【正文】 當(dāng) d=dmax =125mm時(shí)， ??1 ≈ 176。 即中心距的調(diào)整范圍為： ~。 Z= ? ?PP0c = kkPP PL?)( 00c?? 查相關(guān)資料，用插值法，得 P0? =， k? =， kL = ∴ Z= ? ?PP0c = kkPP PL?)( 00c?? = ））（ ??? ≈ ∴ Z 取 1 根。 采用階梯軸，尺寸按由小到大，由兩端至中央的順序確定。 由????? ???? ??????? 0 0).(. 211tAM FFFF llFlFhBthAhhB可得， ??????????????? ??00).(448 104240240448M hBA FFF FhBhAh FhB =﹣ ， FhA =， ∴截面 C 處的彎矩為 MHc =FhB l2 = ∵ BC 段的斜率 kBC = l2CB MM ? = 104 ? ≈ － ， BD 段的斜率 kBD = l3BD MM ? = ? ≈－ ， ∴ kBC＜ kBD ∴可畫出合成彎矩圖如 110 26 圖 110 合成彎矩 ⑥求當(dāng)量彎矩 由圖 110 可知 C、 B 兩處都可能為危險(xiǎn)截面 ，因?yàn)閱蜗蜣D(zhuǎn)動(dòng)，可以認(rèn)為扭矩是脈動(dòng)循環(huán)變化，故修正系數(shù)α≈ ，則危險(xiǎn)截面 C、 B 兩處的當(dāng)量彎矩分別為 MCe = ））（（ TM 22C 2/1?? = ））（（ 22 2/1?? = =㏑ ?? = ∴ f= 28 圖 112 動(dòng)片的受力簡(jiǎn)圖 ∴ Ff ==用了將近兩個(gè)月的時(shí)間把它完成了，這也就意味著 四 年大學(xué)生活也就差不多結(jié)束了！在此時(shí)此刻心里百感交集，期間有感動(dòng)，有失意，有成功，有失敗，但這或許就是人生的真諦。在本科學(xué)習(xí)即將結(jié)束之際，我向各位老師和同學(xué)表示誠(chéng)摯的謝意！ 。 本次 畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科學(xué)習(xí)階段一次非常難得的理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)這次比較完整設(shè)計(jì)，我擺脫了單純的理論知識(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)，和實(shí)際設(shè)計(jì)的結(jié)合鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，同時(shí)也提高我查 閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過(guò)對(duì)整體的掌控，對(duì)局部的取舍，以及對(duì)細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。 cos17176。 m ⑦分別計(jì)算危險(xiǎn)截面 C、 B 處的軸徑 由 C 處， d≥ ? ?3 e ??M= 3 3 10??=， B 處， d≥ ? ?3 e ??M= 3 3 10??= 考慮截面 C 處鍵槽，故將直徑放大 5%，即 =，因?yàn)榇颂幹睆綖?28mm，因此強(qiáng)度足夠。即水平面內(nèi) 的彎矩圖如圖18 24 圖 18 水平面的彎矩圖 ④作垂直面內(nèi)的彎矩圖如圖 18，由以下兩式 ????? ????? ??????? ? 0 0..). 3221vAB (M FFFFF lFlFllFQvBrvAvQr ??? ???? ???????? FFFVBVAVA ）（ 可得， FvA =， FvB =， ∴截面 C 處的彎矩為 MVC =FvA l1 = 240= 軸身 d4=26mm。 F QZF 0ZF 0aF QZF 0ZF 0a 圖 14 帶傳動(dòng)對(duì)軸壓力簡(jiǎn)圖 20 保持適當(dāng)?shù)某趵κ菐鲃?dòng)工作的首要條件。 ?1 ≈ 180? － aDd? ? 當(dāng) d=dmim=80mm時(shí)， ?1≈ 176。 因此驗(yàn)證都能滿足要求。 17 ⑷、確定中心距 a 和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 Ld。 由圖 12 可知 i齒 = 80Z25Z ，即 n? =n? 25Z80Z =（ 200~300） 2580 =960~640r∕ min， 所以， i帶 =n1n = 640~9601390 =~ 16 皮帶選型及帶輪設(shè)計(jì) 注意：為了實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，小帶輪必須能夠?qū)崿F(xiàn)直徑可調(diào)，因此以下就是確定小帶輪的直徑范圍。 3） 自動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的精度保持性要好。可是中國(guó)的現(xiàn)代包裝工業(yè)起步比較緩，解放前只有幾個(gè)大城市 有少數(shù)的啤酒廠、汽水廠、罐頭廠、煙卷廠才配備了一些包裝機(jī)械糖果果的包裝很少見(jiàn)。因善于引進(jìn)、模仿、創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)，僅用了十余年的時(shí)間就奠定了初步基礎(chǔ)。 2. 包裝機(jī)械工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 包裝機(jī)械和機(jī)械產(chǎn)品包裝是中國(guó)包裝工業(yè)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位和作用。為了對(duì)包裝機(jī)械的發(fā)生和發(fā)展找出規(guī)律性認(rèn)識(shí)并制訂適當(dāng)?shù)膶?duì)策 ，有必要深入地了解它的一些特點(diǎn)。 大量事實(shí)表明 ， 實(shí)現(xiàn)包裝的機(jī)械化和自動(dòng)化 ， 尤其是實(shí)現(xiàn)具有高度靈活性 (或稱柔性 )的自動(dòng)包裝線 ， 不僅體現(xiàn)了現(xiàn)代生產(chǎn)的發(fā)展方向 ， 同時(shí)也可以獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 小現(xiàn)實(shí)的生活中，實(shí)現(xiàn)包裝機(jī)械化不但把生產(chǎn)率大大提高了，而且使更多的工人從繁重、單調(diào)的工作中解 放出來(lái)，同時(shí)，包裝機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)范圍、產(chǎn)品品種，大大縮減了生產(chǎn)周期，有利于產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，以滿足不斷增長(zhǎng)的需要。包裝的作用是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)并使之便于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與銷售。 糖果包裝機(jī)屬于食品類產(chǎn)品包裝機(jī)，按照包裝的形式有折疊式包裹、扭結(jié)式包裹兩大類。但是，我國(guó)糖果包裝機(jī)械和世界先進(jìn)水平相比，差距仍然很大，因此，必須加速提高糖果包裝機(jī)械化的水平。 本次設(shè)計(jì)的 BZ350— A 型糖果包裝機(jī)屬于扭結(jié)式包裹，是較為傳動(dòng)的一種糖果包裝機(jī)。 Wuhan Polytechnic University Industrial amp。這種包裝機(jī)一般采用卷盤式包裝材料，在主機(jī)上實(shí)現(xiàn)包裝材料分切、包裹及封口工序。 關(guān)鍵詞 ： 機(jī)械式傳動(dòng) 、 壓或氣壓控制 、 連桿、凸輪機(jī)構(gòu) 5 Abstract Candy packaging machine which belongs to the food product packaging machine, according to the packaging in the form of a foldable package, kink type package two categories. The packaging machine generally adopts reel packaging materials, on the main set packaging material cutting, wrapping and sealing process. The design of the BZ350 A type candy packing machine which belongs to the kink type package, is more driving a candy packing machine. It is widely used in small and mediumsized enterprises of candy production, high degree of automation, can plete monolayer or multilayer paper packaging, packaging of various shapes can also be hard or soft, packaging method is simple in appearance, firm, consumer use. In addition, this design mainly adopts mechanical transmission control