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寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程施工組織設(shè)計(完整版)

2025-09-04 14:05上一頁面

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【正文】 ( 1)拆除工作必須用塔吊作為垂直運輸設(shè)備、機具,與拆除工作人員密切配合。 調(diào)整方法: a、采用封閉油路,調(diào)整給油量辦法調(diào)整。 ( 4)?;^二個小時以上,混凝土表面應(yīng)按施工縫處理。提升時應(yīng)保證所有的千斤頂充分給油,回油時應(yīng)保證所有的千斤頂充分排油。 ( 2)模板的接縫是否正常,有無變形、漏漿 、傾斜。混凝土分層澆筑厚度為 300mm,澆筑時間 控制在混凝土初凝時間內(nèi),各層混凝土澆灌表面保持距模板上面 12CM,并且要留出最上一層水平鋼筋。 在滑升過程中,如果爬桿失穩(wěn)或被千斤頂帶起,需暫時停止滑升,在回油后,速將變形部分的爬桿加固好,再行滑升。 b、為了更有效地控制好鋼筋保護層的厚度,在外模板內(nèi)掛Ф 25的豎向鋼筋隨模板滑升來保證。 (六)鋼筋綁扎 鋼筋綁扎工作是隨滑升進行的,鋼筋綁扎的速度應(yīng)與混凝土澆灌速度相適應(yīng),綁扎按工作量進行合理分段操作,做到每段基本上同時綁扎完,并隨時注意檢查質(zhì)量,避免差錯。 f、安裝內(nèi)外吊架和鋪設(shè)操作平臺板。 1繪制好各種預(yù)埋件及預(yù)留洞口的展開圖。 認真編制并組織實施雨季施工措施。 開工前,項目經(jīng)理、工長、技術(shù)員、安監(jiān)員、質(zhì)檢員、班排長、專項負責(zé)各部位施工的技術(shù)工人,應(yīng)熟悉圖紙,做好技術(shù)交底工作。錐殼支模方法同漏斗支模。 出料口混凝土施工時重量很大,一般采用多立柱加縱橫枕木,其余部分分別搭設(shè)支撐,支柱的布置除放射形排列外,環(huán)向一般調(diào)節(jié)成三根 成直線,便于連接拉桿,部分支柱可采用滿堂斜撐法,改善支柱受力情況。鋼筋運輸采用塔式起重機,人員上下采用 “之”字型上人馬道 。 九、備齊施工所需各種標準圖集,工程技術(shù)資料所需各種檢查、記錄表格。 第二節(jié) 施工準備工作 一、工程負責(zé)人和各技術(shù)人員等均應(yīng)認真熟悉和審查施工圖紙,做好圖紙的會審工作,編制施工進度計劃。 ③層黃土狀粉土,厚度 ~(褐黃色,可見針孔狀空隙,局部鈣化,砂寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 性較大。主體結(jié)構(gòu)以鋼筋混凝土柱和筒壁為倉體的支撐結(jié)構(gòu) , 倉壁部分為筒體結(jié)構(gòu) 。配備情況如下: 姓 名 職 務(wù) 職 稱 魯濤 項目經(jīng)理: 高級工程師 高德喜 施工員 技 師 宋思偉 技術(shù)負責(zé) 人 技術(shù)員 趙科 土建技術(shù)員 助理 工程師 趙萬 電氣技術(shù)員 技術(shù)員 黃耀軍 安全員 技術(shù)員 胡玉喜 質(zhì)檢員 技術(shù)員 董德衡 材料員 技術(shù)員 張強 資料員 技術(shù)員 第二節(jié) 工程概況 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 一、 工程概況: 本工程為 3 個直徑 15m 的三連倉, 容量為 9500 噸。 工程采用包工包料承包方式,工程質(zhì)量確保合格,爭創(chuàng) 集團公司 優(yōu)良工程。 +。本工程地基土類別自上而下依次為: ○ 1層表土 ,厚度 ~ 絕對標高數(shù);(主要為風(fēng)積砂,由土、煤 及碎巖石組成)。成分主要為泥質(zhì)粉砂巖及砂質(zhì)泥巖)。 