安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì)(完整版)
【正文】 成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。通過(guò)認(rèn)真、深入領(lǐng)會(huì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，我們切實(shí)感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。第一篇：安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì)安全是鐵路工作的生命線(xiàn)，是鐵路的“飯碗工程”，這就是盛部長(zhǎng)在全路工作會(huì)議上的重要指示精神，也是我們今年鐵路實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則的重點(diǎn)所在。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線(xiàn)路工的責(zé)任感和使命感。要采取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對(duì)職工進(jìn)行“安全第一＇的警示教育。按規(guī)定定期召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì)，深刻查找安全風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，并制定相應(yīng)的措施，做到有計(jì)劃，責(zé)任到人的整改。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發(fā)展的理念不夠牢固，安全工作思路不適應(yīng)新形勢(shì)要求。以規(guī)范安全管理和落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)，進(jìn)一步界定權(quán)責(zé)關(guān)系，把安全生產(chǎn)責(zé)任逐級(jí)分解落實(shí)到各個(gè)工作崗位；制定各崗位《安全風(fēng)險(xiǎn)控制流程圖》，形成權(quán)責(zé)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、落實(shí)到位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體制。杭州工務(wù)段德清線(xiàn)路車(chē)間劉 磊2012年3月11日第四篇：鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì)鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì)目前，鐵道部提出的全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理不僅對(duì)鐵路運(yùn)輸安全有著十分重要的意義，同樣對(duì)提高鐵路建設(shè)工程的安全管理意義非凡。其基本步驟：危害辨識(shí)→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→風(fēng)險(xiǎn)控制→應(yīng)急處置→持續(xù)改進(jìn)。實(shí)際上，其他的多種方法，比如指標(biāo)體系2法、層次分析法或事故樹(shù)法等，無(wú)論是安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率還是風(fēng)險(xiǎn)損失的判定，其本質(zhì)上也都屬于定性評(píng)估方法，都具有主觀(guān)性，其估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的精確程度，以及建設(shè)單位和評(píng)審專(zhuān)家對(duì)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的接受程度，很大程度上依賴(lài)于安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員在估測(cè)方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。持續(xù)改進(jìn)是對(duì)險(xiǎn)情事故的調(diào)查與處理、整改跟蹤、檢查驗(yàn)收、隱患消耗的過(guò)程，是風(fēng)險(xiǎn)源管理閉環(huán)中最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是推動(dòng)安全管理螺旋式上升的關(guān)鍵步驟。鐵路局要切實(shí)承擔(dān)起市場(chǎng)主體權(quán)責(zé)，把主要精力用在研究市場(chǎng)、開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)上，建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以效益為中心的運(yùn)輸組織方式。按照“權(quán)力制衡、運(yùn)行有序、合力形成，考核有效”的運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，保證市場(chǎng)主體責(zé)任的正常履行。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭規(guī)范自己的行為，重點(diǎn)是規(guī)范決策行為，自覺(jué)遵守集體決策制度。盛光祖強(qiáng)調(diào)，要保證鐵路重點(diǎn)工程順利推進(jìn)。但是目前鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理剛剛推行，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，僅能參考其他工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估辦法，因此評(píng)估方法的選取是鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)值得深入研究的內(nèi)容
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1