【正文】 ...17 參考文獻(xiàn)..............................................................................................................18 致謝......................................................................................................................20信息化的作用涉及到許多方面，包括提高生產(chǎn)管理水平、降低生產(chǎn)成本、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范圍、提高生產(chǎn)效率和推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新等。第四篇：汽車制造企業(yè)信息化管理論文汽車制造企業(yè)管理信息化的實(shí)施與應(yīng)用發(fā)展史昊卿楊中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院，湖南長沙摘要：隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用越來越重要，同時(shí)，汽車企業(yè)之間的市場競爭也越發(fā)激烈。從業(yè)人員大多數(shù)文化程度不高，具有大中專學(xué)歷人員極少，熟練掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的高級維修技術(shù)人才更是微乎其微。中國已成為全球第一大汽車消費(fèi)大國，為后市場領(lǐng)域帶來了巨大機(jī)遇。二、汽車后市場發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｄ壳皣鴥?nèi)銷售的各種品牌的四輪定位儀主要有紅外和激光兩種，它們必須配合高精度的角度傳感器才能測量。目前世界上大多數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國家已基本不再進(jìn)行汽車的整車大修，只是按照汽車檢測診斷設(shè)備提供的檢測報(bào)告進(jìn)行針對性的維護(hù)或修理作業(yè)，以恢復(fù)其技術(shù)性能，消除隱患，保證汽車良好的安全性能及使用性能。故調(diào)整參數(shù)很穩(wěn)定，有很好創(chuàng)重復(fù)性。帶有單片機(jī)的檢測儀表多數(shù)能對測試數(shù)據(jù)、曲線、圖形自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)修正、溫漂修正、線性擬合，能直接得出正確檢測結(jié)果。1．新系統(tǒng)、新方法、新標(biāo)準(zhǔn)要求新檢測設(shè)備。從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測診斷和技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化已相當(dāng)普及。在信息資源開發(fā)方面，我國目前已建成了經(jīng)濟(jì)、科技、統(tǒng)計(jì)、銀行、郵電、電力、鐵路、民航、海關(guān)、氣象、人口等12個(gè)國家信息系統(tǒng)，初步建成了國家公用分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)。“八五”期間，我國共投入約290億美元資金，基本建成以光纜為主、數(shù)字微波和衛(wèi)星通信為輔的通信干線網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)上基本實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和程控化。??? ，大批掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將源源不斷地進(jìn)入汽車維修企業(yè)，為企業(yè)的職工隊(duì)伍注入新的血液和活力。電腦已經(jīng)大規(guī)模的進(jìn)入家庭，甚至許多小學(xué)生都能夠熟練的操作電腦，而在很多汽車維修企業(yè)，電腦還是稀罕物，許多員工還是電腦盲，這不能不說是我國汽車維修業(yè)的悲哀。電腦管理下的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。??? 事實(shí)上，由于汽車維修行業(yè)業(yè)務(wù)過程復(fù)雜、數(shù)據(jù)信息量大，僅僅依靠人力往往難以對維修、配件、客戶檔案、車輛檔案、員工及各部門工作進(jìn)程的監(jiān)督、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和分析。??? 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有兩個(gè)顯著特征：一是先進(jìn)的檢測維修設(shè)備和維修資料的應(yīng)用，二是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與電腦管理。我們要把握好這個(gè)難得的機(jī)遇，推動(dòng)整個(gè)汽車維修行業(yè)技術(shù)與管理的全面提升，為盡快趕超世界先進(jìn)水平而不懈努力。INTERNET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個(gè)角落。這種主動(dòng)服務(wù)，就是建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，依賴于客戶信息和維修檔案的建立與管理。（3）可以使汽車維修企業(yè)徹底改變手工作坊式的工作模式，實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍，以此來解決作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)每天面對龐大的客戶資料、維修記錄、凌亂的庫存管理以及因此而產(chǎn)生的諸多客戶糾紛和紛雜事務(wù)。（10）提高工作效率，合理調(diào)配零件，節(jié)省人力物力等? 與發(fā)達(dá)國家相比，信息資源在我國汽車維修業(yè)的應(yīng)用方面還存在以下問題：??? 