【正文】 C在庫(kù)產(chǎn)品凍結(jié) /解凍通知單》 ? 點(diǎn)擊“解凍操作”系統(tǒng)將正式確認(rèn)解凍操作，解凍被凍結(jié)的 PMC條碼 7）挑揀流程 點(diǎn)擊解凍操作 開(kāi) 始 彈出凍結(jié)單號(hào)選擇窗口 選擇需解凍的凍結(jié)單號(hào) 系統(tǒng)自動(dòng)彈出指定凍結(jié)單 是否確認(rèn) N 點(diǎn)擊保存 Y 人工修正 生成《 MSTC在庫(kù)產(chǎn)品凍結(jié) /解凍通知單》 點(diǎn)擊解凍 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 31 ? 挑揀操作 表單格式請(qǐng)參見(jiàn)附件《 MSTC產(chǎn)品挑揀通知單》 ? 系統(tǒng)自動(dòng)填充日期、入庫(kù)單號(hào)、頁(yè)碼、序列號(hào) ? 系統(tǒng)將按照 PMC條碼自動(dòng)填充產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、入庫(kù)時(shí)間、庫(kù)位編碼以及數(shù)量匯總 點(diǎn)擊挑揀操作 開(kāi) 始 彈出挑揀通知單操作界面 選擇當(dāng) 前操作倉(cāng)庫(kù) 是否確認(rèn) N 點(diǎn)擊保存 Y 生成《 MSTC產(chǎn)品挑揀通知單》 錄入指定 PMC編碼 人工修正 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 32 第四部分 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和貨代方案及成本細(xì)則 一、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方案概論及報(bào)價(jià) 1．國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方案概述 根據(jù)米其林輪胎沈陽(yáng)公司（ MSTC）物流服務(wù)招標(biāo)書(shū)的要求，我司為貴司提供成品輪胎國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方案。 其中，與米其林分銷商所在地有關(guān)的大連港及 營(yíng)口港內(nèi)貿(mào)集裝箱船期表及航行時(shí)間如下： 交貨地點(diǎn) 裝港 卸港 班期 航行時(shí)間 全程作業(yè)時(shí)間 廣州 大連 /營(yíng)口 廣州 周班 /3天 7/8天 9/10天 東莞 大連 /營(yíng)口 廣州 周班 /3天 7/8天 9/10天 汕頭 大連 /營(yíng)口 汕頭 周班 /5天 11/8天 13/10天 ?？? 大連 /營(yíng)口 海口 周班 /周班 13/13天 15/15天 廈門(mén) 大連 /營(yíng)口 泉州 周班 /5天 10/7天 12/9天 福清 大連 /營(yíng)口 泉州 周班 /5天 10/7天 12/9天 3）鐵路運(yùn)輸。 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 38 2. 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸車輛服務(wù)設(shè)計(jì) 1）運(yùn)輸車輛技術(shù)參數(shù) 由于目前米其林的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸主要采取公路運(yùn)輸方式，下表將給出我司用于公路運(yùn)輸車輛的技術(shù)參數(shù)。 D. 對(duì)于海運(yùn)與鐵路運(yùn)輸，我司都安排專業(yè)驗(yàn)箱人員對(duì)載運(yùn)工具的密封與清潔狀況進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行防塵處理以滿足米其林輪胎運(yùn)輸?shù)男枰? 5）嚴(yán)格保 證送達(dá)時(shí)間 項(xiàng)目組將嚴(yán)格保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，除不可抗力和意外事故等因素的延誤外，遲到一天以上者，本次運(yùn)輸費(fèi)用減收 10%。如若某種指標(biāo)超過(guò)限定，應(yīng)及時(shí)找出原因并向米其林做出說(shuō)明，以便在將來(lái)不斷改進(jìn)。 MSTC 物流服務(wù)項(xiàng)目組將嚴(yán)格按照 ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證體系的要求 ,對(duì)為米其林提供國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)的各操作單位，無(wú)論是外運(yùn)自身車隊(duì)，還是社會(huì)上分承包商均按照公開(kāi)、統(tǒng)一、規(guī)范的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。 2）提供 24 小時(shí)的全天候服務(wù) 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸組將設(shè)立專門(mén)的值班調(diào)度，實(shí)行輪班制，保證全年 365 天，每天24 小時(shí)的全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，以便最大限度的滿足米其林方面的運(yùn)輸服務(wù)需求，使之可以準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類突發(fā) 情況的迅速反應(yīng)。我司計(jì)劃為米其林輪胎運(yùn)輸成立專門(mén)運(yùn)輸服務(wù)車隊(duì)，其中 20 尺箱型車 25 臺(tái)， 40 尺箱型 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 39 車 20 臺(tái)。 