【正文】 一次清理，凡累積記滿12分的，各地公安機關(guān)要及時抄告交通運輸部門，責(zé)令企業(yè)禁止駕駛?cè)死^續(xù)從事營運，并限期到公安交警部門接受處理，切實打牢以預(yù)防重特大交通事故的第一道防線。三、加強惡劣環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的完善，筑牢事故預(yù)防的突發(fā)性防護。積極開展“文明交通萬人評”活動，采取時效新聞與深度專題相結(jié)合、現(xiàn)場直播與新聞記者隨警作戰(zhàn)相結(jié)合等多種形式，集中報道酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害和后果。四、組織機構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急組織機構(gòu)：公司設(shè)立應(yīng)急指揮小組組長：副組長：成員：應(yīng)急指揮小組設(shè)立辦公室，主任：辦公室地點：安全科聯(lián)系電話：職責(zé)①公司應(yīng)急指揮小組：接到應(yīng)急事故報告后立即上報交通局應(yīng)急指揮部（內(nèi)容包括：事故類型、傷亡人數(shù)、大概經(jīng)損及應(yīng)急所需物資）并迅速趕到現(xiàn)場，在交通局應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)處置交通事故。六、應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)分級道路交通事故按其死亡人數(shù)的情況，分為四級，分別為： 四級：一次死亡34人的道路交通事故三級：一次死亡59人的道路交通事故二級：一次死亡1029人的道路交通事故一級：一次死亡30人以上的道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)行動：發(fā)生四級及四級以上交通事故后，駕駛員及乘務(wù)員立即向交警部門（122），急救中心（120）和公司安全指揮小組報告。八、保障措施通信與信息保障應(yīng)急指揮小組辦公室值班電話：應(yīng)急指揮小組辦公室主任電話：物資保障應(yīng)急指揮部要明確調(diào)動應(yīng)急車輛，疏散旅客。大隊根據(jù)春季人較易疲勞犯困的特點，針對轄區(qū)大客運單位駕駛員，集中力量進行交通安全宣傳教育。對排查出的路段，迅速聯(lián)合公路、路政部門進行整改，清理路障，設(shè)置減速帶，設(shè)置警示標志，修建防護墻等。2007年以來，全縣共發(fā)生交通事故1280多起，重大事故76起，傷人事故530起，財產(chǎn)損失事故670多起，造成92人死亡，560人受傷。在交通不便的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，農(nóng)用運輸車是主要的運輸工具，車主在貨運不景氣的情況下，違規(guī)從事客運，農(nóng)民子女上學(xué)，農(nóng)民過節(jié)趕集，婚喪嫁娶基本依賴農(nóng)用運輸車。摩托車管理難度大。一是駕駛員的安全教育流于形式。建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府負總責(zé)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理體制。對舉報違章的，給予獎勵。公司每月組織駕駛員學(xué)習(xí)一次，實行登記管理，交警大隊對學(xué)習(xí)情況進行把關(guān)，對沒有參加學(xué)習(xí)的，不予年審；對兩次以上違章的駕駛員，列為危險駕駛員，進行警示教育。通過廣播、電視、手機短信、發(fā)放宣傳圖片、開展交通安全知識競賽等方式展開宣傳，從源頭上提高全民的知法、懂法、守法意識，減少違法行為，預(yù)防交通事故，最大限度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，努力構(gòu)建文明、安全、有序的和諧社會。要求聘用駕駛員交納高額抵押金，對違反公司安全制度、多次交通違法、造成交通事故的駕駛員沒收部分直至全部抵押金。對交通違章嚴重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，組織力量逐地開展專項整治，形成對違章行為的震懾，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府第一負責(zé)人負總責(zé)，明確一名政府主要負責(zé)人主抓交通安全工作，規(guī)定職責(zé)任務(wù)；交通部門具體負責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路公路等級的認定和客運線路的審批，管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上摩托車、農(nóng)用運輸車非法從事客運等違規(guī)行為，負責(zé)對客運車輛購置審批和技術(shù)檢驗、客運駕駛員資質(zhì)審查等源頭管理；杜絕三輪汽車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上載客；教辦及學(xué)校負責(zé)對學(xué)生的安全教育，嚴禁學(xué)生乘坐“三無”車輛。二是農(nóng)民交通安全意識差。由于摩托車機動性、靈活性大，致使管理難度增大，無證駕駛、酒后駕駛、違章載客、不參與年檢等違法現(xiàn)象突出。2008年9月6日，中村鎮(zhèn)張貴山無證駕駛陜EE1090號農(nóng)用車運送9名村民給本村拉自來水，因車速高，在拐彎時駛出路面墜入和灘，造傷9人受傷的交通事故，雖未致人死亡，但這一事故給我們敲響了警鐘。而這些事故70%以上的車輛屬于二輪摩托和三輪汽車，特別是2009年元月至今我縣發(fā)生死亡事故10起，死亡11人，其中8人屬二輪摩托駕駛?cè)耍?03省道死亡2人其余死亡事故均發(fā)生在縣、鄉(xiāng)、村級道路上。一大隊針對容易導(dǎo)致重特大道路交通事故的客車、校車、危險化學(xué)品運輸車三類重點車輛駕駛員進行嚴格管理，組織民警深入到客運企業(yè)，與企業(yè)、車主落實“四見面”措施，及時掌握車輛和駕駛員的動態(tài)，嚴禁有車輛超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為。一是強化思想認識，增強管理信心。對造成嚴重后果的，開除公職，構(gòu)成犯罪的，移交司法部門追究其刑事責(zé)任。應(yīng)急指揮部接到報告后，立即組織人員趕到現(xiàn)場，有必要時可在現(xiàn)場成立臨時指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度，配合交警部門及有關(guān)部門做好事故處理工作。五、預(yù)防和預(yù)警預(yù)防安全科要嚴格