【正文】 額和主營(yíng)收入雙雙超過(guò)1200億元。目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)為化工新材料、基礎(chǔ)化工、石油加工、農(nóng)用化學(xué)品、橡膠輪胎、化工裝備等6個(gè)板塊。這正是本篇案例的意義幾十年來(lái)，在探索中國(guó)企業(yè)的管理之道上，企業(yè)家們可謂費(fèi)盡心機(jī)。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，湖南電子音像出版業(yè)已具備較大規(guī)模和實(shí)力。，是不是學(xué)習(xí)困難學(xué)生的特有特點(diǎn),它與一般學(xué)生在學(xué)業(yè)失敗的歸因上有哪些不同，有沒(méi)有顯著差別,這些問(wèn)題都需要進(jìn)一步研究探討。通過(guò)課題研究對(duì)于我校學(xué)生學(xué)習(xí)面臨的問(wèn)題有了更為深刻的了解，發(fā)現(xiàn)并解決了許多學(xué)生學(xué)習(xí)歸因中存在的問(wèn)題，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，降低了學(xué)生輟學(xué)率。以往很多老師常說(shuō)的學(xué)生不努力，豈不知“一個(gè)學(xué)生一個(gè)世界”，并不是他們?nèi)鄙賹W(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)，不愛(ài)學(xué)習(xí)，而只是引發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的原因不對(duì)，他們的動(dòng)機(jī)是為了保護(hù)自我價(jià)值而逃避學(xué)習(xí)。所有學(xué)生都覺(jué)得自己貪玩、上課注意力不集中、基礎(chǔ)差。我們課題組分別在2011年4月對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)心理歸因進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查分析、2012年元月對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)障礙等進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，掌握豐富的第一手資料，準(zhǔn)確了解學(xué)習(xí)困難學(xué)生的心理歸因，通過(guò)分析調(diào)查結(jié)果了解了農(nóng)村學(xué)習(xí)困難學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)失敗的自我認(rèn)識(shí)，并從中找到錯(cuò)誤的心理歸因，并采取了一些相應(yīng)的措施。，擬定實(shí)施措施。三、研究的方法與過(guò)程本課題主要采用的研究方法有：文獻(xiàn)研究法、心理問(wèn)卷調(diào)查法、書(shū)信談心法、訪談法等。依據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)確立的“為了每一個(gè)學(xué)生的發(fā)展”、“以人為本的學(xué)生觀”等理念。每一節(jié)中的目是進(jìn)一步將各節(jié)的專(zhuān)題內(nèi)容細(xì)分成若干部分組織成有關(guān)的教學(xué)內(nèi)容。書(shū)?！端问芳o(jì)事本末》、《明史紀(jì)事本末》、《遼史紀(jì)事本末》、《金史紀(jì)事本末》皆為紀(jì)事本末體。其中的“世家”、“列傳”主要以人物為中心，基本上是一人一傳或者數(shù)人和傳的形式組織歷史的相關(guān)內(nèi)容，主要為了突出人物活動(dòng)，比編年體有更大的容量。藝文志》上敘述：“古之王者，世有史官，君舉必書(shū)。歷史主要敘述的是史學(xué)家對(duì)歷史認(rèn)識(shí)，了解和研究的成果，而要將這些對(duì)歷史知識(shí)的認(rèn)知更好的轉(zhuǎn)化為全社會(huì)的知識(shí)財(cái)富，就必須通過(guò)一定的形式表現(xiàn)出來(lái)，實(shí)現(xiàn)歷史知識(shí)自身的實(shí)用價(jià)值、科學(xué)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。編年體的主要特點(diǎn)是以時(shí)間為主線組織相關(guān)的歷史史事，即“以事系日，以日系月，以月系時(shí)，以時(shí)系年”。紀(jì)事本末體是以事件為主線，將有關(guān)轉(zhuǎn)題材料集中在一起。1904年——1906年我國(guó)近代維新派史學(xué)家夏曾佑編寫(xiě)的《最新中學(xué)中國(guó)歷史教科書(shū)》，由商務(wù)印書(shū)館分三冊(cè)推出，采用的結(jié)構(gòu)即為章節(jié)體，按時(shí)間順序敘述歷史的演變更替，使學(xué)生對(duì)歷史的發(fā)展一目了然，它也是我國(guó)最早的一部由章節(jié)體編纂的中學(xué)歷史教科22 馬執(zhí)斌，中國(guó)歷史教材近代化概述，《課程時(shí)期為例來(lái)加以說(shuō)明。我們發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)困難學(xué)生的形成因素有很多，對(duì)于形成自己學(xué)習(xí)困難的錯(cuò)誤歸因就是其中之一。應(yīng)該說(shuō)我們這個(gè)課題是有意義的，有價(jià)值的。收集、匯編、學(xué)習(xí)資料，組織主研人員學(xué)習(xí)理論，提高主研人員的素質(zhì)，組織主研人員考察，了解學(xué)習(xí)困難學(xué)生的概況。