【正文】 等危險區(qū)域設置施工駐地。 、拌和場布置應符合的規(guī)定有（ABCDE）。、商標、型號 E.“LA”安全標志 （ABCDE）等永久性標志。 （ABCD）等。應檢查地基和排水 ，不得實施下道工序，且不宜與腳手架連接 ，應立即換撐和預壓、支架及腳手架工程有（ACE）。 、洞應設置防護設施及警示標志，正確的安全要求有（CD）。、緊固，操作人員應隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常應立即停機檢查，應釋放輸送管內剩余壓力 ，管道出口端前方20m內不得站人、搬運、使用氧氣瓶、乙炔瓶應符合下列（ABDE）安全規(guī)定。 ，? ,，并設橫向連接 ，平臺應設防護欄桿 ，正確的要求有（ABE）。、暴雨雪天實施爆破作業(yè)時應有專人指揮 、電阻小、防水、柔韌、絕緣 《公路路基施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定外，還應符合（ABDE）。、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和施工區(qū)域應顯示規(guī)定的信號 ，船舶應按規(guī)定及時駛進避風錨地或港池，應搭設跳板、扶手及安全網 ，載人超過乘員定額時應報告 ，作業(yè)人員應在錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域指揮 ，正確的有（AC)。%后實施 ，應清除巖面松動石塊 ，應整平墻背坡面 （AD）。 、行走及使用中，應嚴格控制荷載，防止過大的（ABDE）。必須裝設漏電保護裝置 ， 、防脫鉤器等裝置 ，不得（ABCD），駕駛室內不得超員。 ，必須設有專人，按規(guī)定指標，保持（AD），以防坍孔。洞頂及四周應設防水、排水設施 、仰坡應隨挖隨護%，防水層未完成時，不得回填 ，錯誤的是（CD）。 ，應查明凍土的（CDE）。 ，并應采用高威力、高爆速炸藥 ，(ABCDE)嚴禁明火烘烤或開水加熱。、牢固 ，應及時逐榀更換，同時更換相鄰的鋼架要采取相應 的安全措施，鋼架應及時接長、落底，鋼架底腳不得左右同時開挖 ，不得有積水浸泡，正確的是（ABCD）。 （ABCDE）應采取防滑措施，及時清除冰雪。第一篇：安全生產技術多選四、安全生產技術（二）多項選擇題（ABC)的原則施工。 ，下列（ABCDE）設備設施需要檢修、保養(yǎng)，并應采取防凍措施。由專人負責，風速不得大于6mA ，發(fā)生故障時應自動停機 ?200m設立警示標志或色燈,應查明黃土的（ABCD）。 、大雨后，應檢查（ABCED)等設施的基礎。 《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTG F90—2015)，采用架橋機安裝構件時，應符 合（ABCE）。 ，導坑應超前30?50m ，正確的是（ACE）。 ，當鉆機就位后，應全面檢查（ACDE）等是否完好正常。 ，正確的是（BCD）。 ，若出現(xiàn)（ABCD）等異常現(xiàn)象，應立即停機進行檢查。 （ABCD）。人員應熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號 ，駁船應指導起重船選擇錨位和系纜位置，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動性能應良好，起重船應進駐停泊位置，并對起重吊鉤進行檢查 ，正確的安全要求有（BC）。 “邊支護，邊棄土”的原則 、橋臺處不得棄土 （ABCD）。，四周應設置安全護欄 ，并應采取防退扣措施 ，正確的安全要求有（AD）。、安全閥、橡膠軟管和回火保護器等均應定期校驗或試驗，標識應清晰 （架）或固定裝置上，無法達到的應設置耐火屏障 、氣焊作業(yè)點和氣瓶存放點應按規(guī)定配備滅火器材 ，正確的做法有（BDE）。 ，應加設欄桿柱，正確的有（ABDE）。 、支架拆除應符合下列（BD）安全規(guī)定。 ，當遇六級及以上大風時，正確的做法有（BDE “三寶”的是（ABD 、濃霧等惡劣天氣，不得進行（ABDE） ，下列保通人員的行為正確的是（ABE） 、搭乘過往車輛 ，正確的做法有（ACE）。、商標、型號 E.“LA”安全標志（BCD）。 （BCDE）。 (ABDE （ABCDE）。、壓力容器的單位，必須建立健全安全管理制度 、壓力容器的單位，對運行的鍋爐、壓力容器，每年必須經當地鍋爐、壓力 ，設置專門機構或專職技術人員，加強對鍋爐、壓力容器的安全技術管理，建立健全安全管理制度，在壓力容器投人使用前，應向當地、市級技術監(jiān)督部門 鍋爐、壓力容器安全監(jiān)察機構申報和辦理使用登記手續(xù)，取得使用證后，方可投人運行下列關于起重機的安全管理，正確的有（BCDE）。（答案：C）? 考 試 樣 題二、多項選擇題（每題2分，每題的備選項中有兩個或兩個以上符合題意，錯選、漏選均不得分）? 《多選題》? 根據《民用爆炸物品安全管理條例》，下列敘述正確的是（）：? ，應當向國務院國防科技工業(yè)主管部門提交申請? 、擴建的，應當向省級國防科技工業(yè)主管部門提交申請? ，應當向所在地省級人民政府國防科技工業(yè)主管部門提交申請? ，應當向所在地縣級人民政府公安機關提出購買申請 需引起大家注意的問題：書本為主、規(guī)程依據現(xiàn)行有效版本。