學生校外活動期間的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己。第一篇：淺談如何加強中小學生道路交通安全教育管理工作淺談如何加強中小學生道路交通安全教育管理工作 調(diào)研報告范文淺談如何加強中小學生道路交通安全教育管理工作學生是祖國的未來，是民族的希望，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。（二）學生自身因素方面：主要是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱、記憶力強等特點，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。（一）學校方面：首先，學校要強化中小學生的交通法制教育。只要抓好了上述兩點，學生自身的道路交通安全必定得到有效的保障。（二）家庭方面：主要是抓引導。更要特別注意經(jīng)常安排自己或成人親屬、親友帶孩子出門購物、串門、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活動。交通民警在宣傳教育方式上要推陳出新。文藝工作者要在多創(chuàng)作適應少年兒童的讀物和文藝作品方面下功夫，為中小學生提供充裕的科學向上的課外讀物和作品,為他們安全、快樂、健康的成長提供充足的精神食糧。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一個工廠、一個學校，從而輻射整個社會。最后還要加強校車管理，建立交通違法舉報制度。電信、移動等部門，也可以借用短信的方式，向廣大駕駛人群發(fā)提示短訊，提醒其在特別的時段應倍加提高警惕，慎防一不留神闖下滔天大禍。在此，筆者就如何加強中小學生道路交通安全教育淺談己見。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥?！兜缆方煌ò踩ā肥且?guī)范人們道路交通行為的法律依據(jù)。每學期由縣教育局牽頭，對轄區(qū)內(nèi)的學校實行考核評定，獎優(yōu)懲劣。家長要結合學生的年齡、生理、心理特點，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根。在此，筆者就如何加強中小學生道路交通安全教育淺談己見。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。《道路交通安全法》是規(guī)范人們道路交通行為的法律依據(jù)。每學期由縣教育局牽頭，對轄區(qū)內(nèi)的學校實行考核評定，獎優(yōu)懲劣。家長要結合學生的年齡、生理、心理特點，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根。公安交通管理部門在對中小學生道路交通安全宣傳教育工作方面，要立足本職，采取新穎、創(chuàng)新的方式全面開展：首先，針對學生特點，對癥下藥。（四）社會方面：發(fā)揮新聞媒體力量，營造社會宣傳陣營。各廣播電臺的交通頻道，是廣大駕駛人最喜愛的一檔節(jié)目，在學生上、下學的重點時段，連續(xù)播出提示駕駛人集中精力注意觀察路面學生行走動態(tài)及謹慎駕駛的語言，使駕駛人即覺得溫馨又不致感到枯燥乏味。第四篇：對加強中小學生校外道路交通安全教育管理工作之研討文章標題：對加強中小學生校外道路交通安全教育管理工作之研討唯物辯證法告訴我們，任何事物在發(fā)展變化過程中都具有兩重性。加之中小學生所獨具的好奇、好動、好強等特點。同時學校還應在每周給學生安排一定的社會活動，在有組織，有安全保障措施的前提下，讓學生接觸社會，開闊視野，增長知識，滿足學生的心理和健康成長的需要。在確保安全的前提下，滿足孩子好奇、好動、好強的心理需要，有利于學生的身心健康成長。第五篇：道路交通管理工作2011年，是中國共產(chǎn)黨建黨90周年的大慶年、我國“十二五”的開篇年，也是深圳“大運安?！惫ぷ鞯臎Q戰(zhàn)年?！捌桨泊筮\”專項整治工作。、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。在條件允許的道路設置大運專用道，在收費口開辟大運“綠色”通道，并實現(xiàn)大運專用道與“綠色”通道的相連接。