六、根據(jù)建筑平面布置圖,做好施工機械、材料、構(gòu)配件的就位、堆放工作。 第三次滑模從 開始滑升至 、砼停止?jié)仓?利用操做平臺施工倉上錐殼部分,為了減少對操作平臺的荷載,此倉上錐殼部分分兩次施工,第一次施工至錐殼上環(huán)梁,第二次施工錐殼上部平臺部分, 最后施工倉上結(jié)構(gòu)。 二、漏斗的施 工 漏斗施工前必須將 環(huán)梁部位的 砼表面清理干凈并鑿毛,經(jīng)有關(guān)人員檢查后方可進入下道工序施工。 倉壁預(yù)埋件,施工洞、門窗洞口,在滑模施工前,必須畫好倉壁展開圖,在上面標注預(yù)埋件、門窗洞口位置標高。因此,施工準備在整個施工過程中是一項極為重要的工作。上述施工機具的用電必須有有效的安全措施,照明采用 24V安全低壓電,施工時必須保證安全。 1墻壁滑升中使用的鋼筋,在滑升前需全部加工完畢,并經(jīng)檢驗核對無誤后,按滑升部位的前后順序分別堆放,要設(shè)專人管理。同時安設(shè)預(yù)留洞模板及埋件。 (三)模板安裝質(zhì)量標準 滑模裝置的允許偏差: 內(nèi)容: 允許偏差( mm) 模板中心線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)截面中心線位置 3 圍圈位置的橫向偏差(水平垂直方向) 3 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 平面內(nèi) 3 提升開字架垂直偏差 平面外 2 上口 1 考慮傾斜度的模板尺寸 下口 2 提升架平面內(nèi) 5 千斤頂安裝位置偏差 提升架平面外 5 直徑、方模邊長 5 相鄰兩塊模板平面平整 1 (四)液壓系統(tǒng)試運轉(zhuǎn) 液壓系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),首先進行充油排氣,然后加壓至 100kg/cm2 ,重復(fù)五次進行全面檢查,待各部分工作正常后,插入支撐桿,支撐桿插入前除銹。此骨架筋與相鄰的豎筋通過環(huán)向水平筋相綁扎。 爬桿可代替局部受力鋼筋,但必須以設(shè)計單位許可后方可代用,利用爬桿作為結(jié)構(gòu)的受力鋼筋時,爬桿的接頭、錨固應(yīng)符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范規(guī)定。砂子、碎石必須在監(jiān)理的監(jiān)督下按規(guī)范規(guī)定定期檢測。 (九)滑升 試升 首先將混凝土分層澆筑到模板高度的三分之一處,當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸鹊剑ù蠹s需 46小時左右),將千斤頂提升 12個行程,即 36CM,如果發(fā)現(xiàn)出模的混凝土表面濕潤,用手摸有硬感且有印痕但不明顯,灰漿不粘手,而且滑升時能聽到沙沙的磨擦聲說明試滑正確,可進行初滑。 ( 7)電氣照明線、動力配線、油管和鋼筋有無阻礙正?;那闆r。 停滑措施 在滑升中如遇特大風(fēng)雨或起重設(shè)備出現(xiàn)故障,混凝土無法施工時,首先要集中力量排除故障,如確實達到不停不行的地步,采用如下?;胧? ( 1)將混凝土澆灌在同一個水平面上。 ( 2)水平 標高控制用水平儀將設(shè)計標高刻畫在鋼筋上,用來隨時檢查操作平臺水平度和千斤頂升差。 ( 4)混凝土局部坍落時去掉坍落部位混凝土,用同標號的混凝土補平抹齊。 ( 6)平整好拆除設(shè)施堆放場地。 ( 2)拆除工作必須有組織拆除,指定專人統(tǒng)一指揮,凡參加拆除作業(yè)的人員必須是經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)考核合格,中途不得隨意更換作業(yè)人員。并在現(xiàn)場埋設(shè)不少于三個沉降觀測基準點,基準點的埋設(shè),采用混凝土樁,中心埋設(shè)¢ 10鋼筋,樁頂鋼筋露頭不超過 5mm,各基準點標高測定閉合差不超過 ,樁身埋設(shè)要穩(wěn)固?;靥钔撩?250 厚為一層,用電動打夯機夯填密實,夯至 150mm,壓實系數(shù)不小于 。 