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20xx年生物柴油行業(yè)研究報(bào)告(完整版)

2025-01-21 07:13上一頁面

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【正文】 籽油作為生物柴油生產(chǎn)原料是合適的。首先,所選用的含油植物盡可能不要同食用油的來源沖突;其次它的生產(chǎn)量要大,生產(chǎn)周期要短。 從目前情況來看,原料供應(yīng)和價(jià)格成了最棘手的問題。在中國,生物柴油原料以廢棄油脂為主,大規(guī)模 的植物油原料應(yīng)用還有待進(jìn)一步發(fā)展??紤]到環(huán)境因素以及設(shè)施投資計(jì)算的生物柴油綜合價(jià)格,其具有很強(qiáng)的競爭力。 以凈生產(chǎn)端價(jià)格計(jì)算,歐美等國得到的生物柴油價(jià)格是石油柴油的數(shù)倍,沒有競爭力。按規(guī)劃,該項(xiàng)目于 2021年 11 月 18 日竣工, 12 月 18 日投產(chǎn)。 2021 年以來,又有四川大學(xué)生命科學(xué)院宣布要利用麻瘋樹果實(shí)榨油建設(shè)年產(chǎn)萬噸級(jí)生物柴油煉油廠,新疆規(guī)劃建設(shè)以棉籽油為原料的 1O 萬噸/年生物柴油煉油廠,河北石家莊煉油化工股份有限公司規(guī)劃利用多種原料 油建設(shè) 5 萬噸/年的生物煉油廠。中國 “十五 ”計(jì)劃發(fā)展綱要提出發(fā)展各種石油替代品,將發(fā)展生物液體燃料確定為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。巴西以蓖麻油為主要原料生產(chǎn)生物柴油,正在推廣實(shí)驗(yàn)中, 2021 年生物柴油產(chǎn)量達(dá) 4 噸,預(yù)計(jì)到2021 年將增加到 萬噸。為生物柴油的生產(chǎn)開辟了一條新途徑。使生物柴油產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來。柴油作為一種重要的石油煉制產(chǎn)品,在各國燃料結(jié)構(gòu)中的份額逐年提高。 生物柴油與普通柴油相比,具有很多優(yōu)點(diǎn),見圖 表 生物柴油對普通柴油的比較 項(xiàng)目 差異對比 能量 普通柴油的熱值為 ,十六烷值為 50(標(biāo)準(zhǔn));生物柴油熱值為 ~,十六烷值為 52~ 70。2021 年生物柴油行業(yè)研究報(bào)告 生物柴油是清潔的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實(shí)、工程微藻等油料水生植物以及動(dòng)物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料,是優(yōu)質(zhì)的石油柴油代用品。雖然生物柴油熱值稍低,但其十六烷值高,而且生物柴油成分中含氧,與普通柴油混合時(shí)燃燒更為完全,熱效率更高,所以,混合使用可獲得良好的動(dòng)力性,能達(dá)到利用柴油的最大功率,并有良好 的超負(fù)荷特性。隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢的加快,未來柴油的需求量會(huì)愈來愈大,而石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識(shí)的提高,大大促進(jìn)了世界各國加快柴油替代燃料的開發(fā)步伐, 尤其是進(jìn)入了 20 世紀(jì) 90 年代,生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國的重視。 目前。 2021 年美國材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)( ASTM)通過了生物柴油標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)制定了更加嚴(yán)格的石油柴油標(biāo)準(zhǔn),將于 2021 年開始執(zhí)行,以促進(jìn)生物柴油的生產(chǎn)能力持續(xù)增長。 ( 5)其他國家 韓國目前有年生產(chǎn)能力 20 萬噸的生物柴油生產(chǎn)廠;泰國發(fā)展生物柴油計(jì)劃已于 2021年 7 月發(fā)布。 在面對經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力下,加快高效清潔的生物柴油產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程顯得更為迫切。 2021年,國 內(nèi)還出現(xiàn)了一個(gè)由奧地利 BIOLUX 公司獨(dú)資興辦的威海碧路生物能源有限公司,投資7500 萬歐元,在山東威海建設(shè) 25 萬噸/年的生物煉油廠,產(chǎn)品全部出口到歐盟。