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 36 綜上所述，按照目的地的所屬區(qū)域范圍及地理?xiàng)l件的不同，米其林各分銷城市可供選擇的長(zhǎng)途運(yùn)輸方式如下： 通過(guò)對(duì)各種運(yùn)輸方式作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短、運(yùn)輸成本的高低、操作實(shí)現(xiàn)的難易程度、目的地的交通運(yùn)輸?shù)乩頎顩r以及對(duì)貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的影響等因素綜合考慮，在以上幾種運(yùn)輸方式中，帶有 ﹡的運(yùn)輸方式為我們的推薦方案。 ② 除了以上 30個(gè)目的地外，其余目的地將與米其林協(xié)商后確定。系統(tǒng)設(shè)計(jì)從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分階段進(jìn)行 是該系統(tǒng)的總體開(kāi)發(fā)策略。 C. 裝車 配送車輛人員和庫(kù)管員進(jìn)行貨物的點(diǎn)交，無(wú)誤后，封箱，將封號(hào)記錄在《外運(yùn)運(yùn)單》上。 挑揀作業(yè) MSTC 下 達(dá) 凍結(jié) /解凍指令 系統(tǒng)操作員錄入凍結(jié)輪胎PMC 編號(hào)，制作并打印 《凍結(jié) /解凍通知單》 倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)確認(rèn)凍結(jié) /解凍操作，更新在庫(kù)信息 庫(kù)管員在《凍結(jié) /解凍通知單》指定庫(kù)位加凍結(jié)標(biāo)志 凍結(jié) 解凍 庫(kù)管員將《凍結(jié) /解凍通知單》指定庫(kù)位解除封存標(biāo)志 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 20 作業(yè)流程： MSTC 發(fā)出挑揀作業(yè)指令；根據(jù)挑揀輪胎基本數(shù)據(jù)，倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)操作員進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)查找到該批輪胎放置位置，制作《 MSTC 產(chǎn)品挑揀通知單》，如果質(zhì)保人員要求將挑揀輪胎移至指定地方，庫(kù)管員將指示叉車操作員將該批輪胎搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，同時(shí)在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)中作出檢驗(yàn)標(biāo)志。 取胎，貼標(biāo)簽 在原配套胎 物 流過(guò)程中， MSTC 工作人員 可能 在 倉(cāng)庫(kù) 提貨與卡車裝運(yùn)過(guò)程中 進(jìn)行最后的 檢驗(yàn)，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理將安排取胎 提前一 段時(shí)間 進(jìn)行 。 E. 每年最少兩次復(fù)核總庫(kù)存加上循環(huán)復(fù)核 倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理制定科學(xué)合理的循環(huán)復(fù)核計(jì)劃和年盤(pán)點(diǎn)時(shí)間計(jì)劃，制作盤(pán)點(diǎn)任務(wù)單，每年至少兩次復(fù)核總庫(kù)存。 4）輪胎入庫(kù) 驗(yàn)收點(diǎn)數(shù)無(wú)誤，由庫(kù)管員指示叉車司機(jī)將托盤(pán)擺放在指定庫(kù)位，散放輪胎則安排人力、機(jī)械將輪胎疊放至指定庫(kù)位； 入庫(kù)完成后，庫(kù)管員通知系統(tǒng)操作員確認(rèn)輪胎入庫(kù)，打印入庫(kù)報(bào)表。每臺(tái)車完成一個(gè)作業(yè)周期按一小時(shí)計(jì)，至 16： 30 最后一輛收胎車離開(kāi) MSTC，完成當(dāng)日收胎作業(yè)，每天完成 42 個(gè)收胎車次。 例如： SY2AB00100 的含義是：沈陽(yáng) 2 號(hào)庫(kù)， AB 區(qū)， 001 堆碼的散放卡車輪胎。 7） 除滿足最小面積 萬(wàn)平方米外，備有 8660 平方米的彈性庫(kù)，以適應(yīng) MSTC的靈活需要。 3） B 庫(kù)為 平方米的鋼架平庫(kù)，層高 米，最高處 8 米，可以疊放 9 層轎車胎托盤(pán)。 2．倉(cāng)儲(chǔ)方案達(dá)到目標(biāo) 1）利用標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程和先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件達(dá)到讓 MSTC 滿意的低成本、高質(zhì)量倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平。 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 7 4．雄厚的基礎(chǔ)設(shè)施 SINOTRANS 擁有完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施：包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶 200 萬(wàn)載重噸；倉(cāng)庫(kù) 160 座，儲(chǔ)存總面積 550 萬(wàn)平方米，其中庫(kù)房建筑面積 300 萬(wàn) 平方米，貨場(chǎng)面積 250 萬(wàn)平方米，裝卸設(shè)備 1850 臺(tái)；鐵路專用線 64 條；自營(yíng)碼頭 15 座；公路營(yíng)運(yùn)車輛 3000 多輛。 