四、研究的內(nèi)容借鑒各種教育書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊雜志中相關(guān)理論和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)內(nèi)外在學(xué)習(xí)困難學(xué)生失敗歸因方面已有的先進(jìn)理論、經(jīng)驗(yàn)。，勤奮努力，踏實(shí)。競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上確實(shí)能夠讓學(xué)生更活躍，然而競(jìng)爭(zhēng)卻又伴隨著很大的負(fù)面作用，競(jìng)爭(zhēng)在造就成功者的同時(shí)，也造就了大量的失敗者。而這無(wú)助于提高他的學(xué)習(xí)責(zé)任心和努力的行為，這對(duì)學(xué)習(xí)困難學(xué)生的教育轉(zhuǎn)化是十分不利的。只要各方面重視起來(lái)，相互協(xié)作，學(xué)困生的出現(xiàn)是可以避免的。我們會(huì)踏著勝利的足跡繼續(xù)探索研究教育教學(xué)中遇到的一個(gè)個(gè)問(wèn)題,并把它轉(zhuǎn)化為課題,認(rèn)真研究，最大限度為學(xué)生服務(wù)，為我市教育事業(yè)盡自己的綿薄之力。第四篇：中國(guó)化工發(fā)展概況中國(guó)化工的成功之道葉建華 中國(guó)化工集團(tuán)公司辦公室副主任編者按：張瑞敏曾談到中國(guó)式管理的終極難題，包括怎樣做適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的管理，信息化時(shí)代如何管理創(chuàng)新，等等。為什么以中國(guó)化工為例？一是中國(guó)化工是典型大型國(guó)企，在國(guó)內(nèi)有120多家下屬企業(yè)，控股12家A股上市公司。目前，中國(guó)化工已經(jīng)在140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，管理涉及面更廣更深更復(fù)雜。領(lǐng)導(dǎo)者塑造文化翰威特大中華區(qū)領(lǐng)導(dǎo)力首席顧問(wèn)高潤(rùn)至先生曾指出，領(lǐng)導(dǎo)人首先汲取了文化，發(fā)展了自己的領(lǐng)導(dǎo)力，然后影響文化。仁愛(ài)文化崇尚“愛(ài)人”、“己所不欲，勿施于人”、“己欲立而立人，己欲達(dá)而達(dá)人”的忠恕之道和“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的仁愛(ài)之心。和合管理中國(guó)歷來(lái)崇尚“和為貴”、“和氣生財(cái)”、“家和萬(wàn)事興”、“父子和而家不敗、兄弟和而家不分、鄉(xiāng)黨和而爭(zhēng)訟息、夫婦和而家道興”的理念，以和合文化為底蘊(yùn)培育的和合管理是中國(guó)化工管理思想的重要內(nèi)容，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用。比如各企業(yè)已將定期溝通海內(nèi)外客戶(hù)和走訪金融機(jī)構(gòu)、有關(guān)政府部門(mén)納入工作規(guī)程。據(jù)任建新的秘書(shū)介紹，自1984年創(chuàng)建藍(lán)星公司以來(lái)，任建新只在他的父親去世時(shí)請(qǐng)過(guò)一天事假，20多年來(lái)，他幾乎沒(méi)有休息過(guò)節(jié)假日，全身心地投入工作，每天工作10多個(gè)小時(shí)，他的勤奮敬業(yè)精神深深感染著公司職工。類(lèi)似的故事不勝枚舉。對(duì)中國(guó)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)講，要忍受得住各種利益的誘惑，經(jīng)受得了歷史與人生的種種歷練，需要有一定之規(guī)，抱著唯一的大道，不離不棄。要懷己所不欲、勿施于人、推己及人之心，要充分照顧海外企業(yè)員工特別是高管的感受和情緒。即使在面臨金融危機(jī)，大幅壓縮開(kāi)支的情況下，對(duì)信息化建設(shè)的投入不僅沒(méi)有壓縮，而且給予了大額追加，傾斜企業(yè)人、財(cái)、物等資源加快推進(jìn)信息化建設(shè)。為了提高績(jī)效考核的科學(xué)性和規(guī)范性，中國(guó)化工從2007年開(kāi)始，將集團(tuán)總部人員績(jī)效考核的業(yè)務(wù)外包給了中國(guó)國(guó)際技術(shù)智力合作公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中智公司）。企業(yè)如果想基業(yè)長(zhǎng)青，必須植根文化沃土，在傳統(tǒng)文化中汲取營(yíng)養(yǎng)，從而創(chuàng)造適應(yīng)自己企業(yè)土壤的管理。該收費(fèi)系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載單元OBU與收費(fèi)站ETC車(chē)道上的路側(cè)單元RSU之間的專(zhuān)用短程通訊，并利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)用的結(jié)算，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站時(shí)不需停車(chē)即可交納路橋費(fèi)的目的。