根本的辦法是加防護罩，最常見的是Ω型防護罩）三、機械傷害類型及對策（必考，年年都有題掌握）機械行業(yè)存在的主要危險和危害物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災傷害、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等（二）機械危害預防對策（掌握）（注意順序）（1）消除產生危險的原因；（2）減少或消除接觸機器的危險部件的機會；（3）使人們難以接近機器的危險部位或接近也不導致傷害；（4）提供保護裝置或者防護服。? ?在無法使用設計來做到本質安全時，設置安全裝置要考慮的四方面因素：（掌握）?(1)強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。對有慣性運動的設備，緊急停車開關應與制動器或離合器連鎖，以保證迅速終止運行。5）開啟式防護罩打開時或一部分失靈時，應使用活動部件不能運轉或運轉中的部件停止運動。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應大于90％車間安全通道長度。通道路面應平整、無臺階、無坑、溝、無突出路面的管線。放在指定的部位，安全穩(wěn)妥，防止墜落和倒塌傷人。? 第二節(jié)通用機械的安全技術一、金屬切削機床及砂輪參見教材P14~16金屬切削機床的危險因素（了解）機床的危害因素?(1)靜止部件的危害因素。(4)出現(xiàn)撞擊聲。?(3)砂輪與卡盤的匹配。砂輪與托架之間的距離應小于被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不應超過3mm。?(2)設備因零部件變形、磨損引起設備動作失控而發(fā)生連沖或事故。①在模具周圍設置防護板(罩)；②改進模具減少危險面積，擴大安全空間； ③設置機械進出料裝置，代替手工進出料。? c、拉手安全裝置。(4)木粉塵危害。?(5)應設置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。? 鑄造車間除設計有局部通風裝置外，還應利用天窗排風或設置屋頂通風器。? 主要研究內容：四個方面：不安全因素進行設計、人機合理功能分配、人機信息傳遞、建立高可靠性人機系統(tǒng)。?(四)人體測量數據的運用準則（熟悉）最大最小準則。地域性準則。? ③視錯覺。?(3)視覺的運動規(guī)律? ①眼睛的水平運動比垂直運動快。? 與頻率、聲壓、聲波刺激時間有關。聲源與兩耳間的距離差1cm，；距離增加一倍，聲壓級減少6dB(2)聽覺的掩蔽效應：一個聲音由于其他聲音的干擾而使人的聽覺發(fā)生困難，只有提高該聲音的強度才能使人產生聽覺，這種現(xiàn)象稱為聽覺的掩蔽。第八節(jié) 人的特性(二)人體的特征參數人體特性參數：(1)靜態(tài)參數；(2)動態(tài)參數；(3)生理學參數（人體耗氧量、心跳及人體表面積和體積）（了解）(4)生物力學參數（握力、拉力、轉動慣量）人體勞動強度參數（重要）(1)人體的能量代謝★人所需要能量，由三種能源系統(tǒng)提供：ATP—CP系統(tǒng)、乳酸能系統(tǒng)、有氧氧化系統(tǒng)（對比表15P37了解一下）1)人體能量代謝的測定方法：有直接法和間接法兩種。第八節(jié) 人的特性2)能量代謝與能量代謝率能量代謝分為三種：基礎代謝、安靜代謝和活動代謝o①基礎代謝：人在靜臥、空腹，室溫20℃左右的能量代謝。(3)心率：年齡越大，心率越低。第八節(jié) 人的特性(三)疲勞疲勞分為肌肉疲勞(體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)。? ★避免作業(yè)單調的措施：①培養(yǎng)多面手（換崗）；②工作延伸；③操作再設計；④顯示作業(yè)終極目標； ⑤動態(tài)信息報告；⑥推行消遣工作法；⑦改善工作環(huán)境?(2)輪班作業(yè)。表面缺陷探傷技術：包括磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷等 理解原理。?(二)維修性設計?(二)維修性設計維修性：指對故障產品修復的難易程度。? 白色明度大，黑色明度小，純白色反射100％的光。? 色彩對生理的影響視覺疲勞。?(3)色彩的尺度感。分為舒適溫度〔(21177。室外舒適溫度范圍內， m/s時，人即可感到空氣新鮮。濕度越大，風速越小，則舒適溫度偏低；反之則偏高。(三)人機功能分配原則：（一定記?。贆C器承擔：（容易理解的不寫了）快速、可靠性高、精度高、規(guī)律性的、高價運算的、操作復雜的；②人來承擔：研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應付不測等。機器設備可靠度RM人機系統(tǒng)可靠度采用并聯(lián)方法來提高。R2包括：①消極被動式（發(fā)生故障，機器停止，常用）；②積極主動式（發(fā)生故障，機器一面報警，一面還能短時運轉）；③運行操作式（發(fā)生故障，機器也能運行到下次的定期檢查）。1整理準備資料和交流信息原則。