工程力學(xué)學(xué)習(xí)心得(完整版)
【正文】 如，鋁合金的時(shí)效強(qiáng)化理論導(dǎo)致硬鋁合金的發(fā)展；高分子材料剛性分子鏈的定向排列理論導(dǎo)致高強(qiáng)度、高模量芳綸有機(jī)纖維的發(fā)展。我想這才是我們學(xué)習(xí)的更高層次的目的。就自身而言，要想學(xué)好這門課，最主要的就是要克服我的畏難心理，否則我永遠(yuǎn)得不到提高。具有承上啟下的作用。理論力學(xué)的難點(diǎn)不在于知識的多，而是真正要學(xué)好這門課，對其中沒一點(diǎn)知識必須有足夠深的理解，然后各種綜合性交叉性的題目也便能很自然得想到用書中不同的知識去解決。工程力學(xué)這門課程包括有理論力學(xué)和材料力學(xué)兩大部分。有句話說：“學(xué)如逆水行，不進(jìn)則退。上學(xué)期力學(xué)考的不是很理想，就是因?yàn)橛须A段沒好好聽課，導(dǎo)致材料力學(xué)里彎曲變形沒學(xué)懂，考試前沒好好復(fù)習(xí)，這學(xué)期剛開始還是有些吃力，但是后來就慢慢趕上老師的進(jìn)度，感覺老師應(yīng)該每次上課時(shí)應(yīng)該穿插講一點(diǎn)以前學(xué)過的知識來鞏固我們以前的知識。在半年學(xué)習(xí)力學(xué)的過程中，一開始，我以為力學(xué)不一定很難，因?yàn)楹芏鄡?nèi)容是大學(xué)物理里的，所以我應(yīng)該很容易掌握，但經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)后，我發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么容易，首先，學(xué)習(xí)內(nèi)容多，而且有部分特別難。到考試之前，他還會(huì)讓我們找個(gè)時(shí)間來答疑。第三篇：工程力學(xué)學(xué)習(xí)心得不知不覺中，本學(xué)期又過大半，同時(shí)，學(xué)習(xí)工程力學(xué)這門課程也快一年了。我對需要大量記憶的課程并不擅長，但我喜歡在錯(cuò)綜復(fù)雜的力學(xué)體系中用最基本的東西去思考，解決問題，并想出自己真正有個(gè)性的辦法，我也覺得這樣對自己的智力和思維方式才是有幫助的。具有承上啟下的作用。抱著想學(xué)、要學(xué)的心理，我試著聽好每一節(jié)課。雖然工程力學(xué)是一門很復(fù)雜很深?yuàn)W的科學(xué)，但在顧老師以交流、談心為方式的授課模式下，讓我接受的是很坦然，很輕松。第五篇：工程力學(xué)飛行器及其動(dòng)力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術(shù)發(fā)展的決定性因素之一。因此，世界各國都把航空航天材料放在優(yōu)先發(fā)展的地位。40年代初期出現(xiàn)的德國 V2火箭只使用了一般的航空材料。材料應(yīng)具備的條件 用航空航天材料制造的許多零件往往需要在超高溫、超低溫、高真空、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端條件下工作，有的則受到重量和容納空間的限制，需要以最小的體積和質(zhì)量發(fā)揮在通常情況下等效的功能，有的需要在大氣層中或外層空間長期運(yùn)行，不可能停機(jī)檢查或更換零件，因而要有極高的可靠性和質(zhì)量保證。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁囟瓤蛇_(dá)3000[2oc]以上，噴射速度可達(dá)十余個(gè)馬赫數(shù)，而且固體火箭燃?xì)庵羞€夾雜有固體粒子，彈道導(dǎo)彈頭部在再入大氣層時(shí)速度高達(dá)20個(gè)馬赫數(shù)以上，溫度高達(dá)上萬攝氏度，有時(shí)還會(huì)受到粒子云的侵蝕，因此在航天技術(shù)領(lǐng)域中所涉及的高溫環(huán)境往往同時(shí)包括高溫高速氣流和粒子的沖刷。通過發(fā)展或選擇合適的材料，如純鋁和鋁合金、鈦合金、低溫鋼、聚四氟乙烯、聚酰亞胺和全氟聚醚等，才能解決超低溫下結(jié)構(gòu)承受載荷的能力和密封等問題。航天材料一般是通過地面模擬試驗(yàn)來選擇和發(fā)展的，以求適應(yīng)于空間環(huán)境。對于導(dǎo)彈或運(yùn)載火箭等短時(shí)間一次使用的飛行器，人們力求把材料性能發(fā)揮到極限程度。航空航天材料接觸的介質(zhì)是飛機(jī)用燃料(如汽油、煤油)、火箭用推進(jìn)劑（如濃硝酸、四氧化二氮、肼類）和各種潤滑劑、液壓油等。太陽輻照會(huì)造成在外層空間運(yùn)行的衛(wèi)星和飛船
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