項(xiàng)目采用清研利華公司自主研發(fā),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 “一步法生物柴油生產(chǎn)技術(shù) ”。以南聯(lián)盟為例, 1 噸油菜籽可制取約 360 千克生物柴油,同時(shí)可副產(chǎn) 16 千克甘油。由于生物柴油的優(yōu)良環(huán)保特性, 目前在歐洲生產(chǎn)生物柴油可享受政府稅收政策優(yōu)惠,其零售價(jià)低于普通柴油。(圖 ) 圖 世界生物柴油生產(chǎn)原料構(gòu)成圖 因受原料供應(yīng)限制,短期內(nèi)中國應(yīng)利用現(xiàn)有的各種廢油脂和含油腳料制造生物柴油,如餐飲業(yè)廢油,皮革、橡膠產(chǎn)業(yè)等工業(yè)廢油、油腳料等。首先原料價(jià)格猛漲,以從快餐店回收的棕櫚油為例。中國工程院院士、中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院的閔恩澤研究員建議從以下幾個(gè)途徑解決原料供應(yīng)問題,以降低生物柴油成本:以菜籽油為原料建設(shè) 5萬~ 20 萬噸/年的生物柴油煉油廠據(jù)統(tǒng)計(jì),中國冬季有閑田約 億畝,具有生產(chǎn) 300 萬噸菜籽油的能力,這些閑田可以利用起來種植油菜。目前,棉籽油的價(jià)格,毛油約在 4000 元/噸左右,比菜籽油便宜。以黃連木為例,中國目前需要造林的面積達(dá) 億公頃,如果其中有 5%種植黃連木,每公頃種植 3330 棵,以每棵樹產(chǎn)籽20 千克,產(chǎn)油率按照 20%~ 30%計(jì)算,如其中有 50%用來制取生物柴油,則 4 年后,以這些樹木所產(chǎn)油料,可生產(chǎn)生物柴油 2021 萬噸。(表 表 ) 表 柴油 世界燃油規(guī)范 Ⅱ 類標(biāo)準(zhǔn) DIV ALIGN=CENTER 指標(biāo) 質(zhì)量指標(biāo) 十六烷值 ≥53 硫含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)), % ≤ 總芳烴含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)), % ≤25 多環(huán)芳烴含量(體積分?jǐn)?shù)), % ≤5 95%餾車溫 度 /℃ ≤355 表 柴油 世界燃油規(guī)范 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn) DIV ALIGN=CENTER 指標(biāo) 質(zhì)量指標(biāo) 十六烷值 ≥55 硫含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)), % ≤ 總芳烴含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)), % ≤15 多環(huán)芳烴含量(體積分?jǐn)?shù)), % ≤2 95%餾車溫度 /℃ ≤340 以上柴油燃放標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)工藝上,煉油企業(yè)需要采取以下三種措施:一是要有性能優(yōu)異的深度加氫脫硫催化劑,以脫除難以加氫脫硫的 4, 6二甲基苯并噻吩等芳香基硫化合物;二是要有抗硫的貴金屬芳烴飽和催化劑,能 使芳烴加氫飽和在較低壓力下進(jìn)行,以節(jié)省投資;三是要有提高十六烷值的工藝。生物柴油的含硫量以其優(yōu)異的環(huán)保性能可很容易達(dá)到世界燃油規(guī)范 的柴油 Ⅱ 、 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)要求。 ( 3)原料能否供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn) 生物柴油項(xiàng)目是否可行,關(guān)鍵在于能否建立原料供應(yīng)體系。 三、生物柴油的經(jīng)營要素 1. 生物柴油的原料 ——“燃料 油植物 ” 燃料油植物也稱 “石油植物 ”,系指那些可以直接生產(chǎn)工業(yè)用 “燃料油 ”或經(jīng)過加工生產(chǎn)“燃料油 ”的植物總稱。以下幾種是最重要的物種: ( 1)大 豆 大豆在中國各地都有種植,以東北地區(qū)栽培面積最廣。 ( 2)油菜 中國是世界油菜籽生產(chǎn)大國,年產(chǎn)量達(dá)到 1000 萬噸,居世界首位。油菜籽單產(chǎn)也由 1980 年的每公頃 上升到 2021 年的每公頃。而且,棉籽油是含氧燃燒,一旦著火燃燒后,燃燒速度快,燃燒充分,所以,超 10%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比燃用柴油時(shí)輕松,不冒黑煙。這種平均狀態(tài)使棕櫚油與其他植物油相比具有更好的氧化穩(wěn)定性。所以利用它作為熱帶地區(qū)最適宜的、可再生的生物燃料資源,具有較好的發(fā)展前景。 ( 2)微乳液法 將動(dòng)植物油與溶劑混合制成微乳狀液也是解決動(dòng)植物油高粘度的辦法之一。 1993 年, Pioch 等對植物油經(jīng)催化裂解生產(chǎn)生物柴油進(jìn)行了研究。過量的甲醇經(jīng)冷凝被送入精餾塔中純化后再循環(huán)使用。 等研究了在加熱條件下大豆油與甲醇的酯交換反應(yīng),進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)研究,得到了無催化劑條件下反應(yīng)的特點(diǎn)。生物柴油產(chǎn)業(yè)得到 了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委、科技部等政府部門的支持,并已列入有關(guān)國家計(jì)劃。近幾年來,盡管煉化企業(yè)通過持續(xù)的技術(shù)改造,生產(chǎn)柴汽比不斷提高,但仍不能滿足消費(fèi)柴汽比的要求。在山東、安徽已有在柴曲中添加 10%生物柴油的經(jīng)驗(yàn)。 與可以食用的動(dòng)植物油原料相比較,以下幾種生物柴油原料價(jià)格明顯降低。對于植物油堿煉的下腳料,先補(bǔ)充皂化,使皂腳中甘油酯轉(zhuǎn)化為鈉皂;然后脫水;最后用硫酸與甲醇直接酯化與分離,再經(jīng)水洗,脫水,獲得生物柴油。 國家應(yīng)大力扶持生物柴油產(chǎn)業(yè),給予適度的財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠,使生物柴油生產(chǎn)更具有競爭力,走 “政府 —企業(yè) —農(nóng)戶 —銀行 —技術(shù) ”的發(fā)展模式;同時(shí),國家有關(guān)部門應(yīng)盡早制定生物柴油的發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)生物柴油進(jìn)入汽車燃料市場,大力培育生物柴油的消費(fèi)市場,組建生物柴油產(chǎn)業(yè)的 “航空母艦 ”,發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢,為市場供應(yīng)大量廉價(jià)的生物柴油。 先后編著《中國食品產(chǎn)業(yè)地圖》、《中國生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)地圖》、《私募股權(quán)投資操作實(shí)務(wù)》等書籍,主持編寫了數(shù)十篇有影響力的農(nóng)業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)專題研究報(bào)告,發(fā)表論文 30 余篇。近年來主持或參與完成了雷諾氏集團(tuán)、北大荒集團(tuán)、魯洲集團(tuán)、新農(nóng)開發(fā)、交大昂立、國泰君安等多家公司的咨詢項(xiàng)目。從長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略來看,發(fā)展生物煉油化工業(yè)也是貫徹中國以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的一條途徑。此外,粗制甲酯往往經(jīng)過減壓蒸餾才能獲得優(yōu)質(zhì)生物柴油,餾出物為主產(chǎn)品 ——生物柴油,剩余物又稱 “植物瀝青 ”,可以進(jìn)一步制成鑄造粘結(jié)劑,建筑防水涂料。 餐飲行業(yè)回收的廢油 包括各種煎炸后氧化劣變的回收油。能源、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、高科技是生物柴油項(xiàng)目所具有的優(yōu)勢和獨(dú)特概念。隨著西部開發(fā)進(jìn)程的加快,隨著國民經(jīng)濟(jì)重大基礎(chǔ)項(xiàng)目的相繼啟動(dòng),柴汽比的矛盾比以往更為突 出。而世界范圍內(nèi)柴油的供應(yīng)量卻嚴(yán)重不足,給生物柴油留下廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)發(fā)現(xiàn)甘油二酸酯和甘油三酸酯的轉(zhuǎn)化率明顯高于甘油一酸酯,即在無催化劑條件下三步反應(yīng)中前兩步反應(yīng)進(jìn)行的快,而最后一步反應(yīng)則進(jìn)行得很慢。酶作為一種生物催 化劑,具有高的催化效率和經(jīng)濟(jì)性,日益受到關(guān)注。裂解得到的產(chǎn)物分為氣液固三相,其中液相的成分為生物汽油和生物柴油。 1982 年 Georing 等用乙醇水溶液與大豆油制成微乳狀液,這種微乳狀液除了十六烷值較低以外,其它性質(zhì)均與 2 號(hào)柴油相似。 表 柴油和麻瘋樹種子油柴油指標(biāo)比較 參數(shù) 柴油 麻瘋樹種子油 相對密度( d20℃ 4℃ ) ~ ~ 冷凝點(diǎn)( ℃ ) 閃點(diǎn)( ℃ ) 80 1
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