乘務員待乘臥床時間不得少于4h，待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘室簽到，按指定房間休息； 三 工務安全知識 了解鐵路線路類別 鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。人員包括運輸系統(tǒng)內人員和運輸系統(tǒng)外人員。（掌握）（2）鐵路運輸事故分類 按性質分及所造成的損失可分為5個級別： 特別重大事故 重大事故 大事故 險性事故 一般事故（3）典型的鐵路運輸事故類別（熟悉）機車車輛沖突脫軌事故 機車車輛傷害事故 電氣化鐵路觸電傷害事故 營業(yè)線施工事故（二）幾類典型事故的主要隱患分析（掌握）機車車輛沖突事故的主要隱患 主要是：車務機務兩方面 車務方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調車作業(yè)等； 機務方面主要是機務乘務員運行中擅自關閉‘三項設備’盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施。常用的鐵路運輸安全設計技術方法（1）強化運輸設備的安全性是減少鐵路運輸事故的重要措施，如平交道口改立交，鋪設重型鋼軌、采用自動閉塞、電氣集中、調度集中，增加各類道口信號的裝備率等。當車輛通過時，探測器測量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與同一列車的相鄰軸承進行比較，如果記錄到一個讀數高，則向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號。在救援列車進入事故地點之前，有關部門應積極做好救護傷員，移開其他機車車輛，清出線路等前期工作，為救援列車進入現(xiàn)場提供條件。機車在中間站停留時，乘務員不得擅自離開機車，并保持機車制動。原則上施工后放行第一趟列車不安排旅客列車；（3）線路允許速度必須根據運行條件逐步提高，嚴禁盲目臆測放行列車。道路交通安全設施包括：交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。公路上的安全護欄既要阻止車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時還要能誘導駕駛員的視線。?防眩設施 防眩設施的用途是遮擋對向車前照燈的炫光 分防炫網和防炫板兩種。提高車輛被動安全性的裝置有：安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門、滅火器等。（四）環(huán)境因素 環(huán)境因素是氣象、管理等的總稱，其中管理是影響道路交通安全的重要因素之一，科學健全的安全管理體制，是減少事故、防患于未然的必要條件。行車道的設計必須滿足相關標準對行車道路寬、緊急停車帶設計、爬坡道和變速車道設計等方面的規(guī)定和要求。檢測內容包括：側滑檢驗、制動檢驗、車速表檢驗、前照燈檢驗、噪聲檢驗、CO檢驗、煙度檢驗等。按事故原因分為機動車、機動車駕駛員、非機動車駕駛員、行人與乘車人、道路和其他六大類。（1）交通標志 交通標志的結構支撐方式分為柱式、懸臂式、門架式和附著式等幾種，設計中可依據車型構成、標志板面尺寸及標志布設位置進行選擇。交通部： 地方交通部門： 經營業(yè)戶：三、道路交通安全技術措施 包括道路交通安全設計技術、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術、道路交通安全救援技術和道路交通安全評價技術4大類。為滿足車輛的安全運行要求，路面應具有以下性能：強度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度。二、道路交通安全影響因素分析 影響道路交通安全的因素包括人、車、路和環(huán)境4大類。它可有效地排除橫向干擾，避免由此產生的交通延誤或交通事故，保障高速公路效益的發(fā)揮。設置交通標志的目的 是給道路通行人員提供確切的信息；保證交通安全暢通。機具、設備下道必須存放穩(wěn)妥，嚴禁侵入限界；（5）機具、設備上道使用，必須落實專人防護措施。（3）健全道口安全管理制度，認真落實道口員崗位責任制，加強了望和防護，提前立崗；（4）完善道口報警和安全防護設施；（5）開展治安聯(lián)防，加強與地方的安全聯(lián)控，共同落實道口安全防范措施。對車輛轉向架側架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過25年的配件全部報廢；車輛入廠、段修轉向架除銹后進行翻轉分解探傷，重點檢查；加強制動梁端軸分解探傷檢查等安全措施。熱輪探測器用于檢測抱閘踏面制動，如果檢測到抱閘制動，列車乘務員應請求列車停車，并在抱閘車輛上松開制動器。（3）閉鎖是指防止某事件發(fā)生或防止人、物等進入危險區(qū)域，如油罐車上的閉鎖裝置可防止在車體未接地的情況下向車內加注易燃液體。機車車輛傷害事故的主要隱患（掌握）（1）作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩?，走道心、鉆車底；（2）自我保護意識不強，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時；（3）作業(yè)防護不到位，作業(yè)中不加保護措施，線路上作業(yè)