物流倉儲項目可行性報告(完整版)
【正文】 ”和 460 公里“四縱 ”公路網(wǎng)絡(luò)，提檔升級市內(nèi)連網(wǎng)公路，打通遂寧與周邊地市的斷頭路。 遂寧市工業(yè)園區(qū) 緊靠 遂寧市政府打造的金家物流港 ，高速公路 入口只有 2 公里 ， 距火車貨站 1 公里， 凸顯 工業(yè)園 區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢，每月有約 200－ 800 平方 米的需求量。建設(shè)內(nèi)容：庫房、辦公樓 倉儲綜合樓 建設(shè)、設(shè)備購置、物流管理信息第統(tǒng)建設(shè)、區(qū)域內(nèi)供電、供水、燃氣及通信設(shè)施建設(shè)。預(yù)計 配送貨物價值 7 千萬元，年產(chǎn)值 可達 萬元，稅后利潤 90 萬元，投資回報率 較高 ，投資回收期 6 年。 五、建設(shè)條件與 地 址選擇 建設(shè)條件： 建立一個占地在 15 畝的貨物倉庫，依托 遂寧市 省 工業(yè) 開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流，既可充分填補 遂寧市 工業(yè)開發(fā)區(qū)和 遂寧 市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 各類 企業(yè)對物流倉儲日益重 視和迫切的需求。 對 開展如采購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模 奠定了較好的基礎(chǔ) 。改造鄉(xiāng)道公路 500 公里，硬化村道公路 7000 公里，其中， 2021 年前硬化 4000 公里，為服務(wù) “三農(nóng) ”、全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造良好的交通條件。其中，成南高速公路遂寧至成都、南充段已于 2021 年底建成
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1