首先，政府扶持政策的力度還不強(qiáng)，資金投入更是不足，資金短缺，投資分散，正常融資環(huán)境不健全等，都在阻礙著信息資源和學(xué)習(xí)技術(shù)在我國汽車維修界的應(yīng)用，從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的公司大多于依靠自有資金、人才、技術(shù)進(jìn)行發(fā)展，缺乏政府的政策扶持。信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景將是十分廣闊的。其四，遠(yuǎn)程通訊技術(shù)的誕生為軟件的售后維護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我國信息服務(wù)業(yè)正朝著計(jì)算機(jī)化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化和有線咨詢信息網(wǎng)等方向發(fā)展。而這些檢測設(shè)備需要高素質(zhì)的人材來使用。電腦化管理可自動(dòng)建立客戶檔案，強(qiáng)化維修跟蹤服務(wù)能力，還可消除會(huì)計(jì)、收銀等方面的失誤。2．向單機(jī)智能化方向發(fā)展。3．顯示技術(shù)、高精度傳感技術(shù)的迅速發(fā)展如制動(dòng)臺已完全淘汰了測力彈簧一自整（同步）焦機(jī)的測力顯示方式，代之以高精度的應(yīng)變計(jì)（壓丈傳感器），具有很高的線性精度。類似的系統(tǒng)在日本應(yīng)用已極廣泛，并已發(fā)展至第三代。汽車診斷掌上電腦CPDA集個(gè)人信息管理、多媒體、m絡(luò)通信、汽車診斷功能于一體，車主可以在任何t點(diǎn)通過CPDA隨時(shí)上網(wǎng)查詢需要的修車信息。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與2011年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，%和%，對此，有業(yè)內(nèi)專家表示，1800萬輛的產(chǎn)銷量依然證明了中國汽車業(yè)的成績。汽車后市場涵蓋了消費(fèi)者買車之后的所需要的一切服務(wù)，包括汽車維修、保養(yǎng)、美容、改裝、年檢、后續(xù)保險(xiǎn)、防盜及安全、二手車交易等多個(gè)領(lǐng)域。為此，政府已將汽車服務(wù)人才列為國家現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才。估算武漢一年需要6000多汽車維修人才。s automobile industry, automobile and functionin the national economy is being more and more important, at the same time, marketpetition is increasingly to improve the overall management, enhance thepetitiveness of enterprises, has bee a major problem facing many on the domestic and foreign automobile manufacturing research anddevelopment status of information management, proposes the problems of China39。ChenHL等人認(rèn)為企業(yè)信息化是指企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)和先進(jìn)的管理方法來改善與優(yōu)化產(chǎn)品生命周期，包括需求分析、產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等，信息化建設(shè)的最終目標(biāo)是使制造企業(yè)獲得市場競爭力。(1)文獻(xiàn)研究法。企業(yè)管理信息化是指企業(yè)以業(yè)務(wù)流程優(yōu)化重構(gòu)為基礎(chǔ)，在一定深度和廣度利 用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，控制和集成化管理企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng) 中的各種信息，使企業(yè)的工作流、資金流、物流與信息流全面集成和整合，實(shí)現(xiàn) 企業(yè)內(nèi)外部信息的共享和有效利用，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力的過程。(2)管理信息化應(yīng)用效果()。依照這個(gè)發(fā)展規(guī)律，可確定管理信息化應(yīng)用程度的評估指標(biāo)為:(1)管理信息化基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)。在經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型過程中，對企業(yè)提出了三個(gè)方面的要求: ——基于規(guī)則的管理。二是完善電子商務(wù)系統(tǒng)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群信息平臺，整合零部件配套企業(yè)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈整體競爭能力。著重在集團(tuán)管控、設(shè)計(jì)研發(fā)、采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、財(cái)務(wù)管理、營銷服務(wù)等業(yè)務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)充分發(fā)揮原有系統(tǒng)的功能，最大化ERP系統(tǒng)應(yīng)用范圍。建立信息共享服務(wù)中心，通過虛擬化實(shí)現(xiàn)云計(jì)算平臺應(yīng)用，提供定制高效的信息系統(tǒng)服務(wù)和社會(huì)企業(yè)的價(jià)值信息服務(wù)。