側(cè)模,在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時方可拆除。凡梁高超過 時,梁兩側(cè)立桿間距不大于 ,當(dāng)現(xiàn)澆梁板模板拼裝不夠模數(shù)時,應(yīng)用木模板等嵌補。 水平鋼筋 水平鋼筋采用綁扎連接接頭,搭接長度不應(yīng)小于 50d,水平鋼筋接頭位置應(yīng)錯開布置,水平方向錯開的距離不應(yīng)小于一個搭接長度,也不應(yīng)小于 1m,在同一豎向截面上每隔三根鋼筋不應(yīng)多于一個接頭。鋼管沿模板周邊布置,間距為 。 上人爬梯的搭設(shè)自由高度為 ,搭設(shè)過程中必須戴好安全帽,系好安全帶,并且要隨搭設(shè)掛安全網(wǎng)。 泵送砼的水灰比宜為 0~ ,砂率宜為 38%~ 45%,最小水泥用量宜為 300kg/m3. 摻用引氣劑型外加劑的泵送砼的含氣量不宜大于 4%。在砼泵的作業(yè)范圍內(nèi),不得有高壓線等障礙物。 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 ④炎熱季節(jié)施工,宜用濕罩布、濕草袋等遮蓋砼輸送管,避免陽光照射。重新泵送前,應(yīng)排除管內(nèi)空氣后,方可擰緊接頭。如果位置不當(dāng)或處理不好 ,會引起質(zhì)量事故,輕則開裂滲漏,影響壽命,重則危及結(jié)構(gòu)安全,影響使用。 ②采取長時間的養(yǎng)護,規(guī)定合理的拆模時間,延緩降溫時間和速度,充分發(fā)揮砼的“應(yīng)力松弛效應(yīng)”。 ⑤澆筑基礎(chǔ)、筒壁和錐殼,應(yīng)連續(xù)澆筑不得留置施工縫。 配制砼的所有骨料均應(yīng)由試驗室檢驗合格后方可使用, 水泥進場須有出廠合格證,并每批送試驗室化驗,由試驗室給出砼配比報告。移動時應(yīng)成排依次前進,排與排之間相互搭接應(yīng)有 1~ 5cm,以防漏振。在地面上支架子時,必 須使用 松木板做墊板 ,里架子 寬度不得大于 ,并搭設(shè)護欄和安全網(wǎng)。 空心磚在運輸,裝卸過程中,嚴禁拋擲和傾倒。 填充墻砌至接近圈梁、板底時,應(yīng)留一定空隙,待填充墻砌筑完并至少間隔 7d后,再將其補砌完擠密。 水泥砂漿找平層應(yīng)壓光、平整,不得有酥松、起皮、起砂現(xiàn)象。 門窗洞口及室內(nèi)陽角應(yīng)做水泥砂漿護角,用 1: 2水泥砂漿打底,等砂漿稍干抹成小園角,高度不低于 2m,每邊寬度不小于 50mm。 第十三節(jié) 給排水、采暖、消防工程 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 該工程給水消防為同一系統(tǒng),采用鍍鋅鋼管,≤ 70為絲扣連接,> 70為焊接鋼管,設(shè)有消火栓,噴頭及沖洗龍頭,消防輔助有手提式磷酸胺鹽滅火器。 5.依據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖,作好關(guān)鍵工序(關(guān)鍵工作)的工期目標的實現(xiàn),及時調(diào)整非關(guān)鍵工作的時間,認真編制周形象進度計劃,確保工期按期實現(xiàn)。 第五章 施工臨時設(shè)施 第一節(jié) 工地臨時供水: 工地臨時供水由 甲方提供水源,施工單位自已從 水源 引入,根據(jù)工地供水量的大小,鋪設(shè)一道直徑 50mmPVC 管 ,施工現(xiàn)場設(shè)一處 10m3的 水箱 供施工用水。 同時按允許壓降和機械強度進行校驗,以上所選導(dǎo)線截面符合要求。當(dāng)遇到大風(fēng)、大寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 雨天氣時,滑模施工影響較大,采取減慢滑模施工速度,延長混凝土凝結(jié)時間等措施。 ( 4)認真作好工程技術(shù)交底和工序交接工作,關(guān)鍵工序要有詳細的作業(yè)指導(dǎo)書,并以書面形式傳達生產(chǎn)班組,同時與班組長履行簽字手續(xù),嚴格執(zhí)行工序交接制度,對每道工序嚴格把關(guān),把好自檢、互檢、交接檢,把質(zhì)量隱患消滅在施工過程。 ( 4)對違反施工規(guī)范和設(shè)計要求的分項工程以及施工中質(zhì)量低劣的分項工程,專職質(zhì)檢員有權(quán)令其返工,停工整頓,直至合格為止。 5.臨邊防護采用腳手架,并在下端設(shè)擋腳板,欄桿高度高 度不得低于 90cm,工程外用腳手架選用閉目式安全網(wǎng)封閉,并作好上下通道防護,塔吊要用信號工指揮,各種操作平臺要經(jīng)過驗收后才能使用。 4.臨時動力、照明線路及電線整 設(shè)整齊,符合安全供電要求,每臺設(shè)備裝設(shè)漏電寧夏煤炭基本建設(shè)公司 。 7.對于外腳手架搭設(shè)除有交底外還要有驗收合格書,對腳手架地基株作好夯實處理及排水溝等設(shè)施,并要經(jīng)常檢查近墻桿件。 2.堅持本公司的“質(zhì)量第一、安全為本、文明守信、爭創(chuàng)一流、用戶至上、服務(wù)寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 滿意”的質(zhì)量方針,強化質(zhì)量標準化工作,狠抓施工質(zhì)量和技術(shù)管理工作,為顧客創(chuàng)一流的產(chǎn)品。 ( 6)為了體現(xiàn)生產(chǎn)者對產(chǎn)品負責(zé)的原則,實行掛牌留名并與推行樣板間、樣板墻等制度,不 道工序不合格,下道工序不施工,推行了強制工程建設(shè)標準。 同時,為防止現(xiàn)場電力不足造成施工無法連續(xù),現(xiàn)場配備一臺 300kw 發(fā)電機,以保證滑模施工順利進行。 組織專人編制滑模施工 雨 季施工方案,并報監(jiān)理審批,批 準可行后,切實落實方案中的各項技術(shù)措施,保證 雨 季滑模施工正常進行。 第二節(jié) 工地臨時供電: 臨時用電由建設(shè)單位指定地點,施工單位自已配備變壓器,將電引入施工現(xiàn)場。 7.實行工資與進度相掛鉤,實行計件承包,多勞多得,調(diào)動職工的積極性。 施工順序及技術(shù)要求:預(yù)埋、預(yù)留→支架→主管→小管→安裝器具設(shè)備→水壓試驗→補漆→保溫。各抹灰層之間與基體之間必須粘結(jié)牢固,無脫層空鼓、面層無爆灰等缺陷。 卷材表面熱熔后應(yīng)立即滾鋪卷材,卷材下面空氣應(yīng)排盡,并輥壓粘結(jié)牢固,不得空鼓。 干燥,含水率應(yīng)相當(dāng)于該材料在當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)干狀態(tài)下的平衡含水率。 填充墻砌塊砌筑前應(yīng)塊材應(yīng)提前 2天澆水濕潤,空心磚的含水率宜為 10%~ 15%。腳手架板不允許有探頭板,板間接頭要卡住并用鉛絲扎牢。 框架柱在下次澆筑時,底 部應(yīng)先填與砼配比相同的水泥砂漿 50100厚,澆筑砼時,應(yīng)隨時檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形移位時,應(yīng)立即停止?jié)仓⒃谝褲仓拍Y(jié)前修理完畢再繼續(xù)澆筑。 攪拌砼前,應(yīng)加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,使拌筒充分濕潤然后把水倒掉,攪攪拌第一盤砼時,考慮到筒壁上的水泥損失,石子用量應(yīng)按配合比規(guī)定減半,嚴禁采用邊進料邊出料的方法,嚴格掌握砼配比和攪
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