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 6 二、經(jīng)營(yíng)背景 1．健全的網(wǎng)絡(luò) 經(jīng)過(guò) 50 年的建設(shè)， SINOTRANS 在全國(guó)擁有了比較齊全的海、陸、空運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭設(shè)施，在大陸有 58 家省市子公司、 12 家專業(yè)子公司，擁有獨(dú)資、合資單位 238 家，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)遍布各大中城市及部分中小城市，在國(guó)外有 39 家分支機(jī)構(gòu)。目前，SINOTRANS 的部分公路營(yíng)運(yùn)車輛已使用了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS)和通訊系統(tǒng)(OmniTracs)，部分倉(cāng)庫(kù)已實(shí)現(xiàn)條形碼 (Bar code)信息管理技 術(shù)，并與美國(guó)冠群 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 5 (CA)公司、新加坡宇博 (IPACS)公司達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)全面推行國(guó)際一流的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng) (MK LOGISTICS SYSTEM)。 5． 資源優(yōu)勢(shì)： 我司擁有由大批高素質(zhì)專業(yè)人才組成的員工隊(duì)伍；擁有雄厚的倉(cāng)庫(kù)和車輛等基礎(chǔ)設(shè)施資源；擁有學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)構(gòu)成的智力資源；加入WTO 后，會(huì)使我司的資源在為 MSTC 服務(wù)中發(fā)揮更 大效益。 2．設(shè)立現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù) —— 在距離 MSTC4 公里處設(shè)立滿足 MSTC 要求的倉(cāng)庫(kù)（按 2021 年計(jì)劃數(shù)），并備有 8000m2的彈性使用 庫(kù)房，同時(shí)在倉(cāng)庫(kù)周圍備有充足的場(chǎng)地，可建設(shè)新庫(kù)，以滿足 MSTC 業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的需要；配備高素質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)管理人員；安裝 MK 倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，建立倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)。 一、物流服務(wù)方案的目標(biāo) 1．在保證 MSTC 倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)上，降低倉(cāng)庫(kù)租金和管理費(fèi)用；減少國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和出口貨代費(fèi)用；達(dá)到低成本、高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)水平。在整個(gè)物流方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程中，我司成立的 由物流管理專家和專業(yè)技術(shù)人才組成的米其林沈陽(yáng)輪胎物流服務(wù)項(xiàng)目組（簡(jiǎn)稱物流服務(wù)項(xiàng)目組）將不斷地與米其林物流部分析討論，以 提供最合理的方案和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。優(yōu)化運(yùn)輸線路，提高運(yùn) 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 2 輸效率，縮短在途運(yùn)輸時(shí)間，將輪胎安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶指定地點(diǎn)；充分發(fā)揮我司的貨代業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，順利完成報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)，提高出口通關(guān)效率，按時(shí)裝船發(fā)運(yùn)。 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 3 2． 價(jià)格優(yōu)勢(shì)： 我司配備高素質(zhì)物流管理人員為 MSTC 提供物流服務(wù)，而不是采用承包方式，因此可以保證從各個(gè)方面都有較大的降價(jià)空間；精心設(shè)計(jì)的物流方案和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念是我司提供高質(zhì)量、低價(jià)格物流服務(wù)的保障。我司在沈陽(yáng)、大連、丹東、錦州、營(yíng)口等各口岸都設(shè)有分公司，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射東北任何地區(qū)，同時(shí)通過(guò) SINOTRANS 全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)。 4．