在集團(tuán)管控層面，管理信息化建設(shè)的總體目標(biāo)是:通過整體信息化規(guī)劃及實(shí)施，完成整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、核心零部件三大核心產(chǎn)業(yè)主題的協(xié)同整合，強(qiáng)化集團(tuán)管控力度，保證戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。評估結(jié)果：根據(jù)對華晨汽車集團(tuán)管理信息化的現(xiàn)狀與問題分析，建議應(yīng)明確集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并借助信息化手段優(yōu)化和固化核心業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)籌規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)，建立“決策層*管理控制層*業(yè)務(wù)操作層”三層信息管理模式。華晨汽車集團(tuán)管理信息化要保證數(shù)據(jù)共享與流程暢通，以信息流貫穿業(yè)務(wù)運(yùn)作、經(jīng)營管理與高層決策。如何利用信息技術(shù)，進(jìn)行企業(yè)各方面特別是管理和技術(shù)方面的改造，以謀求更大的發(fā)展空間和更高的利潤率，是當(dāng)前汽車制造企業(yè)所最應(yīng)關(guān)心的事情?；ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用尤其是移動(dòng)互聯(lián)的快速提升，電子商務(wù)的不斷普及、物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和配送服務(wù)的完善、大數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算的應(yīng)用，都將促進(jìn)中國汽車制造企業(yè)信息化的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革，也必然帶來更多的創(chuàng)新模式和新技術(shù)應(yīng)用，信息化會(huì)被充分利用和發(fā)揮到生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)其發(fā)展信息化的優(yōu)勢和潛在價(jià)值。啟明公司產(chǎn)品工藝門類多，涉及汽車行業(yè)80%的工藝類別，如機(jī)加、沖壓、注塑、噴漆、涂裝、鑄造、裝配等。客戶的要求。表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、速度慢，服務(wù)器分散，資源整合程度低?！笔紫?，統(tǒng)一IT硬件網(wǎng)絡(luò)平臺。同時(shí)，深化辦公自動(dòng)化應(yīng)用，以提高管理和知識共享效率，并對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量。信息化選型一般要經(jīng)過招標(biāo)、面談、業(yè)務(wù)需求調(diào)研、產(chǎn)品功能演示、典型客戶參觀、實(shí)施服務(wù)陳述、商務(wù)談判等環(huán)節(jié)，重點(diǎn)考察其四個(gè)方面：公司（背景和實(shí)力）、產(chǎn)品（軟件）、顧問（咨詢和服務(wù)）、價(jià)格。通過持續(xù)的信息化建設(shè)，未來的啟明公司將成為精益自動(dòng)化企業(yè)，成為受人尊敬的具有核心競爭力的汽車零部件市場的領(lǐng)先者。八、信息化項(xiàng)目組織架構(gòu)項(xiàng)目組織分為領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目小組和各部門業(yè)務(wù)小組三級架構(gòu)，與軟件公司實(shí)施顧問相互協(xié)作，共同達(dá)到系統(tǒng)成功上線。同時(shí)，一期項(xiàng)目持續(xù)優(yōu)化和改善。從應(yīng)用來看，不同的系統(tǒng)有各自的特點(diǎn)和用途，某個(gè)系統(tǒng)不能解決所有問題，只有協(xié)同運(yùn)作，才能更好地發(fā)揮作用，最大限度地幫助企業(yè)獲得效益回報(bào)。另外，由于各項(xiàng)應(yīng)用服務(wù)缺乏整合，實(shí)際上已經(jīng)形成一個(gè)個(gè)信息孤島，不利于管理和維護(hù)。特別是當(dāng)前的市場競爭正由企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)向企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭，這就需要供應(yīng)鏈上各企業(yè)要有一個(gè)共同的語言。目前，啟明公司處于轉(zhuǎn)型期，未來幾年有可能發(fā)展成為集團(tuán)企業(yè)，組織架構(gòu)由目前的職能型變成矩陣型，幾個(gè)分廠變成獨(dú)立核算的子公司，設(shè)立海外分支機(jī)構(gòu)。An ERP game plan [J]建立現(xiàn)代化的企業(yè)制度、先進(jìn)的生產(chǎn)方式、技術(shù)上占據(jù)領(lǐng)先位置，是大勢所趨。汽車制造企業(yè)實(shí)施云計(jì)算架構(gòu)，一是要在應(yīng)用集成基礎(chǔ)上構(gòu)建云化硬件集群，通過劃分虛擬化的硬件系統(tǒng)、虛擬計(jì)算、虛擬存儲(chǔ)，滿足客戶對應(yīng)用系統(tǒng)計(jì)算能力方面的需求。(1)集團(tuán)績效管理系統(tǒng)從集團(tuán)管控層面建議應(yīng)用覆蓋直屬公司及控股公司的企業(yè)績效管理系統(tǒng)，通過績效管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)。(1)集團(tuán)層面缺乏有效的管理信息系統(tǒng)華晨汽車集團(tuán)在績效管理方面基本沒有相應(yīng)的工具和手段，因此在戰(zhàn)略目標(biāo)分解及實(shí)現(xiàn)上還需要靠手工進(jìn)行粗狂式的管理。構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的電子商務(wù)平臺，降低交易成本，促進(jìn)企業(yè)協(xié)同，提升企業(yè)競爭力?；谌芷诘男畔⒒ㄔO(shè)，加強(qiáng)系統(tǒng)間的綜合集成與共享。步驟一:整體規(guī)劃?！己玫墓芾?