【正文】 和邊線。 B、主、次控軸線定位時均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上，施測完成后報建設單位、監(jiān)理單位確認后另以妥善保護。 生活用水 生活用水采用自來水。 ⑵ 現(xiàn)場設鋼筋切斷機 1 臺，調(diào)直機 1 臺，電焊機 2 臺， 1 臺對焊機。具體進度計劃詳見附圖－ 1（施工進度計劃）?；A采用 C30 鋼筋砼條形基礎，上砌 MU30 毛石基礎，砂漿采用 M10 水泥砂漿。 本工程設計屋面為坡屋面防水采用防水涂料。 本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設計院設計。 單位：萬元 年份 序號 項目 2021 2021 2021 2021 2021 一 本年借款 2573 本年利息 二 年初借款本金 合計 2573 2573 2573 三 本年償還本金 本年償還利息 償還本利 年份 序號 2021 2021 2021 2021 2021 2021 一 二 2573 三 21 總還款金額為 ，其中本金 2573萬元，利息。 第三節(jié) 成本估算 成本估算如下表： 單位：萬元 19 序號 項 目 金 額 1 用地成本： ①道路建設 總投入 4289 萬元 ②道路右側(cè) 249米范圍用地成本 1781 萬元 6070 2 稅收 (%)，按土地收益 8550 萬元 %計 3 貸款利息（ %），按貸款期限十年計 合 計 第八章 項目經(jīng)濟效益分析 第一節(jié) 項目經(jīng)濟效益分析 該濱河南路建成后，右側(cè) 1249 米范圍可以項目帶動土地“招拍掛”出讓的土地 342 畝，按土地地價每畝 25 萬元計算，土地出讓總額 8550萬元（ 342 25 萬元 =8550萬元），扣除項目改造用地成本 6070 萬 元，稅收 萬元，貸款利息 萬元，可實現(xiàn)土地凈收益 萬元（ 8550－ 6070－ － = 萬元）。 ①水田補償安置費 200萬元，即 58 34500=200萬元。 ②混凝土平房 10400萬元，即 10400 650=676萬元。可實現(xiàn)土地收益 2480萬元。 縣發(fā)展和改革局立項（陵發(fā)放〔 2021〕 96號） 第二期工程2021年 8月至 2021 年 公路主干道建設，路長 米，紅線寬 米。 二、 XX 縣政府出臺了一系列建設基礎設施的措施，收到了明顯的效果。只要加大力度，加快綠色旅游的開發(fā)利用，就能形成XX 的旅游網(wǎng)絡，構(gòu)成 XX獨特的生態(tài)旅游景觀。目前在新村、黎安兩港開發(fā)較好。 工程建成后，沿路植樹造林，形成一條新的綠化帶，綠化面積達 6432m2，對改善提高沿路居民的環(huán)境質(zhì)量將起到積極作用。水泥混凝土拌和物的攪拌，運輸與澆筑，板面的 拉毛與壓槽，普通路面板中補強鋼筋的安放，接縫的施工，混凝土板的養(yǎng)護，質(zhì)量管理和驗收標準等均按《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定進行。 消防與綠化 沿路兩側(cè)機非隔離帶間隔 120 米設消防水栓；沿路緣線兩側(cè)各 2米植樹綠化，綠化面積 6432平方米。人行道鋪裝面層應平裝，抗滑、耐磨、美觀。 地下水為松散層潛水，修筑路堤的地段地下水對路基穩(wěn)定性影響較小，修涵洞的地段地下水對路基穩(wěn)定性有所影響，施工時應明排降水。 路面結(jié)構(gòu)設計年限： 20 年。（如圖 22） 濱河南路在體現(xiàn)沿河“一江兩岸”道路景觀系統(tǒng)的基礎上，實現(xiàn)道路的交通功能，是發(fā)球交通量較大，但車速較低的側(cè)重于景觀功能的城市次干道。 第五節(jié) 本報告的編制說明 本報告的編制依據(jù)了中華人民共和國公布的有關法律、法令、法規(guī)和政策具體規(guī)定，同時本報告的基礎數(shù)據(jù)和資料采自于國家、海南 XX 黎族自治縣有關主管部門頒布的文件和委托方提供的資料，以及報告人經(jīng)過調(diào)研所得的資料信息。 分析 XX 縣基礎設施狀況，其中重點分析道路的建設情況。其中五路包括中心大道、北干道、南干道、濱河南路、濱河北路。全縣布 11 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 114 個村委會， 643 個行政村， XX 縣一個漢、黎、苗、壯等 6 個民族“大雜居，小聚居”的縣份，全縣總?cè)丝?33 萬人。 第二節(jié) 項目建設單位 建設單位： XX黎族 自治縣城鄉(xiāng)投資有限公司 投資總額為 4289 萬元。 第四節(jié) 本報告的編制依據(jù) XX縣政府提供該項目的基本資料。 9 交通 公交站臺 6 個交通信號燈 1 處 沿路均設有路面標線和交通標志。 