物流服務(wù) 從為中國(guó)各大外貿(mào)公司提供全面運(yùn)輸管理服務(wù)、為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的進(jìn)出口物資提供“ 門(mén)到門(mén)”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、為大型國(guó)際展覽會(huì)及博覽會(huì)和運(yùn)動(dòng)會(huì)提供物品運(yùn)輸，到近年來(lái)為知名跨國(guó)集團(tuán)提供綜合物流服務(wù)， SINOTRANS 的經(jīng)營(yíng)理念自始至終體現(xiàn)著現(xiàn)代物流觀念和服務(wù)精神。 3．低成本運(yùn)作 SINOTRANS 不僅具備眾多的自 有倉(cāng)庫(kù)和車船等基礎(chǔ)物流服務(wù)設(shè)施，還憑借大批的優(yōu)秀專業(yè)人才，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目合理的方案設(shè)計(jì)和實(shí)施，達(dá)到投資少、成本低、控制力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。在為貴公司服務(wù)中，我司積累了大量的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并與 MSTC 形成穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，這為我們進(jìn)一步為 MSTC提供一體化綜合物流服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。兩庫(kù)的現(xiàn)有條件及改建后狀況如下：（ 后附照片） 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 9 1） A、 B 兩庫(kù)離 MSTC 不到 公里，位于沈大高速和沈京高速公路路口。 c） 聘請(qǐng)保安公司進(jìn)行 24 小時(shí)警備保衛(wèi)，大門(mén)設(shè)立守衛(wèi)室，嚴(yán)格車輛、人員出入。 教育經(jīng)費(fèi) 占工資總額的 5% 福利費(fèi) 占工資總額的 % 工會(huì)會(huì)費(fèi) 占工資總額的 % 企業(yè)承擔(dān)費(fèi)用總計(jì) 工資總額的 % 人員培訓(xùn)費(fèi)萬(wàn) /年 備注： 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 12 上述所有人員、設(shè)備均為專用資源；每周工作六天，每天工作 8 小時(shí) 單位費(fèi)用 =年費(fèi)用總計(jì) /年發(fā)運(yùn)重量噸 =元 /噸 加班費(fèi)計(jì)算方法： 人員薪資占倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和管理費(fèi)用的 %，周日加班按雙薪計(jì)算，法定節(jié)假日按三倍計(jì)算。有些卡車胎需記錄胎號(hào) 安排收胎車返運(yùn)或按MSTC 要求操作 交系統(tǒng)操作員在系統(tǒng)中確認(rèn)入庫(kù)，并將 入庫(kù)記錄、單據(jù)歸檔 不正常 正常 輪胎運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)，卸至入庫(kù)區(qū) 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 15 每周周一到周六為工作日。如果沒(méi)有問(wèn)題，通知系統(tǒng)操作員正式確認(rèn)庫(kù)位建議。根據(jù)輪胎 CAI/CCI 分區(qū)管理，同種輪胎集中儲(chǔ)存，保證輪胎和堆碼、庫(kù)位一一對(duì)應(yīng)。確保機(jī)械設(shè)備處于良好的適工狀態(tài)。 凍結(jié) /解凍操作 米其林沈陽(yáng)輪胎公司物流服務(wù)投標(biāo)書(shū) 19 流程圖： MSTC 質(zhì)保部下達(dá)凍結(jié)指令給倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)查找到該批輪胎所在庫(kù)位，庫(kù)管員負(fù)責(zé)在此庫(kù)位注上明顯的紅色凍結(jié)標(biāo)志，封存整個(gè)庫(kù)位以免發(fā)生誤操作。 準(zhǔn)備完成后用掃描設(shè)備掃描出庫(kù)輪胎 PMC 卡，錄入倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)，在系統(tǒng)中正式確認(rèn)輪胎出庫(kù)，更新庫(kù)位信息；掃描完畢直接打印出庫(kù)報(bào)告，以便復(fù)核和報(bào)告米其林客戶服務(wù)出庫(kù)情況。 F. 空托盤(pán)返還 發(fā)貨后，安排收胎卡車將空托盤(pán)運(yùn)回工廠，倉(cāng)庫(kù)制《托盤(pán)返還記錄》一式兩份，庫(kù)管員簽字后由卡車司機(jī)交 MSTC 簽收，并返回一份留底。本運(yùn)輸方案由公路運(yùn)輸、海陸聯(lián)運(yùn)和鐵路運(yùn)輸方案組成，其目的是在降低運(yùn)輸成本的前提下，為米其林沈陽(yáng)輪胎公司提供沈陽(yáng)至中國(guó)大陸各大城市之間的優(yōu)質(zhì)、安全、快速、 高效的物流運(yùn)輸服務(wù) ，并基于雙方共同發(fā)展的戰(zhàn)略目的建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的物流合作伙伴關(guān)系。對(duì)于遠(yuǎn)距離、大 批量的內(nèi)陸城市運(yùn)輸，可以采用鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?。我司公路運(yùn)輸車輛分為 20 英尺和 40 英尺箱式車兩種，規(guī)格如下： 參數(shù) 車型 L W H（ M） 載重（ TON） 車板高度（ M） 車載設(shè)備 20 尺箱型車 8