我國(guó)擁有世界第二大高速公路網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)龐大的系統(tǒng)中，ETC用戶(hù)數(shù)量每年都保持高速增長(zhǎng)，且隨著ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)程度的不斷提高，該數(shù)量會(huì)呈現(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)。國(guó)務(wù)院責(zé)成北京市抓緊落實(shí)該方案，北京市交通擁堵收費(fèi)已進(jìn)入技術(shù)準(zhǔn)備階段。實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)以及不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)二者的有機(jī)結(jié)合，就可以幫助司機(jī)快速找到有效停車(chē)場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)。中興通訊股份有限公司中興通訊股份有限公司成立于1985年，是綜合通信解決方案提供商，擁有通信業(yè)界端到端的產(chǎn)品線和融合解決方案，向客戶(hù)提供全系列的無(wú)線、有線、業(yè)務(wù)、終端產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)通信服務(wù)?？蛻?hù)認(rèn)可度壁壘目前，政府部門(mén)和大型企業(yè)事業(yè)單位仍是行業(yè)內(nèi)的主要客戶(hù)，這些客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性要求較高，并且要求供應(yīng)商具有良好的信譽(yù)和交易記錄，因此其傾向于具有長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商，新進(jìn)入者難以在短時(shí)間內(nèi)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于ETC項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程主要由各地政府部門(mén)主導(dǎo)推動(dòng)，其市場(chǎng)需求受?chē)?guó)家政策和相關(guān)政府部門(mén)階段性工作重點(diǎn)影響情況較大，市場(chǎng)需求變動(dòng)與政府政策推廣力度密切相關(guān)?！兑庖?jiàn)》還要求經(jīng)營(yíng)管理者要對(duì)ETC用戶(hù)給予通行費(fèi)優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度原則上不少于5%。但目前ETC支付方式單一、ETC記賬卡非現(xiàn)金支付方式運(yùn)營(yíng)管理模式業(yè)務(wù)受到合作銀行制約、對(duì)ETC系統(tǒng)產(chǎn)出的效益認(rèn)識(shí)不夠以及部分偏遠(yuǎn)地區(qū)規(guī)劃ETC車(chē)道數(shù)量有限等原因?qū)е铝丝蛻?hù)規(guī)模效益尚難實(shí)現(xiàn)。區(qū)域性ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及其他各省市的ETC之間往往存在著采取不同運(yùn)營(yíng)模式、收費(fèi)方式差異、結(jié)算管理架構(gòu)差異、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異、發(fā)行對(duì)象差異、車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)差異、服務(wù)要求差異等問(wèn)題。全國(guó)部分發(fā)達(dá)省市對(duì)ETC的規(guī)劃實(shí)現(xiàn)從各個(gè)層級(jí)都有明確的規(guī)劃導(dǎo)向，因此未來(lái)五年高速公路ETC發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期。2008年8月1日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》發(fā)布，其中對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排措施作出了明確的指示并要求加強(qiáng)運(yùn)輸節(jié)能管理，優(yōu)化道路運(yùn)輸組織管理，提高運(yùn)輸集約化水平，加強(qiáng)車(chē)輛用油定額考核。因此本行業(yè)存在較高的客戶(hù)認(rèn)可度壁壘。北京萬(wàn)集科技股份有限公司北京萬(wàn)集科技股份有限公司成立于1994年，是從事智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研究、產(chǎn)品制造、工程施工、系統(tǒng)集成的企業(yè)。智能停車(chē)場(chǎng)將會(huì)成為城市智能交通的重要組成部分，智能停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)需要大量采用ETC產(chǎn)品。北京市交通委員會(huì)表示，交通擁堵收費(fèi)管理系統(tǒng)前期研究已納入2012年第一批6項(xiàng)智能交通示范重大需求，將邀請(qǐng)中關(guān)村相關(guān)企業(yè)和科研單位參與研發(fā)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們出行的需求層次也在不斷提高，ETC方式也會(huì)被越來(lái)越多的客戶(hù)接受，ETC也將成為高速公路高水平服務(wù)的一部分和未來(lái)收費(fèi)方式的主流。ETC技術(shù)是一種新興的收費(fèi)技術(shù)，ETC方式的運(yùn)營(yíng)效率和MTC方式相比可