交通量等級：中等。 道路沿線各地段均未發(fā)現(xiàn)暗埋的河、湖、溝、坑。（詳見圖 DL0429） 非機動車道路面寬 ，水泥混凝土路面分塊按 （縱向） （橫 向）。 交通 道路沿線分別與濱河南一橫路、濱河南二橫路、濱河南三橫路、南干道、濱河南四橫路、濱河南五橫路、濱河南六橫路及中心大道 相交，其中南干道和中心大道為城市主干道，其余相交道路均為城市次干道或城市支路，全線共有兩處十字交叉口其余為丁字路口。配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須伴和均勻，沒有粗細顆粒離析 9 并在最佳含水量碾壓，壓實度 96%。 大氣污染防治設計 施工期大氣污染防治主要針對粉塵污染，措施是：限制車速，減少車輛行駛中發(fā)生的揚塵；對土料場和可能產(chǎn)生揚塵的施工區(qū)域，采取定期灑水的方式降塵，使土體表面始終處于潮濕狀態(tài)。黎安鎮(zhèn)大墩村委會的燈籠辣椒質(zhì)量優(yōu)美，辣味達 9度，被譽為“世界辣王”的美稱，產(chǎn)生了品牌效益的作用。 1997 年海南宏業(yè)毛紡廠在 XX 建成與投產(chǎn)，形成了 XX 13 工業(yè)的龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品銷售東南亞市場，年稅超過 150 萬元的大戶。根據(jù)《 XX縣陵城鎮(zhèn)城市道路建設總體規(guī)劃》，縣政府將加大城區(qū)道路的建設力度，采用方格網(wǎng)狀布局，形成由主干道 路，次干路和支路構(gòu)成的三級道路體系。 二、經(jīng)濟發(fā)展的需要 “要想富，先修路”，可見道路對經(jīng)濟發(fā)展的重要性，只有先建好道路，才能吸引更多的投資者投資，才能實現(xiàn)產(chǎn)品的銷售。 道路建設及右側(cè) 249 米范圍用地成本 6070 萬元。 道路用地成本 119 萬元。 ①新增建設用地有償使用費 166 萬元，即 249（空閑 152+水田 58+經(jīng)濟園地 17+旱地 22） =166 萬元。 ①瓦房 ，即 10685 400=。 20 第三節(jié) 貸款償還分析 該項目總貸款 2573 萬元，貸款計算計，前四年還利息，從第五年起還本息。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 施工組織設計 本施工組織設計是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學管理”來進行編制的。 以絕對標高 m 為準，總長 27樓 ； 30樓 m。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開啟窗均加紗扇。 本工程設計照明電源采用 BV－ 銅芯線，插座電源等采用BV－ 4 銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。 三、 施工準備 4 現(xiàn)場道路 本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。 C、根據(jù)施工組織設計中進度控制測量工作進度，明確對工程服務，對工程進度負責的工作目的。 B、在墊層上進行基礎定位放線前，以建筑物平面控制線為準，校測建筑物軸線控制樁無誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。 人工開挖時，由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁，用方鏟鏟平。 C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿， 8 灰縫 8－ 12mm。 ⑶ 板中受力鋼筋搭接， I 級鋼 30d， II 級鋼 40d，搭接位置：上部鋼筋在跨中 1/3 范圍內(nèi)，下部鋼筋在支座 1/3 范圍內(nèi)。 ⑵ 澆筑前，對模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。 10 架子工程 ⑴ 本工程采用雙排架子防護，外設立桿距墻 2m，里皮距墻 50cm，立桿間距 ，順水間距 ，間距不大于 1m。 將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照圖紙要求，分層找平垂直，陰陽角度方正，然后拉線作灰餅。 層面工程 屋面保溫層及找平層必須符合設計要求，防水采用防水卷材。 ⑷ 燈具、插座、開關等器具安裝，其標高位置應 符合設計要求，表面應平直潔凈方正。砂漿的作用：一是鋪平磚的砌筑表面，二是將塊體磚粘接成一個整體。 14 D、要選磚，將過厚的磚剔掉。絕不可加水二次拌合。埋入長度從墻 15 的留槎處算起，每邊均＜ 100cm，末端應有彎 鉤”見圖。