促請市政府牽頭組織發(fā)改、規(guī)劃、交通、稅務、環(huán)保、工商、公安等部門成立調(diào)研組開展專題研究，借鑒北京、上海、香港、新加坡等城市相關經(jīng)驗，結合我市實際，于6月前擇機出臺相關措施，通過綜合應用行政、經(jīng)濟和管理手段，大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)我市交通供需的動態(tài)平衡。從接警、處警、處置和拯救四個環(huán)節(jié)分別進行研究和改進，提高突發(fā)事件、交通事故警情處理的快速反應能力。整合公安內(nèi)部系統(tǒng)資源，特別是交通管理六大信息系統(tǒng)，不斷完善和充實警力綜合系統(tǒng)功能，切實將被動勤務轉化為主動勤務?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯钡膶嵤Ｅν七M重點道路、節(jié)點交通誘導顯示屏建設，定期開展市、區(qū)、街道交通安全宣傳大型活動，完善和落實社會化宣傳教育機制。四、推進交通管理創(chuàng)新，提高便民服務質(zhì)量，努力打造“為民交通”按照“三項重點工作”和“三項建設”部署，本著不放過任何一個為市民群眾服務機會的原則，創(chuàng)新交通管理舉措，提供優(yōu)質(zhì)交管服務。按照省廳交管局部署，出臺交通違法異地辦理辦法，在全市安裝交通違法處理終端設備，對省內(nèi)異地處200元以下罰款的交通違法行為，爭取在今年第二季度實現(xiàn)在深辦理、在深繳納。在各辦事窗口為市民提供“一窗式”、“一站式”服務，落實首辦民警責任制，提高服務質(zhì)量。全面梳理《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》執(zhí)行過程中遇到的問題，在廣泛征求意見的基礎上，出臺解決問題的相關指引，編印下發(fā)法律法規(guī)匯編、執(zhí)法規(guī)范性文件匯編；在交警局內(nèi)網(wǎng)開設“法制在線”專欄，增設執(zhí)法信息平臺，完善執(zhí)法重點難點問題研究解決機制，加強對基層的服務和指導，實現(xiàn)行政復議、行政訴訟撤銷變更率和辦理案件錯誤率的下降。進一步完善執(zhí)法制度和工作規(guī)范，最大限度地規(guī)范執(zhí)法程序，減少民警執(zhí)法辦案中的隨意性。根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》的有關規(guī)定，實行“寬嚴相濟”的執(zhí)法裁量方法，制定“安全教育”和“社會服務令”的具體實施辦法，全面推廣“敬告式”執(zhí)法工作，重點推進手機“敬告式”執(zhí)法，在對嚴重交通違法行為從嚴查處的基礎上，堅持對情節(jié)輕微的交通違法行為作警告處罰或教育放行，提升執(zhí)法的教育功能。推行汽車品牌專賣店代辦機動車注冊登記、領取牌證，在大型車輛交易市場新建7個交管服務站，年內(nèi)實現(xiàn)50%以上國產(chǎn)小型微型載客汽車注冊登記業(yè)務由銷售商代辦；利用社會化手段，著手解決駕駛人考試學員積壓和考試周期長等問題。按照《人民調(diào)解法》的相關規(guī)定，積極協(xié)調(diào)法院、司法、保險等單位和部門，不斷完善交通事故處理三方聯(lián)動的人民調(diào)解工作機制。會同有關部門，推動文明交通宣傳進駕校，組織開展設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、每位學員看一次交通文明宣傳片、參與一次交通勸導服務、每位新駕駛人參加一次文明駕駛宣誓儀式的“五個一”活動。開展專題研究，準確評估地鐵施工等重大建設項目對交通的影響。按照“道路資源精耕細作、路口渠化寸土必爭”的原則，通過增辟公交專用道、科學渠化交叉路口、設置“潮汐車道”、實施“井”字型可循環(huán)單向交通等手段，深挖道路資源潛力，提高道路交通承載能力。13．做好大運交通安保培訓。加快交通事故技術檢驗鑒定中心建設，力爭取得重大進展，為偵查破案提供技術支持。4．抓好2011年春運道路交通安全保障工作。2011年，我市道路交通管理的總體目標是：緊緊圍繞“大運安?！敝行墓ぷ鳎Υ蛟臁捌桨?、暢通、文明、為民、和諧”交通。社會各界要對中小學生的校外道路交通安全教育管理倍加關注。二是