踏步不等高現(xiàn)象，一般發(fā)生在最上或最下一步踏步中。為使罩面有標準。 ⑵ 將磚浸水濕透。（靠墻身處不支模板，直接將瀝青砂漿板條粘貼）。 ⑸ 粘結(jié)層：用 1： 20 水泥砂漿厚≥ 20mm，沿墻四周上翻150mm 并粉光。澆筑砼時派專人看護，以利及時修正。 ⑴ 、木磚埋入預制塊模具前，須以防腐處理。 ② 、連接鐵板條與塑鋼之連接，用塑鋼抽芯鉚釘，其直徑≥ 5mm，不用 5mm 螺釘或 4mm 的自攻螺絲。 ② 、焊接接口：設計要要求坡口焊時，坡口加工的形式須符合設計要求。同時，必須逐根管道都要實測實量。 這種缺陷的存在，在接線時，往往將箱上的所有插座的零線串接，保護接地串接。低壓系統(tǒng)地接地保護最優(yōu)形式就 是“三相五線制供電形式“，它非常適用于分散的民用建筑，也適用于施工現(xiàn)場的臨時供電。 主體施工階段組織流水施工，每層主體施工 15 天。 建立文明施工現(xiàn)場：材料、配件、工棚、廁所、大宗材料按施工平面圖嚴格要求就位管理，周轉(zhuǎn)材料堆放有序。主管質(zhì)量之制定，監(jiān)控質(zhì)量目標計劃之實施評價與激勵； 技術(shù)負責人： 主持質(zhì)量目標實施的技術(shù)措施之制定，確保 27 質(zhì)量目標與技術(shù)措施對有關工長、作業(yè)班長之技術(shù)交底、監(jiān)督技術(shù)措施之執(zhí)行、作好跟蹤檢查與操作生產(chǎn)調(diào)查、建議項目經(jīng)理與總工長調(diào)整作業(yè)布置與調(diào)換不良作業(yè)人員； 總工長：監(jiān)督施工技術(shù)措施之履行、調(diào)整不良作業(yè)人員之崗位、作好材料構(gòu)配件事先檢查、監(jiān)控配合比的嚴格執(zhí)行； 有關工長：跟蹤檢查操作要點之執(zhí)行、糾正不良作業(yè)事件。 有關工長：對本工種作業(yè)班組及人員作安全作業(yè)交底，監(jiān)督本工種有關作業(yè)規(guī)程施工操作，調(diào)換不重視安全的作業(yè)人員并作專項安全檢查交底與檢查。 ⑸ 、 每個月，項目經(jīng)理組織一次現(xiàn)場安全大檢查。 ㈤ 、綜合考評 按區(qū)建議廳 96 年 4 月 22 日頒發(fā)的“工程現(xiàn)場綜合考評辦法”， 每月末對本工地現(xiàn)場進行一次綜合考評檢查，并認真打分，由項目經(jīng)理組織公司派人參加。 本住宅樓，其目標體系制定如下： ⑴ 、這一單位工程，由下列分部工程組成：地基與基礎工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾工程、層面工程、上下水與采暖、電氣六個分部工程。 ⑵ 、質(zhì)量目標制定依據(jù)： ① 、兩個承包合同：工程承包合同中規(guī)定的本單位工程的目標；項目經(jīng)理經(jīng)營承包合同中明確的質(zhì)量責任目標； ② 、有關法規(guī)、標準、定額； ③ 、有關圖紙、招標文件、施工組織設計、資料； ④ 、生產(chǎn)要素的實際狀況與動態(tài)； ⑤ 、設計要求與有關說明。 ⑴ 、工程施工體系（生產(chǎn)體系）： ⑵ 、質(zhì)量控制與管理體系（組織體系）： ⑶ 、質(zhì)量控制與管理法規(guī)體系： 施工階段質(zhì)量控制的全過程： 施工階段質(zhì)量控制原則： ⑴ 、以預防為主，重點做好事前控制，防患于未然，將質(zhì) 36 量問題消除在萌芽狀態(tài)； ⑵ 、堅持質(zhì)量標準，嚴格檢查，熱情幫助； 。 ㈣ 、目標控制與管理： 35 目標控制：項目中在實現(xiàn)所定目標過程中，按預定目標計劃實施（也就是將所定目標做為管理活動的中心），在實施管理的過程中，由于各因素會對之產(chǎn)生干擾，項目經(jīng)理部就要通過檢查，獲取目標實施中信息，將之與原目標計劃進行比較，發(fā)現(xiàn)偏差，采取相應措 施糾正偏差，確保目標計劃的正常實施，最終獲得預定目標計劃之實施。 ⑶ 、主體結(jié)構(gòu)分部工程，由下列分項組成：砌體、梁、板、C20 構(gòu)造柱， C20 圈梁等分項工程。 （ 2）、注意：當分項工程質(zhì)量 不符合相應質(zhì)量檢驗評定標準合格的規(guī)定時，必須及時處理，并以按以下規(guī)定確定其質(zhì)量等級。 ⑹ 、五大專業(yè)工種持證上崗 ⑺ 、本工程開工前，對施工機械、施工用 電等重點編制安全技術(shù)措施。 班組長與班組安全檢查員：作好班前安全作業(yè)交底班后安全作業(yè)獎評，隨時檢查本班組作業(yè)人員按安全檢查規(guī)定作業(yè)，建議獎勵安全生產(chǎn)有功人員，隨時糾正違章作業(yè)，調(diào)換不重視安全生產(chǎn)作業(yè)人員之崗位。作好工序、分項工程、分部工程質(zhì)量進行